Roter Brummer

Stimmt, du hast recht.

Hallo zusammen, der Titel des Threads ist durch einen Song der Sängerin Nina Hagen inspiriert. Wir brauchen hier allerdings keine neue Männer für das Land, sondern Brücken. Und das dieses mal nicht wegen der maroden Bausubstanz landauf - landab, sondern weil eine ganz bestimmte Konstruktionsweise bislang im MBS fehlt. Da passte es ziemlich gut, dass mir letztens ein paar Ideengebende Bilde per Werbung vor die Füße fielen. Hier sehen wir den ersten Kandidaten, der bisher entstanden ist. Wer jetzt behauptet, dass außer dem Aussehen nichts wirklich neues zu erkennen ist, dem rate ich, weiter zu lesen. Da kommt noch was. Doch zunächst gibt es ein zweites Bilde mit mehr Details: Man kann also, wenn gewünscht solche Überwerfungen bauen, wie wir sie heute noch oft in Städten sehen. Das nächste Bild kommt jetzt eher an den Punkt auf den fokussiert werden soll. Bei einer Brücke im Verlauf eines Gleisbogens sind die Stahlträger nicht ebenfalls gebogen, sondern laufen als Polygon unter den Gleisen entlang. Der Rest der Brückenkonstruktion liegt dann tatsächlich im Bogen: Der hier gewählte große Radius verdeutlicht das vielleicht nicht so ganz, weshalb wir uns ab jetzt mit Modellbahntypischen Radien befassen. Es handelt sich um ein Märklin C-Gleis mit dem kleinsten Radius und 30° Krümmung. Die zwei Trägerelemente wurden mit "Pfad folgen" darunter gesetzt. Wie man sieht, bilden diese Elemente Sehnen der Bogens, sind also schnurgerade. Zweiter Schritt: Einfügen der Querverstrebung unterhalb der Schwellen mittels derselben Funktion. In diesem Fall folgen die Streben der gebogenen Gleisachse. Dritter Schritt: Die Seitenwege kommen hinzu. Letzter Schritt: Geländer. Fazit: Die Träger sind gerade, alles andere ist gebogen. Wenn man jetzt mehrere dieser Konstrukte hintereinander setzt, wird der Effekt noch besser sichtbar. Wohlgemerkt: Alle Brückenteile sind Variationen aus ein und demselben Spline-Modell und ohne weitere Modifikationen über die Pfadverfolgung an das Gleis angefügt. Ein paar weitere Varianten schwirren schon in meinem Kopf herum. HG Brummi

Im Ordner "Verlauf" befinden sich alle Texturen, die du zuletzt verwendet hast. Außerdem kannst du bei den Texturen im Katalog bei jedem Vorschaubild oben links auf das Sternchen klicken. Diese Texturen erscheinen dann in deinem Ordner "Favoriten".

APPLAUS, APPLAUS!

Da muss man gar nichts "berechnen"! Einfach den Vergrößerungsfaktor aus dem angenommenen Maßstab der Modellbahn nehmen (in H0 wäre das immer 87, in N immer 160). Und nochmals: Der Maßstab spielt keine Rolle!

oder noch einfacher so, wie bei diesen Modellen: 3CF9EBB7-CCD4-46E3-B996-7B2E6042BC32 HG Brummi

Hallo @Leuchtturm , tolle Modelle! Ich habe eine Frage: Warum sind die Drehgestelle bei der Zugzusammenstellung doppelt, da die Zwischenwagen zwei Drehgestelle haben? In einer engen Kurvenfahrt sieht das dann so aus: Ich fände es außerdem praktisch, wenn der Heckwagen in die andere Richtung gebaut wäre. Zum einen braucht er dann nicht gedreht zu werden und zum anderen passt dann die Orientierung rechts/links. Außerdem sollte der Heckwagen auch kein Drehgestell haben. HG Brummi

Hallo zusammen, das ist inzwischen die Kühlwagen-Flotte: Jede Hauptvariante (von unten nach oben) hat drei Ausprägungen (von links nach rechts). Im zweiten Bild sind dann die fiktiven Lackierungen noch einmal herausgenommen. HG Brummi

Hallo zusammen, hier mal ein kurzer Zwischenstand: Wer es verwittert mag, wird in den Variationen auch fündig. HG Brummi

Das ist dann ein TThs 43, von dem insgesamt nur 30 Stück gebaut wurden. Dieser hat eine komplett andere Dachform. Das Trockeneis wurde über seitliche Dachluken eingefüllt. Mit einer einfachen Verlängerung des Zweiachsers ist es also nicht getan. Aus den oben genannten Gründen nicht, denn der GGths 43 ist kein Kühlwagen. Die Unterschiede betreffen nicht nur das Dach, sondern auch die Länge, und, und, und... HG Brummi

Hast du da eine Konstruktionszeichnung für mich?

Hallo zusammen, parallel zu @BahnLand's sehr aufwändigen Aktivitäten bezüglich der Kühlwagen (ganz herzlichen Dank dafür) habe ich damit begonnen, ein moderneres Exemplar zu bauen. Da es eine schier unübersehbare Anzahl an unterschiedlichen Typen gab und gibt, habe ich einen Mittelweg eingeschlagen, der die typischen Merkmale eines UIC-Wagens darzustellen versucht. Ich denke, eine Verwandtschaft zum Kühlwagen Ibs 377 könnte durchgehen. Bei den Lackierungs-Varianten sollen dann weniger die vielen Werbewagen der Firma Märklin in den Fokus rücken, sondern eher Allerwelts-Ausführungen, die auf die eingelagerten Waren schließen lassen. Für Beladungs-Szenen lassen sich die Türen öffnen und schließen. HG Brummi

Hallo @BahnLand , zunächst eine Anmerkung zu deinem Testmodell: Bei den Stangenpuffern fehlt die Rückseite im Tellerpuffer. Aber das hast du sicher schon selbst bemerkt. Gab es wirklich die Kombination von Speichen- und Scheibenrädern im selben Fahrzeug? Wenn ja, ist das ja ein witziges Detail. Anbei meine Tauschtexturen für die Wagen: Waggon3d.zip HG Brummi

Es ist noch eine dritte Formvariante hinzugekommen. HG Brummi

Vielleicht so? EEF48534-8031-4BFB-B517-A90498D9342B HG Brummi

Jetzt wird es langsam erwachsen. Durch die Möglichkeit, Tauschtexturen einzusetzen, kann eine lückenlose Kombination mit den zweigleisigen Tunnelröhren von @BahnLand realisiert werden. Insgesamt gibt es im Moment drei Variationen. Links steht das leicht modifizierte Urmodell von oben. Das mittlere Modell hat dem Erbauer einiges an Geduld abverlangt und ist beim Vorbild so tatsächlich vorhanden. Das rechte Modell ist quasi eine Ergänzung. Damit können ungünstige Geländeformationen abgedichtet werden. Auch solche Konstellationen können beim Vorbild beobachtet werden. Das Ganze kann mit dieser ID ausprobiert werden: EEF48534-8031-4BFB-B517-A90498D9342B Mal sehen, ob ich noch andere Vorbildfotos finde. HG Brummi

Und bis @Goetz fertig ist, kannst du, wenn du willst, ja mal hier vorbeischauen. HG Brummi

Zweiter Versuch; noch ohne Textur, nur mit Farben. HG Brummi

Hier mal ein erster zaghafter Versuch. Angepasst an den Querschnitt der vorhandenen Röhren. Mit der Geländeanpassung muss noch eine Lösung gefunden werden. HG Brummi

Hallo @alexander42 , ich bin ja mal gespannt, wie du den Tunneleingang der ICE-Strecke hinbekommst. HG Brummi

Hallo zusammen, vielen Dank für die Likes. Ich habe an einigen Stellen weiter gebastelt. So wurde das Brücken-Modul einer Revision unterzogen. Außerdem wurden einige Güterwagen für den Fischtransport ertüchtigt. An den Tauschtexturen können einige Details noch verbessert werden. Vorschläge werden gerne entgegen genommen. Das wäre dann der Stand der Dinge: Rbf Selsingen.3.mbp Die Tauschtexturen werden bei euch ja nicht zu sehen sein. Deshalb seien einige Fragen erlaubt: Wird so etwas überhaupt gebraucht? Wenn ja, wie sollen die für alle verfügbar gemacht werden? Einfügung in den Texturen-Katalog? Modell-Variationen, die dann nur der Autor @BahnLand vornehmen kann? HG Brummi

Hall @Neo, bei der Erstellung des Videos über die MiniMax-Rangieranlage kam mir die Idee, dass es bei einem reduzierten oder auch beim jetzigen Steuerungsfenster ganz praktisch wäre, wenn dort auch Buttons zur Betätigung der Kupplungen vorhanden wären. Was meinst du dazu? HG Brummi

Hallo zusammen, vielen Dank für die Likes. Es gibt einen kleinen Film über den Rangiervorgang auf einem möglichen Teilaufbau der Rangieranlage mit Fähranleger: Viel Spaß beim Zuschauen Brummi

Das Problem ist ja dank @Neo gelöst. Allerdings finde ich es schon etwas befremdlich, dass ein Triebwagen keinen Antrieb besitzt und ein Steuerwagen eben das eigentliche Triebfahrzeug ist. HG Brummi

Oha, ich meine ja auch den ICM Koploper (Steuerwagen) 6BB2A8E7-2ECD-4589-BD03-3E6F74155572 Viele Grüße vom Dummerchen Brummi