Klartexter

Jetzt habe ich nochmal eine Frage an @Goetz. Auf Deiner Demoanlage hast Du ja 6 Trams auf 6 Linien im Einsatz, jeder Straßenbahn ist eine Linie zugeordnet. Frage: Lassen sich auch mehrere Fahrzeuge einer Linie zuordnen? Mit anderen Worten: Könnten die 6 Trams auch nur auf zwei Linien fahren, wenn man ihnen meinetwegen die Linien 10 und 23 zuordnen würde? Schönen Abend wünscht Walter

Na ja, die Pfalz bei Kaub sieht etwas anders aus, das weiß auch die Loreley. Und am Bahnhof halten nur noch Regionalzüge, die Fernzüge fahren da nur noch, wenn mal wieder auf der Schnellstrecke Personen im Gleis sind. Aber die Strecke zwischen Mainz und Koblenz gehört für mich zu einer der schönsten in Deutschland, die kann man auch im Regionalzug genießen.

Ist das der?

Ich vermute mal, weil in Deinem Beispiel keine Schienen eingebettet sind. Da habe ich nämlich Deine Demo als Vorbild für die Gleisabstände hergenommen, die Gleise liegen dadurch identisch mit der Fahrspur für Autos. Das wiederum bringt mitunter erstaunliche Manöver der Tram mit sich, da kann man sich glatt ein Portal schenken

Erst einmal ein herzlicher Dank an Herman, Götz und Brummi. Manchmal liegt der Teufel im Detail, ich hatte hier schon kürzere Gleisteile verwendet, aber im oberen Gleis haben 2mm Überlänge zu Problemen geführt. Das war erst bei sehr naher Ansicht erkennbar, dass sich hier etwas überlappt. Aber der Fehler ist dank euerer Mithilfe gefunden, jetzt fährt die Bahn. Wenn man eine Straßenbahnanlage mit Straßenführung bauen will, dann ist das nicht ganz unproblematisch im MBS. Denn für Gelenkwagen sind die Radien bei einer Straßeneinmündung sehr eng und führen zu einer unrealistischen Darstellung. Ich neige daher eher zu eigenen Bahnkörpern, wie wir sie hier in Augsburg ja schon zum großen Teil haben. Eine "echte" Straßenbahn gibt es nur noch in einzelnen Bereichen, zwei Drittel des Netzes dürften inzwischen auf eigenem Bahnkörper stattfinden. Bei der 45 Grad Abzweigung sieht man, wie problematisch schon da ein Abzweig ist. Deshalb experementiere ich auch die diversen Möglichkeiten erst auf einer Testanlage, trotzdem passieren mir Fehler wie oben, als ich die Gerade verlängert habe, statt ein neues Gleisstück zu verwenden. Mit Weichen wäre das nicht passiert, aber da habe ich den Tipp von Götz schon wieder außer acht gelassen, zuerst die Weichen einzubauen und dann durch die Einzelgleise zu ersetzen. Danke nochmal an euch, habt einen schönen Tag Walter

Hallo Herman, auch bei Deiner Korrektur ändert sich nichts, die Bahn bleibt auf dem rechten Gleis stehen. Die Gleise sind ja miteinander verbunden, sonst würde ja die Fahrt in gerader Richtung auch nicht funktionieren, aber da gibt es eben das Problem nicht. Ich habe mal die Straßen ausgeblendet, da wird es sichtbarer. Auf dem zweiten Bild wird genau die Stelle gezeigt, an der die Bahn stehen bleibt. Hello Herman, Even with your correction, nothing changes, the train remains on the right track. The tracks are connected to each other, otherwise travelling in a straight direction wouldn't work either, but that's where the problem doesn't exist. I have faded out the streets, so it becomes more visible. The second picture shows the exact spot where the train stops. Greetings Walter

Ich habe mal eine kleine Testanlage erstellt, um zu sehen, ob das mit den übereinander gelegten Schienen denn auch bei mir funktioniert. Aber das tut es leider nicht. Geradeaus gibt es kein Problem, aber wenn ich die Bahn aus der Seitenstraße kommen lasse, dann stoppt sie an der Endstelle der gebogenen Schiene. Ich hänge die Testanlage hier einfach mal an, denn trotz längerer Suche finde ich keinen Konflikt. Aber die Bahn bleibt wie gesagt auf beiden Gleisen bei der Einfahrt in die "Hauptstraße" stehen, während sie auch wiederum beidseitig bei der Geradeausfahrt nicht stehen bleibt. Es gibt noch keine Fahrstraße oder irgend etwas in der EV, der Test bezieht sich nur auf den Streckenbau ohne Weichen. Schönen Abend wünscht euch Walter test.mbp

Dann werde ich das heute Abend mal testen, ob es so funktioniert. Generell könnte man dann wohl auch eine längere Zeitspanne nehmen, oder ist der Auslöser dann nicht mehr bekannt? Im gegenwärtigen Status würden also alle Bahnen in der Reihenfolge der Ausfahrt dann wieder nach 5 Minuten zurück ins Depot fahren. Ich muss mal sehen, ob die einrückenden Bahnen dann nach 60 Sekunden das Depot wieder verlassen, wenn der grüne Knopf gedrückt ist. Du hast Dir da ganz schön was einfallen lassen, herzlichen Dank für die Anregungen. Die finden sicher Verwendung, aber heute sicher nicht mehr.

Danke für die Info, etwas in der Art habe ich schon vermutet, aber es schien mir zu weit hergeholt (Verzögerung).

Doch, etwas hast Du verändert, @Goetz, die Ausrückzeit aus dem Betriebshof hat sich von 50 auf 60 Sekunden erhöht. Aber ich finde es gut, dass Du die Gleise angepasst hast, das Brett musste da zwar größer werden, aber die Demo wird dadurch realistischer. Ich habe da mal meinen GT6 fahren lassen, aber der hintere Teil "schwanzelt" in den Kurven. Liegt vermutlich daran, dass der ja nicht in der Liste aufgeführt ist. Eine Funktion habe ich allerdings noch nicht so richtig verstanden: Was ist der Grund für die Verzögerung der Ausführung von fünf Minuten? Die Bahnen stoppen ja nur kurz, aber doch nirgends 5 Minuten. Vermutlich ist da aber etwas anderes der Grund, ich bin nur nicht drauf gekommen. Schönen Abend noch. Walter

Ich kenne das als Kurbeldreher, der im Handumdrehen sein Geld verdient.

Hallo @BahnLand, hallo @Goetz, dann habe ich das wohl missverstanden, weil ich dachte, dass die gesamte Platte dadurch hochgefahren wird. Jetzt ist das Missverständnis dank euerer Infos geklärt, vielen Dank.

Hallo @BahnLand, wie kann ich denn die Oberfläche der Bodenplatte einheitlich auf 2,5 mm anheben? Im MBS kann ich zwar einzelne Plattenteile anheben, aber ich bin bis jetzt nicht drauf gekommen, wie ich die Oberfläche der Bodenplatte einheitlich auf 2,5 mm anheben kann. Das selbe gilt für das absenken, da ist mir das auch bisher nur teilweise gelungen. Über Tipps freue ich mich Walter

Du meinst die Heiden von Kummerow und ihre lustigen Streiche

Hallo @Modellbahnspass, Du bist im Irrtum, der Untergang der Titanic war am 14. April 1912, also vor 110 Jahren. Die Indienststellung war am 2. April 1912, am 10. April lief sie zu ihrer Jungfernfahrt aus Southampton ab, ihr Ziel hat sie leider nie erreicht.

Aber grundsätzlich könnte man in Deiner Demo trotz Fahrstraße via Signal (Ampel) an Kreuzungen Kollisionen vermeiden, oder habe ich da einen Denkfehler?

Hallo @siggi, mir geht das ähnlich wie Dir, ich will keine fertigen Lösungen, sondern verstehen, warum etwas passiert. Aber da können solche Beispiele durchaus Anregungen für eigene Lösungen sein, ich habe selbst recht lange gebraucht, bis ich verstanden habe, wie Animationen im MBS funktionieren. Da waren mir solche Beispiele eine große Hilfe, ich muss ja nicht unbedingt deshalb das Rad neu erfinden. Weiterhin viel Spass mit dem MBS wünscht Dir Walter

Hallo @Goetz, wo liegt ein wesentlicher Unterschied zwischen den Listen und den Fahrstraßen? Mir ist schon klar, dass die Erstellung einer Liste länger braucht und wohl auch etwas mühsamer ist, aber im Prinzip macht doch das MBS genau das gleiche bei beiden Versionen. Nur kann man leider nicht den Vorteil der Fahrstraße nutzen, der Kollisionen vermeidet. Vor allem darf man in keinem Fall versehentlich eine Fahrstraße aktivieren, dann steht alles still, wie ich vorhin feststellen durfte. Da wollte ich nur die Farbe der Fahrstraße ändern und bin statt auf den Bleistift auf den Pfeil gekommen. Aber generell gesehen ist Deine Idee genial, weil man auf recht einfache Weise mehrere Strecken planen kann. An sich dürfte das ja nicht nur bei Straßenbahnen möglich sein, das müsste doch auch bei Zügen gehen. Oder gibt es da dann Probleme mit Signalen? Auf jeden Fall herzlichen Dank für Deine Kreativität, ich werde mal schauen, wie ich das für eine eigene Anlage verwerten kann. Einen schönen Tag wünscht Walter

Hallo @Goetz, ich habe mir das mal auf die Schnelle angeschaut, die Linie 3 dreht hier nur eine kurze Runde am unteren linken Quadrat, dann rückt sie wieder ins Depot ein. Dort startet sie zwar nach einiger Zeit wieder, aber eben nur mit besagter Runde. Da Du ja auch anderweitig die Linie anzeigst vermute ich mal einen Fehler. Nebenbei: Die Stuttgarter Bahnen sind unverwüstlich und sehr gelenkig habe ich an Kreuzungen festgestellt. Schönen Abend noch wünscht Walter

Im realen Leben sind Straßenbahnlinien in der Regel Durchmesserlinien, welche die selbe Strecke auch wieder zurück fahren, welche sie bei der Hinfahrt genommen haben. Rundlinien wie die (frühere) in Naumburg fahren praktisch im Kreis, da ist man dann nach der letzten Haltestelle wieder beim Startpunkt. In Naumburg hat man zwar die Straßenbahn wieder nach ein paar Jahren in Betrieb genommen, aber zwischen Salztor und Hauptbahnhof gibt es keine Gleise mehr. Es gibt aber bemühnungen, die Lücke wieder zu schließen. Im MBS würde so eine Leerfahrt sicher kein Problem darstellen, im realen Leben bräuchte es zumindest eine Betriebsstrecke für so eine Fahrt. Auch wenn es im realen Leben nicht so kunterbunt bei den Linien zugeht wie auf der Demoanlage von @Goetz, so hat sie zumindest mir doch wesentliche Erkenntnisse vermittelt. Ich werde dieser Tage mal testen, wie sich die Streckenvorgabe mit dem Lua-Script für Haltestellen verträgt.

Hallo Goetz, da hast Du wieder mal eine richtig gute Idee gehabt. Nur eine Frage: Du hast bei den Ereignissen in Klammern importiert stehen, aber ich bin noch nicht dahinter gestiegen, wie man im MBS eine Liste importieren kann. Ich werde Deine Anregung auf jeden Fall mal in eine Anlage umsetzen, im Moment steht aber erst die Fertigstellung der Straßenbahnmodelle an. Vielen Dank für die Tipps und die Anregung durch die Testanlage. Walter

Hallo Siggi, ich weiß nicht, ob Du den Beitrag von @BahnLandkennst, ein Aufzug lässt sich da meines Erachtens einfacher realisieren. Gruß Walter

Hallo Lothar, bei der Kirche wird die Straßenbahn gestoppt, weil die Gleise nicht richtig liegen. Ansonsten sieht das schon besser aus. Walter

Hallo Goetz, auf die Idee wäre ich jetzt nie gekommen! Aber die ist genial. Da es ja nur 4 Weichen sind, die ich quasi nachbauen müsste, sollte das eigentlich kein Problem sein. Bezüglich der Fahrstraße habe ich noch eine Frage. Soll die sich auf die ganze Linie erstrecken oder genügt es, sie auf zwei Kontaktpunkte vor und hinter der Weiche zu beschränken? Ich habe an jeder Haltestelle einen Gleiskontakt, der auf ein Lua-Script zugreift, wodurch das Fahrzeug angehalten und wieder in Fahrt gesetzt wird. local Tueren = {} local Zug = layout:getVehicleGroup(vehicle) for k, Waggon in ipairs(Zug) do if Waggon.animations["Tür vorn"] then table.insert(Tueren, Waggon.animations["Tür vorn"]) end if Waggon.animations["Tür hinten"] then table.insert(Tueren, Waggon.animations["Tür hinten"]) end end if not deferredCall then vehicle.deceleration = 2 vehicle.acceleration = 3 vehicle.targetSpeed = 0 defer(10, "Tür auf") elseif deferredCall == "Tür auf" then for k, Tuer in ipairs(Tueren) do Tuer:play(0, 1) end defer(10, "Tür zu") elseif deferredCall == "Tür zu" then for k, Tuer in ipairs(Tueren) do Tuer:play(1, -1) end defer(2, "Abfahrt") elseif deferredCall == "Abfahrt" then vehicle.targetSpeed = 40 end Die Fahrstraße wäre ja daher nur für die Abzweigung wichtig. Andererseits kommt das Fahrzeug ja auch wieder zurück, und da könnte es ohne Fahrstraße ja dann zu einer Kollision kommen. Ich werde das einfach mal testen, vorerst einmal herzlichen Dank für den Tipp mit den Weichen. Ich hab jetzt nur noch eine allgemeine Frage. Macht es Sinn, so eine große Anlage zu bauen, das Brett hat diese Ausmaße: Je mehr Gebäude ich da platziere, umso länger ist die Ladezeit der Anlage. Vielleicht macht es mehr Sinn, so eine Anlage in Module zu teilen. Lassen die sich dann am Bildschirm zusammensetzen oder geht das nicht? Da ist er wieder, der Perfektionismus. Einen schönen Tag wünscht allen hier Walter

Hallo Markus, ich habe mir Deine Anlage jetzt mal angeschaut. Zum spielen ist sie vermutlich ausreichend, an eine Modellbahn stelle ich persönlich aber andere Ansprüche. Du hast nur einen Rundkurs mit einer einzigen Haltestelle, selbst eine Ringbahn braucht mehrere Haltestellen, sonst macht eine Fahrt mit ihr ja keinen Sinn. Bei den Straßen hast Du mittig Leitplanken gesetzt, die es so in der Realität allenfalls bei Baustellen gibt, sonst ist da mindestens noch ein Grünstreifen dazwischen. Die Häuser würde ich persönlich anders platzieren, auch der Glockenturm macht so eigentlich wenig Sinn, wenn dahinter ein Haus steht. Bezüglich der Gleise hat Dir BahnLand ja bereits geschrieben, was möglich wäre. Ich will Deine Arbeit aber nicht schlecht reden, aber Du wolltest ja von mireine ehrliche Einschätzung. Mir persönlich ist es immer lieber, wenn mir gezeigt wird, was man besser machen kann, als ein Lob aus Gefälligkeit. Grundsätzlich soll aber die Beschäftigung mit dem MBS Spass machen, wichtig ist für mich in erster Linie, dass man selber Freude daran hat. Ich mache mir selber mit meinem Perfektionismus oft genug das Leben schwer, aber keiner kann aus seiner Haut. Ich finde es auf jeden Fall schön, dass das Thema Straßenbahn für Dich auch von Interesse ist und ich hoffe, Du lässt Dich von Kritik nicht entmutigen. In diesem Sinne noch einen schönen Tag. Walter