Hermann Geschrieben 9. November 2017 Teilen Geschrieben 9. November 2017 Hallo und Moin Moin Zusammen Neben den Bau des Schaufelradbaggers habe ich schon vor 2 Wochen angefangen einen Kopfbahnhof zubauen. Es fehlen noch viele Details und und und. Hier sind schon mal ein paar Bilder. Gruß: Hermann Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Morsdorf Geschrieben 24. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 24. Dezember 2017 Hallo Hermann Interessanter Kopfbahnhof. Ich nehme an daß der der Kopfbahnhof noch ausbaufähig ist. Irgendwie und irgendwo ist das auch meistens ein Anfang für ein größeres Projekt. In den meisten Fällen kommt danach eine Bodenplattenvergrößerung usw. Zumindest geht es mir so. Übrigens sieht deine Werkstatt ziemlich ähnlich aus wie meine Werkstatt in "Tunnel, Trassen und Brücken". Ich denke dass zu einer guten Werkstatt auch gute Werkzeuge und Maschinen gehören. Gruß Morsdorf Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Markus Meier Geschrieben 24. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 24. Dezember 2017 Schaut gut aus ist halt rein auf die Simulierung eines Kopfbahnhofes ausgelegt und daher ohne ein geschlossenes Kreissysthem, kann mir vorstellen das es später aber sehr intressant sein wird den verkehr darrauf zu beobachten. Aber für die gleise würde ich eher diesen grauen Gleisschotter benutzen anstatt diese Erde weil dafür ist er ja gemacht. Erde ist mehr für Acker aufm Feld Grüsse Markus Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BahnLand Geschrieben 24. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 24. Dezember 2017 Hallo Hermann, Dein Kopfbahnhof gefällt mir sehr gut! Wird der auch einmal als Teil einer Gesamtanlage in Betrieb gehen? Wenn Du dafür Anregungen benötigst, kannst Du Dir mal den Kopfbahnhofbetrieb auf einer der Anlagen "18-Zug-Anlage", "20-Zug-Anlage (Betrieb)" oder "18-Zug-Anlage (Nachtbetrieb, gestartet)" aus dem Online-Katalog anschauen. Verwende hierzu am besten das Modellbahn-Studio V3, sofern Du dieses zur Verfügung hast. Denn in V4 scheint die Prioritäten-Steuerung innerhalb meiner Ereignissteuerung nur "bedingt" zu funktionieren: Offenbar entscheidet sich beim Start dieser Anlagen in V4 zufallsgesteuert, ob die Ereignissteuerung (in diesem komkreten Fall die Prioritätensteuerung) ordnungsgemäß funktionieren soll oder nicht. Man erkennt das daran, dass ein aus dem Kopfbahnhof in den Abstellbahnhof einfahrender Zug prinzipiell Vorfahrt vor allen anderen Zügen im Abstellbahnhof bekommt (so soll es sein) oder nicht. Wenn nicht, bleibt er viel zu lange stehen und blockiert damit die Ausfahrt weiterer Züge aus dem Kopfbahnhof, wodurch es auch an anderen Stellen der Anlage zu Stau-Situationen kommt. In V3 gibt es dieses Problem nicht. Die "18-Zug-Anlage" befindet sich nach dem Laden in das Modellbahn-Studio im "Ruhezustand". Sie wird gestartet, indem man das in der Anlagenecke rechts vorne "liegende" Formsignal öffnet. Die Anlage im "Nachtbetrieb" befindet sich nach dem Laden (seltsamerweise) im Tagmodus, muss also explizit in den Nachtmodus umgeschaltet werden. Hierbei sollten nach einem zusätzlichen Doppelklick auf die Uhrzeit neben dem Tag/Nacht-Symbol auch die "Scheinwerfer(-Kegel)" deaktiviert werden. Diese Anlage bei Nacht zu betrachten, ist unabhängig von dem obigen Steuerungsproblem ebenfalls nur mit V3 sinnvoll. Dies liegt daran, dass ich bei den meisten Fahrzeugen, die "von sich aus" keine leuchtenden Spitzen- oder Schlussichter besitzen, entsprechende "Aufsatzlichter angeklebt" habe. In V4 hängt die automatische Ausblendung von Modellen von deren Größe ab. Da die Aufsatzlichter sehr klein sind, werden sie daher in V4 viel zu früh ausgeblendet. Man sieht sie also "gefühlt" nur aus 10m Entfernung, was im H0-Maßstab 11,5 cm entspricht. In V3 gibt es diesen automatischen Ausblende-Mechanismus nicht, wodurch die Lichter auch aus größerer Entfernung noch sichtbar sind. Ich habe diese Anlage mit ihrer Ereignissteuerung noch zur Zeit des 3D-Eisenbahnplaners gebaut, als die Steuerungsmöglichkeiten mit der Ereignisverwaltung im Gegensatz zu heute noch sehr "rudimentär" waren. Deshalb könnte man heute die Ereignissteuerung dieser Anlage wesentlich einfacher und komfortabler bauen. Allerdings müsste sie hierdurch komplett neu geschrieben werden. Diese Ereignissteuerung ist daher als Vorlage für eine Zugsteuerung im Kopfbahnhof mit heutigen Mitteln nur bedingt geeignet. Trotzdem hoffe ich, dass die Anlage in ihren verschiedenen Varianten einige "Impulse" liefern kann. Viele Grüße und ein frohes Fest BahnLand Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hermann Geschrieben 24. Dezember 2017 Autor Teilen Geschrieben 24. Dezember 2017 Moin und hallo Zusammen. In der letzten Zeit war ich mit meinen Schaufelrad-Bagger beschäftigt. Wie ich die Anlage weiterbaue, weiß ich noch nicht genau. Höchst wahrscheinlich wird es zu einer Kehrschleife mit einen Schattenbahnhof hinauslaufen. Frohe Weihnachten aus Göttingen ..... Hermann Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lobo1948 Geschrieben 24. Dezember 2017 Teilen Geschrieben 24. Dezember 2017 Hallo Hermann. Ich liebe Kopfbahnhöfe! Die Simulation der Betriebsabläufe sind bei einem solchen Bahnhof ein Vielfaches und hoch interessant. Lokwechsel sind zwingend erforderlich, Dampfloks müssen im BW ihre Vorräte auffüllen (Wasser, Kohle, entschlacken usw) und müssen bei den Loks mit Tendern auf der Drehscheibe gedreht werden, damit sie, Lok voraus, wieder auf Strecke gehen können. Komplette Garnituren von Personenwagen müssen bereitgestellt werden für die "Rushhour", Gepäck- und Postwagen müssen abgekoppelt und zu den entsprechenden Gebäuden geschoben werden...und....und...und. Toller Ansatz. lobo PS: warte sehnsüchtig auf deinen Kohlebagger...... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hermann Geschrieben 21. Januar 2018 Autor Teilen Geschrieben 21. Januar 2018 (bearbeitet) Moin Zusammen. Heute habe ich an der Anlage weitergebaut. Ich habe mich für eine Kehrschleife mit einen Schattenbahnhof entschieden. Die Anlage hat jetzt die Maße 6,40x4,70 in der Spur H0. Gruß: Hermann Bearbeitet 21. Januar 2018 von Hermann Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hermann Geschrieben 20. Februar 2018 Autor Teilen Geschrieben 20. Februar 2018 Hallo Zusammen Die Tage habe ich an der Anlage weitergebaut. Den hinteren Anlagenteil habe ich noch mal verändert (Kehrschleife + Schattenbahnhof). Hier sind ein paar Bilder nach dem Umbau. Ich habe schon mal angefangen die Anlage zu animieren .... werde dem nächst ein Video einstellen Gruß: Hermann Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BahnLand Geschrieben 20. Februar 2018 Teilen Geschrieben 20. Februar 2018 Hallo @Hermann, ich bin schon auf Dein Video gespannt. Besonders interessiert mich natürlich der Betrieb in Deinem Kopfbahnhof. Viele Grüße BahnLand Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FeuerFighter Geschrieben 21. Februar 2018 Teilen Geschrieben 21. Februar 2018 Hallo Hermann. Tolle Anlage. Gruß FeuerFighter Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
xmanni Geschrieben 21. Februar 2018 Teilen Geschrieben 21. Februar 2018 sieht super aus! ich hoffe auf baldige fertigstellung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hermann Geschrieben 23. Februar 2018 Autor Teilen Geschrieben 23. Februar 2018 Moin Zusammen Danke für eure ... Die Anlage ist noch nicht fertig. Bin immer noch am überlegen, das ich über den Schattenbahnhof baue. Ich habe ein kleines Video gemacht ( Teil 1 ). Den zweiten Teil vom Video mache ich die Tage. Gruß : Hermann Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BahnLand Geschrieben 23. Februar 2018 Teilen Geschrieben 23. Februar 2018 Hallo Hermann, Dein Video gefällt mir sehr. Ich bin schon auf das nächste gespannt. Viele Grüße BahnLand Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hermann Geschrieben 28. Februar 2018 Autor Teilen Geschrieben 28. Februar 2018 Moin Zusammen. Die Tage wollte ich das zweite Video einstellen. Aber mein guter alter Laptop hat den Geist aufgegeben. Ins Internet kann ich noch, aber mit arbeiten ... er hängt sich nur noch auf .....die Festplatte ist hin 😕 Aber die Tage bekomme ich meinen neuen Laptop. Hier im Forum schreibe ich zur Zeit mit meinen Smartphone. Gruß. Hermann Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hermann Geschrieben 10. März 2018 Autor Teilen Geschrieben 10. März 2018 Hallo Zusammen. Ich wollte meine Anlage " Kopfbahnhof " in V4 importieren. Habe sie als MBP -Datei auf einen Stick gespeichert. Wie kann ich sie in V4 importieren? Gruß .... Hermann Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BahnLand Geschrieben 11. März 2018 Teilen Geschrieben 11. März 2018 Hallo Hermann, Modellbahn-Studio starten "Meine Anlagen" auswählen Rechts unten unter der Übersicht "Vorhandene Anlage importieren" anklicken mbp-Datei auswählen und auf "Öffnen" klicken Anlage im Online-Katalog abspeichern Der letzte Punkt ist wichtig, damit Du die Anlage beim nächsdten Mal nicht wieder importieren musst. Viele Grüße BahnLand Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hermann Geschrieben 11. März 2018 Autor Teilen Geschrieben 11. März 2018 Guten Morgen .... BahnLand Danke für die Info. . Den Klick " Vorhandene Anlagen importieren " habe ich übersehen. Die Anlage habe ich jetzt in V4 importiert, nur es schwirren ein paar ? durch die Gegend. Aber das ist kein Problem. Viele Grüße und einen schönen Sonntag Hermann Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hermann Geschrieben 19. März 2018 Autor Teilen Geschrieben 19. März 2018 Hallo Zusammen. Die Tage hatte ich privat einiges zu tun, konnte mich nicht so um den Kopfbahnhof kümmern. Hier sind zwei kleine Videos Ich habe noch eine kleine Änderung an der Anlage vorgenommen. Im Bahnhofseinfahrbereich habe ich noch zwei Weichen gesetzt. Gruß: Hermann Video 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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