Roter Brummer

Hallo Ralf, ja, genau so war das geplant. HG Brummi

Hallo zusammen, die Revision des Biller-Materials schreitet voran. Kastenwagen: Die Tauschtexturen an Wagen und Beladungen ermöglichen eine unendliche Modellvielfalt. Die Wagen und die Beladungen haben Rastpunkte, die ein problemloses Zusammenfügen ermöglichen. Man muss dann nur noch die Beladung mit dem Wagen verknüpfen, damit sie mitfährt. Über die EV können so Ladevorgänge simuliert werden. Kipplore: Auch hier sind durch die Tauschtexturen weitere Modelle möglich. HG Brummi

Hallo Ralf, das sind zwar nicht deine Maße, aber so könnte es gehen. Straße Steigung.zip Wenn das genau an deine Stelle passen soll, muss ich das exakte Maß zwischen oberem und unterem waagerechten Straßenstück haben. Oder sind das exakt 120 mm? Nach dem Satz des Pythagoras müssten es eigentlich gerundete 116,19mm sein. HG Brummi P.S.: Wie ich oben schon schrub, ist das Plugin nicht von mir, sondern von EASY. Es funktioniert in der V5 übrigens nicht mehr ordnungsgemäß. Die Winkel werden verkehrt herum berechnet. Also muss man erst mit V4 konstruieren und dann übertragen.

Hallo Ralf, probiere mal das Plugin "Gleis-Setz-Tools" von EASY aus. Du wirst platt sein, was für gute Ergebnisse du nach einer gewissen Einarbeitungszeit hast. Welche Straßenstücke hast du in den Steigungen verwendet? Wie groß ist der Höhenunterschied? Wie lang ist so ein Steigungsstück? Welchen Maßstab benutzt du? Ich stelle diese vielen Fragen, weil ich dir gerne so eine gewölbte Steigung mit dem Plugin bauen würde. HG Brummi

Hallo Ralf, tolles Bild. Wenn du es jetzt noch auf die Spitze treiben willst, baust du am Anfang und Ende der Gefälle in den Straßen noch Ausrundungen ein, damit der ADAC nicht so oft wegen Achsenbrüchen ausrücken muss . HG Brummi

Hallo Neo, das fände ich ausgesprochen gut und sehr hilfreich. HG Brummi

Hallo Ralf, mannomann du machst dir ja Arbeit. Wie sieht es denn mit der Framerate aus? HG Brummi

Hallo @Berlioz, wenn dein zweites Gleis von oben so einmündet (rote Linie) dann müsste es passen. HG Brummi

Das kommt darauf an, ob mit oder ohne Oberleitung gefahren wird. Am besten probierst du das einfach aus. Kost ja nix . HG Brummi

Hallo Claudia, auch von mir ein herzliches Willkommen. Deine Brückenkonstruktion weist nicht genügend lichte Höhe auf, weil die Steigung ja zum Teil schon unter der Brücke anfängt. Aber weitermachen! HG Brummi

Hallo @fmkberlin, das mit den Rollwagen und der Rollwagenrampe ist eine super Sache. Funktioniert alles bestens. Aber die Kuppelstange will einfach nicht dahin, wo sie hin soll. Die gezeigte Anlage ist in Baugröße H0 gebaut. HG Brummi

Hallo zusammen, vielen Dank für die Likes. Ab sofort ist dann auch die Neuauflage der BillerBahn Dampflok #500 in sechs Variationen im Katalog V5 vorhanden. Da alle Variationen über Tauschtexturen verfügen, können aber auch noch mehr Exemplare erstellt werden. Die doppelte Kreuzungsweiche (die es von Biller ja nie wirklich gegeben hat) ist noch immer im Schraubstock und vermehrt meine grauen Haare. HG Brummi

Hallo @Berlioz, entschuldige bitte, wenn ich das so formuliere, aber so wie die beiden rechten Sperrsignale jetzt stehen machen die eigentlich keinen Sinn. Der Zug oder die Rangierabteilung darf ja bis zum Signal vorrücken, wenn dieses Sh0 zeigt. In diesem Fall würde die Zugspitze aber schon den Grenzbereich der Weiche blockieren und auf dem nicht besetzten Gleis könnte auch bei freigegebener Rangierfahrt kein Zug vorbeikommen. Andererseits würde ein Zugführer auf dem zweiten Gleis von rechts die Schachbrett-Tafel gar nicht sehen können, wenn auf dem rechten Gleis ein Zug stünde. Fazit: Entweder baust du so wie oben beschrieben ein Gruppensignal hinter die Weiche oder ziehst die beiden Rangiersignale so weit vor, dass der Weichenbereich frei bleibt. Dann würde das mittlere Rangiersignal wahrscheinlich auch wieder rechts vom Gleis stehen können. HG Brummi

Hallo @Markus Meier, wenn du in Spur N bauen willst, sollte du auch bei der Auswahl der Platte diese Baugröße wählen, und zwar bevor du anfängst zu bauen. Ansonsten schaltest du bei den Fahrzeugen unten rechts mal die automatische Skalierung ein (linker Button mit der Diagonalen und den zwei Pfeilen). Dann passen sich die Fahrzeuge der Gleisgröße an. HG Brummi

Hallo @Berlioz, das wäre jetzt auch meine erste Idee gewesen. Wenn es ein Hauptsignal wäre, hieße das Gruppenausfahrsignal. Ob es auch eine Gruppendeckungssignal gibt, müsste ich erst mal recherchieren. HG Brummi

Dann guck mal hier: https://www.3d-modellbahn.de/wiki/8073#V5

Hallo Andy, Wiki sagt: HG Brummi

Hallo zusammen, klein Brummi hatte wohl nach den Weihnachtstagen von Onkeln und Tanten noch ein paar Teile zur Eisenbahn dazu bekommen. Vor allem waren es aber nigelnagelneue Gleise, die jetzt im Katalog für die Programmversion 5 des 3D-Modellbahnstudios in der Rubrik "Verkehrswege - Gleise - BillerBahn" zu finden sind. HG Brummi

Hallo zusammen, den zweiten Teil meines letzten Posts könnt ihr ignorieren, denn die Weichen (und auch die Kreuzung) gibt es demnächst neben den normalen Gleisen als komplettes Modell. Das bedeutet, wenn ich die Weiche auf die Platte ziehe, muss ich nichts mehr ändern. Das Schwellenband ist richtig dimensioniert, der Weichenhebel lässt sich bedienen und die Weichenzungen laufen um! Dabei ist das ganze keine Gruppierung mehr wie früher, sondern ein einziges Modell. Vielen Dank an die internen Tester und an Neo für die tatkräftige und geduldige Hilfestellung auf dem Weg dahin. HG Brummi

Hallo zusammen, die BillerBahn-Fahrzeuge sind ja ab der Version 5 des 3D-Modellbahn Studios als 750mm Schmalspurmodelle eingestuft. Das bedeutet für mich zunächst einmal viel "Arbeit" an den bereits in meinen eigenen Modellen abgespeicherten Änderungen und Verbesserungen. Diese "Arbeit" ist ja aber keine wirkliche Arbeit, sondern entspannende Beschäftigung mit unserem Hobby. Ich habe die Umspurung aber auch zum Anlass genommen, das Gleissystem für die BillerBahn komplett neu aufzulegen. Die Fahrzeuge fahren zwar problemlos über die bereits angebotenen 750mm Gleise, aber für diejenigen, die es, ich sage es jetzt einmal in denglisch, lieber "Old-School" oder "Vintage" mögen, soll es eben auch Gleise geben, die so nah wie mir möglich am Biller-Original sind. Das bedeutet das Aussehen des gewalzten Weißblechs für die Schienen und den großen Schwellenabstand aus Buchenholz-Leistchen nach zu empfinden. Die Abbildung einer kleinen Anlage soll einmal verdeutlichen, wie das gemeint ist. Ich denke, dass diese Mini-Anlage, die so ähnlich als ich im zarten Alter von ca. sechs Jahren war, bei uns unterm Weihnachtsbaum stand, hier noch ein paar mal auftauchen wird, um den jeweils aktuellen Entwicklungsstand zu zeigen. Ganz speziell sind die Weichen anzusprechen. Ganz links sieht man eine Weiche (1), wie sie im Katalog zu finden sein wird. Sie kann wie eine ganz normale Weiche geschaltet werden. Man muss keine Gruppe mehr auflösen, um an die Schaltung heran zu kommen. Da die Schwellenlage aber nicht so ganz stimmig ist, kann man, je nach Gusto, die Weiche auch aufrüsten. Dazu wird zunächst für die Weiche die zweite Variation "ohne Schwellen" (2) gewählt. Dann nimmt man aus dem Katalog das Modell mit den Zurüstteilen (3), das eine ganze Reihe Weichenformen und andere Sachen bedienen können wird. Für die Weichen sind das korrekte Schwellenband und ein animierter Stellhebel enthalten. Außerdem ist ein Kontaktpunkt eingebaut, der das Teil direkt an die richtige Position bringt. Die komplette Weiche (4) kann dann noch weiter optimiert werden, indem man das Zurüstteil mit der Weiche verbindet. So kann die Weiche über den Stellhebel oder wie vorher über die Weiche selbst geschaltet werden. Wer es noch komfortabler haben will, verknüpft das Zurüstteil mit der Weiche und die Weiche mit dem Zurüstteil, so dass diese immer eine zusammenhängende Einheit bilden. Die altbekannten Probleme bei der wechselseitigen Verknüpfung treten in der Version 5 des 3D-Modellbahn Studios nicht mehr auf. Dadurch, dass die Grundform der Weiche über den Gleiseditor beliebig verändert werden kann, können alle möglichen Weichenformen erstellt werden. Man muss aber bedenken, dass es diese im realen BillerBahn-Programm nicht gegeben hat. Um ein bisschen mehr Abwechslung in die Sache zu bringen, habe ich dennoch vor, zumindest eine Bogenweiche und eine doppelte Kreuzungsweiche zu erstellen, werde aber in der Modellbeschreibung hinzufügen, dass es diese Modelle so nicht gegeben hat. Feldbahnmäßige Grüße Brummi

Hallo Neo, wenn man eine neue Anlage in Spur 0 erstellt, kann man das Rastermaß der Bodenplatte nicht verändern. Es hat nur die Option von 100mm, egal wie klein man auch die Platte macht. Die Platte hat anfangs auch eine gigantische Größe von 40000 mal 20000 mm. Ist das so gewollt? HG Brummi

Hallo Ralf, da bin ich jetzt überfragt. Aber da wir es mit einer Modellbahn-Simulation zu tun haben, muss man vielleicht nicht alles auf die Goldwaage legen. Ansonsten vielen Dank für deine lobenden Worte. HG Brummi

Hallo zusammen, ebenso praktisch ist es, wenn man die Fahrtrichtung ändern will, so dass der hintere Pantograph anliegt anstatt der vordere. Wohlgemerkt: Beide Loks fahren vorwärts nach rechts aus dem Bild heraus. Würde ich mir als weitere Variation wünschen. HG Brummi

Hallo esche61, super, deine Umlackierungen. Ich weiß inzwischen, wie man an die asset-Datei herankommt, wie man Texturen darin ändert. Wie kann ich das Teil dann als neues Modell abspeichern? HG Brummi

Die Lok soll beim Verlassen des Gleises "Bremsen" eine Geschwindigkeit von 0 annehmen. Das soll aber geschehen, wenn die Lok auf dem Gleis "Bremsen" steht. Das kann natürlich nicht gehen. Wenn man z.B. im Reiter Aktionen alle Gleise eingibt, geht es.