fmkberlin Posted November 5, 2019 Share Posted November 5, 2019 Hallo Gemeinde, hat jemand Informationen zu dem genannten Triebwerk oder der Würtembergischen TSS 4 - Die über das, was Tante Google ausspuckt hinaus gehen? Da es eine 750 mm Maschine ist, würde es mich vielleicht reizen, sie zu bauen. Viele Grüße fmkberlin Link to comment Share on other sites More sharing options...
BahnLand Posted November 6, 2019 Share Posted November 6, 2019 Hallo Frank, das mit dem "Klose-Parallelogramm" ist so eine Sache. Da habe ich mich auch schon "dumm und dämlich" gesucht, ohne was "Gescheites" zu finden. Bei meinen "BahnLand"-Modellen, die ja von der Auflösung ziemlich "grob" gehalten sind (1 Pixel entspricht 10 cm beim Vorbild), "hüpft das Parallelogramm bei der Fahrt einfach "rauf und runter". Das nützt Dir hier für das MBS natürlich nichts. Traurige Grüße BahnLand Link to comment Share on other sites More sharing options...
fmkberlin Posted November 6, 2019 Author Share Posted November 6, 2019 Hallo Gemeinde, @BahnLand - Danke für Deine "Traurige" Nachricht Ich habe mir schon so etwas gedacht. Nun habe ich noch Das gefunden - https://www.youtube.com/watch?v=Sp6RzYQTinI Erkennbar sind an dem Modell auch nicht Alle Funktionen realisiert. Wenn das fürs MBS reichen würde ? fragende Grüße fmkberlin Link to comment Share on other sites More sharing options...
Berlioz Posted November 6, 2019 Share Posted November 6, 2019 Hallo fmkberlin, in der Tat ein seht interessanter Antrieb. Gruß, Berlioz Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wüstenfuchs Posted November 6, 2019 Share Posted November 6, 2019 Hallo @fmkberlin, da der Klose Antrieb scheinbar schwer zu realisieren ist, wäre meiner Meinung nach ein Model mit einen nicht komplett realisierten Antrieb noch immer besser als gar keins. Auch wenn wir alle Wissen, dass so was nicht Deinen Standart entspricht. HG Wüstenfuchs Link to comment Share on other sites More sharing options...
metallix Posted November 6, 2019 Share Posted November 6, 2019 Hi Frank Hast du tante google mal im english speaking part of the world befragt? Habe dies hier gefunden: http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/klose/klosetothe.htm Cheers Tom P07S_V37No4Y2013.pdf Link to comment Share on other sites More sharing options...
fmkberlin Posted November 6, 2019 Author Share Posted November 6, 2019 Hallo Tom, vielen Dank für die Links Gruß Frank Link to comment Share on other sites More sharing options...
metallix Posted November 6, 2019 Share Posted November 6, 2019 (edited) Hi Frank Bin gerade ueber diesen link der Bottwarttalbahn gestolpert. Da gibt es recht viel hintergrundinformationen, nicht so sehr ueber das modell das du bauen moechtest abba ueber die bahn und die gegend. @henricjen trawling this site I stumbled across some info on the fate of one of your recent modells (V51 903). Thought you could be interested. Just a bit to scroll down on that page. Happy to translate, if needed. Cheers Tom http://www.bottwartalbahn.de/index.php?ID=15 Edited November 6, 2019 by metallix Link to comment Share on other sites More sharing options...
BahnLand Posted November 6, 2019 Share Posted November 6, 2019 Hallo Frank, vor 2 Stunden schrieb fmkberlin: Erkennbar sind an dem Modell auch nicht Alle Funktionen realisiert. Wenn das fürs MBS reichen würde ? Ich meine auch, dass die hier sichtbare "Bewegung" als Animation ausreicht. Die Verstellung des Parallelogramms, um die Treibstangen-Konstruktion zu verlängern oder zu verkürzen (was ja die eigentliche Intention des Klose-Parallelogramm-Antriebs war - Radialeinstellung der Treibachsen), dürfte 1. mit dem MBS überaupt nicht realisierbar sein (wie soll der aktuell befahrene Kurvenradius automatisch festgestellt werden können?) und 2. kann man das auch nicht unbedingt von außen während der Fahrt erkennen. Es dürfte sowieso diffizil genug sein, die Bewegung beider Parallelogramme im Laufe einer Radumdrehung "sauber" hinzubekommen. Wenn Du das schaffen solltest - und ich traue Dir das zu -, das wäre schon was Extravagantes! Viele Grüße BahnLand Link to comment Share on other sites More sharing options...
fmkberlin Posted November 7, 2019 Author Share Posted November 7, 2019 @metallix - Tom, auch für Diesen, sehr interessanten Link, vielen Dank! @BahnLand - Danke für Dein Vertrauen! Diese Animation reizt mich Sehr. Mal Schauen, was da Geht @Neo, die 900 mm Schmalspurmodelle, die ich eigentlich nach der IV K angehen wollte, müssen dann noch ein wenig warten. nächtliche Grüße Frank Link to comment Share on other sites More sharing options...
maxwei Posted November 7, 2019 Share Posted November 7, 2019 Daraus könnte man vielleicht auch einiges ableiten: lg max Link to comment Share on other sites More sharing options...
henricjen Posted November 7, 2019 Share Posted November 7, 2019 16 hours ago, metallix said: Hi Frank Bin gerade ueber diesen link der Bottwarttalbahn gestolpert. Da gibt es recht viel hintergrundinformationen, nicht so sehr ueber das modell das du bauen moechtest abba ueber die bahn und die gegend. henricjen trawling this site I stumbled across some info on the fate of one of your recent modells (V51 903). Thought you could be interested. Just a bit to scroll down on that page. Happy to translate, if needed. Cheers Tom http://www.bottwartalbahn.de/index.php?ID=15 Thank you Tom That was an interesting piece of history to read about Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rumpelstoss Posted December 11, 2019 Share Posted December 11, 2019 Hallo Es gibt ein Programm für Echtdampfmodellbauer, da werden alle möglichen Steuerungsarten für Dampfmaschinen gezeigt . Dient zum austesten und heisst Dockstader Valve Gear. Das Klose-Triebwerk sieht man in Action auch bei Kurvenfahrt Schönen Advent Gunter Link to comment Share on other sites More sharing options...
fmkberlin Posted December 11, 2019 Author Share Posted December 11, 2019 Hallo Gunter, Danke für den Hinweis. Viele Grüße fmkberlin Link to comment Share on other sites More sharing options...
~cab Posted January 26, 2020 Share Posted January 26, 2020 Hallo @fmkberlin, da es dir erst mal nur um das Fahrwerk geht, hier ein Link zur Sächsischen III K. Das Prinzip müsste ja das gleiche sein:https://www.schienendampf.com/34487225nx30160/vorstellung-test-und-fahrberichte-f23/saechsische-iiik-t1554.htmlhttp://www.accucraft.de/Produkte/1_20_3/Dampflokomotiven_1_20_3__Live_/Sachsische_IIIK__Live_Steam_/sachsische_iiik__live_steam_.html Eventuell mal in entsprechenden Museen nachfragen, ob es mehr Infos gibt? Verkehrsmuseum Dresden z. B. hat ein Archiv:https://www.verkehrsmuseum-dresden.de/de/führungen-bildung/bibliothek-archiv Schönen Abend noch. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fmkberlin Posted January 26, 2020 Author Share Posted January 26, 2020 Hallo, Danke für die Links! Das Klose-Triebwerk fährt inzwischen als "Württembergische Tss 4" im MBS herum. Viele Grüße fmkberlin Link to comment Share on other sites More sharing options...
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