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Atrus

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Alle erstellten Inhalte von Atrus

  1. Hallo, freut mich für dich, das du es doch noch geschafft hast. Manchmal ist es zum verrückt werden. Vor ein paar Tagen wollte mir auch etwas überhaupt nicht gelingen, habe alles probiert mit Variabel und ohne und Bedingungen usw. Am Ende ist ein Gleis über einem anderen gelegen, was ich "Vollblödi" natürlich nicht gleich gecheckt hatte. Gleis gelöscht und alles war gut. Meistens sind es die einfachsten Dinge die zum Problem werden können, weil man an so was im ersten Moment gar nicht denkt! LG Atrus
  2. Noch einmal Danke, klingt alles sehr logisch, werde mein bestes versuchen. Mein Problem ist nur, dass es sich in diesem Fall um einen Verzweigungsbhf. handelt, der quasi von drei Seiten mit Gegenverkehr bedient werden kann bzw. muss. Wird mir noch ein bisschen Kopfarbeit bereiten aber wird schon werden. Werde alles mit Video aufnehmen, zwecks der Kontrolle, könnte schon funktionieren. Werde alle von dir gelernten Trick's zur Anwendung bringen, so gut ich kann. Bin schon gespannt. Vielen Dank
  3. Ja, blöd von mir, habe ich leider falsch verstanden. Abschreiben bringt gar nichts. Habe im Prinzip eh das selbe Problem gelegentlich. Gut dass es das Forum gibt. Sorry! LG Atrus
  4. Ja ja, sehr schlau, genau nach so was habe ich gesucht. Hast schon recht aber die muss ich alle einzeln auf einander abstimmen. Oder ein mögliches Zeitfenster einplanen. Sofern die Reihenfolge immer die selbe ist. Muss mich halt spielen damit. Im übrigen lösche ich die wartenden Züge zwar sofort aus dem Signal sobald es verlassen wird aber ich setze parallel noch eine SignalVariable 0 oder 1 für den Fall, dass es im betroffenen Signal gar keinen wartenden Zug gibt. Vielleicht ist das etwas übertrieben aber so bekomme ich noch eine weitere Abfragemöglichkeit. Geht mit sonst auf Nil, wenn kein wartender Zug vorhanden ist, eh logisch! Aber so viele Parameter muss man erst auf die Reihe kriegen... LG Atrus
  5. Nein MS-Sandokan, genau umgekehrt. Du musst es verstehen und nicht abschreiben, sorry aber das ist die Wahrheit, LG Atrus
  6. Ja ist klar, nur die Verzögerung kann ich nicht als Referenz verwenden darum meine Frage. Konkret geht es darum, dass mehrere Züge gleichzeitig aus einem Bhf ausfahren und da suche ich gerade dem möglichen Auslöser dafür. Die sollen natürlich nicht unter einander kollidieren. So wollte ich jeweils den selben Timer als Startpunkt festlegen. Eben nur zeitverzögert und mit anderen Zeiten. Dann muss wohl doch mehrere Timer einsetzen um nicht die Übersicht zu verlieren. Die Verzögerung würde meiner Meinung nach die Steuerung von ca. 10 möglichen betroffenen Zügen zu sehr verschachteln. Grundsätzlich ist die Verzögerung schon ein cooles Werkzeug so man sie auch im Protokoll einblenden kann. Eigentlich baue ich gerade mal die Blockstrecken und versuche dabei schon etwaige Ereignisse wie Querverkehr und ähnliche zu berücksichtigen. Vielleicht eh noch ein bisschen verfrüht. Aber danke dir für deine Untestütztung! LG Atrus
  7. OK vielen Dank, ich möchte einfach nur die Timer Anzahl reduzieren und sie nach Möglichkeit öfter und wenn geht parallel verwenden können! Aber sowie ich dich verstehe würde ein dann ein bereits laufender Timer einfach eine Laufzeitveränderung bekommen, oder verstehe ich da was falsch? LG Atrus
  8. Hallo Kollegen, kann man ein und den selben Timer mit verschiedenen Laufzeiten, natürlich vorausgesetzt das die maximale Laufzeit dabei nicht überschritten wird, wieder starten obwohl er mit einer anderen Laufzeit schon läuft, also parallel zum ersten Start? Danke für die Info falls das jemand weiß! LG Atrus
  9. Hallo, könnte dann in etwa so aussehen, du kannst auf das Textfeld natürlich schreiben was immer du möchtest. LG Atrus
  10. Also bei mir sieht das so aus und ich kann bei jedem Signal den Zustand erkennen. Oder meinst du nur den Gleisplan von oben im Raster betrachtet? LG Atrus
  11. So so, sehr interessant. Thank's a lot ! LG Atrus
  12. Wird dann bei mir wahrscheinlich auch so passiert sein. Danke für die Info! LG Atrus
  13. PS: klar die Stellungen, Mann jetzt hab ich's verstanden, super hat mir jetzt auch noch geholfen, sehr gut. LG Atrus
  14. OK, mein Fehler dann muss ich das auch noch einmal überdenken. Hatte auch ein ähnliches Problem und jetzt fahre ich sowieso nur noch mit Fahrstrassen darum war ich der Meinung (habe ich in einem Video von Wolfgang Pinzer so verstanden), das es nur so funktioniert. Das Video ist aber nicht ganz neu. Sorry LG Atrus
  15. Hello, soweit ich weiß, geht das nur über die EV auf beiden Seiten. Weil ja nur das GBS Signal mit dem Signal verbunden ist aber nicht umgekehrt. Musst dann wenn das Signal schaltet noch irgendwo dazu sagen, das auch das GBS Signal geschaltet werden soll. Geht aber einfacher mit Fahrstrassen die hinterlegt sind und zum Beispiel über einen Schalter ausgelöst werden. Kann man in Tabellen und Listen anlegen die dann abgearbeitet werden. Die Fahrstrassen kannst du direkt in den Signalen einbauen. Auch Züge die bei einem Signal warten und zum Beispiel bei Hp1 dann mit bestimmten Parametern weiterfahren sollen usw. Es gibt dazu ein paar interessante Videos von @Goetz zum anschauen. LG Atrus
  16. Super danke dir vielmals, hat sich dann sowieso erübrigt, läuft alles wie am Schnürchen. Du bist ein GENIE !!! Ganz liebe Grüße von Atrus aus Otherworld
  17. PS: Forum öffnet sich bei mir auch in Lichtgeschwindigkeit, keine Probleme!
  18. Hätte da auch ne Frage, in wie weit unterstützt MBS V6.0 die Anisotrope Filterung, Antialiasing - FXAA, Multi-Frame Sampled AA(MFAA) und Latenz in der GPU? Arbeite jetzt mit HP Xeon X5550 Dual / NVIDIA Quadro P5000 / RAM 48GB und es gäbe da noch ein paar Einstellmöglichkeiten diesbezüglich. Läuft aber schon ziemlich passabel. LG Atrus
  19. Sehr schlau, hihi LG Atrus
  20. Hallo Sintbert, ja ist eine coole Sache mit Google Maps, ich benütze auch ganz gerne die Street View als Vorlage zum Nachbau von speziellen Gebäuden wie zum Beispiel Inverness Castle. Mauern als Splines eignen sich dafür hervorragend! LG Atrus
  21. P.S. Für die Planung meiner Anlage habe ich wirklich Google Maps als Hilfe verwendet. Allerdings habe ich damals noch nicht über Fahrpläne in Echtzeit oder deren Genauigkeit nachgedacht. Trotzdem sehr interessant für die Zukunft. LG Atrus
  22. War ja nur ein Scherz, Sorry Ist aber eine super Idee! LG Atrus
  23. Hallo ihr zwei, wir sollten uns Monster Drohnen besorgen und sie Sache selbst in die Hand nehmen! LG Atrus
  24. Hallo zusammen, habe mir als es das V6 noch nicht gab mal einen Ablaufberg gebastelt und weil die Waggons da noch nicht der Gravitation folgten mir mit unsichtbaren Dummy Lok's beholfen. Die haben mir die Waggons dann nach unten geschoben. Die Dummy Lok's habe ich über 2 Weichen, eine direkt auf dem Eselsrücken und die zweite noch vor der ersten Richtungsgruppe, ein und ausgeschleust so dass sie quasi immer rotierten. So könnte man den rollenden Waggons noch zusätzlichen Schub verpassen oder sie verlangsamen. Ist aber ein enormer Aufwand beim programmieren bis das Timing richtig passt. Darum habe ich es nach dem ersten Zug wieder gelassen. In echt werden die Waggons ja vor dem abrollen auch noch gewogen um so die exakt benötigte Bremskraft der Gleisbremsen zu ermitteln. Dies scheint mir aber für unsere Modelle ein klein wenig übertrieben. Man müsste jeden Waggon mit einer unsichtbaren Dummy Lok verknüpfen um ihn so individuell steuern zu können. Also wenn dir das nicht zu viel Arbeit ist würde es schon funktionieren. Damit würde das schön simulierte Roll Verhalten das uns Neo da beschert hat natürlich neutralisiert. Also ich bin dem jetzigen Zustand sehr zufrieden! LG Atrus
  25. Ja genau, bin ich auch schon ein paar mal drauf reingefallen! LG Atrus
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