Goetz

Hallo @Helmut, du kannst die komplette Datenbank in V7 exportieren ... und anschließend in V9 wieder einlesen: Viele Grüße Götz

aaahh, an die hatte ich nicht gedacht.

Hallo Rotti,, wenn du mit "so" die Verdickung in der Mitte meinst, dann sehe ich die bei mir (bei Verwendung derselben Variation) nicht. Viele Grüße Götz

Du bekommst sämtliche Wege angezeigt, die technisch möglich sind. Das Studio trifft keine Unterscheidung, wie sinnvoll die einzelne Verbindung ist.

Okay Andreas, ich hätte es präziser formulieren können: Wenn du eine Liste aller Elemente mit einem Schlagwort anforderst, bekommst du eine unsortierte Liste. Die Reihenfolge ist unkontrollierbar, aber in den meisten Fällen gleichbleibend. Die Reihenfolge kann sich ändern, wenn die Bedingungen sich ändern. Wenn beispielsweise eine fünfte Fahrstraße hinzu käme, dann würde die nicht zwingend am Ende angehängt, sondern könnte die ganze Liste umkrempeln. Wohlgemerkt: Kann, muss aber nicht! Mit Zufall meint Brummi letztlich nur unsortiert. Wie zufällig das wirklich ist, spielt im Zusammenhang mit seinem Tutorial keine Rolle! Das hat er dir längst schon in PNs erklärt. Das hat dir offenbar nicht genügt, dann anschließend schreibst du hier scheinheilig: als hättest du dich nie mit ihm über dieses Thema unterhalten! Befass dich bitte mal mit der Lua Funktion in pairs(t) und dem Unterschied zu in ipairs(t) Dann wirst du besser verstehen, warum man vom Studio eine unsortierte und unkontrollierbare Reihenfolge bekommt. Und ich schrieb schon oben unmissverständlich: Mehr Zufall ist da nicht drin! Einen Teil meines Postings zu zitieren und so zu behaupten, dass ich dich nicht verstanden hätte, finde ich ehrlich widerlich! Ich nehme dir nicht ab, dass du mich nicht verstanden hast!!!

Und jeder hat es verstanden, Andreas.

okay, ist entschuldigt. Und verständlich, wenn man den Kopf voll hat mit einem großen Projekt.

Himmelherrgott!!! Wenn du wenigstens erklären würdest, was daran nicht passt. (headbang emoji) Ich mache doch das, was du beschrieben hast. Mit deinem Skript! Ich nutze deinen Code, um aus einer Namensliste eine Objektliste mit Kontakten zu generieren, die ich dann als Ziel an ein Fahrzeug übergebe. Und das funktioniert!

Und der Beispielanlage kannst du auch entnehmen, dass es das wirklich tut. Vielleicht hilft dir ja der Vergleich mit deiner Anlage, die Fehlerursache zu finden?

Eine Beispielanlage mit deinem Skript. Die Umwandlung des Strings habe ich mir geschenkt und gleich eine Namensliste angelegt. Wegpunktliste aus Namensliste übergeben.mbp

Der einzige "Trick", der mir einfällt ist, dass die Objekte in der richtigen Reihenfolge aufgelistet sein müssen. Wenn du eine Liste übergibst, hangelt sich das Fahrzeug von einem Kontakt zum nächsten. Aber immer, wenn ich solche Hinweise gebe, kommt "weiß ich doch längst" zurück. Du sagst, was du "richtig" machst. Aber diese Beschreibung enthält keinerlei Hinweis darauf, was du dabei eventuell falsch machst. Wieder und wieder sagen wir hier jedem Fragesteller: "Zeig uns, was du getan hast. Gib uns deine Anlage!" Weil jeder nur aufzählt, was er alles richtig gemacht hat. Das nützt dem Helfenden aber nichts!

Wie soll man deinen dürftigen Infos entnehmen, was bei dir falsch läuft???

Ja, du kannst eine Kette übergeben. Siehe hier: Zielzuweisung Geradeausfahrt.mbp

Ich habe wohl eine besondere Begabung, dich falsch zu verstehen ...

Hallo Gmd, in Lua kannst du einen String mit gfind() zerlegen. So bekommst du nacheinander alle Teilstrings zwischen deinem Trennzeichen. Programming in Lua : 20.3 In der unteren Hälfte der Seite ist gfind erklärt. Auszug: words = {} for w in string.gfind(s, "%a") do table.insert(words, w) end Weil es ein Schleifenkonstrukt ist, kannst du jeden gefundenen Teilstring innerhalb der Schleife an deine Liste anhängen. Viele Grüße Götz

Gar nichts, Andreas. (Außer, dass du die falschen Erwartungen stellst.) Der Zufall entsteht nur durch die Reihenfolge, in der die Fahrstraßen untersucht werden. Diese Reihenfolge ist unsortiert. Mehr Zufall steckt da nicht drin. Und mehr ist von Brummi auch nicht beabsichtigt. Für einen Schattenbahnhof (und ein Einsteiger Tutorial) ausreichend und angenehm unkompliziert. Viele Grüße Götz

Hallo P.Huber, für die Geradeausfahrt müssen es nicht so viele sein. Ein Kontakt vor den Parkbuchten einer in der Mitte und einer dahinter genügen. Dann hast du zwischen je zwei Kontakten nicht mehr als 7 Abzweige. Und du kannst per EV alle Kontakte auf einmal (in Listenform) als Ziel vorgeben. Damit ist mit einem Befehl der ganze Weg an den Parkplätzen vorbei zugewiesen. Beispielanlage: Zielzuweisung Geradeausfahrt.mbp Viele Grüße Götz

Ich kann dir erklären, wie du an diese Information kommst: Wähle ein Modell aus mit i (für Information) kommst du an seine Content-ID (steht unten im Fenster) Ein Klick darauf zeigt dir das Modell im Katalog. Und wenn du im Katalog den Mauszeiger über das Vorschaubild legst, öffnet sich eine Beschreibung, in der du den Erbauer findest Viele Grüße Götz

jetzt ist ein Bild im ersten Posting - danke :-)

ja, das hatte ich gerade erkannt und war dabei, meine Antwort zu ändern. Sorry für das Missverständnis. Du meintest diese beiden Pfeile: Bei dir ist leider keins zu sehen ...?

Hallo @gmd, Du kannst wahlweise zwei Fenster nebeneinander legen. Dann kann die Fahrstraßenliste nichts überdecken. Eventuell hilft dir der Vorschlag? Viele Grüße Götz

Ich habe mir angewöhnt, in solchen Fällen einen Screenrecorder mitlaufen zu lassen. Dann kann man selbst nachsehen, welche Handgriffe dem Fehler vorausgingen. Und selbst wenn ich selber im Video keinen Hinweis entdecken konnte, hat Neo schon mehrfach von solchen Aufnahmen profitiert, weil er eine Konstellation erkannte, die sein Programm nicht abgedeckt hat.

Hallo @Eggu Die Regler zeigen die eingestellte Soll-Geschwindigkeit an. Bei Annäherung an einen Bremskontakt wird im Studio aber die Ist-Geschwindigkeit verändert. Deshalb reagiert die Anzeige in diesem Zusammenhang anders. Viele Grüße Götz

Hallo @Rotti, Ich gestehe, dass ich mir diesen Abschnitt vom Wiki auch nie richtig angeschaut hatte. Sonst hätte ich mir meine Kurzbeschreibung gespart, denn das (und noch viel mehr) steht da alles drin. Und ich würde dir gerne Brummis aktuelle Anleitung für Schattenbahnhöfe ans Herz legen: Da lernst du anhand eines einfachen Beispiels die Grundlagen der EV. Du siehst, wie man die einzelnen Elemente verwendet und was sie bezwecken. Viele Grüße Götz

Da ich keine Anleitung kenne, die deinen Wünschen entspricht, versuche ich es mal hier mit wenigen Worten: Auf einer Anlage "passieren" ständig Dinge. Das sind Ereignisse. Wenn ein Signal schaltet, dann ist das ein Ereignis. Wenn ein fahrender Zug ein neues Gleisstück betritt, dann ist das ein Ereignis Wenn ein Kontakt betreten wird, eine Fahrstraße aktiviert wird, ein Ladegut vom Kran aufgenommen wird ... dann sind das alles Ereignisse. Mit der Ereignisverwaltung kannst du dich an solch ein Ereignis dran hängen. Du kannst dort eingeben: "Wenn dieses oder jenes Ereignis eintritt, dann möchte ich, dass folgende Aktionen ausgeführt werden." Beispiel: Wenn ein Zug einen bestimmten Kontakt betritt, dann soll eine Schranke geschlossen werden. Das ist das Prinzip der Ereignisverwaltung. Das ist die Logik, der sie folgt. Darüber hinaus kannst du Bedingungen stellen. Du kannst beispielsweise vorgeben, dass eine Aktion nur dann ausgeführt werden soll, wenn ein bestimmtes Signal Fahrt zeigt. Oder wenn ein Zähler einen bestimmten Wert erreicht hat. Viele Grüße Götz