Roter Brummer

Hallo @fmkberlin, nachdem die Schmalspurmodelle jetzt komplett sind, habe ich sie sofort ausprobiert. Das sind ja ganz hervorragende Sachen! Leider drehen die Lokräder inklusive Gestänge im Verhältnis zur eingestellten Geschwindigkeit viel zu schnell. Bei den Rädern sehe ich deutlich, dass diese "Schleudern". Mache ich da an irgendwelchen Einstellungen etwas falsch? HG Brummi

Hello @henricjen, that looks great! It is very realistic. I like your layout very much. Many greetings Brummi

Hallo @BahnLand, das ist mir schon alles klar. Die Frage ist nur: Wie wurde/wird es bei den Faller-Modellen gehandhabt? HG Brummi

Hallo zusammen, ich habe mal den Rlmms so modifiziert, dass er aussieht wie der Autotransporter von Faller. Dort hatte man ja den ursprünglichen Märklin-Wagen umgemodelt. Meine Frage ist jetzt die: War/ist es möglich, mehrere Wagen zu kuppeln? Wahrscheinlich lautet die Antwort "Ja". Aber wie kam/kommt dann ein AMS-Auto von einem Waggon auf den nächsten? HG Brummi

Hallo Lothar, Das muss ich noch fertig machen, deshalb ist es noch nicht im Katalog. Das sind Waggons von @BahnLand. 899D38DB-C067-4608-92B5-C55E40011791 4D601F11-FD10-4B4C-B76D-75B3799B0A3F Gehe oben im Menü auf "Extras" und dann auf "Ereignisverwaltung". HG Brummi

Hallo Lothar und alle anderen, zunächst mal hier die Verladung halbautomatisch. AMS-Verladung.mbp Den Rest probiere ich morgen. Bin müde, der Tag war anstrengend. HG Brummi

Hallo Leute, ich glaube, ihr macht es unnötig kompliziert. Hier mal meine Vorstellung: AMS-Verladung.mbp Achtung! Alles Handsteuerung! HG Brummi

Hallo zusammen, die Lokalbahn ist jetzt komplett im Katalog: Alternativ auch als E-Traktion: HG Brummi

Hallo Andreas, der Rundum-Balkon sieht so aus, als wenn er nur von den beiden Eckpfeilern getragen würde. Ich glaube, ein Zimmermann hätte mindestens in der Wand verankerte Balken, Querverbinder zu den Stützen hin und an den Ecken einen Dreiecksverband angebracht. Bin aber kein Zimmermann. In etwa so: http://www.balkon-schaumburg.de/tesla/balkon_porta_westfalica08g.jpg HG Brummi

Hallo zusammen, gefällt mir sehr gut, aber auf den Balkon würde ich nicht gehen. HG Brummi

Hallo zusammen, HG Brummi

Hallo zusammen, irgendwo habe ich die Artikelnummer der Randstreifen gelesen, kann sie aber nicht wiederfinden. Wer kann helfen? Nächste Frage: Hat jemand die genauen Abmessungen, Artikelnummer und Montagepunkt der Leitplanke? Ein paar Detailfotos wären auch nicht schlecht. HG Brummi

Hallo zusammen, ich habe die Textur in den Katalog geschoben. Nach Veröffentlichung zu finden unter: 0F12B888-E485-48B7-A5AA-2AB4B5999176 HG Brummi

Hallo Axel, hast du ein Mesh dabei, das mit _LS oder _LC beginnt? Leuchtende Objekte verbrauchen ein zusätzliches Material. HG Brummi

Hallo Wolfgang, in bewährter Manier Bravo! Wer kann, der kann . Liebe Grüße Brummi

Hallo zusammen, nachdem @BahnLand so aufopferungsvoll mit der Verbesserung der Weichenoptik beschäftigt hat, juckte es mir in den Fingern und ich habe mich mal mit langsam animierten Weichensignalen beschäftigt. Die erste Serie war viel zu detailliert und zu filigran, so dass sie neben dem Gleis kaum noch auffiel und die vielen beweglichen Details erst zu sehen waren, wenn man ganz nah heranzoomte. Außerdem waren sie aufgrund der Filigranität im "Normalbetrieb" nur schlecht erkennbar. Deshalb sieht man im Video eine abgespeckte und besser sichtbar Version. Es gibt bisher diese vier Grundformen, die allesamt nachts beleuchtet sind. Als nächstes kommen noch hinzu: Variationen mit Rückstrahlern statt der Petroleumbeleuchtung Handweichen mit festgelegter Grundstellung und Rückstrahlern Handweichen mit festgelegter Grundstellung und Rückstrahlern aber in der anderen Richtung Handweichen ohne Grundstellung und mit Rückstrahlern Handweichen ohne Grundstellung und mit einfachen Blechwinkeln als Weichenanzeige Jetzt fehlen eigentlich nur noch bewegliche Weichenzungen . HG Brummi

Hallo zusammen, bei mir sieht es jetzt so aus: Die DKW habe ich zunächst nur als Kreuzung gebaut und dort die Herzstücke an den kreuzenden Strängen eingesetzt. Danach kamen die abzweigenden Schienen und der Herzstücke dazu. Zum Schluss waren die Radlenker an der Reihe. Diese bestehen aus drei Einzelteilen. Manchmal musste das Andocken abgeschaltet werden, damit man die Teile an die richtige Position bekommt. In einigen Fällen musste auch die z-Position im Bereich von Hundertstel Millimetern verändert werden. Insgesamt wirkt das Ganze meiner Meinung nach jetzt schon mal ziemlich realistisch. HG Brummi

Hallo @BahnLand, deine Idee mit den UIC60-Gleisen ist genial. Vor allem gefällt mir der Einsatz der Radlenker. Bei einfachen Weichen ist der Einsatz vollkommen problemlos und ergibt auch wunderbare Herzstücke. Bei DKWs habe ich allerdings echte Probleme. Es ist (für mich) ziemlich schwierig, die Radlenker an den kreuzenden Gleisen zu positionieren. Das Problem wird umso größer, je flacher der Weichenwinkel ist. Bei 10° bin ich bisher gescheitert. Die Zwangsschiene dockt immer an einen Schienenstrang an, den ich nicht haben will. So wie wir dich kennen. fällt dir da bestimmt noch eine pfiffige Lösung ein. Was ich gar nicht hinbekomme ist die Unterbrechung der kreuzenden Gleise. Sollten sie Zwangsschienen nicht eher eine leichte Rostfarbe zeigen? Es fährt ja kein Rad darüber. Bei "echten" Weichen sind die Zwangsschienen auch so geformt, dass die Enden leicht vom Gleis weggeknickt sind, damit das etwas schlingernde Rad den Weg zwischen Zwangsschiene und durchgehender Schiene findet. Ist das irgendwie machbar? Das ist jetzt alles Nietenzählerei. Aber wenn schon, denn schon, oder? Ganz herzliche Grüße Brummi

Hallo @BahnLand, ich habe deinen Vorschlag (danke dafür) aufgegriffen und noch etwas verfeinert: Kehre West 3a.mbp Vielleicht wird das ja der Anfang einer Gemeinschaftsanlage... HG Brummi

Hallo zusammen, die Fahrleitungen sind als Spline ausgeführt, damit die Seitenabweichung überhaupt darstellbar ist. Wären die Fahrleitung als skalierbare Modelle ausgeführt, würden die Anschlüsse bei der Seitenabweichung in Kurven niemals passen! Andererseits können Splines keine Kontaktpunkte haben, sondern docken wie ein Gleis an. Außerdem haben Splines, genauso wie Gleise den Mittelpunkt immer genau im Zentrum, egal wie lang sie sind. Der Modellbauer muss irgendwann die Größe des Grundmodells festlegen. Dabei wurde von handelsüblichen Systemen der Modellbahn-Zubehör-Hersteller ausgegangen, da das zu bedienende Programm Modellbahn-Studio heißt. Ich bitte, dies zu beachten. Es wurde auch an anderer Stelle bereits behandelt. Ich hatte auch an anderer Stelle bereits darauf hingewiesen, dass das System in sich erweiterbar ist, bitte aber auch zu bedenken, dass ich noch einem richtigen Broterwerb nachzugehen habe. HG Brummi

Die Kehrschleife ist hochgeladen und wird nach Veröffentlichung unter der ID-Nummer 1ECEC504-9A4C-4904-A235-4E111564DF34 zu benutzen sein HG Brummi

5C686CFD-CDF4-4980-A495-8EC7E4543D77 30459938-D16F-4FB3-BC16-20939773E140 22D37F40-99D4-4038-B696-346D23823FE3 E910E75F-2DE7-41F5-85E2-637E12BC5898 F4403EBF-FD82-416A-82CA-1B8B089BD234 EA01B7EF-8E2E-43FF-AFDA-5EB0A3E5F767 Oder gib mal im Katalog "Faller" als Suchbegriff ein. HG Brummi

Hallo zusammen, die Kehrschleife lässt sich mit etwas Rechnerei ganz einfach aus einem eingleisigen Stück herstellen: AMS Kehrschleife 453.mbp HG Brummi

Hallo zusammen, ich habe das Wendemodul nochmals überarbeitet. Es gibt jetzt eine komplette Tunnelröhre und richtige Tunneloberleitung. Jetzt wäre es schön, wenn man im MBS eine Einstellung für die Helligkeit einzelner Objekte hätte. Dann könnte man das Gleis und die Röhre im Tunnel abdunkeln. Reines schwarz sieht da ziemlich bescheiden aus. Kehre West.mbp HG Brummi

Hallo Frank, so mache ich das auch, nur dass ich die Gleise nach oben versetze und dann wieder zurück hole. Das Ausblenden der Bodenplatte ist auch ganz hilfreich. HG Brummi