Phrontistes

Hallo @RoniHB, der doppelstöckige Autozug (für lange Strecken) ist ja ziemlich kompliziert. Einfacher wäre wohl ein einstöckiger Autotransportwagen, wie er im Lötschbergtunnel oder im Vereinatunnel (RhB, also Schmalspur) Einsatz ist (und bis zur Eröffnung des Autotunnels auch am Gotthard war). Da fährt man einfach vorwärts drauf und vorwärts wieder runter. Und der Zug fährt nach dem Verlad gleich in einen Tunnel, was ja auch nicht schlecht ist für MBS. Beste Grüße Phrontistes

Hallo zusammen, die Theorie klingt ja gut, mit der Umsetzung kämpfe ich noch, weil die "mitfahrende" Kamera nach der "Depotphase" (lösen vom alten Fahrzeug / verknüpfen des neuen sobald es erschienen ist) an einer Position ist, die ich nicht immer nachvollziehen kann. Ich würde die "mitfahrende" Kamera deshalb gerne absolut positionieren. Das geht aber nicht mit Lua - oder kennt jemand einen Trick, wie ich ein Objekt absolut im Raum positioniere? Beste Grüße Phrontistes

Hallo @BahnLand, Doch, sie kommt - wie z.B. Ladungen - mit dem Fahrzeug auch wieder zurück. Alles gut und wie erwartet. Ich wollte nur darauf hinweisen, dass der Regisseur beachten möge, dass die Kamera nach Einfahrt ins Depot "verschwunden" ist, auch aus der Strukturansicht, wie alles, was sich im Depot befindet, logischerweise aus dem Depot keine Bilder liefert, nach dem Wiederauftauchen niemanden mehr verfolgt und auch nicht mehr aktiv ist (oder gar von Geisterhand aktiviert wird). Das alles dürfte vom Regisseur nicht gewollt sein. Nur deshalb mein Hinweis, dass der Regisseur die Verknüpfung rechtzeitig lösen sollte. Vielleicht will er z.B. das nächste Fahrzeug, welches aus dem Depot kommt mit der gleichen Kamera ins Visier nehmen und verfolgen. Das geht halt nur durch rechtzeitiges lösen vom alten Fahrzeug und verfolgen sowie verknüpfen des neuen sobald es erschienen ist. Doch, das ist überhaupt kein Problem. Es kommt ja alles raus, wie es reingefahren ist. 1. ist immer so und wird so auch erwartet, 2. bis 4. sind ja nur spezifische Besonderheiten von Kameras. Für Ladungen ist 2. bis 4. nicht relevant. Beste Grüße Phrontistes

Hallo @streit_ross, Kennst Du C9C8D571-6AC6-423D-9CFA-D891A546C565 Da wird eine ganze Geschichte erzählt inkl. Aufnahmen aus dem Inneren von Gebäuden. Beste Grüße Phrontistes

Hallo zusammen, da habe ich aber eine interessante Diskussion losgetreten. Ich antworte noch in der Sache, würde aber zunächst @Neo bitten, ab meinem Hinweis die Kamera-Diskussion in einen neuen Thread zu verschieben. Der Titel unter dem wir die Kamera diskutieren, ist ja ziemlich schräg. Beste Grüße Phrontistes

Hallo @norbert_janssen, wenn ich es recht sehe, stellst Du immer "nur" mehrere feste Kameras auf, zwischen denen Du umschaltest oder Du nutzt eine Fahrzeugkamera. Es gibt aber noch mehr Möglichkeiten: Mit der Kameraverfolgung erreichst Du, dass die (geographisch feste) Kamera dem Objekt folgt. Mit der Verknüpfung erreichst Du zusätzlich, dass die Kamera mitfährt, das Objekt also immer gleich im Fokus hat. Das Beispiel stammt aus meinem Entwurf 5BB91656-5CA2-49FE-8E93-C78C864C3153, bei dem ich nur so (und in Verbindung mit den Wolken) überhaupt eine Bewegung sichtbar machen konnte. Bei der Verknüpfung musst Du nur aufpassen, sie vor einer Einfahrt ins Depot zu lösen sonst verschwindet (auch) die Kamera im Depot und ist nicht mehr greifbar (auch nicht in der Strukturansicht, wie alles, was im Depot verschwindet) Beste Grüße Phrontistes

Hallo @norbert_janssen, Du schreibst in der Beschreibung Deiner neuesten veröffentlichten Anlage: "'DANK' der im Forum angesprochenen Fehlermeldung konnte ich die modifizierte Anlage NICHT unter meinem Namen speichern ! Tschuldigung, wenn etwas ueberschrieben wurde!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" Du kannst gar nicht anders, als Anlagen in Deinem Namen "speichern" (wobei Du vermutlich "veröffentlichen" meinst). Natürlich ist die Veröffentlichung von Dir: Du kannst von anderen nichts überschreiben. Das gäbe ja ein Riesenchaos und Beschwerden ohne Ende, wenn @Neo das zulassen würde. Beste Grüße Phrontistes

Hallo @Andreas M, Doch, so: Beste Grüße Phrontistes

Hallo @ulbosshard, hallo @Herman, es gibt jetzt auch eine pdf-Anleitung (derzeit nur DE; EN folgt). There is now also a PDF manual (currently only DE; EN follows). Neu auch in Katalog / Also new in the catalogue: 02380CEE-EE17-40D3-9B6A-8E9949C96FE0 Beste Grüße Kind regards Phrontistes

Hallo @RoniHB, ich habe Dein Ufo auch mal in Szene gesetzt. Kippschalter betätigen (egal wie rum) und es geht los. Ufo.mbp Beste Grüße Phrontistes

Hello everyone, In addition, I have uploaded the layout "train-controlled double-track level crossing" (02380CEE-EE17-40D3-9B6A-8E9949C96FE0). There the double-track level crossing from the layout traffic-controlled traffic lights is visualized in more detail. A train-controlled double-track level crossing is shown. Additional contacts ensure that the barrier remains closed if it is closed again by the opposite train while it is being opened. Here is a detailed description: Train-controlled double-track level crossing.pdf Kind regards Phrontistes

Hallo zusammen, zusätzlich habe ich die Anlage "Zuggesteuerter zweigleisiger Bahnübergang" (02380CEE-EE17-40D3-9B6A-8E9949C96FE0) hochgeladen. Dort wird der zweigleisige Bahnübergang aus der verkehrsgesteuerten Ampelanlage genauer visualisiert. Gezeigt wird ein zuggesteuerter zweigleisiger Bahnübergang. Zusätzliche Kontakte sorgen dafür, dass die Schranke geschlossen bleibt, wenn sie während des Öffnens vom Gegenzug wieder geschlossen werden würde. Hier eine ausführliche Beschreibung: Zuggesteuerter zweigleisiger Bahnübergang.pdf Beste Grüße Phrontistes

Hello everyone, I enjoyed presenting control solutions in a puristic way and I'm starting with the mini system "traffic-controlled traffic light at a T-junction" (FBAD92BF-D0D5-48E4-9B4D-A412437C4417). A traffic-controlled traffic light system with three traffic lights at a T-junction is shown. The concept is not simply to switch traffic lights in turn, but depending on traffic, as is the case almost everywhere in real life. Here is a detailed description: Traffic-controlled traffic light at a T-junction.pdf Kind regards Phrontistes

Hallo zusammen, ich habe Spaß daran gefunden, Steuerungslösungen puristisch darzustellen und beginne mit der Mini-Anlage "Verkehrsgesteuerte Ampel an einer T-Kreuzung" (FBAD92BF-D0D5-48E4-9B4D-A412437C4417). Gezeigt wird eine verkehrsgesteuerte Ampelanlage mit drei Ampeln an einer T-Kreuzung. Die Idee ist, Ampeln nicht einfach reihum zu schalten, sondern abhängig vom Verkehr, wie es beim Vorbild fast überall der Fall ist. Hier eine ausführliche Beschreibung: Verkehrsgesteuerte Ampel an einer T-Kreuzung.pdf Beste Grüße Phrontistes

Hallo @ulbosshard oder Du schaust Dir meine Demo an, die ich aus einer größeren Demo auf das für Deine Frage Wesentliche reduziert habe. Zweigleisiger Bahnübergang - Demo.mbp Beste Grüße Phrontistes

Hallo @ulbosshard, wenn Du Deine Anlage als Datei exportierst und die Datei hier postest, dann wird Dir sicher einer sagen, wo genau Du gerade nicht weiterkommst. Beste Grüße Phrontistes

Hallo @EASY, Ok, das wird also eine Denksportaufgabe. Lösbar ist ja fast alles im MBS, wenn man auch mal um die Ecke denkt . Die nächste Frage wäre dann: Kann man eine "Ebene" verbiegen/krümmen (so wie Einsteins "Gummiräume")? Oder ist die "Ebene" immer eben. Beste Grüße Phrontistes

Hallo @RoniHB, hm, aber wie soll das Ding senkrecht starten und landen, wenn die Schiene nicht mitten durch das Objekt geht? Ist senkrecht starten und landen überhaupt umsetzbar? Fahrzeuge sitzen ja auf einer Schiene, aber die Schiene geht ja nie durch das Fahrzeug durch. Hier im Bild sitzt es auf der Schiene und es "fährt" auch . Beste Grüße Phrontistes

So groß ist es gar nicht, das Krokodil kommt nicht mal ohne Pantographen drunter durch..

Hallo @norbert_janssen, Ach. Vielleicht solltest Du mal hier unter der Überschrift "Wo werden meine eigenen Anlagen und Kataloginhalte gespeichert?" nachschauen, ehe Du - auch noch in Großbuchstaben - behauptest, es sei falsch, was ich sage. Zitat: "Eigene Anlagen und andere Kataloginhalte (3D-Modelle, Texturen usw.), die nicht mit der Öffentlichkeit geteilt werden, werden nur auf Ihrem eigenen Computer gespeichert." Beste Grüße Phrontistes

Hallo @BahnLand, Das übersteigt seine Möglichkeiten. Was hat er für einen Terz um die Oberleitungen gemacht: Kreuz und quer rumgeklickt statt die Anleitung zu lesen - und dann übel geschimpft. Beste Grüße Phrontistes

Hallo @Reinhard, So habe ich das nicht gesagt. Natürlich geht das, wenn @Neo will. Ich hatte nur bezweifelt, dass er es auch macht, weil das ja nicht des erste mal ist, dass er einen Erbauer übel beschimpft, was ja nicht nur wie ich es oben - sehr zurückhaltend - formuliert hatte, sondern auch geschäftsschädigend. Deiner Bitte an @Neo schließe ich mich an. Beste Grüße Phrontistes

Danke. Da dieser Menüpunkt immer abgeblendet ist (wenn nichts in der Zwischenablage ist, aber die leere ich immer mit <Shift+Einfg> und schaue nicht nach einem Button), hatte ich ihn bisher nicht beachtet. Beste Grüße Phrontistes

Hallo @prinz, 26881CED-3751-4420-9C3C-2E228BBA6801 ist eine Anlage, kein Modul. Im pdf schreibst Du: "Importieren Sie die Anlage in Ihre bestehende Anlage." Wie geht das - und zwar inkl. Deiner EV (wenn es überhaupt geht)? Nur alle Objekte bekomme ich hin, aber mit EV? Beste Grüße Phrontistes

Jetzt wirst Du aber kleinlich . Obwohl: Wer oft aufs WC muss nimmt besser den 425. Beste Grüße Phrontistes