Goetz

Ja, diese Möglichkeit besteht. Dazu müsste man die Animation einmal anstoßen. Die EV kann auf den Start oder das Ende der Animation reagieren und den Namen der Animation bekommt man als Auslöser: Mein Beispiel zeigt nur, dass man den Namen zu fassen bekommt. Selbstverständlich müsste man rausfiltern, ob es sich um eine Animation des Objekts handelt, welches gerade auf dem Prüfgleis steht. Viele Grüße Götz

Das tut er dann, wenn im Signalkontakt festgelegt ist, dass der Zug bei Fahrtstellung eine bestimmte Geschwindigkeit zugewiesen bekommen soll. Diese Einstellung ist optional und für deine Zwecke ungeeignet. Du kannst sie deaktivieren. Dann bleibt der Zug auch bei Stellung "Fahrt" stehen. Der nächste Schritt ist dann, den Zug nach Ablauf einer gewissen Zeit in Bewegung zu setzen. Hierfür hast du mehrere Alternativen Du kannst den Zug auf dem Kontakt per EV direkt ansprechen und ihm eine Geschwindigkeit zuweisen. Du kannst die "Automatische Beschleunigung" im Signalkontakt kurzzeitig aktivieren und gleich darauf (noch bevor das Signal auf "Halt" zurück fällt) wieder deaktivieren. Ich bevorzuge die zweite Methode Demoanlage: verzögerte Abfahrt.mbp Viele Grüße Götz

Hello Herman, one screenshot appears to show docked windows, the other free floating. You can change the setting in the "multiview" menu list. Greets Goetz

Das kann ein anderer aber nicht wissen, ob du das weißt oder nicht. Also geben sich Menschen wie SualokinK große Mühe, dich gut zu beraten. In bester Absicht. Aber du jammerst dann jedes Mal, als hätte man versucht dein Modell schlecht zu machen. Und aus dieser Zeit weiß ich, dass diejenigen am besten lernen, die Kritik und Verbesserungsvorschläge positiv aufnehmen und nicht gleich in die Defensive verfallen.

Das sicher nicht, Roni. Aber wenn du deinen Entwurf vorstellst, ist das doch der ideale Zeitpunkt, um dich auf solche Probleme hinzuweisen. Damit du sie beim Feinschliff mit bedenken kannst und nicht erst nach Fertigstellung erfährst, dass du nun nochmals ran musst. Warum fällt es dir so schwer solche Hinweise als Hilfe zu begreifen? Warum reagierst du immer gleich, als hätte man dir weh getan? Kapier ich nicht. Viele Grüße Götz

Das ist soweit auch richtig. Der Weg ist gesichert und vor Konflikten geschützt. Aber du solltest eine Fahrstraße nur dann aktivieren, wenn sie auch benötigt wird. Dann löst der Zug sie nach Passieren der Strecke auch wieder auf und macht so den Weg für andere Züge (auf anderen, kreuzenden Fahrstraßen) frei. Viele Grüße Götz

Hallo @K.BORGMANN, Drück bitte auf die Taste G um den Gismo sichtbar zu machen. Viele Grüße Götz

Hallo @Eggu, das von dir beschriebene Verhalten kenne ich für den Fall, dass ich die Shift-Taste nicht drücke. Also dann, wenn Einrasten aktiviert ist. Die Shift-Taste invertiert den eingestellten Modus. (Landschaft z.B. wird bei gedrückter Shift-Taste abgesenkt, wenn Anheben ausgewählt ist.) Ist es eventuell so, dass du Andocken zuvor im Menü deaktiviert hattest? Dann würde die Shift-Taste es aktivieren. Dazu würde dann das von dir beschriebene Verhalten passen. Viele Grüße Götz

Not when seen in the context of your question and this being my answer to it.

Sounds right to me. And there are other locations where no advance signal is required. A station entry for instance doesn't always have an advance signal.

Wenn er dir insgesamt zu klein vorkommt: Mir auch. Hochskaliert auf 1.15 ( = 1 : 0.87 ) scheint mir die Größe plausibler. Das ist aber nur mein persönliches Empfinden und das muss nicht stimmen! Viele Grüße Götz

yes

That's the repeater. The advance signal comes first.

That is correct. When the situation requires more than one advance signal (e.g. due to poor visibility), any additional one is a repeater. And it is indicated as a repeater signal, to let the train driver know that he has already passed the first advance signal. Das ist richtig. Wenn die Situation mehr als ein Vorsignal erfordert (z. B. aufgrund schlechter Sicht), ist jedes zusätzliche Signal ein Repeater. Und es wird als Repeater-Signal angezeigt, um den Lokführer wissen zu lassen, dass er das erste Vorsignal bereits passiert hat. Greets Goetz

Die Art, wie du das Problem logisch angegangen bist und die Ursache erkannt hast ist große Klasse, Spurwechsel.

Der Wein an der Pergola ist dir gut gelungen. Hübsches Modell!

Richtig muss es heißen: Die Ist-Geschwindigkeit eines rollenden Waggons (= eines antriebslosen Fahrzeugs) ist immer Null. In Konsequenz kommt das deiner Aussage gleich. Und weil ein Waggon immer die Ist-Geschwindigkeit 0 hat, löst er auch kein Ereignis des Typs "Zug/Fahrzeug stoppt" aus wenn er anhält. Ich fürchte, dass du keine Möglichkeit hast zu erkennen, ob ein Waggon zum Stillstand gekommen ist. Viele Grüße Götz

Das ist clever gemacht, Brummi

Und mit dieser Testanlage kann ich deine Frage beantworten: Die Animation wird nicht fortgesetzt! Ich habe mit deiner Anlage das erste Flügelsignal links umgeschaltet, dann kurz abgewartet und die Anlage gespeichert, als das vierte Signal mitten in der Bewegung war. Anschließend habe ich diese Testanlage neu geladen. Das vierte Signal stand sofort in der Stellung "Fahrt". Der Impuls am Ende der Animation blieb aus und Signal 5 wurde nicht mehr umgeschaltet. Das erklärt auch den Fehler auf deiner Anlage, bei der ein Signal mit Hp0 überfahren wird, weil der Zug hier Hp2 sieht. Du hattest die richtige Vermutung, dass es am ungünstigen Moment für das Speichern der Anlage lag. Leider läuft die Animation nach Laden der Anlage nicht sauber weiter. Ein Test mit V7 ergab, dass sich Signale dort genauso verhalten wie jetzt in V8.5. Viele Grüße Götz

Anlagen, die du einzeln als .mbe Dateien exportiert hast, kannst du importieren, indem zum "Online-Katalog" wechselst und dann ganz unten diesen Menüpunkt wählst: Damit lädst du eine deiner exportierten Anlage als deine aktuelle Anlage und kannst sie weiterbearbeiten und in deinem neuen Anlagenkatalog speichern. Wenn du deine ganze Datenbank in V8 exportiert hast, kannst du auf der Startseite in V 8.5 das Zahnrad auswählen, um zu den Programmeigenschaften zu wechseln. Dort findest du die Möglichkeit, die diese komplette Datenbank zu importieren. Ich hoffe, damit ist dir geholfen? Götz

@Paul5102 Ja, das funktioniert bei mir.

Das klappt bei mir auch nicht mehr. Keine Ahnung, ob das beim ersten Mal Glück war oder ob meine Beobachtung falsch war. Vielleicht hatte ich auch zusätzlich noch etwas anderes getan, ohne mir dessen bewusst zu sein? Jedenfalls nehme ich hiermit meine Behauptung zurück, dass sich das Verhalten mit diesem "Trick" beeinflussen ließe.

great observation, @Herman

Ja, ist sie. Ich habe daraufhin deine "Monsteranlage" genommen, eine Uhr mit Sekundenzeiger aufgestellt, die Zeit-Eigenschaft auf "Echtzeit" geändert (damit der Sekundenzeiger im richtigen Tempo läuft) und eine Aufnahme mit 30 fps gemacht. Die Medienwiedergabe aus Windows 10 spielt diese AVI Datei (wie bei dir) zu schnell ab. Daraufhin habe ich eine neue Anlage geöffnet, dieselbe Uhr aufgestellt, Zeit auf "Echtzeit" umgestellt und wieder eine 30 fps Aufnahme gemacht. Diese AVI Datei wird von der Medienwiedergabe im korrekten Tempo abgespielt. Warum sich die beiden Fälle unterscheiden, weiß ich (noch) nicht. Ich wollte vorab bestätigen, dass ich bei deiner Anlage denselben Effekt beobachte wie du. Viele Grüße Götz Nachtrag: Mit der Echtzeit habe ich mir wunderbar selbst ein Bein gestellt. Mein Rechner (und somit die Echtzeit) wird ja nicht von der Aufnahme der Anlage in Einzelbildern beeinflusst. Deshalb lief die Uhr (aber nicht der Verkehr oder sonstige Animationen!) im Video anschließend schneller. Dummerweise hatte ich mich bei meinem Test nur auf die Uhr konzentriert. Die Monsteranlage läuft in meiner Videoaufzeichnung (entgegen meiner vorherigen Aussage!) in der richtigen Geschwindigkeit.

Hallo @Spurwechsel, Welche Framerate hast du für die Aufnahme eingestellt? Wenn die Bildrate bei Aufnahme und Wiedergabe nicht übereinstimmen, dann ändert sich damit die Geschwindigkeit. Für flüssige Bewegungen würde ich 60 Bilder pro Sekunde wählen. Viele Grüße Götz