Goetz

Wenn ich mit deiner Lok 1 (mit den Kieswagen) rückwärts zum Blocksignal Verteiler fahre, dann wird die Fahrstraße aktiviert und der Zug fährt ins Gleis 1. Das ist alles in Ordnung und funktioniert. Dafür musst du übrigens nur die Fahrstraße aktivieren. Die nachfolgenden Befehlszeilen, welche dein Signal erst auf Fahrt und dann wieder auf Halt schalten, sind unnötig. Deine Fahrstraße kümmert sich um das Signal. Viele Grüße Götz

Wenn ein Zug einen Kontakt betritt, hat man zunächst nur das Fahrzeug mit eingeschaltetem Antrieb als Ansprechpartner. In einer Wiederholung kannst du nun alle Fahrzeuge ansprechen, welche zu diesem Zugverband gehören. Diese Wiederholung kannst du auf "Fahrzeug mit Antrieb" einschränken. Damit entfällt die Notwendigkeit für ein Schlagwort. Schalte einfach im Zugverband bei allen Fahrzeugen, die einen Antrieb haben, diesen ein. Viele Grüße Götz Korrektur: Das Schlagwort benötigst du entgegen meiner ersten Aussage doch, weil du nur bei der Lok mit Schlagwort die Kupplung lösen möchtest.

Weil du da gleich mehrere Gleise in der Länge des längsten Zuges unterirdisch benötigst? Warum leuchtet mir das nicht so recht ein?

Wenn man an dem Punkt ist, dass man mit der EV solche Spielereien macht, ist die grafische EV auch nicht mehr wirklich sinnvoll. Zumal derjenige, der in solchen logischen Zusammenhängen denken kann, auch Lua verstehen wird.

Euch??? Ein einziger hat sich kritisch geäußert. Kein Grund, hier gleich alle unter Verdacht zu stellen! Und der AKüFi deiner Cousine nervt wirklich. So schwer ist es doch nicht, ein Wort auszuschreiben? Und es sollte auch nicht schwer fallen, sich in den Leser hineinzuversetzen, der eben nicht vom Fach und daher auch mit solchen Abkürzungen nicht vertraut ist. Zum MiWuLa Video: Das ist wichtig und leider auch notwendig. Die Umsetzung ist furchtbar amateurhaft und beinahe peinlich. Aber die Botschaft kommt trotzdem rüber. Und ich finde, dass es auch hier erwähnt werden darf, denn je mehr Menschen es sehen und weiterverbreiten, desto besser. Viele Grüße Götz

Die Schlagwörter waren der richtige Ansatz, Thomas. In der EV prüfst du dann in einer Bedingung, ob das Schlagwort vorhanden ist. Dafür benötigst du die erweiterte Variable, weil du sowohl das Fahrzeug, als auch den Variablennamen angeben musst. Viele Grüße Götz

Was aktiviert bei dir den Antrieb? Und was deaktiviert ihn zuvor? Wenn du es manuell machst, kannst du wie von @Phrontistes vorgeschlagen das Eigenschaftenmenü (Zahnrad in der unteren Bedienleiste) nutzen, um den Rauch abzustellen. Falls ein Eintrag in der EV den Antrieb ein- oder ausschaltet, dann nutze dasselbe Ereignis um die Eigenschaft "Partikeleffekt" zu ändern. Viele Grüße Götz

Ja Martin, das stimmt. Nur eben leider keins zur Gleisgeometrie.

Alle Modelle, die es für das Studio gibt, findest du im Modelkatalog. Darüber hinaus hast du die Möglichkeit, selbst gebaute Modelle aus Blender, Sketchup und anderen 3D Modellern zu importieren und auf deinen Anlagen aufzustellen. Viele Grüße Götz

Das funktioniert leider nicht, Koriander. Denn was in steilem Gelände rund um deinen Zapfen immer die Höhe ist, war ursprünglich mal die Länge und mal die Breite der Textur. Das kannst du ausprobieren, indem du dir selbst ein Gitter als Bild malst und das als Textur aufträgst. Rechts im Bild siehst du die originale Textur zum Vergleich. Versuch mal (gedanklich) Teile der Textur so zu stauchen, dass sie auf dem Zapfen wie ein aufgetragenes Gitter aussähe. Beachte dabei, dass auf der einen Seite des Zapfens die rote Linie verdickt ist und auf der anderen Seite die grüne. Beachte auch, dass der Mittelpunkt der Textur (blauer Kreis) überall auf dem Zapfen landen kann. Und auf jedem weiteren zapfen an einer anderen Stelle. Ich habe das Beispielbild erzeugt, weil ich vermute dass viele User einen ähnlichen Gedanken wie den deinen auch schon hatten. Viele Grüße Götz

Ja, das geht ganz einfach: Fass die Objekte alle in einer Gruppe zusammen. Speichere diese Gruppe unter "Meine Modelle". Dazu dient das + Zeichen oben rechts im Katalogfenster. Jetzt kannst du diese Gruppe auf jede andere Anlage ziehen (und bei Bedarf dort wieder auflösen). Viele Grüße Götz

Hallo @martin852, von @Henry findest du hier im Forum (und auch im Onlinekatalog als Anlage) Beispiele, die zeigen wie die Geometrie unterschiedlicher Gleissysteme angelegt ist. Hier ist ein Beispiel für das Märklin C-Gleis: Viele Grüße Götz

Hallo @ralf3, Ich habe dir dazu eine einfache Beispielanlage gebaut: generisch Rauch an aus per Kontakt.mbp Wie du siehst, benötige ich nur eine einzige Aktion in der EV, um bei beiden Loks (und unterschiedlicher Fahrtrichtung!) den Rauch an und auszuschalten. Die anderen beiden Einträge in der EV sorgen dafür, dass die zwei Züge im Wechsel fahren. Viele Grüße Götz

Für diesen Zweck gibt es die Angabe "Auslöser". Wenn ein Fahrzeug ein Gleis oder einen Kontakt betritt, dann sind zwei Objekte an diesem Ereignis beteiligt. Das Fahrzeug. Und das Gleis resp. der Kontakt. Beide kannst du in der EV als Auslöser ansprechen. So ermöglicht dir ein einziger Eintrag in der EV für alle Fälle immer das Objekt anzusprechen, dass in diesem Augenblick das Ereignis bewirkt hat. Du findest "Auslöser" im Auswahlmenü unter dem Zahnrad. Anschließend musst du noch aus der kleinen Liste daneben auswählen, ob du das Gleis (bzw. den Kontakt) oder das Fahrzeug ansprechen willst. Viele Grüße Götz

Hallo Ronny, da musst du mir schon bitte genauer erzählen, was nicht klappt (und was stattdessen passiert). Ich helfe dir ja gerne. Und ich habe auch deine Anlage (Ronny-The Boss) gefunden, obwohl du mir weder die ID noch den Namen der Anlage genannt hast. Aber "irgendwie" reicht mir nicht für die Fehlersuche. Ich muss wenigstens wissen, wonach ich suchen soll. Ergänzung: In den fünf Abstellgleisen für den Gleisbau stehen fünf Züge. Keiner dieser fünf Züge hat (wie von mir empfohlen) in der Lok eine Variable mit der zugehörigen Fahrstraße. Ich sehe gerade, dass diese Anlage vom 19. Dezember stammt. Eventuell hast du die aktuelle Version noch nicht veröffentlicht? Viele Grüße Götz

Er wünscht sich "Zug startet" als Auslöser für die Aktion, Walter. Die Aktion selbst kennt er vermutlich. Viele Grüße Götz

Weil Schatten aus dem vereinfachten Modell generiert werden. Das reduziert die Rechnerlast durch Schattenberechnungen und die Form ist hinreichend für den Zweck.

Das ist sehr lieb, Andreas. Aber mein Wunsch war, dass ich die Anlage (und alles, was darauf zur Schaltung gehört) selbst untersuchen kann. Weil ich den Fehler finden und dir bei der Behebung helfen wollte. Die Bilder helfen mir in dem Zusammenhang überhaupt nicht. Aber es ist nett zu sehen, was du so baust :-) Viele Grüße Götz

Nein. Hier ist das Thema auf Deutsch (und die Quelle von Phrontistes Aussage): Ergänzend: Wenn es sich bei der angezeigten Verbindung nicht um die Verbindung eines Gleiskontakts zum Signal handelt, dann ist es die Verbindung für Depots und Portale:

Und jetzt sehe ich, was da bei euch beiden falsch gelaufen ist: In einem Fall ist die Angabe der Verbindung gültig: Im zweiten Fall ist sie das nicht: Beachtet bitte den fehlenden Haken vor dem Wort "Verbindung". In Lua umgewandelt sind die beiden Angaben ebenfalls verschieden: -- Variante 1 if direction == 1 then contact.trackContact.connection.state = 2 end -- Variante 2 if direction == -1 then contact.connection.state = 0 end Wie dieser Unterschied entstanden ist, kann ich leider nicht sagen. Aber der ist die Ursache. Gibt man im zweiten Fall die Verbindung noch einmal neu als Ziel an, dann läuft alles wie gewünscht. Viele Grüße Götz Beispielanlage: GBS Rotausleuchtung.mbp

Doch, das geht problemlos! Bitte schau dir mein Video dazu an, an dem sich @ag1955 orientiert hat. Die Variable ist nicht erforderlich. Aber die rote Meldung im ... ... besagt, dass der eine Kontakt keine Verbindung hat. Ich würde mir wirklich gerne mal deine Versuchsanlage anschauen, @ag1955

Hallo @Leihe Den Zufall ja oder nein kannst du so erzeugen: Du kannst auch die Balance verschieben, indem du zum Beispiel eine zufällige Zahl zwischen 1 und 10 erzeugst und prüfst, ob die Zahl kleiner als 5 ist. Dann würde die Chance nur noch 40% betragen. Aber ich weiß nicht ob das den Punkt trifft, den du selbst nicht hinbekommen hast? Viele Grüße Götz

Hallo @ag1955, Auf deinen Screenshots kann ich keinen Fehler erkennen. Die Ursache muss an einer anderen Stelle stecken. Ich habe aber leider keine Idee, was es sein könnte. Ergänzung: Ich habe das jetzt 1:1 hier nachgebaut. Das Prinzip funktioniert hier und trotz Nachbau habe ich noch immer keine Idee, warum der rechte Kontakt bei dir die Lampen nur ein-, aber nicht ausschaltet. Wenn er das eine tut, sollte er auch das andere tun. Wenn ich mir deine Versuchsanlage ansehen könnte, dann würde ich eventuell die Ursache darauf entdecken ... Viele Grüße Götz

Oh, vielen Dank @Phrontistes Das wusste ich noch nicht.

Nein, das geht nicht. Siehe Folgebeitrag von @Phrontistes Du musst bitte kannst alternativ eine Kamera aufstellen und dann per EV auf diese Kamera umschalten. Den Standpunkt für die Kamera kannst du aus deiner aktuellen Ansicht übernehmen, aber die Brennweite musst du anschließend noch anpassen. (35° anstatt 45°) Viele Grüße Götz