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Phrontistes

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Beiträge erstellt von Phrontistes

  1. Hallo @Neo,

    nach Debatten an anderer Stelle würde ich gerne präzisieren, was ich für sinnvoll hielte:

    • Neue Eigenschaft locked/unlocked für alle Objekte (nicht nur Weichen, auch z.B. Signale und Fahrzeuge), die man im Simulationsmodus bedienen kann - um eben dies per EV verhindern zu können. Dass Du bisher Weichen, aber nicht Signale sperrst, wenn eine Fahrstraße aktiviert wird, ist nicht ganz konsequent.
    • Neue Eigenschaft enabled/disabled für Kontakte (einschließlich Signalkontakte) - um per EV (temporär) verhindern zu können, dass diese auf neu ankommende Fahrzeuge reagieren.
      • Das Umstellen dieser Eigenschaft auf enabled würde nach dem üblichen Verständnis von enabled/disabled nicht bewirken, dass der Kontakt irgendetwas mit dem Fahrzeug macht, das zufälligerweise gerade draufsteht, denn das kennt er nicht, weil er beim Betreten disabled war.
      • Das Umstellen dieser Eigenschaft auf disabled würde umgekehrt nicht bewirken, dass der Kontakt das Fahrzeug vergisst, welches zuvor schon angekommen ist und das er deshalb bereits kennt.

    Beste Grüße

    Phrontistes

  2. Hallo @Spurwechsel,

    mit dem unsichtbaren Sperrsignal hast Du m.E. schon die einfachste Lösung, denn ein bloßes enable eines disableten Bremskontakts würde zwar künftig neu eintreffende Fahrzeuge anhalten, nach meinem Verständnis von enable/disable aber nicht das darauf befindliche Fahrzeug in Bewegung setzen.

    Beste Grüße

    Phrontistes

  3. Hallo zusammen,

    mir ging es bei meinem Featurewunsch mehr um locked/unlocked, d.h. das Sperren der Bedienmöglichkeiten von Signalen u.ä. im Simulationsmodus. Weichen kennen das schon, das kann in der EV graphisch aber noch nicht angesteuert werden. Während man enabled/disabled bei Kontakten programmieren kann, geht locked/unlocked bei Signalen u.ä. gar nicht.

    Beste Grüße

    Phrontistes

  4. Hallo @Neo,

    und wenn man einen Sparschattenbahnhof nach der Idee von @EASY baut, wird es mühsam, alle Portale händisch mit dem Gleis zu verlinken, was aber sein muss, wenn man den ganzen Sparschattenbahnhof auf Knopfdruck unter die Anlage schieben und wieder hervorholen können will und wenn das ganze Konstrukt duplizierbar sein soll.

    Screenshot2024-04-26075150.thumb.jpg.a61e4a674887ac01fa5aa467dfc557ce.jpg

    Beste Grüße

    Phrontistes

  5. Hallo @BahnLand,

    vor 4 Stunden schrieb BahnLand:

    Dann fragt man bei der Auslösung des Ereignisses einfach ab, ob diese Objektvariable "aktiv" ist, und führt nur dann die Aktionen des Ereignisses aus.

    Mit einer Objektvariablen im Kontakt geht das aber auch ganz direkt und ohne den Umweg über Ereignismodul aktiveren/deaktivieren und wäre eine Variante von @HaNNoveraNers Vorschlag (der insofern etwas starr ist, als der gleiche Zug vielleicht mal wenden soll und mal nicht).

    Oder hast Du das sowieso alternativ gemeint?

    Beste Grüße

    Phrontistes

  6. Hallo @liftboy,

    das Problem

    Am 23.4.2024 um 16:12 schrieb liftboy:

    wird unweigerlich auch Kontakt-a überfahren ... ->die Fahrt wird am Kontakt-a gestoppt

    tritt nur auf, wenn Du die Kontakte in beide Richtungen wirken lässt, obwohl Kontakt a nur nach Westen, Kontakt b nur nach Osten aktiv sein sollte. Das stellst Du hier ein:

    Screenshot2024-04-25004037.jpg.d6a5aa1c8e714a8150dabeb945adbbd8.jpg

    Am 23.4.2024 um 16:12 schrieb liftboy:

    kann ich die Kontakte temporär über die EV disablen/enablen? - wie ?

    Bisher nicht, diesen Wunsch habe ich auch - und zwar für alle Objekte:

    Enabled gibt es bisher nur hier:

    Screenshot2024-04-25004816.jpg.a907fd7b6311b15f50cfe7d7be913a1f.jpg

    Beste Grüße

    Phrontistes

  7. Hallo zusammen,

    das Problem ist, dass man in der graphischen EV nicht sieht, ob sich hinter dem was @EASY zeigt

    vehicle.autoAcceleration = false

    oder

    vehicle.trackContact.autoAcceleration = false

    verbirgt.

    Die erste Zeile ist ok, die zweite ergibt den im Eingangspost mitgeteilten Fehler

    Am 20.4.2024 um 17:31 schrieb Shantyman:

    "Unkow methode or property name trackContact"

    weil es die Methode oder Eigenschaft trackContact beim vehicle nicht gibt.

    Wie gesagt:

    vor 12 Stunden schrieb Phrontistes:

    im Zweifel muss man schauen, wo der Haken sitzt

    oder sich das mit der doppelten spitzen Klammer nach Lua übersetzen lassen.

    Das gleiche Problem besteht übrigens bei der connection, die es gleichlautend bei den Gleiskontakten und bei der Portalen gibt.

    Beste Grüße

    Phrontistes

  8. Hallo zusammen,

    im Zweifel muss man schauen, wo der Haken sitzt. Das hier führt zu einem Error:

    Screenshot2024-04-21124008.jpg.36ed14083320ec8c994f71da9e7cb551.jpg

    weil das als

    contact.autoAcceleration = false

    übersetzt wird, was keine gültige Anweisung ist. Richtig muss die Anweisung

    contact.trackContact.autoAcceleration = false

    lauten (wenn man denn tatsächlich den Kontakt ansprechen will).

    In der Regel ist das Problem aber, wie @Herman schon bemerkt hat, dass man versehentlich den Gleiskontakt statt des Fahrzeuges einträgt.

    Beste Grüße

    Phrontistes

     

  9. Hallo @Achimdampf,

    vor einer Stunde schrieb Achimdampf:

    In anderen Spielen fährt der Zug los und man hört die Bremsen sich lösen oder beim Halt das Quietschen der Räder.

    Die haben ein anderes Konzept. Im MBS steuert der User alles selbst. Z.B. spielt er einen (im Modell hinterlegten) Sound bei passender Gelegenheit via EV ab. Allerdings sind nicht immer alle gewünschten Sounds im Modell hinterlegt.

    Was @Neo jedoch überlegen könnte, wäre eine Funktion "Play Sound" / File, die es ermöglichte eine beliebige Sounddatei abzuspielen - aber die wäre dann halt nicht im Katalog und stünde nur dem Erbauer der Anlage zur Verfügung.

    "Play Sound" / Catalog (ähnlich der Texturen) wäre auch noch eine Möglichkeit. Oder gibt es das etwa schon und ich finde es nur nicht?

    Ich bezweifle allerdings, ob das sinnvoll wäre. Kaum einer wird sich die Arbeit der Vertonung machen.

    Beste Grüße

    Phrontistes

  10. Hallo @jloos,

    Am 19.4.2024 um 18:57 schrieb jloos:

    Formsignal gegen ein Lichtsignal mit der Ersetzen Funktion getauscht. Aber dabei gehen alle damit verbundenen Fahrstraßen kaputt

    Das Problem ist hier, dass sich die Signal-Erbauer bei den verschiedenen Signaltypen leider nicht darauf einigen konnten, wo der Mittelpunkt eines Signalobjektes ist. Die Funktion "Ersetzen" setzt den Mittelpunkt des neuen Objektes auf den Mittelpunkt des alten. Hat das eine Signal seinen Mittelpunkt auf dem Gleiskontakt (das ist bei den meisten der Fall, insbesondere bei dem H/V- und Ks-Signalen), das andere aber daneben (das ist bei den Formsignalen und den HI-Signalen der Fall), dann geht das Ersetzen leider schief.

    Screenshot2024-04-21120144.jpg.5b9930e340e77df95cf06e24f9e4fb21.jpg   Screenshot2024-04-21120031.jpg.5dc475cffb865b70b46d4d7dd373461e.jpg

    Beste Grüße

    Phrontistes

  11. Hallo @w-radel,

    Am 18.4.2024 um 14:56 schrieb w-radel:

    Bin ich also alleine mit dieser Frage

    Nein.

    Am 18.4.2024 um 14:56 schrieb w-radel:

    Objekten ... und deren Verwendung in der EV

    Das Problem habe ich in dieser Form eher nicht, weil ich nach Möglichkeit in der EV Objekte nicht direkt anspreche. Ich würde mir eher eine globale Suche über alles (einschließlich der Objekte, deren Referenzen ich in Variablen gesteckt habe) wünschen - aber das bleibt wohl illusorisch.

    Am 18.4.2024 um 14:56 schrieb w-radel:

    Fehlersuche und ... Änderungen in einer komplexen Anlage

    Da hilft nur, sauber und strukturiert zu programmieren.

    Beste Grüße

    Phrontistes

  12. Hallo @jloos,

    Am 19.4.2024 um 13:07 schrieb jloos:

    Kann ich das Abfahrsignal auch mit Formsignalen kombinieren?

    Das sieht eher komisch aus. Das Signal Zp 9 wird nach den Vorschriften "möglichst nahe bei dem führenden Fahrzeug gegeben". Die verschiedenen Varianten des Zp 9 werden hier und hier beschrieben. Wenn die elektrische Version verwendet wird, gehörte dazu eigentlich auch noch die zugehörige Bediensäule oder Bedientafel auf den Bahnsteig. Die gibt es aber leider nicht im Katalog. Ich hatte mal versucht, @EASY zu überreden eine Bediensäule zu machen, nachdem er die SOS-Säule (31E64D00-028B-4D48-8560-722F676990A0) und das Notruftelefon für Autobahnen (A28F7627-6D2C-48C9-A5F9-66BD3496AFF6) gemacht hatte.

    Beste Grüße

    Phrontistes

  13. vor 12 Stunden schrieb ralf3:

    Nebenbahn ... Einfahrsignal mit Vorsignal ... das war’s

    Bei einer untergeordneten Nebenbahn oft sogar nur die Trapeztafel (Ne 1) als Einfahrsignal und eine alleinstehende Vorsignaltafel (Ne 2) im Bremswegabstandes vor der Trapeztafel.

    Screenshot2024-04-14221945.jpg.eb018bb9dc47154730abdf03eb775456.jpg

    Statt der beim Vorbild nicht vorhandenen Ausfahrsignale kann man im MBS Haltetafeln (Ne 5) nehmen, denn diese haben eine Signalfunktion.

    Screenshot2024-04-14222109.thumb.jpg.2a1413d21150b7a220143e08d316872c.jpg

    Beste Grüße

    Phrontistes

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