prinz

Hallo @Hawkeye, Tolle Lösung. Ich habe es zwischendurch auch nochmal (vergeblich ) versucht. Wenn man Deine Lösung sieht, fragt man sich: "Warum bin ich da nicht drauf gekommen". Ich denke, dass ich jetzt die Werkzeuge (Methoden) zusammen habe, mit dem ich dann mein Ziel weiterverfolgen kann, die Steuerung für den Güterbahnhof in der Anlage "Viel_Rangierbetrieb" ( EE634A9D-C177-41A8-966A-F0483E0C5444 ) per GBS zu realisieren. Hierin wird z.B. für das Szenario Ablaufberg die Aktiviereung/Deaktivierung der Kupplungen benötigt. @tim-fischertechnik hat ja hier schon eine Lösung zur Ermittlung der Ausrichtung der Waggons (wegen Kupplung vorne/hinten). Mit Deiner Lösung kann man das Entkupplen an einer vorgegebenen Stelle per GBS durchführen. Sicher gibt es hier noch derzeit verborgene Aufgaben zu lösen, aber die Grundfragen sind geklärt. Danke Euch für Eure Unterstützung. Viele Grüße, Wolfgang

If you're looking to a simple solution for street crossings that works (but ignores some traffic rules): @Roter Brummer in Tutorials, Mini-Experimente mit V7

This is a normal behavior in MBS. Look at this: If two trains are approaching the same junction and nothing will stop one of the trains, the following will happens: And that the same with tractors and trailers. So someone (--> you ) has to take control, that a car or even a truck with trailer only enters the junction, if it is allowed to. Means: if no other car blocks the track(s) for the entering car. There some "leaks" in your events: 1. the track contacts (car in) are too near to the junction. The cars on the side road are blocked too late. 2. left turn from main road is allowed even if a car passes on the other track (left -> right) 3. "self healing" of the counter (counter < 0 ==> counter = 0) does not really solve the counter problem 4. right turn from main road blocks cars entering from side road to main road. I'll try to solve these "leaks" in afternoon (if you like me to) best regards Wolfgang

I also wish you all the best. i published a (think so) working solution some days ago. The problem with wrong adding or subtracting seems to result in parallel events, both changing the value of a counter. In detail such an operation is parted in at least 3 single steps: a) get the actual value b) changing the temporary value +/-1 c) Store the result in the Counter. In a parallel process modifies the same counter After a) and before c) the counter gets a wrong value. [edit:] Therefor i use two counters: one for incoming and one for leaving cars. If both counters have the same value it's the same if a single counter has value 0. In a layout i set all counters: incoming = incoming - outgoing and outgoing = 0. more Details See (sorry, only german) best wishes, wolfgang

Danke

Hallo zusammen, mich hatte ein Gleisplan aus dem Stummi-Forum gereizt (Rechteck-Anlage #08). Auf einer Platte von 2,2x1,5m werden hier zwei verschlungene Rundkurse realisiert, die eine hierfür beachtliche Länge erreichen. Natürlich bleibt da für Bebauung und Landschaftsgestaltung nicht mehr viel Platz. Trotzdem lässt sich eine "glaubwürdige" Anlage zusammenstellen, wie ich finde: Da die Gleise sich auf mehrere Ebenen verteilen, kann man im sichtbaren Bereich auf kleine Radien (fast) verzichten. Die Anlage ist unter "Anlagen zum Weiterbauen" mit der ID veröffentlicht. Derzeit sind nur die beiden Rundstrecken in Betrieb. Wer den Betrieb etwas interessanter gestalten oder Rangierbetrieb oder anderes unterbringen möchte: Nur zu. Den derzeitigen Stand kann man auch in einem kleinen Video anschauen (Mitfahrt auf beiden Rundstrecken jeweils am vorderen Bahnhof beginnend sowie ein anschließender Überblick). Hinweis: Die Tunneldurchfahrten sind nichts für Leute, die unter Klaustrophobie leiden https://youtu.be/zBqNBy4Kmg0 Noch ein paar Aufnahmen. Grüße, Wolfgang

Beim Markieren ist es wichtig, die Felder nacheinander einzeln zu selektieren und nicht mit einer Bereichsauswahl. Nach dem markieren wird zunächst die Liste erstellt und danach kann dann das Gruppieren durchgeführt werden. Das Gruppieren kann auch entfallen, wenn Du die Variable "Felder" und "Zähler" sinnvoll auch bei einem anderen Objekt unterbringen kannst (Mähdrescher o.a.). Alternativ kannst Du auch über die Objektauswahl (F3) gehen und dort die Felder nacheinander markieren. Die Reihenfolge sollte dabei erhalten bleiben. Was ich vorhin vergaß: Die Aktion beginnt irgendwo ausserhalb mit Aufruf des Benutzerereignisses "Feld mähen" mit Parameter 1.

Hallo BauerHeini, ich befürchte, dass wird so nicht funktionieren. Grund: Wie Götz schon schrieb: In einer Wiederholung sind keine Verzögerungen zulässig. Dies wäre aber notwendig, um das Abmähen eines Feldes abzuwarten, bevor das nächste gestartet wird. Vielleicht ein anderer Lösungsansatz: Markiere alle Felder in der zu mähenden Reihenfolge (erste mit Klick, weitere mit Strg+Klick). Kopiere die Auswahl (z.B. Menü-Kopieren). Dann machst Du die immer noch markierten Felder zu einer Gruppe (Menu: Gruppieren) und nennst die Gruppe z.B. Feldergruppe. In den Variablen der Gruppe erstellst Du eine Liste z.B. mit Namen "Felder". In der Bearbeitung der Liste drückst Du nur auf den Knopf "Einfügen". Deine Felder sollten jetzt in der richtigen Reihenfolge erscheinen. Die Variablen der Feldergruppe sollte dann so aussehen: Falls Du mit der grafischen Ereignisverwaltung arbeitest, richte bei der Feldergruppe eine weitere Variable ein vom Typ Zahl. Zur Abarbeitung wird ein Benutzer-Definiertes Ereignis benötigt (hier : Feld mähen). Als Parameter wird eine Zahl eingetragen (bei mir: Feldnummer). Sofern die Feldnummer in der Liste "Felder" der "Feldgruppe" enthalten ist, wird die Animation dafür gestartet und anschließend das Benutzerdefinierte Ereignis mit der nächst höheren Feldnummer aufgerufen. Da hier keine Wiederholung auftritt, können Verzögerungen genutzt werden. Ein Beispiel, wie dieses Ereignis aussehen könnte:

Hallo zusammen, um mich etwas weiter mit LUA auseinanderzusetzen (ohne die üblichen MBS-Szenarien) habe ich mal das Spiel "2048" in MBS realisiert: Wer das Spiel nicht kennt: Mit den vier Richtungstasten kann man alle dargestellten Zahlen in die entsprechende Richtung bewegen. Besitzen durch das Verschieben zwei direkt benachbarte Felder den selben Wert, so werden diese zusammengeschoben und der Wert des Feldes wird verdoppelt. Ziel des Spieles ist es durch geschicktes Verschieben in einem Feld den Wert 2048 zu erreichen. Damit gilt das Spiel als gewonnen. In dieser Version (wie auch in vielen anderen) kann man dennoch weiterspielen. Ist kein Zug mehr möglich, ist nur noch die Auswahl "New Game" zum Neustart möglich, die natürlich auch sonst immer gewählt werden kann. Die Schaltflächen sind MBS-Taster und Benötigen zum Reagieren einen Doppelclick. Ich nutze so etwas z.B. um Abstand zu bekommen, wenn ich mich in einer Steuerung verlaufen habe . Meist geht es danach besser weiter . Wer Lust hat, das Spiel mal auszuprobieren: MBS_2048.mbp Viel Spaß wünscht Wolfgang P.S.: Wer Bedenken wegen Urheberrechten hat: Es gab mal einen Wettbewerb, dieses Spiel nachzubauen und mit weiteren Effekten auszustatten. Mittlerweile kursieren die unterschiedlichsten Versionen im Web.

Hallo @EASY, ich glaube, da hat sich was geändert. Mein "Testzug": (von links nach rechts): 2xGetreidewagen, 2xDWV I10.1, 2xDWV G10.1, Lok BR 218, Gbs 254 lang, Kbs443, Rlmms (Die Pfeile auf den Waggons sind für meine Tests. Sie zeigen auf die vordere Kupplung) Versuch1: Lok in der Mitte, Rückwärtsfahrt, Einfahrt von links: Versuch2: Lok in der Mitte, Vorwärtsfahrt (Lok gedreht), Einfahrt von links: Versuch3: Lok in der Mitte, Rückwärtsfahrt, Einfahrt von rechts: Auch bei Einfahrt von rechts mit erneut gedrehter Lok dasselbe Ergebnis. Grüße, Wolfgang

Nochmal Hallo, Ja, das hilft mir weiter. Falls jemand hier auch eine Lösung sucht, ein paar Details: Mit diesem Skript werden die Kupplungsbelegungen eines Zuges ausgelesen und einerseits in das Protokoll geschrieben. Zusätzlich wird bei jedem Waggon eine Variable eingetragen, ob sich die Lok Richtung vordere Kupplung (=0) oder Richung hintere Kupplung (=1) befindet: Hier das Protokoll dazu (mit meinem Beispielzug): Bisher sieht es so aus, dass die Waggons immer beginnend beim Triebfahrzeug ausgelesen werden, so dass man sich eine Reihenfolgeermittlung sparen kann. Also: Danke nochmal. Problem gelöst. Viele Grüße, Wolfgang

Hallo Götz, Danke für die Info. Ich muss das mal durchspielen, ob ich damit das Ergebnis erreichen kann. Grüße, Wolfgang

Hallo zusammen, Ich beschäftige mich (mal wieder) mit Rangierbetrieb. Hierbei bin ich auf zwei Fragen gestoßen, für die ich bisher keine Lösung habe (Außer Mitschreiben von Ereignissen in Variablen). Es geht um Waggons, also Fahrzeuge ohne Antrieb: 1. Kann man die Fahrtrichtung von Waggons ermitteln (vorwärts = Richtung vordere Kupplung) ? 2. Kann man ermitteln, welcher Waggon ein Gleis / Gleiskontakt betritt (statt des Triebfahrzeugs) ? Dies wäre hilfreich um zu ermitteln, ob die vordere oder hintere Kupplung eines Waggons deaktiviert werden soll. Wenn jemand eine Idee hat, bitte melden. Viele Grüße, Wolfgang

Hallo Koriander, Kennst Du das PlugIn "Landschaftsgestaltung"? Falls nicht, hier eine kurze Übersicht: Zunächst wird das Gelände modelliert. Danach ermittelt man die ungefähre Fläche. Hier habe ich einen Grundkörper verwendet. Der Grundkörper wird nach der Ermittlung wieder gelöscht. Danach werden Bäume aufgestellt. Es können max. 5 verschiedene Modelle sein. Die Bäume erhalten eindeutige Namen (bei mir: Wald1_BaumNN). Ein Baum sollte im Zentrum der zu bewaldenden Fläche stehen (hier die höhere Tanne). Aus dem Menü wird die Funktion "Plugins"->"Durchsuchen" aufgerufen und dort das Plugin "Landschaftsgestaltung" gestartet (Wenn der Cursor über dem Bild steht, erscheint ein Play-Button zum Starten des Plugins). Nach dem Start des Plugins muss dieses Fenster geschlossen werden. In dem Fenster können vielfältige Einstellungen vorgenommen werden. Hier habe ich bei Anordnen das Rechteck mit den zuvor ermittelten Abmessungen eingetragen. Die Anzahl kann eingestellt werden. Die Bäume werden markiert und können dann über "Objekte einlesen" übernommen werden. Die Gewichtung für einzelne Modelle kann eingestellt werden (z.B. mehr Nadel- als Laubbäume). Über die Funktion "Leitobjekt markieren" wird der Baum in der Mitte der Fläche ausgewählt. Mit der Aktion "Start" wird die "Bewaldung" ausgeführt. Gefällt das Ergebnis nicht, kann die Aktion mit "Löschen" rückgängig gemacht werden (solange das Fenster noch offen ist!!!). Nach Ändern von Parametern kann die Bewaltung erneut durchgeführt werden. Ich hatte z.B die Anzahl höher gesetzt. Insgesamt hilft das schon toll beim "Bewalden" des Geländes. Am besten, du spielst auf einer leeren Platte etwas mit den Einstellungen herum, bevor du an eine "echte" Anlage gehst. Ich nutze dieses Plugin gerne. Viele Grüße, Wolfgang

Hallo zusammen, besonders @Andy und @HaNNoveraNer, Das Thema Abzweigung lässt mir keine Ruhe. Außerdem fehlt mir eine brauchbare Lösung für meine Anlagen. Deshalb hab ich nochmal von vorne angefangen. Dabei habe ich die Zähler auf die Hauptstraße begrenzt und Einfahr- und Ausfahrzähler getrennt. Hier gab es ja öfter das Phänomen, dass ein einzelner Zähler unerklärlicherweise einen falschen Wert hatte. Meine Vermutung: Wenn durch zwei Ereignisse (z.B. Einfahrt und Ausfahrt) derselbe Zähler verändert wird, kann es zu zeitlichen Überschneidungen kommen. Beim Verändern eines Zählers wird der Wert neu gesetzt aus dem alten Wert und einem Veränderungswert (+/- 1). Das heißt, die Operation besteht intern aus (mindestens) 3 Operationen: Alten Zählerwert holen, Wert verändern, Neuen Zählerwert speichern. Zum Verständnis: Die Bezeichnungen der Richtungen ergeben sich vom Abzweig her. Demzufolge ist der Teil der Hauptstraße rechts vom Abzweig die Hauptstraße rechts (HSTR rechts) und der Teil links vom Abzweig die Hauptstraße links (HSTR links). Der Abzweig selbst ist die Nebenstraße (NSTR). Objekte mit Steuerungsfunktion: Abzweig: Schlagwort Kreuzung, Enthält die Ein- und Ausfahrzähler sowie einige Objektreferenzen (Reservierungskontakte, Stop-Kontakte, Ausfahrkontakte). Registrierkontakt: Ziel festlegen und im Fahrzeug speichern, ggf. Blinker setzen Reservierungskontakt: Einfahrzähler erhöhen (nur auf Hauptstraße) Ausfahrkontakt: Ausfahrzähler erhöhen, falls gesetzt. Blinker abschalten, nächstes Fahrzeug starten Stop HSTR: Stopkontakt für Linksabbieger auf der Hauptstraße. Stop NSTR: Stopkontakt für Fahrzeuge auf der Nebenstraße Fahrzeuge: Optional Namen der Blinkeranimationen links/rechts Fahrzeuge: Optional Bus: Fest vorgegebene Richtung Bei mir trat bei der Abzweigung über eine längere Zeit im Schnelllauf keine Fehler auf. Wenn ihr Lust und Zeit habt, überprüft das mal. Ergibt sich auch dann kein Fehler, kann ich die Beschreibung vervollständigen. Die EV ist bereits darauf ausgelegt, dass man die Anlage importieren und Abzweige incl, der Kontakt kopieren kann, Deshalb waren an einigen Stellen Objektreferenzen notwendig, die das Lesen der EV erschweren. Die Steuerung passt auch die Abzweigungen mit abknickender Vorfahrt. Bei der Platzierung der Kontakte (Besonders Reservierungskontakte) muss man die richtige Entfernung zum Abzweig finden. Abzweig neu.mbp Viele Grüße Wolfgang

Hallo Ciskus, vielleicht hilft Dir mein Beitrag: Wahrscheinlich musst Du das auf Deine Bedürfnisse anpassen. Wichtig ist, dass jeder einfahrende und ausfahrende Zug in einer Liste des Depots registriert wird. Dort wird auch die aktuelle Position festgehalten. Statt über Schalter kannst Du die Züge natürlich auch über einen anderen Mechanismus startet. Grüße, Wolfgang

Hallo Frank, jetzt dürfen auch wieder große Lokführer die Strecke befahren. Auch Dir viel Spaß mit MBS und natürlich Gesundheit. Grüße, Wolfgang

Stimmt! Maximale Größe wie bei U-Boot-Fahrern. Muss ich anpassen. Die Zusammenführung verschiedener Bodenplatten birgt einige Risiken, nicht nur schwebende Teile. Danke und Alles Gute. Wolfgang

Hallo zusammen, Als ich mit MBS (Version V5) begann, war ich sofort begeistert. Allerdings hatte ich die Steuerungsmöglichkeiten noch nicht verstanden und so meine erste Anlage überwiegend mit Schaltgleisen gesteuert, für jeder Ereignis einzeln ohne Verwendung von Schlagwörtern oder anderen Vereinfachungen. Das war ziemlich mühsam, aber die Anlage lief! Mit dem Erscheinen von MBS V6 kurz danach war der Spaß dann vorbei, da einige Sachen nicht mehr funktionieren. Am schlimmsten: An einem Bahnhof machten sich die Waggons selbständig, da die Gleise nicht eben verlegt waren. Fand ich schade. Jetzt habe ich die Anlage komplett überarbeitet unter unter V7 lauffähig gemacht. Die ursrpünglichen vielen Bodenplatten sind auf eine reduziert. Die EV ist komplett überarbeitet, Fahrstraßen sind eingerichtet und die alten Schattenbahnhöfe durch Depots ersetzt. Die Hauptstrecke ist elektrifiziert. Das Gefälle im Bahnhof Eschbronn ist geblieben. Deshalb muss eine "KöfII" die Waggons halten, während die Lok getauscht wird. Wegen der Überarbeitung der Bodenplatte finde ich immer noch "schwebende" Elemente, die ich nach und nach beseitigen werden. Die Anlage ist veröffentlicht unter der Content-ID 7E049676-513E-46FB-905D-56436E5FDF1C Grüße, Wolfgang Hier noch ein paar "Impressionen": Ausfahrt Hauptbahnhof Hauptbahnhof Bahnhof Eschbronn "Seebrücke" Eschbronn Bahnhof Zindelstein Betriebswerk Bahnhofsvorplatz Sägewerk Rummel Auweia!

Jau, die kenne ich noch: Drei Mann in einem Boot mit Heinz Erhardt, Hans-Joachim Kulenkampff und Walter Giller. Grüße und Danke für die interessanten Fragen / Entwürfe / Ideen. Wolfgang

Hallo, Du bist auf dem richtigen Weg. Da die Namen der Animationen nicht einheitlich sind, müssen diese als Variable zum Fahrzeug eingetragen werden, z.b. „Türen links“ und „Türen rechts“. Ist der Waggon „falsch herum“ im Zug, werden einfach die Variablen „falsch herum“ gefüllt. Z.B. über das Bahnhofssignal oder einen GK kann an den Zug die Info gegeben werden, ob der Bahnsteig links oder rechts liegt. Aufpassen muss man bei Wende- oder Pendelzügen. Hier muss noch die Zielgeschwindigkeit berücksichtigt werden (Zug fährt vorwärts/rückwärts). ich hoffe, das hilft Dir weiter. Grüße, Wolfgang

Hallo zusammen, Über mehrere Magazine hinweg wurde diese Anlage genutzt, um Themen rund um die Anlagenplanung zu behandeln. Ich fand diese kleine und übersichtliche Anlage durchaus reizvoll und habe sie jetzt mit 3D-MBS umgesetzt. Hier versuche ich mich zum ersten Mal damit, die Steuerung (in Teilen) dem Anwender zu überlassen. Im Vordergrund verläuft eine Paradestrecke, auf der eine Reihe von Zügen durchfahren können, alternativ in beide Richtungen. Bei manueller Steuerung kann ein Zug über die obere Zugauswahl ausgewählt werden (blaue Taster direkt vor dem Zugnamen) und mit einem grünen Taster gestartet werden. Eine Kontrollleuchte zeigt an, dass der Zug unterwegs ist. Der kleine Pfeil über dem Zugnamen dient zur Wahl der Fahrrichtung. Die drei unteren Züge fahren immer von links ein und verzweigen dann auf die Strecke zum Bahnhof. Dort können je nach Zug weitere Aktionen gestartet werden: BR 81 - Personenzug: Lok über Drehscheibe umsetzen -> Abfahrt vom Bahnhof Schienenbus: Abfahrt vom Bahnhof V60 Güterzug: Waggons verteilen -> Zug zusammenstellen -> Lok umsetzen -> Abfahrt vom Bahnhof Diese Aktionen werden über einen Schalter vor dem Aktionsnamen gestartet. Alternativ kann mit dem Automatikschalter (ganz oben links) das Geschehen automatisch gesteuert werden bzw. die Automatik gestoppt werden. Die Anlage ist als Entwurf veröffentlicht (noch Ergänzungen wie Verladung geplant) unter der ID 0C125EDC-B8C6-4075-A394-72E0EAA2F745 Hier noch ein paar Eindrücke der Anlage: Viel Spaß wünscht Wolfgang

Hallo Walter, wenn Du Deine Anlage zur Verfügung stellst, kann ich das gerne überprüfen. Es müsste so sein, wie ich geschrieben habe: Mit der Fahrstrasse wird kein gültiger Eintrag gefunden (ist ja dort ein anderer Typ: String) und dann läuft die nächste Adressierung auf ein leeres Element (Nil). Liebe Grüße, Wolfgang

Hallo Walter, ich habe es nicht ausprobiert, aber nach meiner Ansicht liegt die Fehlerursache darin, dass du den ersten Index in dem problematischen Block mit dem Fahrweg (Weg) des Fahrzeugs versorgst. Dies ist aber eine Fahrstraße. Der Index müsste ein String sein. Versuch es mal mit der Eigenschaft Name (Also: Auslöser (Fahrzeug) -> Variable Weg -> Eigenschaft Name. Ansonsten kann ich (trocken) keinen Fehler erkennen. Viele Grüße, Wolfgang

Hallo zusammen, Für eine neue Anlage benötigte ich ein Depot, aus dem ich gezielt einzelne Züge abrufen kann. Da dies eventuell auch für andere interessant ist, habe ich ein kleines Modul veröffentlicht (Content-ID A27BE13B-123B-4F8E-82CE-27A04342265A ), das auf die notwendigen Elemente reduziert ist. Über die Schalter vor den Zugnamen (hier nur Loknamen) kann die jeweilige Lok aus dem Depot gestartet werden. Es können auch weitere Züge oder Loks über die Gleise in das Depot gestellt werden, sofern der Lokname eindeutig ist. Die Auswahlliste ist auf 20 Einträge begrenzt. Die Steuerung wird mit dieser Anlage importiert. Das Depot, die Gleiskontakte und die (z.T.) unsichbaren Schalter und Beschriftungen müssen erhalten bleiben. Die Gleise können durch andere ersetzt werden. Grüße, Wolfgang