Modelle von Reinhard

[streit_ross]

Hallo Reinhard,

evtl. hilft Dir der folgende Link auch ein bischen weiter in der Frage des Klappgeländers: https://www.1zu160.net/test/hobbytrain-man-schienenbus.php

Gruß

streit_ross

[Reinhard]

Guten ABend

und nochmal herzliches Dankeschön an @BahnLand für die tolle Unterstützung!

Ich habe dann mal ein Geländer gebaut:

Gruß
Reinhard

[Reinhard]

Hallo @streit_ross,

sorry, deine Meldung erschien erst, als ich meinen letzten Kommentar abgesendet habe.

Vielen lieben Dank auch für deine Unterstützung!!!

Gruß
Reinhard

[metallix]

Hi all

Mir kam beim lesen dieses spannenden threads eine idee.....abba zunaechst erst ein grosses lob fuer die akribie und deteilversessenheit von euch modellbauern

Also meine Idee ist ob es nicht prinzipiel eine moeglichkeit gibt, ich halte es mal ganz bewusst allgemein, modellen eine extra skin zu spendieren mit der sie sich altern, graffitieren oder auch "bewintern" lassen. Also nicht direkt eine andere texturauswahl sondern eine unabhaengig von der gewaehlten textur (farbe) eine mehr oder weniger teilweise transparente "muetze" oder "tarnkappe" die das modell dann (in jeder der gewaehlten texturen) optional mehr gebraucht und benutzt erscheinen laest?

Zu den ueberlegungen bezueglich der fronttuer wollte ich mit meinem fachwissen als schlossermeister noch etwas sagen: Bestimmt sind alle 3 baender auch tatsaechlich baender. Und so wie ich es auf den bildern sehe geht die tuer vollstaendig auf, das heist sie liegt dann gegen die front auf der rechten seite (im unteren bereich) an (vermutlich durch gummipuffer/einrastschloss oder haken beschaedigungsgeschuetzt). Das wuerde dann bei einer formation auch entsprechend  einrastmoeglichkeiten fuer die jeweiligen gelaender/seile? and den gegenueberliegenden offset scharnieren bieten. Die trittbleche sehen mir eher so aus als ob sie nur von aussen herunter oda herauf gesetzt werden konnten was pfjo's info auf die verbund formation reduziert da bei einem einzelbetrieb jemand von aussen dem lokfuehrer den schneegang von der seite zur front haette ersparen muessen.

Cheers

Tom

[Reinhard]

Guten Abend zusammen,

vielen lieben Dank für die vielen Kommentare, Hilfen und natürlich für die Likes!!!

Ich habe nun endlich die Version 2 des MAN-Schienenbusses fertig (mit Fronttür, welche sich bewegen lässt, dazu das Trittbrett und das Gestänge):

Wer den gern ausprobieren möchte:

Entwurfs-ID: CA48FCCE-4130-4709-8A87-5FDA5626444F

Und bitte sehr gern Kritiken, Verbesserungsvorschläge und so weiter, damit das Teil in die Serienproduktion gehen kann..

Gruß
Reinhard

[metallix]

Hi Reinhard

Ein schmuckes schmuckstueck , deine fronttuerenloesung mit den trittblechen sieht in der formation auch sehr plausibel aus. Fein gemacht. Es koennte auch so gewesen sein wie ich weiter oben vermutet habe, nur das die (rechtwinkelig) offenstehenden tueren dabei auch in irgend einer form von den gelaendern offen gehalten wurden.

Beeindruckend auch die liste der extras, so lang wie bei autoherstellern.......abba voellig ohne aufpreis

Herzlichen dank

Cheers

Tom

[BahnLand]

Hallo Reinhard,

ich bin begeistert !!!!!

Jetzt belibt nur noch die Frage, ob die Übergeänge aufgeklappt werden mussten, bevor die Wagen zusammengekuppelt wurden (was für den Kuppler etwas schwierig gewesen sein dürfte), oder ob die Türen jeweils nur bis zum Geländer des anderen Fahrzeugs geöffnet wurden (vom Geländer nach außen hin blockiert). Ich vermute eher letzteres, zumal dadurch auch verhindert würde, dass die Tür vollends nach außen aufklappt und dann wieder eine "Absturz-Lücke" vorhanden ist. Eine definitive Antwort darauf werden wir wohl nicht mehr bekommen.

Viele Grüße
BahnLand

[Reinhard]

Hallo @alle, hallo @BahnLand,

Vielen lieben Dank für die tollen Kommentare und Likes.

Dein EInwand/deine Frage

vor 17 Minuten schrieb BahnLand:

ob die Übergeänge aufgeklappt werden mussten, bevor die Wagen zusammengekuppelt wurden (was für den Kuppler etwas schwierig gewesen sein dürfte), oder ob die Türen jeweils nur bis zum Geländer des anderen Fahrzeugs geöffnet wurden (vom Geländer nach außen hin blockiert)

ist bestimmt berechtig. Aber leider würde (zumindest bei meinem Nachbau des Schienenbusses durch die Außen-Wulst des Gehäuses an der Tür nicht mehr genug Platz zum Durchgehen.

Ich weiß, im Original wird genau aus diesem Grund das Geländer wohl nicht gerade zum gegenüberliegenden Wagen zeigen, sondern nach außen gebogen.

Gibt noch viel zu tun...

Gruß
Reinhard

[Gast N-Bahn-Bastler]

Hallo zusammen @all, 

Aus dem Krankenhaus über Handy :

Hab mal mit meiner Freundin Claudia telefoniert und habe Info über das Geländer (mit Bildern) zugesagt bekommen. 

Das Geländer ist mit dem Übergangsblech verbunden, soll heißen beim klappen des Blechs wird das Geländer mit bewegt. Das macht der, der die Fahrzeuge kuppelt. 

Viele Grüße vom kämpfenden N-Bahn-Bastler Michel 

P. S. Wenn ich die Bilder habe, melde ich mich hier 

[BahnLand]

Hallo @N-Bahn-Bastler,

eine schnelle und gute Besserung wünscht
BahnLand

Bearbeitet 4. August 2019 von BahnLand

[Gast N-Bahn-Bastler]

Danke @BahnLand,

 Bin im Forum ziemlich auf dem laufenden , zum Basteln komm ich aber gerade weder in natura noch mit dem Programm. 

So schnell lass ich mich nicht unterkriegen! 

Liebe Grüße @all vom Michel, eurem N-Bahn-Bastler 

[Reinhard]

Hallo @N-Bahn-Bastler,

auch von mir die besten Wünsche für eine gute Besserung. Vielen Dank für deine Unterstützung, ich freue mich schon auf die Bilder.

Inzwischen habe ich weitergebaut und den jüngsten Hinweis von @BahnLand umgesetzt, weiterhin unter der

Entwurfs-ID: CA48FCCE-4130-4709-8A87-5FDA5626444F

Gruß
Reinhard

[ralf3]

Genial Reinhard. Dem Schienenbus ist ein Platz in Neuenroth sicher, Direkt am Hausbahnsteig.

begeisterte Grüße, Ralf

[Gast N-Bahn-Bastler]

Hallo @all, 

Wie versprochen die Bilder, die Claudia aus einem Buch gescannt hat (achtung copyright). Sieht so aus, wie @Reinhardes realisiert hat 😇.

Liebe Grüße vom Michel, eurem N-Bahn-Bastler 

[Gast N-Bahn-Bastler]

Und das zweite Bild 😁 kann ich grad nicht hochladen, weil das erste zuviel MB hat😢

[Gast N-Bahn-Bastler]

Zweiter Versuch 

[Reinhard]

Hallo @N-Bahn-Bastler,

ganz herzlichen Dank für die Bilder. Aber ich habe mir das natürlich nicht selbst ausgedacht, sondern eine ähnliche Vorlage von @BahnLand. Diese hat er mir aber - eben wegen der Copyrights - persönlich gesendet. Also nochmals herzlichen Dank und gute Besserung!

Wichtig ist, dass das Modell mit aller eurer Hilfe so gut es geht an das Original herankommt.

Gruß
Reinhard

[BahnLand]

Hallo Reinhard und Michel,

na, wer sagt's denn? Jetzt passt alles zusammen!

Viele Grüße
BahnLand

[brk.schatz]

Hallo Michel,

von meiner Seite aus auch die besten Genesungswünsche

Gruß Karl

[Reinhard]

Guten Morgen @alle,

nachdem die Details zum MAN-Schienenbus geklärt sind, erarbeite ich weiter die Varianten. Dabei bin ich an eine physische Grenze gekommen und benötige etwas Entscheidungshilfe:

Im Bild zusehen

- oben die Varanten des Schienenbusses
- mitte die Varianten des Beiwagens
- unten die Varianten des alten Schienebusses, die oben noch fehlen

Im Gegensatz zum alten Schienenbus habe ich ein paar Entscheidungen getroffen, die nun zum Problem führen:

- jeden Anstrich sollte es in allen 3 Bauformen geben (Bauform glatte Front, Bauform Fronttür und und Bauform Anzeigefeld vorn)
- bei der HzL-Version habe ich den "alten" und "neuen" Anstrich erstellt

Wenn ich nun die 4 noch fehlenden Anstriche (zu diesen Bedingungen) erstelle, würden es 33 Varianten werden, dazu sollte es auch noch eine Messwagen-Variante geben (wären dann 36 Varianten). Aber es sind nur 32 Varianten möglich!

Was mache ich nun? Folgende Möglichkeiten sehe ich:

- die "neue" HzL-Version entfernen (Rest 33 Varianten)
- die KEG-Version (unten rechts) gab es nicht als Bauform 2 (Rest 32 Varianten)
- den geplanten Messwagen in nur 1 Bauform (Rest 30 Varianten)
- die "Spaß"-Version 3D-MBS (der blaue) in nur 1 Bauform (Rest 28 Varianten), dann wäre es möglich
- die "neue" HzL-Version zu belassen (Rest 31 Varianten)
- das mit dem Messwagen sein lassen (oder nur 1 Bauform)

Nicht gut finde ich die Idee, für jede Bauform ein eigenes Modell zu erstellen (extra gibt es nur wieder den Meterspur-Schienenbus).

Gibt es von euch ein paar Entscheidungshilfen?

Gruß
Reinhard

Bearbeitet 8. August 2019 von Reinhard

[Roter Brummer]

Hallo Reinhard,

es gäbe doch die Möglichkeit, die wegzulassenden Modelle über eine Tauschtextur zu erzeugen. Wenn diese im Katalog enthalten sind, kann ein so geändertes Modell sogar in veröffentlichte Anlagen gepackt werden, ohne dass sich das Aussehen bei anderen Usern ändert.

HG

Brummi

[Neo]

Hallo,

vor 35 Minuten schrieb Reinhard:

jeden Anstrich sollte es in allen 3 Bauformen geben (Bauform glatte Front, Bauform Fronttür und und Bauform Anzeigefeld vorn)

ich würde hier ansetzen. Braucht es wirklich 3 Bauformen, die sich nur in kleinen Details unterscheiden? Die Leute werden erschlagen von der schieren Vielfalt, das wird deiner Arbeit gar nicht gerecht. Mein Tipp, konzentriere dich auf eine Bauform und nimm kleinere Abweichungen von der Realität in Kauf.

Viele Grüße,

Neo

[Reinhard]

Oh, das sind ja schnelle (und gute Antworten),

vor 43 Minuten schrieb Roter Brummer:

wegzulassenden Modelle über eine Tauschtextur zu erzeugen.

ganz so einfach ist es (leider) nicht, deshalb dauert es auch so lange, die Modelle zu erzeugen: Bisher kann keines der vorhandenen Modelle durch reines Tauschen der Tauschtextur in ein anderes verwandelt werden, da ich meistens die Anstriche "im Modell" erzeuge.

vor 23 Minuten schrieb Neo:

Braucht es wirklich 3 Bauformen, die sich nur in kleinen Details unterscheiden? Die Leute werden erschlagen von der schieren Vielfalt

Das ist ein ANsatz, den ich nehmen werde: beim "alten" Schienenbus war das auch so. Es gibt wirklich 3 Bauformen, die ich ja auch erstellt habe, aber nicht jede Textur muss es in den 3 Bauformen geben. Muss ich nur noch schauen, welche ich in welcher Bauform auswähle - ein paar Vorentscheidungen gibt es ja.

Danke schonmal für die Entscheidungshilfen.

Gruß
Reinhard

Bearbeitet 8. August 2019 von Reinhard

[BahnLand]

Hallo @Reinhard und @Neo,

ich finde, dass die unterschiedlichen Bauformen doch so sehr voneinander abweichen, und dass es deshalb schade wäre, würde man nur eine Bauform davon veröffentlichen, zumal sich Reinhard ja die Arbeit schon gemacht hat, die unterschiedlichen Bauformen zu realisieren. Es sollten meiner Ansicht nach deshalb die von Reinhard mit viel Mühe und Enthusiasmus hergestellten Modelle auch veröffentlicht und nicht "unter den Teppich gekehrt" werden.

Ich habe nochmal etwas in Google geforscht und auch den Wikipedia-Beitrag zu den MAN-Schienenbussen nochmals studiert. Demnach wurden die unterschiedlichen Bauformen auch nur bei bestimmten Eisenbahngesellschaften eingesetzt, z.B. die Wagen mit den Stirntüren nur bei der HzL und SWEG, jene mit der Zugzielanzeige über dem mittleren Stirnfenster nur bei der AKN (Altona-Kaltenkirchen-Neumünster), ANB (Alsternordbahn) und UeE (Uetersener Eisenbahn) eingesetzt. Das reduziert die Variationenvielfalt dann doch schon um einiges.

Jetzt bin ich doch von einigen Antworten überholt worden.

Viele Grüße
BahnLand

Bearbeitet 8. August 2019 von BahnLand

[pfjoh]

Schönen Morgen

Darf ich bitte auch eine Texturvariation vorschlagen? Ich weis das diese Bauform wahrscheinlich nie in Österreich lief aber bei dem Mangel an österreichischen Modellen kann mann das denk ich mal machen. Das ÖBB Logo kann ich dir wenn du mir die blaue Textur schickst geren passen einfärben

MfG Hans