Roter Brummer

Hallo @kdlamann, den Aufwand, den du betreibst, sieht man den Modellen an - unbedingt. Was mir aber auch sehr gut gefällt, ist die absolut genaue Einhaltung der Proportionen. HG Brummi

Hallo zusammen, vielen Dank für die zahlreichen Klicks. Weiter geht es mit einseitigen Schüttbahnsteigen, die ich im Vergleich zu meinen bisherigen Modellen überarbeitet habe. Um diese Bedingungen zu erfüllen, habe ich diese Spline-Modelle entwickelt: Das sieht ziemlich unspektakulär aus, man kann aber einiges damit anfangen. Meine Überlegungen gingen zunächst in die Richtung, wie man beliebig breite Gleisabstände ausfüllen kann. Dabei sollten verschiedene Auslaufhöhen an den nicht befestigten Bahnsteigseiten möglich sein. Da man einem Spline direkt keine Animation zuordnen kann, kam ich auf die Lösung mit dem eigentlichen Bahnsteig mit Kante und den Bahnsteigflächen ohne Kante. Diese beiden müssen sich flimmerfrei und möglichst ohne sichtbaren Ansatz überschneiden können. Bei einem Mindestabstand von 6m reicht einfach der Mittelbahnsteig (links im Bild). Man kann erkennen, dass hier noch ein bisschen Spiel nach oben ist. Über 9m Abstand werden wohl eher Bahnsteige mit zwei Kanten eingesetzt. Beim mittleren Beispiel kommt die Bahnsteigfläche bis Schwellenoberkante dazu, beim rechten Beispiel reicht die Fläche an die Schienenoberkante. Die befestigte Seite ist immer das Grundmodell. So sind alle erdenklichen Maße in diesem Rahmen machbar. Beim obigen Bild sieht man die Kombination von Mittelbahnsteig und Hausbahnsteig. Der Hausbahnsteig hat kein Gefälle. Es kann aber dort auch durchaus die Kombination von Mittelbahnsteig und Bahnsteigfläche auf Bodenhöhe eingesetzt werden. Dann würde das Bahnhofsareal auf Höhe 0 absinken. Ebenso sieht man hier die Möglichkeit des problemlosen Einbaus in Kurven. Der Übergang besteht aus der Variation "Hausbahnsteig Übergang" mit seiner eingebauten Absenkung und Teilen aus den kürzlich veröffenlichten Bohlenwegen von mir (s.o.). Beim nächsten Bild kommen noch die jeweiligen Endstücke dazu: Die Gestaltung des Übergangs vom mittleren zum linken Bahnsteig erfolgt analog zum Übergang vom Hausbahnsteig aus rechts. Zum Schluss noch ein Beispiel für die absolut freizügige Einsatzmöglichkeit dieser Splines, die deutlich macht, dass auch variierende Breiten möglich sind: Fazit: Zunächst ziemlich unscheinbar, letztendlich aber mit schier unendlichen Einsatzmöglichkeiten. HG Brummi

Oder wie Hänschen Rosenthal zu moderieren pflegte: "Sie (Wir) finden das Spitze!". Den dazu gehörigen Luftsprung müssen wir uns hier denken... Für die Jüngeren unter uns: https://www.tagesspiegel.de/images/rosenthal_ard/1913918/4-format43.jpg HG Brummi

Hallo zusammen, @Neo hat die Modelle frei gegeben. Vielen Dank dafür. Wer mag, kann sie sich ja mal ansehen oder sie ausprobieren: B4 Güterabfertigung: 34E53290-254E-44C3-93C2-37BD234001CA B4 Güterrampe: 338C0DE6-1CED-4B6D-80D8-621B5FE79D1F Vo 45740 Besandungsturm: E7D26A1F-B0B9-451B-A9A6-B0919B33DDAC Viel Spaß damit Brummi

Hallo Reinhard, ich muss gerade mal meinen Unterkiefer wieder an die richtige Position setzen . HG Brummi

Hallo zusammen, vielen Dank für die Klicks. Weiter geht es mit der Güterabfertigung. Diese hatte ich oben in diesem Thread schon einmal gezeigt. Jetzt hat sie sozusagen die „Serienreife“ erlangt. Die gesamte Abfertigung besteht aus zwei Modellen mit mehreren Variationen. Zunächst gibt es die Rampenteile. Diese haben vier Variationen und sind als Splines ausgearbeitet, damit sie sich in jede Form oder Länge bringen lassen. Dazu gibt es den passenden Schuppen und den Verwaltungstrakt. Diese haben Kontaktpunkte, die sie immer korrekt an die richtige Position im Verhältnis zum Gleis halten. Dazu unten mehr. Eigentlich ist die Rampe ja auch eine Art Bahnsteig. Deshalb ist sie voll kompatibel zu meinen Bahnsteigen mit dem Präfix „B4“. Aus dem selben Grund habe ich die Modelle dann auch bei den Bahnsteigen eingeordnet. Beim Schuppen lassen sich die Tore öffnen. Außerdem können die Giebelwände getrennt ausgeblendet werden. So kann man durch Aneinanderreihung auch längere Lagerschuppen erstellen. Durch die Verwendung von Splines für die Rampe und die Verwendung von Kontaktpunkten (s.o.) bei den Gebäuden ist auch der Einbau in Kurven problemlos möglich. Letztendlich kann noch erwähnt werden, dass die Verwaltung nachts beleuchtet ist. HG Brummi

Hallo zusammen. endlich habe ich die Besandungsanlage fertig. Das muss ich glaube ich nicht nochmal so schnell haben . Das Teil dockt am Gleis an, hat zwei LOD-Stufen und nächtliche Beleuchtung. Das Sandlager und die Trocknung muss ich noch nachreichen. Außerdem stehen noch die Großbekohlung Würzburg (Arnold-Modell) und ein Ringlokschuppen mit 7,5°-Teilung auf der Liste. Bevor ich das angehe, werde ich aber wohl die vielen längst schon begonnen Modelle fertig stellen. Mal sehen. HG Brummi

Hallo @fmkberlin, ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, ein Spitzenmodell. Das Verhalten der Räder kann ich so wie von @BahnLand beschrieben nur bestätigen. Aber die Lösung dafür ist uns ja bekannt und kein Problem für dich. Viele Grüße Brummi

Hallo zusammen, ich habe die Übergänge für die Bohlenwege jetzt auf die vorhandenen Spurweiten angepasst: Es wird also zwei Modelle geben. Die eigentlichen Übergänge als Modell mit 15 Variationen, das an die Gleise andockt. Die Bohlenwege in drei Breiten als Spline. Dieser kann wiederum an die Übergänge angeschlossen werden. HG Brummi

Hallo Lothar, natürlich kann ich die Wände in den Katalog hochladen, da sie dort aber bisher nicht waren, nehme ich an, dass du sie wegen einer anders vergebenen ID-Nummer dennoch nochmals neu einbauen musst. HG Brummi

Hallo Dieter, skaliere mal die Geräuschquelle größer, dann müsste auch die Soundausgabe lauter werden. HG Brummi

Hallo Hartmut, gehe mal bei meinem obigen Beispiel in den Modelleditor für die Fahrleitung. Dort findest du folgende Einträge: Bei Geometrie sind genau deine drei Gleisstücke eingetragen. Allerdings sind sie jetzt zu einem Modell zusammengefasst. Experimentiere einfach mal ein bisschen mit diesen Werten herum und du wirst schnell sehen, wie es funktioniert. Bei deiner Weichenkombination müssen zwei Spuren eingetragen werden. Die erste Spur ist immer die Spur 0 und sieht so aus: Der erste Wert bei Geometrie ist das abzweigende Gleis der Weiche; der zweite Wert ist das angesetzte Kurvenstück. Das gerade Strang hat exakt dieselben Werte wie das gerade Gleis der Weiche: Das ist die zweite Spur und hat deshalb die Nummer 1. HG Brummi

Hallo Reinhard, das sieht sehr gut aus. Meine Versuche mit Bewegungen in Blender gingen bisher so weit, dass die Bewegung in Blender zwar stattfand, aber im MBS nicht sichtbar ist. Im MBS findet zwar eine Animation statt, aber man sieht sie nicht. Kannst du uns den Trick verraten? HG Brummi

Hallo Hartmut, hier eine dritte Lösung mit nur einem Fahrdraht. Ist zwar nicht wirklich vorbildgerecht, aber das ist die Gleiskonfiguration ja auch nicht . Oberleitung3neu.mbp HG Brummi

Hallo Jürgen, guck mal hier: https://rechneronline.de/steigung/ HG Brummi

Hallo zusammen, wenn die Fragestellung mit der Formulierung beginnt, dann sieht das für mich aber auch so aus, dass daraus später eine Verpflichtung erwächst. HG Brummi

Hallo @BahnLand, aus genau den von dir genannten Gründen habe ich nicht abgestimmt. HG Brummi

Hallo @fmkberlin, da wird doch nichts zerschossen. Es geht doch um die Lösung eines konkreten Problems. Wobei die sauberste Lösung natürlich die wäre, dass die Modellbauer in ihre Modelle frei editierbare Textelemente einbauen könnten. Da wäre dann noch viel mehr möglich: Signalnummern Hektometertafeln und -Steine, Ortsschilder, Straßenschilder, Bahnhofsschilder, und, und, und... HG Brummi

Hallo zusammen, als nächstes etwas, das absolut frei verwendet werden darf, weil es komplett von mir ist. Beleuchtung: Im anhängenden Paket befinden sich Dateien für Tabellenkalkulationen (Libre Office und Excel). In diesen trägt man einfach die Daten für die Anzeige ein. Wie man sieht einmal so rum und einmal so rum. Damit hat man die korrekte Darstellung für Vorder- und Rückseite des Anzeigers. Wenn alle Daten eingetragen sind, markiert man in der Tabellenkalkulation alle Felder, die zu einer Ansicht gehören und fügt sie in ein Grafikprogramm ein. Eventuell müssen dort noch einige Ränder beschnitten werden. Dann speichert man die so gewonnene Grafik ab. Diese kann jetzt in der beiliegenden mbe-Datei (sofern diese auf die Platte importiert wurde) auf die mit "Anzeige 1" und "Anzeige 2" bezeichneten Flächen gelegt werden. Zugzielanzeiger 2.zip Viel Spaß damit Brummi

Hallo zusammen, noch eine ganz einfache Möglichkeit, editierbarer Zugzielanzeiger. Guckt mal auf diese Seite: http://www.mytrainsim.de/zugzielanzeiger.html Dort kann man unter verschiedenen Ausführungen wählen und seine Daten beliebig eingeben. Dann macht man einen Screenshot und bearbeitet das Bild entsprechend nach. Aus insgesamt fünf Grundkörpern bastelt man sowas zusammen: Und nachts mit Beleuchtung: HG Brummi Achtung! Der Autor der Seite weist darauf hin, dass ein Screenshot von seiner Seite nur privat genutzt werden darf! Es dürfen also keine so ertellten Modelle in den Katalog hochgeladen werden!

Hallo zusammen, damit der Thread von @fmkberlin nicht komplett zerschossen wird, mache ich hier mal einen neuen auf. Zugzielanzeiger sind ja vom Aufwand her nicht unbedingt komplexe Modelle. So kann man diese sicher getrost mit Bordmitteln bauen. Bei diesem sind alle Einträge frei editierbar. Auch Schriftart und Schriftgröße können geändert werden. Er orientiert sich an einem im Katalog bereits enthaltenen Modell. Zum Ausprobieren hänge ich die Datei mal an. Zugzielanzeige editierbar.zip HG Brummi

Hallo Reinhard, ich hoffe, dass du auf dem Weg der Besserung bist. Wir sind dankbar über jede neue Nachricht von dir und deinem Wohlbefinden. LG Brummi

Hallo @kdlamann, die Frankfurter Häuser sind grandios! Ich hoffe, dass man bei dir einen Wunsch äußern darf. Der würde bei mir darin bestehen, dass die Fensterbeleuchtung bei Nacht etwas diffuser ist. Das lässt sich ganz einfach erreichen, indem man die entsprechende Textur in den Bereichen Sättigung und Helligkeit (eventuell auch Kontrast) etwas abschwächt. Das sieht meiner Meinung nach dann noch besser aus. Die Schaufensterbeleuchtung könnte eventuell außen vor bleiben, weil die ja in der Regel ziemlich grell ist. Wenn du möchtest, kann ich mich an einer deiner Texturen einmal versuchen. HG Brummi

Habsch gemacht. Und die Gruben dazu. HG Brummi

Hallo zusammen, ich habe die Untersuchungs- und Schlackengruben auf vier Spurweiten umgebaut. Weil damit die 32 möglichen Variationen ausgeschöpft sind, gibt es keine Gruben für die Spurweite 600mm. Das ist, denke ich, zu verschmerzen, da es einmal kein Grubengleis für 600mm Spurweite gibt und es andererseits ziemlich unwahrscheinlich ist, dass bei den einfachen Betriebsverhältnissen einer Feldbahn eine Untersuchungs- oder Schlackengrube vorhanden ist. HG Brummi @Neo: Ist mit den Wasserkränen etwas nicht in Ordnung, weil die noch in der Warteschleife hängen?