Goetz

von der würde ich dir nach genauerer Untersuchung gerne abraten. Schau dir bitte mal meine Beispielanlage an. Da wird der Zug durch das Signal selbst gestoppt und gestartet. Ob das Signal dabei von einer Fahrstraße, von Hand oder (wie hier) per EV umgestellt wird, spielt keine Rolle.

und im Zweifel nachfragen :-)

ist kein Problem. Nur die Zweiervielfachen müssen sie alle einhalten.

Hallo Thomas, dazu musst du bitte verstehen, dass ein Stoppkontakt nur über eine begrenzte Entfernung erkannt wird. Daher muss die eingestellte Bremskraft umso höher sein, je schneller der Zug ist. Mit der folgenden Versuchsanlage habe ich mal ein wenig experimentiert und geeignete Bremskräfte für zufällige Geschwindigkeiten berechnet. FEF1FE2A-0C15-4263-B0E8-1146C69EC770 (läuft endlos mit Zufallswerten) Wenn du die Bremskraft nicht erhöhen möchtest, dann musst du umgekehrt in passender Entfernung vorbremsen. So, wie du es in deinem Beispiel 2 tust. Viele Grüße Götz

Hallo Matzel, Zweierpotenzen sind all die Zahlen, die du bekommst wenn du 2 immer wieder verdoppelst. 2, 4, 8, 16, 32, 64, 128, 256, 512, 1024 ... Die Kantenlänge deiner Texturen muss in Höhe und Breite solch eine Zahl sein. Eine Texturgröße von 64 x 256 wäre zum Beispiel erlaubt. Hilft dir das weiter? Götz

Ganz große Klasse, Max. Vielen Dank!

Hallo Michel, wenn es ein Objekt ist, dann geh bei der Modellauswahl zu "Online-Katalog". Aber nicht tiefer. Nicht in ein Untermenü. Und dann gib rechts im Eingabefeld die ID ein. Wenn es sich um eine Anlage handelt, mach dasselbe, aber auf dem Startbildschirm. Viele Grüße Götz

Hallo Markus, In deiner EV steht, wenn einer der vier genannten Kontakte betreten wird, dann sollen alle Schranken mit einem bestimmten Schlagwort geschlossen werden. So kann das Studio nicht unterscheiden, wann welche Schranken geschlossen werden sollen. solltest du nicht per Fahrstraße (wie Züge) steuern, weil Straßenverkehr sich ganz anders verhält als Bahnverkehr. Für die richtige Lenkung von Straßenfahrzeugen findest du auf meinem YouTube Kanal ein Video Straßenverkehr ohne Weichen Wenn es ein neues Update gibt, siehst du auf deinem Startbildschirm im schwarzen Balken (unter dem Banner) nach kurzer Wartezeit einen weißen Text mit dem Hinweis, dass du die Software auf den neuen Stand bringen kannst. Viele Grüße Götz

Doch, dafür sind die Tasten Q und E (seitwärts) sowie X und Y (auf und ab). Und hier ist der Rest der Tastenkürzel -> Tastaturbefehle - Planung - 3D-Modellbahn Studio

Hallo Eggu, das will ich dir auch nicht nehmen. Die kann ich dir nur nicht geben. Trotzdem fand ich es verlockend dir zu zeigen, was aktuell geht. Und du kannst auch ein Textfeld vor ein Signal setzen, für die richtige Aufschrift nutzen und dann gemeinsam mit dem Signal (und seinen individuellen Einstellungen) als Gruppe speichern. Viele Grüße Götz

Wieso bleibt der angedockte Geschwindigkeitsvoranzeiger jetzt einfach am Signal pappen, wenn man dieses bewegt? Was ist das nun wieder für ein modernes Teufelszeug, von dem ich noch nichts wusste? (Habe ich das wirklich bei anderen Signalen immer übersehen? Oder ist das neu?)

Hallo Eggu Darf ich es auch in Form eines 10-minütigen Videos erklären? Das fällt mir leichter als ein bebilderter Aufsatz zum Thema. Sehr viel lässt sich übrigens schon mit der EV in grafischer Form erreichen. Mehr, als ich selbst erwartet hatte. Viele Grüße Götz

Hallo Eggu, hilft es dir, wenn ich dir sage wie du per Lua deine Signale mit allen Eigenschaften bestücken kannst? Viele Grüße Götz

Wow - vielen Dank für deine Fleißarbeit, Brummi

Hello Herman, are you asking for examples of signals that have no inbuilt contact? all Traffic lights all switch point indicators push buttons control desk track elements signal add ons like speed indicators and many more (if you don't mind me saying so.) But I may have misunderstood your question. Have I? Kind regards Goetz

In diesem Zusammenhang ist mir ein bedeutender Unterschied zwischen Signalen und Tastern aufgefallen: Wenn ein Signal auf dieselbe Stellung gesetzt wird, die es schon hat, wird kein Ereignis ausgelöst. Aber wenn ein Taster in dieselbe Position gesetzt wird, die er schon hat, ist das ein neues Ereignis. (Das wird damit zusammenhängen, dass er keine fixen Positionen hat.) Deshalb wird bei dir das Umstellen der Taster auf 0 auch überall dort als Ereignis registriert, wo Taster schon auf 0 stehen. Du könntest das Problem eventuell schon dadurch beheben, dass du im Stellpult die alternativen (als Signal ausgeführten) Taster verwendest.

Hallo Andreas, kein Wurm, sondern ein Ring. Und daran scheitert die von mir vorgeschlagene Methode. Das hatte ich nicht bemerkt, weil ich zwei getrennte Systeme (Bahnhof und Schattenbahnhof) gesteuert habe. Die Blocksignale dazwischen sind nicht in mein System eingebunden. Dadurch entsteht bei mir die Trennung. Im Ring triggert jeder Taster den nächsten, wenn du einen ausschaltest. Deshalb hast du eine endlose Kette von Schaltvorgängen, die sich obendrein durch die Verzweigung im Bahnhof auch noch mit jedem Durchlauf verdoppeln. Da wirst du wohl oder übel meinen Ansatz abändern oder erweitern müssen. Viele Grüße Götz

Ja, es ist im Widerspruch zum Beispiel darüber. Weil ich mich an der realen Bahntechnik orientiere. Das Beispielbild zeigt (so steht es im Text) eine reizvolle Bestückung. Nachdem ich vor einer Weile eine offizielle Märklin Serie auf YouTube gesehen habe, in der eine kleine Anlage gebaut wurde, weiß ich: In der Firma nimmt man es mit der Realität nicht so genau. Viele Signale bedeuten viele bunte Lämpchen. Da nimmt man lieber mal eins mehr

Vielen Dank, @Henry ich hatte mir seine konkrete Situation nicht angeschaut. Viele Grüße Götz

Hallo Thomas, ... gehört definitiv kein Vorsignal. Der Lokführer weiß auch ohne Vorsignal, dass er am Bahnsteigende anhalten wird. Die Stellung des Ausfahrsignals interessiert ihn erst bei der Ab-, aber nicht bei der Einfahrt. Aber bei großen Bahnhöfen, in denen auch Durchfahrten stattfinden, ist es notwendig dem Lokführer schon bei der Einfahrt zu signalisieren, dass seine Ausfahrt frei ist für eine Durchfahrt. Dort findest du Vorsignale am Einfahrsignal. Viele Grüße Götz

Hallo Bahnland ... weil nicht jedes Signal mit einem Kontakt ausgestattet ist. Die EV kann zu diesem Zeitpunkt nicht unterscheiden, ob es sich beim Auslöser um ein Signal mit oder ohne Kontakt handelt. Wenn du zu Lua wechselst, bekommst du den Auslöser aber zu fassen. Dort heißt er einfach signal (mit kleinem s am Anfang!) Wähle als Bedingung "Skript Bedingung" und trage dort folgendes ein: return #layout:getVehiclesOn(signal) > 0 Aufgedröselt steht dort übertrage alle Fahrzeuge, die du auf dem Kontakt findest, in eine Tabelle ( layout:getVehiclesOn() ) ermittle die Anzahl dieser Elemente ( das vorangestellte # ) prüfe, ob diese Zahl größer als Null ist ( > 0 ) gib das Ergebnis der Prüfung (entweder wahr oder falsch) an den zurück, der gefragt hat ( return ) Viele Grüße Götz

Hallo Thomas, Bisher nicht. Viele Grüße Götz

Aber nicht für sein Vorhaben, Henry! Er möchte, dass das Signal bei Richtung "geradeaus" auf "Hp1" schaltet und bei Richtung "Abzweig" auf "Hp2". Das geht nicht mit einer direkten Kopplung. Und es ist auch nicht sinnvoll, weil ein Signal noch eine dritte Stellung hat: "Halt". Früher hätte er für sein Vorhaben die EV bemühen müssen. Jetzt nehmen ihm Fahrstraßen diese Arbeit ab.

Hallo Hawkeye, Ich fürchte, ja. Das wurde an deiner roten Unterstreichung von "Zeitpunkt überschritten" im Zusammenhang mit dem Text darüber deutlich. Da ging es mir auch nicht besser als dir. Deshalb hatte ich dir den Umweg vorgeschlagen. Aber jetzt, wo ich wusste, dass es da ist, habe ich es auch gefunden: Die Bedingung ist Eigenschaft besitzt den Wert Dann wählst du über das Zahnrad den Auslöser aus. Der steht automatisch auf "Objekt". Du kannst stattdessen aus der Liste den "Animationszustand"der triggernden Animation zum Vergleich heranziehen. Das ist ein Boolean und "true" bedeutet: Die Animation läuft. Viele Grüße Götz

Hallo @Hawkeye, Grundsätzlich kann eine Bedingung nicht darauf warten, dass etwas eintritt. In keiner Programmiersprache. Eine Bedingung unterscheidet nur. Sie verzweigt. Je nachdem, wie eine Prüfung ausgefallen ist. Du kannst nicht mitten im Ablauf darauf warten, dass eine Bedingung erfüllt wird. Was du in deiner Beispiel EV versuchst, ist auch mit Änderungen nicht realisierbar. Die Bedingung "Zeitpunkt überschritten" prüft einmalig, ob das jetzt wahr oder falsch ist. Ob die Zeit um ist oder nicht. Sie wartet nicht, bis der Zeitpunkt überschritten ist. Viele Grüße Götz