Roter Brummer

Hallo fmk, ganz einfach: Datei downloaden, mit Doppelklick öffnen. Jetzt sieht man eine Tabelle mit allen Zeichen. Oben gibt es ein Feld zum installieren; drücken, fertig. Virenprogramm meckert nicht. HG Brummi

Hallo fmk, guck mal hier http://www.heliweb.de/enkel/eisenbahn/ Die dritte Schrifttype ist genau die, die du suchst (Ziffern nach Prof. R. Klein). Man kennt sie auch als Bahnhofs-Futura. HG Brummi

Hallo zusammen, wat braucht en Dampflok? Kohle, Wasser und... Richtig! Sand. Aber bevor ich mit der Texturierung und den LOD-Stufen anfange, werden zunächst die Gruben und die Übergänge auf Schmalspur getrimmt. HG Brummi

Hallo @fmkberlin, stimmt, das müsste ich auch noch machen. Ebenso den Bohlenübergang. Auweia! Wie viele Spurweiten haben wir bisher? HG Brummi

Hallo zusammen, ich bleibe beim Thema Betriebswerk. Ziemlich unscheinbar aber doch ganz wichtig sind solche Bohlenwege: Das System besteht aus nur zwei sparsamen Modellen, dem Übergang und dem Bohlenweg, Der Übergang mit integrierten Kupplungsabweisern dockt an einem Gleis an. Der eigentliche Bohlenweg als Spline dockt dann wiederum seitlich an den Übergang an. So kann man die Wege zügig verlegen. HG Brummi

Anbei eine einfache Mauer mit Tauschtextur. Es gibt drei unterschiedliche Höhen. HG Brummi Mauer felxibel.zip

Hallo zusammen, so sieht es jetzt aus: Einbau in eine Anlage: HG Brummi

Hallo @EASY Das hier? https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cd/Barth_Fähre_Wittow.jpg Dann könnten die Schmalspurmodelle von @fmkberlin darauf verladen werden. HG Brummi

Hallo Max, je mehr untergeordnete meshes du hast (parents), desto feiner kannst du das einstellen. HG Brummi

Hallo Max, experimentiere in Blender bitte mal mit dem Modifier "Decimate". Wenn man den moderat einsetzt, kann man die Vorgaben erzielen, ohne dass das menschliche Auge es wahrnimmt. HG Brummi

Ah! Jetzt verstehe ich! Du meinst: Das Basismodell ist insgesamt länger (Wer kommt schon auf die Idee, eine Untersuchungsgrube in eine Kurve zu bauen?) und damit die Wiederholungsrate geringer. Habe ich das so richtig verstanden? HG Brummi

Hallo @Neo, das ginge natürlich, würde aber bedeuten, dass man so drei bis vier Texturen braucht. HG Brummi

Hallo zusammen, das Problem bei "verschmutzten" Texturen innerhalb von Splines ist die Wiederholung der Textur. Das sieht nicht natürlich aus, wenn da immer wieder der selbe Fleck an der Wand ist. Ich neige daher eher dazu, das ganze mit weniger Farbdifferenz und dunkler zu machen. HG Brummi

Hallo zusammen, vielen Dank für die Likes. Natürlich ist das möglich. Dazu müsste man aber die Örtlichkeit genau kennen. Ich werde noch Variationen erstellen. Man sieht dann wahrscheinlich nicht mehr viel von den Texturen in der Gruppe. Schaun mer mal. HG Brummi

Hallo @fmkberlin, so einen "Klapperatismus" hatte ich mir auch mal immer vorgenommen. Klasse! HG Brummi

Hallo zusammen, vielen Dank für die vielen Likes. Das Betriebswerk wächst weiter. Eine Schlackengrube als Spline. Die Treppen schließen dann die Enden ab. Das Ensemble dann auch als Untersuchungsgrube. HG Brummi

@Andy, so ganz kann ich nicht nachvollziehen, was du meinst. Wenn du dir 474101 aber mal genauer ansiehst, wirst du bemerken, dass die sichtbaren Fahrbahnteile geringfügig länger sind als die tatsächlichen Fahrspuren. Damit verschwinden die Risse (fast). Eine tatsächliche Ausrundung nach oben oder nach unten im Gleiseditor kann allerdings nicht erzeugt werden. HG Brummi

Hallo zusammen, es gibt dafür die Variation "Vorsignal für Mastmontage dunkel". Dieses schaltet zwar durch, zeigt aber keine Signalbilder an. Demnach ist die Vorgehensweis dieselbe, es muss nur an der Sichtbarkeit etwas anders eingetragen werden. HG Brummi

Nö. Man kann die Dinger ja auch ausschwenken, ohne dass Wasser kommt .

Hallo zusammen, als nächstes habe ich den Wasserkran bearbeitet. Es gibt ihn jetzt in zwei Ausführungen. Die Modelle haben Kontaktpunkte, die es ermöglichen, diese direkt links oder rechts vom Gleis auszurichten. Von daher können die Wasserkräne auch entsprechend zu beiden Seiten hin ausgeschwenkt werden. Die aufgesetzten Laternen sind beleuchtet. Schließlich kann man durch das Ablaufgitter hindurch sehen und - wenn gewünscht - eine Wasserfläche darunter positionieren. Sollte jemandem die Wasseranimation der Kräne nicht gefallen, kann man auf dieselbe durch Variationen verzichten und/oder eine eigene Partikelanimation als Wasser einfügen. Diese hat allerdings den Nachteile, dass beim "Abstellen" des Wassers der Wasserstrahl von oben nach unten endet. Letztendlich gibt es noch bei allen vier Variationen die Möglichkeit, eine Tauschtextur zu benutzen. Damit ist ausreichende Vielfalt gegeben. HG Brummi

Hallo zusammen, fertig! Jetzt gibt es nur noch ein Problem: Die alte Bekohlungsanlage war als Signal konzipiert, die neue hat eine durchgehende Animation, die wieder genau am Startpunkt endet. @Neo: Soll das alte Modell trotzdem überschrieben werden, oder wird dieses archiviert und durch das neue ersetzt? HG Brummi

Hallo zusammen, ich habe die Bekohlungsanlage von Auhagen noch einmal in den Schraubstock gespannt und in einem ersten Schritt komplett neu texturiert. Das Ding kommt jetzt mit einer statt der ursprünglichen vier Texturen aus. Die Backsteinmauer am Kohlenbansen wird noch dreckiger und für die Bodenplatte finde ich eventuell auch noch was besseres. Dann geht es an die Animation. Bisher war das ja eine Signalsteuerung. Da werde ich wohl auf eine direkt ansteuerbare Animation zurück schrauben. Seit Version 4 klappt das mit der Steuerung ja nicht mehr so wie vorher. Damit wird dann auch das seinerzeit gewünschte Kippen des Hunts über dem Kohlenkasten der Lok enthalten sein.

Ich werde in Zukunft schweigen.

Hallo FeuerFighter, entschuldige bitte, wenn ich jetzt etwas meckere, aber ich habe noch nie Bahnsteige gesehen, bei denen die Bahnsteigkante zu den Gleisen hin gekachelt ist. Zur Sicherheit habe ich auch noch mal massenweise Bilder gegoogelt. Es sind bei neueren Bahnsteigen immer Betonfertigteile, bei älteren auch schon mal gegossener Beton und bei ganz alten eventuell eine Holzverschalung. Ich hoffe, du nimmst mir die Kritik nicht krumm. HG Brummi

Hallo, der Absatz direkt an der Bahntrasse lässt sich leicht verhindern, wenn die Führungslok noch ein Gleisstück in der gewünschten Breite des Planums im rechten Winkel zur Lok mitnimmt. Meine unter "Module" veröffentlichte Gleislehre zeigt das so. HG Brummi