Jump to content

Roter Brummer

Mitglieder
  • Gesamte Inhalte

    5485
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von Roter Brummer

  1. Roter Brummer

    Modelle von HWB

    Hallo @esche61, sieht sehr gut aus. Darf ich fragen, wie du die Texturänderung hinbekommen hast? HG Brummi
  2. Hallo @SputniKK, der passt hervorragend auf Faller-AMS . HG Brummi
  3. Nachtrag: https://www.bahnbilder.de/1200/mit-einem-kurzen-personenzug-garmisch-partenkirchen-984016.jpg Der Pantograph ist im Verhältnis zur Lok wirklich ziemlich hoch.
  4. Hall max, wenn dieses Foto https://img.fotocommunity.com/zugspitzbahn-c60d2b7f-3696-47f4-b359-d07e27eb6f26.jpg?height=1080 betrachtet, scheint es so zu sein, dass auf der Zugspitzbahn ganz normale Masten der Reichsbahn-Bauart verwendet wurden/werden. HG Brummi
  5. Hallo zusammen, ich bin mit dem Moorexpress ein Stückchen weiter gekommen. HG Brummi
  6. Hallo zusammen, ich stelle vor: Der Moorexpress Bilder dazu gibt es hier: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,6514250,6514250#msg-6514250 Wikipedia-Artikel über die Strecke: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Stade–Osterholz-Scharmbeck Der Betreiber der Strecke: https://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahnen_und_Verkehrsbetriebe_Elbe-Weser So sieht er bei mir aus: Eigentlich wollte ich noch das alte EVB-Logo auf die Schienenbusse mittels einer Ebene geklebt haben, kann dieses aber im Netz nirgends finden. Der Güterwagen diente ja dem Fahrradtransport, deshalb müsste der auch ein entsprechendes Piktogramm haben. Alles in allem kommt die Zusammenstellung aber dem Original schon recht nahe. Mbp-Datei: Moorexpress.mbp HG Brummi
  7. Hallo zusammen, ich eröffne hier diese Thema aus folgenden Gründen: Manchmal hat man einfach keine Idee, wie man einen neuen Zug auf einer Anlage zusammenstellen soll. Manchmal hat man keine Lust, sich detailliert mit der Zugzusammenstellung zu befassen. Dann sehen oft alle Züge auf der Anlage irgendwie gleich aus. Manchmal weiß man nicht, welche Fahrzeuge gut zusammen passen Sicher gibt es da noch mehr Gründe. Wenn man also eine interessante (oder auch alltägliche) Zugkomposition gefunden hat, dann stellt man die hier ein. Vielleicht können ja alle Beiträge so gestaltet sein: Verlinkung auf ein Foto oder eine Beschreibung der Zugkomposition im Netz. Verlinkung auf jeden Fall, damit keine Verletzungen des Urheberrechts entstehen können. Keine fremden Bilder hier direkt einsetzen! Foto des von mir zusammengestellten Zuges, der in der Verlinkung beschrieben ist. Hinweise auf notwendige Änderungen gegenüber dem Vorbild, weil z.B. nicht alle nötigen Fahrzeuge im Katalog vorhanden sind. Beifügung einer in einer mbp-Datei, in der nur der zusammengestellte Zug auf einem geraden Gleis zur Weiterverwendung durch die anderen User vorhanden ist. In dieser Anlage sollte keine Bodenplatte vorhanden sein. Was haben wir davon? Vielleicht entsteht so mit der Zeit ein ansprechendes Archiv mit Zugzusammenstellungen, aus dem sich jeder nach Belieben bedienen kann. Der Aufwand für die Erstellung eines neuen Beitrags hält sich ja in Grenzen. Möglicherweise kristallisiert sich so heraus, welche dringend benötigten Fahrzeuge (am besten keine Exoten) im Katalog noch fehlen. Bestimmt aber bereitet das Lesen der recherchierten Ergebnisse Freude. HG Brummi
  8. Hallo Neo, wenn ich mich richtig erinnere, habe ich das zu Beginn der ganzen Sache durch ausprobieren so skaliert, dass es damals an die Höhe der bestehenden alten Oberleitung passte. HG Brummi
  9. Hallo Karl, du kannst Schlagschatten mit dem Programm paint.net ganz einfach selber in deine Bilddatei einfügen und damit Dreidimensionalität vorgaukeln ohne ein einziges Polygon mehr zu verbrauchen. Ich möchte dir das hier einmal an einem ganz einfachen Beispiel zeigen. Als erstes habe ich dieses Bild angelegt. Das Gelbe soll die Wand sein, das Rot könnte ein Fenster sein. Ich habe absichtlich extrem kontrastierende Farben gewählt, damit der Effekt ganz deutlich zu sehen ist. Im nächsten Schritt werden die rote und die gelbe Fläche separiert und auf jeweils eine eigene Ebene gelegt. Die Ebene mit der gelben Fläche wir dupliziert. Dann kommt der Effekt "Drop Shadow" ins Spiel, der auf die mittlere Ebene angewendet werden soll. Hier muss man etwas mit den Einstellungen herumspielen. Für den hier gewollten Effekt bietet es sich an, davon auszugehen, dass die Sonne im Zenit steht, der Schatten also senkrecht von oben kommt. Das sieht in 3D am wenigsten verdächtig aus. Letztendlich kann man die Ebene mit dem Schatten noch etwas transparent machen, um die natürliche Wirkung zu verstärken. Nachdem alle Ebenen zusammengefügt sind, haben wir eine optische Täuschung, die dem Auge vorgaukelt, dass die rote Fläche tiefer als die gelbe liegt. Ich hoffe, das kann dir helfen. HG Brummi
  10. Hallo Stephan, guck mal hier Der Bahndamm verhält sich genau wie eine Brücke. HG Brummi
  11. Hallo zusammen, vielen Dank für die Kommentare und Likes. Jetzt geht es wieder in den Norden. Auch dort gibt es ja Fachwerk. Da dieses in nördlichen Gefilden häufig mit Backsteinen ausgefüllt wird, entfallen manchmal die Streben. Die Ausmauerung hat genügend Tragkraft um die Versteifung herzustellen. Das mit der Winterversion habe ich schon mehrfach ausprobiert, bin aber bisher noch nie zu einem Ergebnis gekommen, das mich persönlich optisch überzeugt hätte. HG Brummi
  12. Hallo zusammen, nächste Variation - Rheinisches Fachwerk Der Verlauf der Maserung im Holz des Gebälks verläuft immer exakt entlang der Längskante. Was nicht hundertprozentig rüberkommt ist die Neigung einiger Streben. Für die optimalerweise 70 bis 75° war einfach der Platz nicht da. Aufgrund der Kleinheit des Gebäudes durften die Streben ihre Aufgabe, nämlich die Versteifung der eigenen Wand und das Auffangen des Drucks der im rechten Winkel anstoßenden Wand dennoch gerecht werden. HG Brummi
  13. Hallo zusammen, die einfach verputzte Variation ist ziemlich universell einsetzbar. Die Fensterstürze sind einfachen Betonteilen gewichen. Die erneut geänderte Fensterteilung hat auch wieder zum Teil eine nächtliche Beleuchtung. HG Brummi
  14. Hello, Curt, thank you very much for the textures. Why don't you try using the changeable scenery? 4C8833D9-FD9E-4ED8-ACF7-396CC33F3C01 It can't be adjusted directly in height, but it can be adjusted in any length and above all in any shape. It can, for example, take on the shape of a curve, which is particularly practical in the corners of the plant. The height can be adjusted by scaling. But then you have to recalculate the length values. HG Brummi Hallo Curt, vielen Dank für die Texturen. Probiere doch einmal die Verwendung der Wechselkulisse aus. 4C8833D9-FD9E-4ED8-ACF7-396CC33F3C01 Diese kann zwar nicht direkt in der Höhe, dafür aber in jede Länge und vor allem in jede Form gebracht werden. Sie kann so z.B. die Form einer Kurve annehmen, was vor allem in den Anlagenecken ganz praktisch ist. Die Höhe kann über die Skalierung angepasst werden. Dann muss man aber die Längenwerte neu berechnen. HG Brummi
  15. Hallo zusammen, vielen Dank für die Likes. Jetzt geht es nach Norddeutschland. Augenscheinlich ist nur die Textur geändert. Das ist in so weit auch richtig, denn die Grundmaße sind die selben geblieben. Allerdings wurden die Fensterteilungen den Gegebenheiten angepasst und mit größeren Glasflächen versehen. Ebenso wurden die Fenster- und Türstürze mit vorbildnaher senkrechter und paralleler Ausmauerung ausgestattet. Ein durchgehendes Mauerwerk, sofern es denn richtiges Mauerwerk und nicht nur eine vorgesetzte Verblendung ist, würde an diesen Stellen ansonsten nicht halten. Man könnte es hier noch auf die Spitze treiben und die senkrechten Steine jeweils nach links und rechts geneigt einsetzen. Dann würde der mittlere Schlussstein das Ganze in Form halten. Da man die Ausmauerung aber auch in gerader Form beobachten kann, habe ich das hier so gelassen. Die Türen wurden durch eher norddeutsch anmutende Texturen ersetzt. Eine nächtliche Beleuchtung ist auch wieder vorhanden. Dazu musste die Fensterteilung an diesen Stellen neu konstruiert und die leuchtenden Flächen mit einer anderen Textur eingepasst werden. HG Brummi
  16. Hallo zusammen, für meine neuen Minimax-Module war ich auf der Suche nach kleinen Empfangsgebäuden im norddeutschen Stil. Leider sind alle vorhandenen Modelle im Katalog zu groß. Da fiel mir der Haltepunkt Borsdorf, den ich im Dezember 2014 begonnen hatte und im Januar 2017 das erste mal einer Optimierung unterzogen hatte. Das Outfit passt zwar im Moment noch nicht zum Thema Norddeutschland, aber das kann ja noch werden. In einem ersten Schritt wurde eine Texturverbesserung einhergehend mit einer weiteren Polygonreduzierung vorgenommen. Quasi als Nebenprodukt springt eine Beleuchtung einzelner Fenster heraus. HG Brummi
  17. Hallo Andy, nimm mal das Brückensystem 3F21D82A-E147-4D16-8B32-B3FAB361E018 dann passt es. HG Brummi
  18. Hallo zusammen, die Abschlüsse FCA8AA3E-A1A7-4F75-B8FE-9FF73C5F2653 wurden im Detail nochmals komplett überarbeitet. Sie passen jetzt auch bei engen Radien genau. Bitte ausprobieren. So sieht das Machwerk in einem Minimax-Modul aus: HG Brummi
  19. Hallo zusammen, der Damm mit 8m breiter Krone passt exakt unter die zweispurige Straße ohne Böschung von BahnLand. Ich habe den Damm und die Abschlüsse jetzt mal als Entwurf veröffentlicht. D2126B14-A28C-4479-A750-8F98B37643FC FCA8AA3E-A1A7-4F75-B8FE-9FF73C5F2653 Vielleicht kann ja mal jemand testen, ob alles passt, ob noch Teile fehlen, ob Fehler vorliegen, und und und... HG Brummi
  20. Hallo zusammen, der Bahndamm kann natürlich auch mehrgleisig aufgebaut werden. Mann kann dazu mehrere Bahndämme nebeneinander setzen. Eleganter ist es allerdings wenn man mit den ebenfalls dann enthaltenen Einzelteilen arbeitet. Hier sind stellvertretend zwei Gleissysteme dargestellt. Ich habe jetzt nicht alle ausprobiert aber es müsste möglich sein, alle gängigen Parallelabstände abzudecken. Andere Baugrößen gehen natürlich auch. Die Einzelteile sind unterschiedlich texturiert, damit man sie besser erkennen kann. Der Vorteil gegenüber zwei eingleisigen Bahndämmen besteht darin, dass die dann nicht mehr sichtbaren Böschungen nicht mit berechnet werden müssen. HG Brummi
  21. Hallo zusammen, hier noch eine Lösung, die aber nicht wirklich gilt . Tacho3.mbp HG Brummi
  22. Hallo @streit_ross, die Anlage gefällt mir gut. Das Rohrblasgerüst habe ich mir schon mal herauskopiert und als Gruppe abgespeichert. Ich werde versuchen, das nachzubauen. HG Brummi
  23. Hallo @lobo1948, Schlacken- und Untersuchungsgruben gibt es: Content-ID: 8EE29A31-CF61-40A5-8202-2079BA8B6BFD Aber der dazu passende Bockkran von dir gefällt mir sehr gut. Könntest du mir den zukommen lassen, dann würde ich den für den Katalog passen nachbauen und (hoffentlich) mit funktionierenden Kranfunktionen ausstatten. HG Brummi
  24. Hallo zusammen, vielen Dank für die Kommentare und Likes. Das muss ich mir mal überlegen. Ich stelle da mal ein paar Versuche an. Eine gute Idee! HG Brummi
×
×
  • Neu erstellen...