Goetz

Es hat ja keine Eile und du kannst zunächst mit der einfachen Methode aus dem ersten Video schon viel erreichen. Vor allem reicht das, um die EV in ihren Grundzügen zu verstehen. Aber wenn du dich dann irgendwann fragst, ob es so mühselig sein muss, dann weißt du: "Nein, muss es nicht." Ich bin 65. Und du?

@seimen.achermannkommt da von dir noch etwas? Ich würde ja gerne versuchen dir bei der Ursachenforschung zu helfen. Aber der Hinweis auf das frühere Problem von HaNNoveraNer bringt mich da nicht weiter. Denn der Fehler, welcher zu seinem Problem führte, wurde von Neo inzwischen beseitigt (wie du lesen kannst.) Aber dein Problem besteht weiterhin. Wir brauchen also deine Anlage um die Ursache zu finden.

Meines Wissens kannst du nicht "ertasten", ob der Waggon beladen ist. Du könntest aber eine Variable (Typ: Boolean) im Waggon anlegen und diese beim Beladen auf true resp. beim Entladen auf false setzen. Anhand dieser Variablen kannst du dann unterscheiden, wie die Weiche stehen muss.

und dabei hast du vermutlich Bilder (als Texturen) verwendet, die du lokal auf deinem Rechner hast. Die werden das Problem sein. Nein, die sind nicht das Problem. Wenn du die Anlage als "Entwurf zum Weiterbauen" hochlädst, stößt du auf dasselbe Problem ("... folgende Inhalte veröffentlichen ...") aus demselben Grund (nur bei dir lokal vorhanden)

Ah - du hast Selbstgebautes auf der Anlage, welches andere User nicht im Katalog haben. Das schmeißt du für die öffentliche Version am besten runter und speicherst diese Version unter neuem Namen (damit dir deine Anlage erhalten bleibt.) Ich sehe allerdings die Gefahr, dass genau diese selbstgebauten Dinge die Ursache sein könnten. Aber das müssen wir dann im nächsten Schritt untersuchen.

Du musst sie nicht als Datei hochladen. Du kannst sie als Entwurf veröffentlichen und uns anschließend die Content-ID der Anlage mitteilen.

Anhand der Screenshots alleine? Nein. Das Problem ist darauf zu erkennen, aber nicht die Ursache. Wenn wir einen Blick auf die Anlage werfen könnten, wüssten wir vielleicht mehr ..?

für Fortgeschrittene: 6E1D1EA7-79F1-4A34-830B-6766C7C5BB1E Und das Video dazu:

Bau bitte nicht in deiner ersten Freude gleich die kompletten 20 Kilometer nach diesem Muster. Du hast nämlich die Wahl zwischen Fleiß und Grips. Die gezeigte Methode ist einfach zu verstehen, aber umständlich in der Implementierung auf der gesamten Anlage. Was du benötigst, ist ein Prinzip, nach dem du alle Knoten verwalten kannst. Aber bevor ich dir zeige, wie das geht, musst du anhand eines einzelnen Knotenpunktes die Grundlagen durchschauen. Deshalb habe ich mit diesem Weg begonnen.

das freut mich sehr. Und wenn du die Prinzipien erst verstanden hast, dann wirst du auch wissen, wie du an mehreren Stellen auf der Anlage jeweils die richtigen Unterscheidungen treffen kannst.

Hallo Eddie, der Gleiskontakt ist die bessere Wahl. kann er unterscheiden, aus welcher Richtung er überfahren wurde. kann er leicht verschoben werden kannst du bequem für mehrere Gleiskontakte dieselbe Routine verwenden. Die Linie speicherst du am besten in einer Objektvariablen in der jeweiligen Straßenbahn. So kannst du anhand des Wertes in dieser Variablen genau die Unterscheidung treffen, die du dir wünscht: Wenn der Wert in der Variablen 34 ist, dann Stellung 1, sonst Stellung 0. Ich versuche mal, ein Beispiel für dich zu bauen. Dauert aber einen Moment, okay? Wenn du möchtest, kannst du mir dabei zuschauen. Die Vorbereitungen (Gleisbau etc.) sind etwa bei Minute 19 abgeschlossen. Viele Grüße Götz Und hier ist das Ergebnis aus dem Twitch Stream: FCA5D97D-7D34-44D2-AE4A-EED92E296254

Wenn du die reale Bahn in H0 bauen möchtest - ja. Das ist wenig verwunderlich, wenn du die Anlage ursprünglich im falschen Maßstab geplant hattest.

na, hier: wenn das der Maßstab deiner Anlage ist.

Hi Eric, I'm glad to hear that you're getting better. Of course it's alright that you downloaded the video. Unfortunately, I have no idea why your brush size is limited to approx. 800. Greets Goetz

Hallo McBeth, ... ebenso möglich: Viele Grüße Götz

Das ändert nichts daran, dass du die Laternen einfach falsch herum (um 90° verdreht) aufgestellt hast. Dreh sie bitte in die richtige Position, dann stimmen auch die Anzeigen.

Ja. Schau dir Videos von realen Ablaufbergen an. Dann siehst du, dass es genau so aussieht und anschließend stört es dich nicht mehr ;-)

Das kommt darauf an, ob man sie fürs Hobby verwenden möchte oder nicht. Denn verwenden kann man Lua nur, wenn man es auch versteht. "Hilf mir, es zu verstehen" ist für mich Motivation, etwas beizusteuern. Auf "Mach du das für mich, mir ist das zu anstrengend" bin ich weniger scharf.

Du bekommst eine Fehlermeldung: Sie sagt, dass ein Skriptfehler in Zeile 10 vom Ereignis Ziellinie (2) steckt. Lua hat versucht etwas in "Variablen" zu verwenden, aber da war nichts unter dem angegebenen Namen. Die Fehlermeldung sagt: Der Wert war "nil". Und damit ist gemeint, dass es dort nichts gab. Der Grund für den Fehler ist die falsche Schreibweise der Adresse von "Ergebniss": Ich habe in der Zeile 10 für dich die Stelle unterstrichen, die falsch ist. In der Zeile darüber siehst du am Beispiel von "Runde", wie du Variablen richtig adressierst, die im Modul "Ereignisse" liegen. "Ergebniss" liegt an derselben Stelle wie "Runde": Also muss auch die Schreibweise dieselbe sein. So sieht es korrigiert aus: Das löst zwar noch nicht alle Probleme auf deiner Rennbahn. Aber zumindest ist die Fehlermeldung damit weg und du kannst auch im Ereignisprotokoll sehen, dass sich die Liste mit dem Ergebnis jetzt füllt. Viele Grüße Götz

Die Masse beträgt ca. 200 Kilogramm. Die Maße muss dir Karl sagen

Na klar, dafür sind Skripte ja da. Bau dir eine Routine, welche die von dir bevorzugten Werte in das umrechnet, was die Funktion benötigt. Du musst diese Werte nicht vorher im Kopf ausrechnen. Du hast doch einen Computer.

Dein Maßstab fehlt noch H0 zum Beispiel ist 1 : 87

Und noch ein Video, welches am Abend aufgenommen wurde. Da treten die Lichter etwas deutlicher hervor und du kannst erkennen, dass hinten am Heck ein weteres Stroboskop sitzt. United Express Regional Jet CRJ-200ER [N471CA] Nighttime Taxi to Takeoff - YouTube Ich habe vermutlich in meiner Auswahl unterschiedliches Typen des Canadair Jets vermischt. Sie scheinen sich in diesem Punkt aber sehr ähnlich zu sein.

auf dem folgenden Bild 650556a17ba9f6721c07cb15f1bb2725.jpg (1200×812) (pinimg.com) siehst du das rote Anticol Light oben (kurz hinter der ersten Antenne, sowie die Positionslichter und Strobes an den Außenkanten der Tragflächen. (Rechts das rote Positionslicht und direkt daneben das Abdeckglas des Strobe) Anticol = langsames Blinken Positionslicht = dauerhaft eingeschaltet Strobe = mehrfaches Aufblitzen, dann kurze Pause Hier siehst du Landescheinwerfer Canadair_CL-600-2B19_Regional_Jet_CRJ-200LR,_Lufthansa_Regional_(Lufthansa_CityLine)_AN1575349.jpg (1200×800) (wikimedia.org) Einer vorne an den Streben des Bugrades, weitere am Ansatz der Tragflächen. In diesem Video kannst ab 1:05 du das Anticol Light unten am Bauch sehen https://youtu.be/FADiRKVvA28?t=65 Ist natürlich alles nicht präzise, hilft aber vielleicht trotzdem ein wenig weiter? Lieben Gruß Götz

Der Grund dafür ist in aller Regel, dass man bei "Fahrzeuggeschwindigkeit setzen" vergessen hat, das richtige Ziel anzugeben: Alle Fahrzeuge auf allen Gleisen sind alle Fahrzeuge auf der Anlage ... ;-)