Roter Brummer

... und die wird angezeigt. Hast du die Geschwindigkeit in der Lok geändert? Es geht auch noch eleganter: Geschwindigkeit Digital 2.mbp HG Brummi

Hallo @Markus44, schau mal hier: Geschwindigkeit Digital.mbp Ändere die Geschwindigkeit der Lok und die Anzeige springt bald um. HG Brummi

Hallo zusammen, wie in diesem Beitrag bereits angesprochen, geht es um einen Hintergrund mit einer vollkommen unspektakulären Mittelgebirgslandschaft. Um den dortigen Faden nicht zu unterbrechen, wurde hier ein gesondertes Thema erstellt. Zunächst habe ich das Machwerk auf die "Historische Anlage 01" (Content-ID: 639864FB-BD7D-4F98-B5B7-455176D54261)angewendet. In diesem Fall habe ich nicht die Texturen einzeln im Katalog hinterlegt, sondern direkt in ein entsprechendes Spline-Modell eingebaut. Man muss also nicht zunächst die Wechselkulisse einbauen und dann in einem zweiten Schritt die Textur auswählen, sondern kann direkt loslegen. Damit komme ich zu meiner ersten Frage: Ist diese Vorgehensweise praktikabel oder wird die bisherige Strategie mit der Wechselkulisse und frei wählbaren Texturen bevorzugt? Im Modell sind insgesamt acht Variationen hinterlegt, die sich zu einer nahtlosen Kulisse zusammenfügen lassen. Jede Variation lässt sich auf eine beliebige Länge bis zu einem Meter (in H0) ziehen. Biegungen und Stauchungen sind ebenso möglich. Wenn die so maximal mögliche Länge von acht Metern erreicht ist, kann man wieder die Variation 1 ansetzen und prinzipiell endlos so weitermachen. Damit komme ich zu meiner Frage Nummer zwei: Bringt die Zusammenfassung in einem Modell einen praktischen Vorteil gegenüber einzeln hinterlegten Texturen im Katalog? Dann hätte ich noch eine dritte Frage: Ist die Höhe der Kulisse so akzeptabel, oder muss hier noch eine Änderung vorgenommen werden? Auf die Fragen kann der geneigte Leser natürlich nur eingehen, wenn er es selbst ausprobieren kann. Deshalb kommt hier die Content-ID zum Entwurf: 81A1B218-0863-4633-AFF7-243EDE1D303B Die Textur ist übrigens aus einem selbst gemachten Foto aus meinem eigenen Fundus entstanden. Da ich aber bekennender Beschriftungs-Muffel bin, kann ich nicht mehr mit Bestimmtheit sagen, wo ich das aufgenommen habe. Eventuell könnte es irgendwo im Sauerland sein. Es könnten dann noch Variationen mit transparentem Himmel und/oder überblendetem Kontrast hinzu kommen. Dazu später mehr. HG Brummi

Hallo Alex, ich habe da auf die Schnelle etwas experimentiert. Wäre das so in etwa in Ordnung? Den zwar vorbildgerechten, aber etwas störenden diesigen Himmel könnte ich noch wegretuschieren und entweder transparent machen oder durch ein freundlicheres Wetter ersetzen. Ebenso könnte man die Farbdifferenzen noch etwas erhöhen. Da muss man aber dezent vorgehen, sonst wirkt es unnatürlich und kitschig. Was meinst du?

Einen Joke muss ich noch loswerden. Dass sich Tankwagen der Firma Aral an einem Hochtank der Firma Esso bedienen, kann nur mit Werksspionage begründet werden.

Hallo Alex, ja so eine Kulisse wertet eine Anlage (wie bei einer echten Modellbahn) enorm auf, aaaaberrrr. Die gesamte Szene spielt ja, den Ortsnamen nach zu urteilen, im Bergischen Land. Und dort wirken, besonders im Hinblick auf die ansonsten sommerlich gestaltete Landschaft, relativ hohe und zum Teil mit Schneeresten bedeckte Berge etwas fehl am Platze. Ich schreibe das, weil ich weiß, dass du absoluter Perfektionist bist und von daher mit dem Ensemble so nicht ganz glücklich bist. Alleine, ich glaube, dass wir im Katalog da nichts passendes haben. Wenn ich brauchbares Rohmaterial an Panoramabildern aus dem Bergischen Land oder einer topografisch vergleichbaren Region (nach dem ich schon lange suche, aber bisher nichts passendes gefunden habe) zur freien Verfügung hätte, wäre ich sehr gerne bereit, daraus eventuell brauchbares Material für die Wechselkulissen zu erstellen. Viele Grüße Brummi

Und für deine Dienstleistungen nimmst du kein Geld?

Gegenfrage 3: Schau dir bitte mal die Preisgestaltung bei einem Konkurrenzprodukt mit drei Buchstaben an. Auch freie Marktwirtschaft. Im Gegensatz dazu haben wir aber hier, unser gemeinsames Hobby betreffend, den Himmel auf Erden.

Gegenfrage 2: Schon mal was von freier Marktwirtschaft gelesen?

Nichts für Ungut, aber wenn ich beim Autohändler einen Wagen zwecks Probefahrt zur Verfügung gestellt bekomme, kann ich dann mit diesem Auto eben mal in den vierwöchigen Urlaub fahren?

und das ließe sich direkt in der Grafik durch Kontrastreduktion oder besser durch einen Graustufenfilter (dazu braucht es eine zusätzliche Ebene in paint.net) mit geringem Aufwand erreichen. Das Modell selbst muss dazu gar nicht angefasst werden. HG Brummi

???

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Das meinte ich nicht, sondern den Kontrast abschwächen. Damit liegen die verschiedenen Farbtöne näher beieinander. Vielleicht ist das auch eine Option für die Parterre?

Hallo Walter, zu den gestochen scharfen Bildern in den Innenräumen wollte ich eigentlich schon etwas geschrieben haben, habe es aber schlichtweg vergessen. Mir gefallen die diffusen Ansichten viel besser und ich meine du könntest vielleicht auch noch den Kontrast verringern. Gehe doch einmal in Google-Maps in die Streetview, dort kannst du dir ansehen, wie wenig von der Straße aus eigentlich von Innenräumen zu sehen ist. Die blauen Versionen finde ich persönlich nicht gut. Das wirkt steril und künstlich. Sollen die Innenräume in den Parterren so scharf und kontrastreich bleiben? Zu Emissive und Metallic möchte ich noch anmerken, dass das doch eigentlich der Realität entspricht. Wenn es draußen dunkel ist und der Raum innen beleuchtet wird, kann eine Fensterscheibe doch nicht mehr die Umgebung spiegeln, oder? Wenn ich das richtig begriffen habe, wird bei Benutzung der Emissive die originale Textur ausgeblendet und die Emissive herangezogen. Von daher erklärt sich, warum Metallic in dem Fall nicht mehr greift. Es sei denn, man kann der Emissive noch eine entsprechende Metallic verpassen. Das habe ich aber noch nicht ausprobiert. Beste Grüße Brummi

In etwa so:

Hallo Karl, nichts für ungut, aber das Füllrohr braucht vorne noch eine Biegung nach unten, damit das Wasser in diese Richtung abfließt und nicht die Umgebung bewässert. Außerdem wird die Unterkonstruktion nicht lange halten, weil die Querstreben in Richtung y fehlen. HG Brummi

Hallo zusammen, HG Brummi

Die Beeteinfassungen sind jetzt im Katalog.

Hallo zusammen, einmal Bing-Suche und nach ein paar Minuten: Pferdeanhänger (Pferdetransporter) | Anhänger Steininger mit Maßen, Grundriss und allem. HG Brummi

Hallo zusammen, wenn gewünscht, kann man sich die Verwendung von virtuellen Spuren für die Fußgänger bei einer Geschwindigkeit von 4 km/h auf dieser Anlage ansehen: Historische Anlage 08 6F49950A-35B8-4357-B081-CB633A56AE09 Die Anlage wurde gerade frisch erneut hochgeladen, damit wirklich alle bisherigen Neuerungen eingebaut sind. Damit die Männekes loslaufen, muss auf dem Stellpullt der rote Taster bei "Straßenverkehr" (blauer Pfeil im Bild) betätigt werden. Bei einigen dynamischen Fußgängern wurde sich nicht immer genau an die vorgegebene Geschwindigkeit des Erbauers gehalten, weil ansonsten bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten unweigerlich irgendwann ein Stau auf dem Bürgersteig entstehen würde. Die virtuellen Spuren werden sichtbar, wenn man bei den Ebenen diejenige mit der Bezeichnung "Pfade für Straße" auf "sichtbar" einstellt und in den Planungsmodus umschaltet. Viel Spaß beim Betrachten und Auseinanderlegen der Anlage. Brummi

Zum Vergrößern auf das Bild klicken.

Hallo @Chris06, die Rampen führen, wenn sie heruntergefahren sind, jetzt bis zur Straße. Allerdings sind die Längsseiten der Rampen transparent und an den Stirnseiten klafft ein Schlitz. Das Nummernschild stimmt jetzt. Das Stützrad kurbelt. Warnblinker funktioniert. HG Brummi

Wie war das mit Murphey's Gesetz? Was schief gehen kann, geht auch schief. Oder: Das Marmeladenbrot fällt immer mit der geschmierten Seite auf den Boden.

Wenn das immer noch nicht passt: Schriftgröße reduzieren!