Goetz

That is the "flaw" I mentioned in my added remark. The only proper solution for this is to increment the counter long before you close the barrier. That way, the barriers stay shut when there's insufficient time to fully open them between two trains. Here's example No. 2, with an added delay to improve the behaviour: zweigleisiger Bahnübergang mit Verzögerung.mbp Please note: The contacts are now located at a much longer distance, to make up for the extra time required. The delay time is 6 seconds, because the barriers need approx. 5 seconds to fully open. Kind regards Goetz

funktioniert nur bei solchen Schranken, die technisch als "Signal" konstruiert sind. Die von dir verwendeten Halbschranken gehören nicht dazu.

Therein lies your problem. After running the "open" animation, the "close" animation ist still at it's end position. Running it from current to end will result in no animation. The particular barrier that you chose cannot work with "current", because the "close" animation doesn't reset the "open" animation and vice versa. That's why you have to ensure that the animation always runs from the start. And thus only when the first train arrives. V 8.5 demo layout (with german variable names!): zweigleisiger Bahnübergang.mbp Please note: The closing animation is triggered when a train steps on a contact, whereas the opening animation is triggered when the counter reaches 0. This is important because it guarantees that the closing mechanism is only triggered when the counter changes from 0 to 1. It is not set off when the counter goes back from 2 to 1 One tiny flaw with this system: the barrier may open and close in quick succession, when the timing of two train arrivals is unfortunate. This can be avoided with a more complex control mechanism. But let's start with the easy stuff and progress from here, when all is understood. Kind regards Goetz

If the "open" animation is running, your counter is at 0. Whatever train comes in at this point will be considered the first train. It cannot be a second train at this point or else your counter wouldn't be 0.

Only close the barriers when the first train approaches. Use the second train to increase the counter, but don't issue the "close" command a second time. Kind regards Goetz

Da geht das auch. Wähle zuerst im Kontext Menü "Bearbeiten", dann "Speichern unter" und dort am Ende der unteren Zeile den Stift. Viele Grüße Götz

Bei Umbaumaßnahmen kann das passieren. Beispielsweise, wenn du an einer aktiven Fahrstraße Änderungen vornimmst. Deshalb ist es bei "klemmenden" Fahrstraßen das erste, wonach ich suche.

Ich hatte den Screenshot schon vor Tims Antwort gemacht. Der hilft dir beim Auffinden, @frenkyboy

Nein, das ist anders. Eine Gruppe kann - egal woraus sie besteht - von anderen Usern auch wieder zerlegt werden. Dabei macht es keinen Unterschied, ob du Gleise zu einer Harfe gruppiert hast oder Grundkörper zu einem Wehr. Die Gruppenbildung dient nur der bequemen Handhabung. Dein Wunsch ist also erfüllt. Jeder kann für sich dein Sperrwerk den eigenen Bedürfnissen anpassen. Er hat Zugriff auf jeden der enthaltenen Grundkörper und kann diesen anpassen. Dazu muss er noch nicht einmal die Gruppe auflösen. Über die Listenansicht (Lupe) kommt er jederzeit an alle Einzelteile und ihre Eigenschaften. Viele Grüße Götz

Hallo Wichtel, mit einer veröffentlichten Anlage können andere alles tun, was sie auch mit ihren eigenen Anlagen tun können. Sie können sie in Betrieb nehmen Sie können die Anlage nach Herzenslust umbauen. Sie können auch Teile daraus als Block abspeichern und solche Blöcke auf eigenen Anlagen einsetzen. Sie können nur nicht deine veröffentlichte Anlage überschreiben. Wenn sie die Umbauten selbst veröffentlichen wollen, dann müssen sie der umgebauten Anlage einen eigenen Namen geben. Du vermischt eventuell gedanklich das Veröffentlichen von Anlagen und das Veröffentlichen eigener 3D Modelle. Das sind zwei verschiedene Themen mit unterschiedlichen Anforderungen. Viele Grüße Götz

Für interessierte Mitleser Um kann man wie folgt vorgehen: Ändere zunächst den Typ der Variablen, indem du ihr z.B. eine Zahl zuweist und lösche sie dann im nächsten Schritt. Viele Grüße Götz

Hallo Wichtel, wenn du beschreibst, wo im Einzelnen deine Verständnislücken sind, dann ist es leichter dir zu helfen. Die Möglichkeit nennt sich Blender, Sketchup, AC3D etc. Warum kommen diese Möglichkeiten für dich nicht in Frage? Wenn du Grundkörper auf der Anlage zusammensetzen kannst, dann kannst du das auch im (kostenlosen) Sketchup oder Blender. Die Prinzipien sind dieselben. Viele Grüße Götz

ganz große klasse, Eggu. Vielen Dank

Auf die Schnelle fällt mir nur dieser Weg ein: Liste = {"Eins", "Zwei", "Drei", "Vier"} Neu = "Fünf" Vorhanden = false for k, v in ipairs(Liste) do Vorhanden = Vorhanden or v == Neu end if not Vorhanden then table.insert(Liste, Neu) end print(#Liste) Oder du nimmst die Achsennamen als key und speicherst unter diesem Key den Wert "true". Dann hast du auch alle Namen in der Liste, die du dann allerdings mit "in pairs()" (ohne das i vor pairs) abfragen musst. Viele Grüße Götz

Ja, diese Möglichkeit besteht. Dazu müsste man die Animation einmal anstoßen. Die EV kann auf den Start oder das Ende der Animation reagieren und den Namen der Animation bekommt man als Auslöser: Mein Beispiel zeigt nur, dass man den Namen zu fassen bekommt. Selbstverständlich müsste man rausfiltern, ob es sich um eine Animation des Objekts handelt, welches gerade auf dem Prüfgleis steht. Viele Grüße Götz

Das tut er dann, wenn im Signalkontakt festgelegt ist, dass der Zug bei Fahrtstellung eine bestimmte Geschwindigkeit zugewiesen bekommen soll. Diese Einstellung ist optional und für deine Zwecke ungeeignet. Du kannst sie deaktivieren. Dann bleibt der Zug auch bei Stellung "Fahrt" stehen. Der nächste Schritt ist dann, den Zug nach Ablauf einer gewissen Zeit in Bewegung zu setzen. Hierfür hast du mehrere Alternativen Du kannst den Zug auf dem Kontakt per EV direkt ansprechen und ihm eine Geschwindigkeit zuweisen. Du kannst die "Automatische Beschleunigung" im Signalkontakt kurzzeitig aktivieren und gleich darauf (noch bevor das Signal auf "Halt" zurück fällt) wieder deaktivieren. Ich bevorzuge die zweite Methode Demoanlage: verzögerte Abfahrt.mbp Viele Grüße Götz

Hello Herman, one screenshot appears to show docked windows, the other free floating. You can change the setting in the "multiview" menu list. Greets Goetz

Das kann ein anderer aber nicht wissen, ob du das weißt oder nicht. Also geben sich Menschen wie SualokinK große Mühe, dich gut zu beraten. In bester Absicht. Aber du jammerst dann jedes Mal, als hätte man versucht dein Modell schlecht zu machen. Und aus dieser Zeit weiß ich, dass diejenigen am besten lernen, die Kritik und Verbesserungsvorschläge positiv aufnehmen und nicht gleich in die Defensive verfallen.

Das sicher nicht, Roni. Aber wenn du deinen Entwurf vorstellst, ist das doch der ideale Zeitpunkt, um dich auf solche Probleme hinzuweisen. Damit du sie beim Feinschliff mit bedenken kannst und nicht erst nach Fertigstellung erfährst, dass du nun nochmals ran musst. Warum fällt es dir so schwer solche Hinweise als Hilfe zu begreifen? Warum reagierst du immer gleich, als hätte man dir weh getan? Kapier ich nicht. Viele Grüße Götz

Das ist soweit auch richtig. Der Weg ist gesichert und vor Konflikten geschützt. Aber du solltest eine Fahrstraße nur dann aktivieren, wenn sie auch benötigt wird. Dann löst der Zug sie nach Passieren der Strecke auch wieder auf und macht so den Weg für andere Züge (auf anderen, kreuzenden Fahrstraßen) frei. Viele Grüße Götz

Hallo @K.BORGMANN, Drück bitte auf die Taste G um den Gismo sichtbar zu machen. Viele Grüße Götz

Hallo @Eggu, das von dir beschriebene Verhalten kenne ich für den Fall, dass ich die Shift-Taste nicht drücke. Also dann, wenn Einrasten aktiviert ist. Die Shift-Taste invertiert den eingestellten Modus. (Landschaft z.B. wird bei gedrückter Shift-Taste abgesenkt, wenn Anheben ausgewählt ist.) Ist es eventuell so, dass du Andocken zuvor im Menü deaktiviert hattest? Dann würde die Shift-Taste es aktivieren. Dazu würde dann das von dir beschriebene Verhalten passen. Viele Grüße Götz

Not when seen in the context of your question and this being my answer to it.

Sounds right to me. And there are other locations where no advance signal is required. A station entry for instance doesn't always have an advance signal.

Wenn er dir insgesamt zu klein vorkommt: Mir auch. Hochskaliert auf 1.15 ( = 1 : 0.87 ) scheint mir die Größe plausibler. Das ist aber nur mein persönliches Empfinden und das muss nicht stimmen! Viele Grüße Götz