Atrus

OK, mein Fehler dann muss ich das auch noch einmal überdenken. Hatte auch ein ähnliches Problem und jetzt fahre ich sowieso nur noch mit Fahrstrassen darum war ich der Meinung (habe ich in einem Video von Wolfgang Pinzer so verstanden), das es nur so funktioniert. Das Video ist aber nicht ganz neu. Sorry LG Atrus

Hello, soweit ich weiß, geht das nur über die EV auf beiden Seiten. Weil ja nur das GBS Signal mit dem Signal verbunden ist aber nicht umgekehrt. Musst dann wenn das Signal schaltet noch irgendwo dazu sagen, das auch das GBS Signal geschaltet werden soll. Geht aber einfacher mit Fahrstrassen die hinterlegt sind und zum Beispiel über einen Schalter ausgelöst werden. Kann man in Tabellen und Listen anlegen die dann abgearbeitet werden. Die Fahrstrassen kannst du direkt in den Signalen einbauen. Auch Züge die bei einem Signal warten und zum Beispiel bei Hp1 dann mit bestimmten Parametern weiterfahren sollen usw. Es gibt dazu ein paar interessante Videos von @Goetz zum anschauen. LG Atrus

Super danke dir vielmals, hat sich dann sowieso erübrigt, läuft alles wie am Schnürchen. Du bist ein GENIE !!! Ganz liebe Grüße von Atrus aus Otherworld

PS: Forum öffnet sich bei mir auch in Lichtgeschwindigkeit, keine Probleme!

Hätte da auch ne Frage, in wie weit unterstützt MBS V6.0 die Anisotrope Filterung, Antialiasing - FXAA, Multi-Frame Sampled AA(MFAA) und Latenz in der GPU? Arbeite jetzt mit HP Xeon X5550 Dual / NVIDIA Quadro P5000 / RAM 48GB und es gäbe da noch ein paar Einstellmöglichkeiten diesbezüglich. Läuft aber schon ziemlich passabel. LG Atrus

Sehr schlau, hihi LG Atrus

Hallo Sintbert, ja ist eine coole Sache mit Google Maps, ich benütze auch ganz gerne die Street View als Vorlage zum Nachbau von speziellen Gebäuden wie zum Beispiel Inverness Castle. Mauern als Splines eignen sich dafür hervorragend! LG Atrus

P.S. Für die Planung meiner Anlage habe ich wirklich Google Maps als Hilfe verwendet. Allerdings habe ich damals noch nicht über Fahrpläne in Echtzeit oder deren Genauigkeit nachgedacht. Trotzdem sehr interessant für die Zukunft. LG Atrus

War ja nur ein Scherz, Sorry Ist aber eine super Idee! LG Atrus

Hallo ihr zwei, wir sollten uns Monster Drohnen besorgen und sie Sache selbst in die Hand nehmen! LG Atrus

Hallo zusammen, habe mir als es das V6 noch nicht gab mal einen Ablaufberg gebastelt und weil die Waggons da noch nicht der Gravitation folgten mir mit unsichtbaren Dummy Lok's beholfen. Die haben mir die Waggons dann nach unten geschoben. Die Dummy Lok's habe ich über 2 Weichen, eine direkt auf dem Eselsrücken und die zweite noch vor der ersten Richtungsgruppe, ein und ausgeschleust so dass sie quasi immer rotierten. So könnte man den rollenden Waggons noch zusätzlichen Schub verpassen oder sie verlangsamen. Ist aber ein enormer Aufwand beim programmieren bis das Timing richtig passt. Darum habe ich es nach dem ersten Zug wieder gelassen. In echt werden die Waggons ja vor dem abrollen auch noch gewogen um so die exakt benötigte Bremskraft der Gleisbremsen zu ermitteln. Dies scheint mir aber für unsere Modelle ein klein wenig übertrieben. Man müsste jeden Waggon mit einer unsichtbaren Dummy Lok verknüpfen um ihn so individuell steuern zu können. Also wenn dir das nicht zu viel Arbeit ist würde es schon funktionieren. Damit würde das schön simulierte Roll Verhalten das uns Neo da beschert hat natürlich neutralisiert. Also ich bin dem jetzigen Zustand sehr zufrieden! LG Atrus

Ja genau, bin ich auch schon ein paar mal drauf reingefallen! LG Atrus

Hello zusammen, ich bin auch der Meinung das ab einer gewissen Anlagengröße jeder Bahnhof sein Pult haben soll. Die Streckenabschnitte zwischen den Bahnhöfen kann man verkürzt darstellen nur um zu sehen ob ein Gleis besetzt ist oder nicht. Man könnte das oder die Stellpulte ja auf eine eigene Ansicht legen, und die dann bei Bedarf ein oder ausblenden. Oder wenn man mit mehreren Monitoren arbeitet fix auf einen Schirm legen. LG Atrus

Könnte man nicht allen Fahrzeugen die betroffen sein sollen ein Schlagwort geben? (z.B. Kamera) LG Atrus

Ja, habe ich leider vergessen. Würde man dann aber eh nicht übersehen. Mit Grundkörpern oder einer leichten Veränderung des Tunnel Portals z.B. Stützmauer oder so behelfe ich mir da meistens. Einfach um die "Nahtstellen" von den Löchern zum angrenzenden Umfeld zu kaschieren. Wenn zwei, sich überschneidende Grundplatten, nicht exakt die selbe Ausrichtung haben und man Löcher ausschneidet, so entsteht da eine Grauzone im Gelände. Speziell wenn die Topographie des Terrains wie im Umfeld von Tunnel Portalen relativ steil sein muss tritt dieser Effekt deutlich zu Tage. Und darum bieten sich hier bauliche Maßnahmen gut an. Oder eben eine weitere Grundplatte (kann dann auch einen eigenen Maßstab haben usw.) die den betroffenen Bereich über oder unterlagert, je nach Bedarf. So kann man zusätzliche Höhenstrukturen einbauen, die eventuelle "schwarze Löcher" vermeiden helfen. So das war jetzt etwas ausführlich aber mit Geländebau hab ich schon so meine Erfahrungen. LG Atrus

Wirst du vielleicht mit dem Raster noch weiter runter müssen um die Niveau Unterschiede im Gelände auszugleichen. Ich versetze dann in so einem Bereich noch eine zusätzliche Grundplatte mit kleinerem Raster wenn du weißt was ich meine? LG Atrus

Hört hört, bin aber schon neugierig! LG Atrus

Ja es gibt da sicher die verschiedensten Varianten. Ich habe auch im V4 begonnen und hatte da noch weniger Ahnung. Gut das sich meine Anlage erst im Anfangsstadium befindet und ich dank dem V6 viel mehr Möglichkeiten bekommen habe. Werde es mal so probieren. Soll ein Fahrweg gesetzt werden, wird über Bedingungen wie Besetztmeldung, Signalstellungen, Schlagwörter usw. geprüft ob dieser frei ist. Wenn nicht, wartet er bis sich die betroffene(n) Bedingungen geändert habe und kann dann denn Fahrweg anfordern. Es werden die Daten vom "wartenden Zug" Sollgeschwindigkeit, Schlagwort usw. in einer Variable im Signal hinterlegt. Schaltet das Signal hat er also schon alle Infos an Board und kann weiterfahren. Finde ich auch gut mehrere Variablen im Zug(Lok) zu hinterlegen um dann für ein Ereigniss die jeweils richtige zu setzen. Schnellzüge oder Nahverkehr könnte man dann quasi Vorrang geben. Weil ja der wartende Zug bevor er seinen Fahrweg bekommt noch einmal abfragt. Sollte inzwischen ein Schnellzug eintreffen muss er eben weiter warten. Soweit die Theorie werde es ausprobieren. Die Gleiskontakte sind dabei natürlich enorm hilfreich weil unter anderem für Geschwindigkeiten ja fast immer "alle Gleise" gewählt werden kann. @Neo ist schon geil das V6 bin wirklich motiviert! LG Atrus

Also ich verstehe das so, dass immer alle möglichen Fahrstrassen abgefragt werden und z.B. ob das Zielgleis frei ist oder welche andere Bedingungen, z.B. ein bestimmtes Schlagwort bestehen. Erst dann wird die Fahrstrasse freigegeben. Natürlich ist immer die erste Anfrage die erfolgreiche, so es keine Bedingungen gibt. Kann aber Andy gut verstehen, das er nicht seine ganze EV umschreiben möchte. LG Atrus

Ja, geh ich voll konform. Wird dann zwar auch nicht einfacher aber ist dafür exakt definiert! Andererseits könnte man dann auch noch Prioritäten (Variable erweitert) setzen und bestimmten Zügen ect. denn Vorzug geben und so weiter. Kann ich mir gut vorstellen. LG Atrus

Danke Michipapa für denTipp. Muss mich nur gerade mal mit Variablen und Schlagwörtern ect. vertraut machen. War da leider etwas faul. Aber macht mir schon richtig Spass!! Der Götz hält mich da ganz schön auf Trab. Ist aber eh gut so. Werde mir aber gerne Rocrail mal ansehen. Vielen Dank! LG Atrus

Mach ich eh, aber genau das wollte ich von dir hören! Sehr schön. Vielen Dank und bis denne. LG Atrus

Muss ich erst mal drüber nachdenken, du meinst erst wenn die Fahrstrasse aufgelöst ist kann überhaupt eine neue gebildet werden so sie mit der ersten kollidieren würde? Sorry, jetzt lass ich dich dann eh in Ruhe(für heute). GLG Atrus

Noch eine kurze Frage zu den Weichenstrassen. Mein Plan war es eigentlich die über die Gleisbesetztmeldung frei zu geben oder eben zu warten und in einer Schleife immer wieder abzufragen. Klingt das blöd? LG Atrus

Ah, alles klar Danke! LG Atrus