Goetz

StraBa Gleis anheben, Gehwege absenken. Bahnland hatte dir das (mit Bahngleisen) schon gezeigt ;-) Für diesen Zweck gibt es bei den Stadtstraßen Stücke, bei denen Straße und Gehweg auf demselben Niveau liegen. Und Stücke für den Niveauausgleich, die man auf beiden Seiten andocken kann..

Verstehst du sie in allen Punkten? Oder möchtest du etwas aus der EV genauer erläutert haben?

Du benötigst eventuell 3 Flächen. Zwei vorne und hinten für die 20" Container, die du hintereinander auf den Wagen stellen möchtest. Und eine dritte in der Mitte für 40" Container.

Ja, das geht. Absetzflächen haben den einfachen Zweck, dem Kran ein Ziel anzubieten. Deshalb braucht sowohl der Waggon als auch der Abstellbereich auf dem Boden solche Absetzflächen. Und du kannst davon beliebig viele einsetzen. Wahlweise mit "Dekor" oder transparent.

Hallo @Idefix, deine riesigen Lua Skripte kannst du dir komplett sparen, wenn du Fahrstraßen nutzt. Die machen all das, was du mühselig zu Fuß machst, ganz automatisch und viel bequemer. Zu den Lua Skripten selber: Wenn du dieselbe Objektvariable 8 mal prüfen willst, übergibst du sie besser zuerst an eine lokale Variable mit kurzem Namen. Das macht alles lesbarer. Und Lua kennt ein elseif, wenn du mehrere Alternativen "abklappern" willst. Damit sähe dein Skript Gleis schalten vor einfahrt von HBF2 als Beispiel (sauber eingerückt!) so aus: local Gleis = $("GP PULT Gleise HBF1").variables["HBF1 Gleis Finden"] if Gleis == 1 then $("HBF1Einfahrt1RS").state = 0 $("GPTextHBF1Einfahrt1/1").visible = true $("TextHBF1/1grün").visible = false $("TextHBF1/1Rot").visible = true $("GP HBF1 SPUR Rechts A1").state = 2 $("GPHBF1WR3A").state = 2 $("GPNB1ER1").state = 2 $("HBF1WR1").state = 3 $("HBF1WR2").state = 1 $("HBF1WR3").state = 0 $("GPHBF1W3R").state = 4 elseif Gleis == 2 then $("HBF1Einfahrt1RS").state = 0 $("GPTextHBF1Einfahrt1/2").visible = true $("TextHBF1/2grün").visible = false $("TextHBF1/2Rot").visible = true $("GPHBF1WR3A").state = 2 $("GPNB1ER1").state = 2 $("HBF1WR1").state = 3 $("HBF1WR2").state = 1 $("HBF1WR3").state = 0 $("GP HBF1 SPUR Rechts A1").state = 2 elseif Gleis == 3 then $("HBF1Einfahrt1RS").state = 0 $("GPTextHBF1Einfahrt1/3").visible = true $("TextHBF1/3grün").visible = false $("TextHBF1/3Rot").visible = true $("GPNB1ER1").state = 2 $("GP HBF1 SPUR Rechts A1").state = 2 $("HBF1WR1").state = 3 $("HBF1WR2").state = 0 elseif Gleis == 4 then $("HBF1Einfahrt1RS").state = 0 $("GPTextHBF1Einfahrt1/4").visible = true $("TextHBF1/4grün").visible = false $("TextHBF1/4Rot").visible = true $("GPHBF1WR3A").state = 0 $("GPNB1ER1").state = 2 $("GP HBF1 SPUR Rechts A1").state = 2 $("HBF1WR1").state = 3 $("HBF1WR2").state = 2 $("GPHBF1W3R").state = 0 elseif Gleis == 5 then $("HBF1Einfahrt1RS").state = 0 $("GPTextHBF1Einfahrt1/5").visible = true $("TextHBF1/5grün").visible = false $("TextHBF1/5Rot").visible = true $("GP HBF SPUR Rechts A1").state = 2 $("HBF1WR1").state = 1 $("GPNB1ER1").state = 2 elseif Gleis == 6 then $("HBF1Einfahrt1RS").state = 0 $("GPTextHBF1Einfahrt1/6").visible = true $("TextHBF1/6grün").visible = false $("TextHBF1/6Rot").visible = true $("GP HBF SPUR Rechts A1").state = 2 $("GPNB1ER1").state = 2 $("HBF1WR1").state = 1 $("HBF1WR4").state = 0 elseif Gleis == 7 then $("HBF1Einfahrt1RS").state = 0 $("GPTextHBF1Einfahrt1/7").visible = true $("TextHBF1/7grün").visible = false $("TextHBF1/7Rot").visible = true $("GP HBF SPUR Rechts A1").state = 2 $("GPHBF1WR3A").state = 2 $("GPNB1ER1").state = 2 $("HBF1WR1").state = 1 $("HBF1WR4").state = 2 $("HBF1WR5").state = 0 $("GPHBF14RA").state = 2 elseif Gleis == 8 then $("HBF1Einfahrt1RS").state = 0 $("GPTextHBF1Einfahrt1/8").visible = true $("TextHBF1/8grün").visible = false $("TextHBF1/8Rot").visible = true $("GP HBF SPUR Rechts A1").state = 2 $("GPHBF1WR3A").state = 2 $("GPNB1ER1").state = 2 $("HBF1WR1").state = 1 $("HBF1WR4").state = 2 $("HBF1WR5").state = 1 $("GP HBF SPUR Rechts A1").state = 2 end Du brauchst dann auch nur ein end zum Schluss. Wir haben es leichter dir zu helfen, wenn du lesbare Skripte schreibst. Aber wie eingangs schon gesagt: Das Schalten aller Weichen und Signale können die Fahrstraßen für dich übernehmen. Kennst du die? Viele Grüße Götz

Hallo @Rotti, der Sgns Container-Tragwagen hat, im Gegensatz zum Container Wagon, keine eingebaute Absetzfläche für Ladegut. Deshalb musst du ihn, wie @streit_ross schon schrieb, mit einer Absetzfläche ausrüsten. Ohne Absetzfläche versucht der Kran den Container auf dem Zielobjekt zu stapeln. Dabei gilt der Kasten, welcher das gesamte Objekt umfasst, als Ziel. Und die Höhe dieses Kastens wird beim Sgns durch die Haltegriffe vorne und hinten bestimmt. Viele Grüße Götz

Das kann so eigentlich nicht passieren, Idefix. Ein Zug löst einen Kontakt immer nur einmal aus. (Deshalb vermutet Ronald wohl, dass du den Zug eventuell versehentlich durch Entkuppeln aufgeteilt hast?) Magst du deine Anlage hochladen, damit wir untersuchen können was die Probleme verursacht? Deine Beschreibung reicht nicht aus, um zu erkennen was da bei dir schief läuft. Viele Grüße Götz

Hallo @SualokinK, mir ist (leider erst jetzt) noch eine Kleinigkeit am Audi A3 aufgefallen, die du eventuell korrigieren möchtest? Wenn man einen A3 frisch auf die Platte zieht, dann sind beide Kupplungen aktiv. Bei Straßenfahrzeugen ist meines Wissens Standard, dass sie mit inaktiven Kupplungen im Katalog stehen. Und das wäre auch für den A3 wünschenswert, weil die automatische Abstandskontrolle darauf basiert. (Deshalb fiel es mir überhaupt auf: Der A3 ist immer auf ein stehendes Fahrzeug aufgefahren.) Viele Grüße Götz

Hallo @Leihe, diese V7 Beispielanlage braucht nur einen einzigen Kontakt. Wagen einzeln entladen V7 Blinklicht.mbp Während der Zug durch die Entladestation fährt, wird in kurzen Abständen geprüft, ob sich ein neuer Waggon auf dem Kontakt befindet. Falls ja, dann wird der Zug angehalten und die Animation in zwei Schritten (Klappe auf - Klappe zu) gestartet. Ein Blinklicht zeigt den Status an. (Blinken = Vorziehen, Dauerlicht = Entladen, Aus = Fertig) Nach Ende der Entladung (= Klappen geschlossen) wird die Lok wieder in Bewegung gesetzt. Mit dem nächsten neuen Waggon auf dem Kontakt beginnt das Spiel von vorne, bis das Ende des Zugs erreicht ist. Das Prinzip funktioniert mit gezogenen Waggons ebenso wie mit geschobenen. Viele Grüße Götz

Tut mir leid, das hatte ich wieder vergessen

Hallo Leihe, du kannst in der EV in einer Wiederholung genau den Waggon ansprechen, der auf einem bestimmten Gleiskontakt steht: Wagen einzeln entladen.mbp Viele Grüße Götz

Hallo Andreas, Die Automatik! Also das, was die Beschleunigung bewirkt. Die automatische Beschleunigung im Fahrzeug sorgt dafür, dass ein Fahrzeug dem Vordermann folgt. Wenn der erste am Bahnübergang anfährt (z.B. weil er durch einen Kontakt in Bewegung gesetzt wird), dann fahren alle anderen hinter ihm dank automatischer Beschleunigung auch los. Viele Grüße Götz

Da ist keine automatische Beschleunigung involviert, Andreas. Schau dir doch bitte den eingekreisten Button in meinem Screenshot an. Den gibt es bei Fahrzeugen ohne Antrieb (= Waggons) nicht. Die Verzögerung ist etwas anderes (und selbstverständlich ist die im Bahnverkehr nützlich!) Viele Grüße Götz

Ja, auf der Stoßstange ist es zu viel, @Chris06. Und der Verlauf der Spiegelung ist unglaubwürdig (mit Erde auf beiden Seiten und dem Himmel in der Mitte) Viele Grüße Götz

Then create one. Pull the end of the long line back until it connects with the curve. Then extent it with another piece to continue the straight line. Child's play.

The timing! There is an event "train enters track". It happens at every track joint. This event is triggered when a train crosses a joint. The event is a mandatory requirement for guiding vehicles along tracks. And this is the moment where a train can switch tracks. If you don't use the joints, you'd have to constantly monitor if another track is nearby. And then detect, if it is a track for the train. Or just some track end with another purpose that happens to begin here. Too much workload!

Prima. Diese automatische Beschleunigung ist sowieso nur bei Straßenfahrzeugen sinnvoll. Die Anlage gefällt mir übrigens sehr gut.

because it cannot work correctly. The splitting of tracks is only possible at joints, not arbitrarily in the middle. And there's a good reason for it. At any point where a vehicle transitions from one track piece to another, the Studio connects the train to a new track piece. At this point the studio is capable to choose from multiple possibilities.

Wenn ich eine V60 neu aus dem Katalog hole und mit ihr an die Waggons ranfahre, verhält sie sich korrekt. Sie kehrt nicht um. Es steckt also explizit in der V60, die auf der Anlage fährt. Und es wird "vererbet", wenn ich die V60 durch eine andere Lok ersetze. Ursache gefunden: @wolleDD Schalte bitte die Automatische Beschleunigung in den Eigenschaften der V60 aus.

Hallo @wolleDD, beim Ankuppeln an die beiden Wagen wird die Fahrtrichtung der V60 in V9 sofort umgeschaltet. Damit bekommt die EV keine Meldung, dass die Lok angehalten hat. Ich komme nicht dahinter, was diese Fahrtrichtungsumkehr bewirkt. Die EV ist es nicht. Denn auch, wenn ich die EV komplett deaktiviere, kehrt die V60 beim Ankuppeln sofort um. Wenn ich die Waggons neu mit der V60 in das Wartegleis schiebe und abkupple, dann stoppt die V60 beim nächsten Ankuppeln ordentlich. Wenn ich die Waggons lösche und zwei neue aufstelle, beobachte ich dasselbe Fehlverhalten (= unerklärliche Fahrtrichtungsumkehr) Ich spiele mal weiter mit der Anlage rum und schaue, ob ich die Ursache finden kann. Viele Grüße Götz

??? I don't understand "burst" in this context.

a switch point doesn't solve your problem, Leslie The vehicles are not coupled, but they behave like one consist (one train) at switch points.

And in doing so, you created a problem where you wanted to solve another ...

example layout removed - didn't work reliably at the point where the two cars where joined up sorry!

Cars may come very close to each other at turnouts. But they don't couple (because their couplers are not active by default) So even when two cars look like they are connected, the condition will still say "nil"