Andy

Kai, nochmal zu Deinen Plänen mit 70 Loks. Hast Du Dich mal gefragt, ob das Programm das überhaupt packen kann? Überschlage mal, wie groß die Anlage werden muß, damit das alles draufpaßt. Dann schau Dir mal vergleichbare Anlagen an, wieviel da in Bewegung ist, und was für eine FPS da noch übrig ist. Ferner wirst Du in der Größenordnung in V4 mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit den Überblick verlieren. Mit Lua in V5 wird das mithilfe von Tabellen zumindest optisch besser zu überblicken sein. Das, was Du vorhast, gibt es in einigen Anlagen in ähnlicher Form. Meine zählt dazu, André's (frisch in den Anleitungen) vermutlich auch. Bei einigen anderen bin ich mir nicht sicher, inwieweit sie auf richtigen Blöcken aufgebaut sind. Beide Anlagen haben ein Riesenproblem - sie müssen für V5 total umprogrammiert werden, da sie mit ein paar Kniffen arbeiten, die's dann nicht mehr gibt. Also, da mal in die EV reinzuschnuppern, bringt Dir im Moment auch nichts. Es gibt da ferner auch ein paar grundlegende Unterschiede. Wenn die anderen hier sagen, dass ein Block definitionsgemäß mit einem Signal beginnt, dann ist das beispielsweise bei mir nicht der Fall. Ich hab's am Blockende. Also, hier vielleicht doch noch ein pädagogisch wertvoller Tip: Nimm's im Moment nicht zu ernst. Kein Druck. Lerne spielend. Gehe nicht davon aus, dass Dinge, die Du jetzt machst, später allgemein wiederverwendbar sind. Ich ziehe mich aus dem Thread mal zurück. Viele Köche verderben den Brei. Gruß Andy

Besser Breitband als Breitleitung

wie unterschiedlich Leben doch sein können. Ich hab mit 60+ keine Ahnung was das ist.

Du hast damit noch eine Himmelsrichtung zur Flucht, aber die ist vorausschaubar!

Hi Berlioz, ich mag keine Schlipse, aber Du bist auch auf sonst nichts getreten. Im Gegenteil, ich freue mich, dass Du mal wieder aktiv bist. Und was Teddy angeht - so lernt er zumindest schon mal ein paar Leute von hier kennen Teddy, wirf das mit dem schrittweisen Beschleunigen auch ganz raus und setze einfach den Beschleunigungswert der Lok weiter runter, dann startet sie von Haus aus sanfter. Du gibst ja auch auf diesen Gleisen eine Geschwindigkeit vor. Der Logik ist es dabei egal, ob die gerade losfährt, oder angerauscht kommt. Das kannst Du auch am Signalzustand dann nicht mehr erkennen. Also - wenn das Signal auf 'grün' (jaja - ich weiß) geht, Tempo auf Gleis am Signal. Das langt. Gruß Andy

Wirf den ganzen aktiviert/deaktiviert-Quatsch raus. Das ist für höhere Künste, sprich Betriebsarten, Debugdinge etc. Bei all Deinen Dingen hilft doch ein einfaches ... UND Signal steht auf ... Gruß Andy

Naja, die Bürgersteige fehlen dann sowieso. Ist schon was für Unter/Hintergrund. Gruß Andy

Das ist die ganz normale einspurige Fahrbahn von Brummi, vollkommen unmodifiziert, wie sie im Katalog direkt in Straßen zu finden ist (kein Unterordner!). Da die eine Tauschtextur hat, könntest Du sie Dir vielleicht rausziehen (sowas habe ich aber noch nicht gemacht!). Gruß Andy

Vielleicht gibst Du einfach mal manuell Geschwindigkeit auf die obere E-103, dann funktioniert doch alles.

Probleme nicht, aber spart Zeit, wenn man da was Fertiges in petto hat.

Hallo Ralf, ich habe Dir mal einen Minimalwendehammer (erstellt aus der einspurigen Fahrbahn) gemacht. Vielleicht nutzt der Dir (oder anderen) etwas. Kleiner ist der Radius nicht einstellbar. Gruß Andy ps: bei den Straßen ist das so eine Sache. Kann sein, dass sich mit V5 steuerungstechnisch erhebliche Vorteile für ein Gebilde bestehend aus einspurigen Fahrbahnen ergibt. Aber da existiert noch keine so wirklich richtig funktionierende Abzweigung. Auch wenn sich fzonk da sicher ist, dass sein Gebilde sicher ist - ich zweifel da noch. Also: für die Anlagenplanung, nehme ruhig die herkömmlichen Straßensplines oder die Stücke, die ein Gleis drunter brauchen. Für einen wirklich feinen Straßenverkehr könnten Umstellungen nötig werden. minimalwendehammer.zip

Kann @Neo die so in den Katalog aufnehmen? Anders kriegen wir sie ja wohl nicht mehr rein. Tolle Lackierung! Gruß Andy

Auweia. Sanitäter, wir haben ein erstes Hitzeopfer!

Gefragt, ohne das Problem zu beschreiben. Dass die hintere Lok nicht losfährt, wenn sie freie Fahrt bekommt? Schon komisch, wenn's doch die vordere Lok macht. Also, wo sind die Unterschiede zwischen Block 1 und Block 3? Ich sehe da einen Haufen deaktivierter Ereignisse, keine Ahnung wozu das gut sein soll. Kurz, wenn man Fremdcode modifiziert, sollte man ihn vorher komplett verstehen. Ansonsten würde ich die EV mal komplett wegschmeissen und Schritt für Schritt versuchen selbst zu programmieren. Wie soll's denn sonst jemals was werden? Gruß Andy

Och menno - doch nicht wegen Deinem Strand - ich hab' da einen Link zum Schmunzeln drin!

Achtung WERBUNG - (die Sinn macht!) Gruß Andy

So far to the sender, but your receiver (eyes+brain) can't go faster than 25, you're not a fly! This protects you from that

No reason for that. Each of such things gives experience points Always a pleasure and a challenge to me.

On a first guess I'd say that there is a 2nd event stopping the train! But as always - a description of a problem is often the plan how it should work, but isn't the code that finally acts. Will say - a description alone is almost useless.

Hallo Axel, das ist doch weit mehr, als man erwarten konnte! Klasse Arbeit, insbesondere weil Du's sogar mit der Meerestextur hinbekommen hast. Hoffen wir, dass Rolf es auch gebrauchen kann. Er hat zwar bislang nur die Wasseroberfläche, aber das ließe sich ja sogar mit einer gewissen Transparenz kombinieren. Gruß Andy

Hallo Rolf, und das alles ohne EV. Sehr geschickt verknüpft! Prima Mini-Modul! Gruß Andy

Hi Tom, prima Link. Das ist Balsam für die wunde Seele. Zu dem Thema hatte ich im TV auch schon was gesehen, da haben sie auch die gemeinte Szene beschrieben. Finde ich hier direkt jetzt nicht wieder. Da wird halt von einer Bergspitze zur nächsten geflogen, auf der sich dann das nächste Leuchtfeuer entzündet. Muß also doch eine Gegend sein mit einigen hohen Bergen. Das war für mich jedenfalls das Beeindruckenste. Aber ich war auch schon bei Mönch, Eiger und Jungfrau in Grindelwald. Das war wohl das schönste Eckchen, bei dem ich vorort war. Ist schön länger her, dass ich das letzte Mal graues Felsgestein gesehen habe. Das fehlt mir immens. Gruß Andy p.s.: Karl, laß Dich nicht veralbern. Selbstverständlich kriegen wir sie alle im absolut gleichen Moment, wurstegal, ob's bei einem Sommer und beim anderen Winter ist, 15. oder 16. Von diesem Moment an - beep - müssen wir alle gleich lang warten!

ja, und wenn das hier am 15. um 18:00 kommt, ist bei Dir schon der 16. - ätsch! Aber irgendwie habe ich das Gefühl, dass wir alle gleich lang warten müssen. Grüße Andy p.s.: da Ralf bei seiner Anlage den Herr der Ringe zitiert hat: Die Gegend, wo sie den Leuchtfeuer'flug' gedreht haben, weißt Du wo die ist? Da wäre vielleicht das eine oder andere Hintergrundphoto recht nett.

Hallo quackster, erstmal hat's mich sehr erschreckt, dass es Dir auch weniger erträglich gut ging und ich schließe mich BahnLand da voll und ganz an. Umso bewundernswerter, dass Du dann trotzdem das MBS wieder auspackst. So ein MS ist in meiner Kindheit bei uns in der Siedlung herumgefahren. Aber da haben wir als Kinder nur die Nase gerümpft. Das war für uns kein Auto. Ich weiß nicht, ob da einer von uns eingestiegen wäre, selbst wenn er gedurft hätte. Das genaue Gegenteil dazu war der BMW. Da gab's ja die Isar 12! Und (ich habe nachgeschaut, die war ein 501er - was ja so viel nicht ausmacht) deshalb, wenn da vielleicht eine schwarze Version möglich wäre. Blaue Hubbel haben wir ja im Zubehör. beste Wünsche Andy