Phrontistes

wird es noch sehr lange geben, jedenfalls bei mir. Schau mal die obige Liste genauer an, da sind auch einige Objekte dabei (Kamera vorn und hinten [das geht von Haus aus ja auch nicht], Fahrer [das haben die meisten Fahrzeuge nicht], Rauch/Dieselabgase [das haben viele Fahrzeuge nicht], Zielanzeige [die ist nicht immer ein label] oder Lichtscheiben (beim Regio Shuttle oben nicht, aber bei Fahrzeugen, die keine oder keine korrekten Spitzen und Zugschlusssignale haben). Nur mit solchen Listen bin ich in der Lage, bei jeden beliebigen Zug (auch Wendezug) mit der jeweils gleichen EV-Anweisung alles richtig einzustellen, z.B. den Licht- und Fahrerwechsel am jeweils letzten Fahrzeug des Verbandes - und zwar unabhängig davon, ob (z.B.) der Fahrer ein von mir eingesetztes Objekt oder eine Animation oder ein Schalter ist. nutzt nichts also muss ich weiter abtippen es sei denn, Du stellst wenigstens zur Verfügung, dann ginge es immerhin über das Clipboard.

Hallo @Neo, Im Moment nicht, so eine Zuordnung wird erst dann wichtig, wenn wir uns für einen Standard entschieden haben und die Bestandsmodelle anpassen möchten. Es wäre unabhängig von @gmds Programmierung schon immer schön gewesen, wenn man sich für jedes Modell die Animationsnamen (bzw. in V9 auch die Schalternamen) als Text greifen könnte. Bisher muss man den Text nämlich fehlerträchtig abtippen um seine eigene standardisierte Variable zu füllen. Ich wäre froh, hätte ich ein txt in dem ich für jedes Modell dessen Animations- und Schalternamen finden könnte. Noch eleganter wäre, ich könnte aus den Animationsnamen des Modells im Variablenfenster mit der rechten Maustaste einen auswählen und so eine (vorher von mir angelegte) Textvariable füllen. Ich habe mal die ganze Liste fotografiert damit Du siehst, was ich so alles an standardisierten Variablen in meinen Fahrzeugen habe. Vielleicht nimmst Du das als Feature-Wunsch auf. Beste Grüße Phrontistes

Deshalb legt Neo ja Wert darauf, dass die Erbauer "alte" Modelle direkt bearbeiten (nicht überschreiben) und damit die Animationsnamen beibehalten. Ja, Du bekommst beim nächsten Laden der Anlage automatisch das aktualisierte Modell und alles läuft wie bisher - nur hast Du ggf. noch neue, weitere Möglichkeiten.

Eigentlich nicht. Solange die Modellbauer die Begriffe "rechts" bzw. "links" als in Fahrtrichtung rechts/links definiert haben (was soweit ersichtlich durchweg der Fall ist) ist es einfach per EV die "richtigen" Türen anzusprechen weil man die Fahrtrichtung des Verbandes kennt und weil man die Orientierung jedes einzelnen Fahrzeuges feststellen kann (und weil man weiß, ob der Bahnsteig links oder rechts ist). Für die mehrwertigen Schalter musst Du beachten, dass zwei Informationen gebraucht werden: Schaltername (text) und Schalterstellung (number). Für Türen in einem mehrwertigen Schalter eines (noch nicht veröffentlichten) V9-Fahrzeuges (Name: "Türen"; 0 = Alle Türen zu, 1 = Türen rechts, 2 = Türen links, 3 = Alle Türen auf) mache ich das so nachdem ich in die Fahrzeugvariable (Liste mit zwei Einträgen) "9 Doors R open" "Türen" und "2" hineingeschrieben habe. if Vehicle.variables["9 Doors R open"] ~= nil then Vehicle.actions[Vehicle.variables["9 Doors R open"]["1"]].state = Vehicle.variables["9 Doors R open"]["2"] Vehicle.actions[Vehicle.variables["9 Doors R open"]["1"]].autoMode = "" Die mehrwertigen Schalter müssen anders behandelt werden als bisher. Der Code geht für die bisherigen Animationen wie folgt weiter: else if Vehicle.variables["Doors at right side"] ~= nil then if Vehicle.variables["Door speed"] ~= nil then Vehicle.animations[Vehicle.variables["Doors at right side"]]:play(-1, 1, -1, -1, Vehicle.variables["Door speed"]) else Vehicle.animations[Vehicle.variables["Doors at right side"]]:play(-1, 1) end end Die Animationsgeschwindigkeit kann man übrigens mit den neuen V9-Schaltern (noch) nicht verändern, das will @Neo aber noch implementieren. Das musst Du manchem Modellbauer aber noch deutlicher rüberbringen, sonst setzen diese die alte Logik fort und bauen Schalterbänke wie hier. Beste Grüße Phrontistes

Ach so, dass man das so testen muss, hattest Du nicht gesagt. Jetzt kann ich den Fehler wie von Dir beschrieben auch reproduzieren . Aus irgendwelchen Gründen scheint das Automatic slow down der BR44-Tenders manchmal nicht korrekt zu funktionieren. Die Lok bremst nicht immer auf 0 km/h sondern schiebt manchmal mit 2 km/h weiter. Vielleicht kann sich @Neo das Modell (4A650DC5-C579-4887-ABC7-3D00581523F3) ja mal darauf ansehen.

Auch in dieser Variante kann ich den beschriebenen Fehler nicht beobachten. Version 9.0.2.0. Laufzeit ca. 30 min mit dreifacher Geschwindigkeit.

Das finde ich nicht. Es ist erstaunlich gutes IT-Deutsch, wie man es von deutschsprachigen Dokumentationen gewohnt ist.

Eben nicht! Bei der von mir vorgeschlagenen bzw. bei der Lösung von @Leuchtturm muss der User niemals etwas ausschalten (weder von Hand noch in der EV), sondern er springt direkt dorthin wo er hin will. Das macht die Bedienung und die EV einfacher. Deine Schalterbank ist unnötig kompliziert. Nachtrag: Das funktioniert für den User natürlich nur dann wie beschrieben, wenn Du als Modellbauer die nicht zutreffenden Animationen (vorsorglich) abschaltest. Sagt der User "Blinker links", dann schaltest Du als Erbauer (vorsorglich) den "Blinker rechts" aus. Oder wenn in Deinem Beispiel oben der User sagt "Führerkabine", dann schaltest Du als Erbauer (vorsorglich) "Führerstand" aus.

Klar spielt das ein Rolle, denn ich muss mir nicht nur den Namen des Schalters merken, sondern auch seine Stellung. Aber die Schalter sind auch nicht dazu da, Usern das Leben leichter zu machen, die programmieren können, sondern Usern, die intuitiv rumklicken wollen. Deine Schalterbank könnte unlogische Zustände zeigen, weil Du ja nicht im Modell einen nicht betätigten Schalter umstellen kannst. Was passiert bei dieser Ausgangsituation Tür 1 = an Tür 1+2 = an Tür 2 = an wenn der User einen der Schalter aus "Aus" stellt? Eigentlich müsstest Du dann mindestens eine der anderen (oder beide) auch auf "Aus" stellen, was aber nicht geht. Für Blinker gilt das gleiche. Warnblinker aus, muss auch Blinker rechts und Blinker links ausschalten. Auch das lässt sich mit Deiner Schalterbank nicht korrekt darstellen. Es war auch schon immer unlogisch, dass man Zugspitzen und Zugschlusssignal gleichzeitig einschalten konnte. @Leuchtturm hat das in der BR 245 (siehe oben) mit Hilfe der neuen mehrwertigen Schalter richtig und logisch gelöst. Ich fände es sinnvoll, wenn Du als Modellbauer bei neuen Modellen die neuen mehrwertigen Schalter so nutzen würdest wie sie von @Neo konzipiert sind. Das wäre für den User auch übersichtlicher, als die riesige Schalterbank. Das dachte ich mir schon. Berste Grüße Phrontistes

Statt solcher Schalterbänke könntest Du auch einen einzigen Schalter mit mehr als zwei Stellungen definieren, also z.B. Alle Türen zu Türe vorne links auf Türe hinten links auf Türen links auf Türe rechts auf Alle Türen auf Siehe meinen vorherigen Post (dort sind es die Loklichter). Auch für die Blinker ist nur ein V9-Schalter nötig: Alle Blinker aus Blinker links Blinker rechts Warnblinker Beste Grüße Phrontistes

Hallo Wolfgang @prinz, das wird mit V9 nochmals etwas kniffliger, weil ein V9-Schalter auch mehr als zwei Positionen (ein/aus) haben kann (Beispiel E549F27C-05D3-477D-BB4C-865C14AFF100): Wenn das auch funktionieren soll, braucht man eine Liste mit Schalternamen und Schalterstellung und eine EV, die damit umgehen kann. Beste Grüße Phrontistes

Das ist sinnvoll, denn sobald man die Straßenbahn komplettiert hat, fährt der eine Teil vorwärts und der andere rückwärts und es ist dann sowieso nicht mehr intuitiv klar, was in Fahrrichtung links und was rechts ist. Wenn man das allgemeingültig automatisieren will, braucht es so und so eine nicht ganz unkomplizierte EV.

ist im Zweifel kein gute Idee, wenn es ein Nachfolgemodell gibt. Besser ist "Ersetzen", weil man damit manches übernehmen und ggf. anpassen kann ohne ganz von vorne anzufangen.

Ich nutze das aktiv, um den Lichtschein (der Perfomance kostet) tagsüber abzuschalten aber trotzdem ein Spitzenlicht zu haben. Man hat so drei Möglichkeiten:

The problem has already been discussed elsewhere. There @Neo writes: "I therefore find the idea of integrating level crossings into routes in a completely generic way using switchable track contacts, so that they behave like switches, to be much more flexible. This would also make it possible to control completely different processes via routes, as long as a track contact has switch positions and these can be blocked. This logic already exists in other places, but as Phrontistes suggested, it still needs to be extended to other objects. This can all be done."

Wenn etwas passiert, dann liegt es fast immer an zwei direkt übereinanderliegenden Gleisen.

Und wenn Du zunächst nicht selbst Gleise verlegen willst, dann setze ein paar fertige Module zusammen und lasse Deine ersten Züge drauf laufen. Oder lade Anlagen anderer Users und versuche diese nachzuvollziehen.

Du kannst sie (und gleichzeitig die untere Menüzeile) mit dem Pin anpinnen oder auch nicht. Und den Pin erreichst Du zusammen mit den anderen Dingen in dem kleinen Menüband, indem Du mit der Maus in diese Gegend oben rechts fährst.

Hallo @Neo, wie an anderer Stelle erwähnt, wäre schön, wenn es neben den Methoden enumEntities und enumVehicles auch noch die Methode enumRoutes gäbe. Dank dem übersichtlichen Funktionsverzeichnis von @gmd kann man solche Wünsche jetzt viel leichter nachvollziehbar formulieren. Beste Grüße Phrontistes

Hallo Tim, ich würde sagen, der Lichtschein sollte eher nicht so weit reichen, dafür aber breiter sein. Und Lichtfarbe weiß (Du hast wohl den Standard-Gelbton). Also vielleicht so wie der in der Mitte:

Kommt Dein Rechner nicht hinterher auf dieser Riesenanlage, deren Ausmaße man mangels Grundplatte und nachdem beim Herauszoomen alle Gleise im Nebel verschwinden nicht so genau vermessen kann.

Du kannst Dein Stylesheet ja mal posten, dann können User die Word haben mal schauen, was rauskommt. Vielleicht noch ein Tipp: Zum Analysieren von Neos xml-Dateien eignet sich Notepad++ mit dem XML-Plugin sehr gut. Beschreibung wie man das XML-Plugin installiert hier.

Wenn Du schon ein XSLT-Stylesheet hast, dann versuche mal das hier mit Word: Im nächsten Schritt wirst Du dann gebeten, die Transformationsdatei auszuwählen. Wenn das erst mal vernünftig in Word ist, dann ist das pdf ja kein Problem. Und es ist ja ein pdf, welches @Neo letztlich haben möchte um es verlinken zu können.