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3D-Modellbahn Studio

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Atrus

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Alle erstellten Inhalte von Atrus

  1. Hallo Ralf, das musst du wohl von Hand machen. Das Studio simuliert hier die Schwerkraft und die hat bisher noch niemand gestoppt. LG. Atrus
  2. Ok, alles klar, danke Götz für deine schnelle Hilfe und wird das MBS unter Windows 11 schon problemlos laufen? LG Atrus
  3. Hallo liebe MBS Kollegen, Genau zu diesem Thema hätte ich auch eine Frage. Wie wahrscheinlich schon viele von euch, habe ich mir wieder einmal einen neuen Rechner geleistet. Da ich im Moment nur die normale Version 8.5 nutze also nicht 8.5+ mit Familien Paket, kann ich auch kein Backup hochladen. Darum habe ich es auf C: unter Backup gespeichert, siehe Foto. Da sich auf meiner jetzigen C: die Versionen V6, V7, V8 und V8.5 befinden und auch meine Backup Datei mit allen bisherigen Anlagen, möchte ich wissen, ob, wenn ich das alles auf meine neue C: kopiere, auch noch funktioniert. Der Desktop ist natürlich ein anderer und ich steige dabei auch noch auf Windows 11 um. Vielen Dank für eure Hilfe und LG Atrus
  4. PS: Die gesammelten Werke meiner alten EV im Modul "Standards" habe ich bewusst nicht gelöscht, weil ich da über die Jahre, in 5 verschiedenen Versionen wirklich viele Versuche gemacht habe, die auch sehr hilfreich sein könnten, sollte es wen interessieren. Sonst kann man den Ordner ja einfach löschen. Noch einmal viel Spaß und liebe Grüße, Atrus
  5. Hello liebe Eisenbahnfreunde! Es geht um die Straßen. Und obwohl ich seit 2018 im Studio bin, habe ich mich ab V7 nicht mehr wirklich darum gekümmert. Ich war mit der Eisenbahn, Dank Neo, schon gefordert genug. Doch jetzt muss ich mich endlich damit beschäftigen. Und schon haben die Probleme begonnen. Aber gehen wir noch einmal einen Schritt zurück. Ich hatte ja noch nicht kapiert, welche Revolution in punkto Straßen uns @Neo da eigentlich geschenkt hat. Jetzt weiß ich es. Und das nach Jahren. An dieser Stelle möchte ich mich noch einmal dafür bedanken. Es ist genial. Darum möchte ich gerne die Fortschritte, die innerhalb von nur sehr kurzer Zeit möglich sind vorstellen, für Kollegen, die vielleicht das selbe Problem haben und noch nicht wissen, wo sie Hilfe finden oder anfangen sollen. Das bischen EV, das dafür notwendig war, habe ich natürlich abgekupfert... Die Anlage "startet" im Pausen Modus und man sieht einen Traktor und Lkw, die jeweils auf ein Ziel zu fahren. Der Traktor stoppt beim Ziel und fährt dann zum nächsten. Wie auch der Lkw. Das ist nur ein kleines Beispiel, das sich einfach umsetzten lässt. Die Fahrzeuge haben Schlagwörter mit denen sie auf Gleiskontakten Ereignisse auslösen. Wie zum Beispiel ein Ziel finden. Aber das sieht man genauer in der EV in Kontakten und Fahrzeugen (Schlagwörter, Variablen, Wiederholung) Am Besten öffnet man beim abspielen das Ereignis Protokoll um zu sehen, was gerade passiert. Das geht auch Schritt weise und man kann immer wieder von vorne anfangen. Die Verwendung von Depots ist ein bißchen aufwändiger aber wenn man es verstanden hat, auch nicht kompliziert. In meinem Fall geht es um ein kurzes Stück Autobahn, das eigentlich nur als Kulisse dient. Darum habe ich die EV so minimal als möglich gehalten. Zumindest für meine Begriffe. Aber man kann sie über einen Schalter EIN + AUS machen. Dazu möchte ich gerne einen Link von einem sehr lehrreichen Video von Götz einfügen, indem die Grundlagen perfekt erklärt werden. Danke Götz. Hier sieht man eine sehr abgespeckte Version davon. Beim Einschalten werden Fahrzeuge aus 4 Depots gestartet die dann über Gleiskontakte wieder andere Fahrzeuge losschicken. Es ist eine Endlos Schleife, so lange ausreichend Fahrzeuge in den Depots sind. Autobahn Automatik Ein Hier findet ihr in der EV das Einschalten mit einem Schalter, der mit X... Auslösern betätigt werden kann. Autobahn Automatik Reset Hier findet ihr in der EV den Reset mit dem selben Schalter, der mit X... Auslösern betätigt werden kann. Das kann auch ein quasi "Not Aus" sein und schickt alle Fahrzeuge auf allen Straßen wieder ins Depot oder der Verkehr macht eben mal Pause. Sollte jemand noch mehr lernen wollen, kann noch zwei weitere Videos dazu empfehlen Würde mich freuen wenn jemand damit etwas anfangen kann. Meine Anlage findet ihr unter dieser IT 5C74DCF4-2555-4975-B71A-45B2FC1C3F57 LG Atrus
  6. Ja danke Götz, war ich mir eh schon fast sicher. Es war mir am Anfang nur nicht klar, dass man Signale oder Kontakte natürlich für mehrere Fahrstraßen verwenden kann. Ich habe dann offensichtlich irgendwie Blödsinn gebaut und das auch noch falsch interpretiert! Ist eigentlich schon ein paar Monate her aber jetzt ist mir das wieder eingefallen und ich wollte da sicher sein. Mittlerweile funktioniert das mit den Fahrstraßen super. Vielen Dank noch einmal! LG Atrus
  7. Hallo liebe MBS Kollegen, da ich bemerkt habe dass, wenn Fahrstraßen sich überschneiden, das zu Problemen führen kann (besonders bei Rangierfahrten), versuche ich das natürlich zu vermeiden. Ich verstehe das so, dass in diesem Fall die Fahrstraße zwar aufgelöst ist aber trotzdem nicht in dieselbe eingefahren werden kann, wenn sich dort noch Fahrzeuge befinden. Das ist eigentlich perfekt. Ich löse das mit der Gleisbesetztmeldung bis jetzt über eine VAR, welche im Gleis hinterlegt ist. 0=frei und 1=besetzt. Diese Variable wird jeweils beim betreten oder verlassen des Gleises gesetzt. Wenn jetzt aber beim Versuch in die selbe Fahrstraße einzufahren, sich Impulse aber irgendwie überschneiden und diese dann auf "Pause" geht, weil die EV offensichtlich erkennt, dass das im Moment nicht möglich ist, kommt hier meine eigentliche Frage dazu? Gibt es eine Möglichkeit, das auch für das GBS auszulesen. Also quasi betroffenen GBS Bausteinen von Fahrstraßen oder Reservierungen in (Listen/Wdh) dann auch gleich denn korrekten Zustand zu setzen. Wäre natürlich super oder verstehe ich das wieder einmal komplett falsch? Falls jemand da schon einmal Erfahrungen gesammelt hat bitte um Info LG Atrus
  8. Hallo Visierhoch, ich gebe dir mal ein Beispiel so wie ich das mache. Allerdings sind hier mehrere Dinge miteinander verknüpft. Vielleicht kannst du was damit anfangen. LG Atrus
  9. Brauchst du nicht, darauf wäre ich nie gekommen obwohl es ja so was von easy ist, unglaublich! danke noch einmal und LG Atrus
  10. Hallo Brummi du Genie, klappt wie am Schnürchen vielen, vielen Dank!!! LG Atrus
  11. Hallo Kollegen, danke für die vielen Antworten war schon hilfreich. Aber ich muss noch einmal lästig sein bzgl. Animationen in Fahrzeugen. Ich möchte, mit Hilfe einer Wiederholung, bei meinen fünf Kohlewaggons beim betätigen eines Schalters 1. die Ladeklappen öffnen und 2. die Ladung entfernen. Die Waggons sind im Schalter in einer Liste hinterlegt. Das funktioniert auf den ersten Blick tadellos. Allerdings bekomme ich im Objekt unter Animationen nur (alle Animationen) zur Auswahl, obwohl es aber zwei gibt? Beim entladen kommt mir das auch gelegen, weil ich ja beides so will. Aber beim wegfahren sollen nur die Ladeklappen schließen und die Ladung unsichtbar bleiben. Ich will die Kohle ja nicht wieder wegfahren. Wie bitte kann ich die Animationen im einzelnen ansprechen? Bei Weichen kann man ja in einer Tabelle (Objekt) + (Zahl) die Stellung definieren aber bei den Waggons steige ich momentan nicht mehr durch... benötigt man eventuell zwei Listen... vielleicht hat jemand eine Tipp für mich. Vielen Dank und LG Atrus
  12. OK. Ist aber nicht so schlimm, nachdem "verknüpfte Ladung" auf Waggons auch problemlos durch Portale und in ein Depot fahren kann, habe ich soeben probiert, muss ich halt die Ladung beim entladen einfach unsichtbar machen und umgekehrt. Ist eigentlich gleich viel Aufwand. Hab ich wieder etwas gelernt. Vielen Dank noch einmal and also for you "Dad3353" LG Atrus
  13. Ja vielen Dank für die schnelle Antwort, genau das fehlt bei den Waggons aber. Schade! LG Atrus
  14. Hallo liebe MBS Kollegen! Zuerst noch einmal euch allen ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr! Ich habe da ein Problem mit der Änderung von Variationen in der EV, z.B. verschiedener Ladegüter, die in einem Güterwaggon möglich sind. Wahrscheinlich wurde dies schon behandelt aber ich kann leider keinen Eintrag hierzu finden. Mein Güterwaggon soll beim betreten eines Gleiskontaktes einfach nur seine Variation mit Kohle auf leer ändern. Ist dies in der EV überhaupt möglich und wenn ja, dann wie? Vielleicht kann mir da jemand von euch weiterhelfen! Vielen Dank und LG Atrus
  15. OK, die erste Variante habe ich jetzt getestet. Aber du hast sicherlich recht, die Wiederholungen sind etwas lästig. Nur wie übertrage ich die FS dann beim betreten in mein Signal/Kontakt? Wenn du mir das noch in der EV zeigen könntest, wäre super! Dankeschön LG Atrus
  16. Yess, Götz mein Freund, vielen Dank!!! LG Atrus
  17. Hello zusammen, kann mir bitte jemand sagen, wie ich eine Fahrstraße aktiviere die in einem Zug als Fahrstraße hinterlegt ist, welcher gerade als wartender Zug an einem Signal steht. Sobald das Signal auf Hp1/2 schaltet, soll die im Zug gespeicherte Fahrstraße aktiv/gestellt werden. Irgendwie krieg ich es nicht auf die Reihe... Vielen Dank und LG Atrus
  18. Hi Götz, du hattest ja so recht, aber ich hab's damals einfach nicht kapiert. Sehe mir grade mal die alten Mails noch einmal durch! LG Atrus
  19. Hallo zusammen, wie wirkt sich das dann auf dem Gleisstellpult aus, wenn die FS schon beim betreten aufgelöst wird? Im V6 werden bei mir die FS im GBS pro Gleisabschnitt zwar aufgelöst aber gleichzeitig auch wieder als besetzt dargestellt, bis der letzte Waggon denselben verlassen hat. Erst dann wird er frei (schwarz) dargestellt. Ich habe mir dafür eine eigene Gleisvariable für jede FS angelegt und erst wenn die auf 0 gesetzt wird und zwar wenn wiederum der letzte Waggon die FS verlässt, können die FS oder Teile davon wieder für eine neue FS benützt werden. Wenn ich das also nicht komplett falsch verstehe, werden im V7 die aufgerufenen FS quasi in einer Warteschleife geparkt und erst freigeschalten wenn bestimmte Parameter erfüllt sind. Also erst wenn mein Zug seine aktuelle FS verlässt, kann sie wieder benützt werden und kann somit auch auf dem GBS wieder als Reservierung dargestellt werden? LG Atrus
  20. Hallo Markus, kann unter deiner Content IT leider keine Anlage finden, vielleicht überprüfst du die noch einmal. LG Atrus
  21. Hallo Brummi, hast du wirklich schön gemacht, auch schön zum mitdenken, wirklich easy! Danke schön und LG Atrus
  22. Man kann sich aber auch einfach daran gewöhnen, nach drei Tagen fällt es dir gar nicht mehr auf! Aber nix für ungut, so mache ich es halt. War mir am Anfang auch ein bisschen lästig, aber mittlerweile habe ich mich darauf schon eigestellt. LG Atrus
  23. Hallo, also falls das irgend etwas hilft. Meine Blockstrecke ist so aufgebaut, dass der Zug beim verlassen eines Blocksignals den Block davor wieder auf Hp1 setzt und somit auch gleichzeitig das zugehörige Vorsignal. Das läuft dann parallel auch noch mit der Gleisreservierung und der Gleisbesetztmeldung ab. Wird jetzt im V7 wohl etwas anders zu steuern sein. Bin noch am überlegen ob die aktuelle Anlage schon umstelle, oder gleich was neues beginne. So weit bin ich allerdings noch nicht in die Materie eingedrungen. Aber es ist extrem spannend zu beobachten wie sich das so entwickelt! LG Atrus
  24. Hallo streit_ross, Du hast recht, ich muss mich korrigieren, das war jetzt nur auf meine persönliche Form der Nutzung des MBS bezogen. Jeder kann natürlich weiterhin seine Anlagen mit oder ohne Schattenbahnhöfen bauen, ganz wie er will. Ist mir auch klar, das es da in echt Gleise geben muss, auf denen die Züge wirklich fahren können. Andererseits ist die Verwendung von Portalen und Depots für Leute wie mich, die eben keine reale Modellbahn besitzen, natürlich sehr reizvoll. Man spart sich eine Menge Gleise zu legen. Und zwar virtuelle Gleise die es sowieso nicht gibt. In diesem Bezug sehe ich da schon eine Vereinfachung für den MBS User. Schön, das man mehrere Varianten zur Auswahl hat. LG Atrus
  25. PS: Mein Ziel ist es ja eigentlich den Personenverkehr mit Vollautomatik zu betreiben um den Schwerpunkt des Geschehens mehr auf den Rangierbahnhof zu fokussieren. Manuelles eingreifen bei den Personenzügen wäre dann nur noch in Notfällen erforderlich, weil die ja sowieso höhere Priorität haben und auch schneller fahren. (eventuell bei kurzfristigem Linksverkehr). Aber da ja Schattenbahnhöfe mittler weilen der Vergangenheit angehören, überlege ich gerade, diese in Depot's zu verwandeln, um von dort aus das Ganze in den Griff zu bekommen? LG Atrus

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