Hallo Modelleisenbahner,

Als Märklin seinen Northlander herausbrachte, war ich davon begeistert. Ich habe den Schweizer TEE als Modell, da ich keine reale US-Anlage besitze. Allerdings plane ich (wie ihr seht) auch amerikanisch. Kanada eingeschlossen! In der Vergangenheit habe ich den Northlander bereits einige Male in Szene gesetzt. Diesmal zur Abwechselung in winterlicher Natur auf relativ kleiner Fläche.

Gruß

Modellbahnspass

Hallo Modellbahnspass,

das ist eine schöne Winterlandschaft.

Gruß

FeuerFighter

 

Hallo Jungs

Bei meiner Rätselecke war Bahnland ja in den Wilden Westen gegangen. Das hat mich wieder zu einer US-Bahn angeregt.

Union Pacific im Jahr 1873 habe ich das Teil genannt. Vielleicht war es aber auch in einem anderen Jahr...

Und hier ein Blick auf die Modellbahn

Gruß

Modellbahnspass

Hallo zusammen

Auch diesen Monat habe ich mich mit Amerika beschäftigt. Herausgekommen ist eine Raststätte am "American (high-)Way of Life"

Und etwas Eisenbahn ist auch dabei.

Gruß

Modellbahnspass

Hallo, Freude der US-Modellbahn

Vor Oster mal einen Western - oder anders ausgedrückt: Eine Modellbahn nach US-Vorbild.

Unter den "Variationen" hatte ich ja bereits eine US-Variante einer Anfängeranlage vorgestellt. Hier nun mal ein BW für den anspruchsvolleren Lok-Sammler

Gruß

Modellbahnspass

Wie immer gilt: nur zum Spaß mal anklicken

 

vor 54 Minuten schrieb Modellbahnspass:

Hallo, Freude der US-Modellbahn

Vor Oster mal einen Western - oder anders ausgedrückt: Eine Modellbahn nach US-Vorbild.

Unter den "Variationen" hatte ich ja bereits eine US-Variante einer Anfängeranlage vorgestellt. Hier nun mal ein BW für den anspruchsvolleren Lok-Sammler

Gruß

Modellbahnspass

Wie immer gilt: nur zum Spaß mal anklicken

 

Soon more american models will be available.

 

Hallo zusammen

Hubert hat ja weitere US-Modelle für das MBS gezaubert. Damit werden Anlagen nach amerikanischem Vorbild nun auch für euch möglich.

Mit meiner Einfachmethode hatte ich ja schon ein paar Kleinigkeiten hier vorgestellt. Heute zeige ich mal "Große Züge in einem großen Bahnhof".

Inzwischen fahren hier in der Grand Central Station nur noch "Regionalzüge" ab. Schade um die Vorbilder. Wie immer habe ich versucht, das Vorbild so zu gestalten, damit die Modellbahn in ein "Gutbürgerlichen deutschen Hobbyraum" passt.

Gruß

Modellbahnspass

Hallo Modelbahnpass,

Wenn ich es auf dem Bild richtig sehe, sehe ich New York Central Wagon, die von Pullman aus der Zeit des "Streamliners" gebaut wurden. Diese Art von Modell wurde ebenfalls von "Budd" gebaut und von vielen Unternehmen verwendet, einschließlich der kalifornischen Zephyr-Linie. Ich kann Ihnen bereits sagen, dass all diese Wagentypen bereits im Bau sind.
Das heißt, der erste und auch der komplizierteste von allen, der Wagen, der immer das Schlussmodell der Serie war. Wie Sie auf dem Bild sehen können, sind die Konturen und die Außenseite bereits einigermaßen fertig.
Ich habe auch schon herausgefunden, wie man die Türen dieses Wagens öffnet.
- die Tür geht auf
- Eine Bodenklappe wird angehoben.
- Die unteren Stufen drehen sich um 90 Grad nach unten.

Die Animation selbst ist noch nicht geschrieben, aber in SKP habe ich bereits die richtigen Drehpunkte gefunden.

Viele Grüße.

 

 

Hallo Hubert

Das ist eine tolle Info mit den Wagen ! Und der Bildbeweis dürfte die "US-Modellbahner" auf jeden Fall erfreuen. Ohne mich jetzt genau festlegen zu wollen, denke ich, das eine Vielfalt von Bahngesellschaften mittels Tauschtexturen den Weg ins MBS finden könnten. Zumindest die vorhandenen US-Dieselloks haben nicht nur Boxcars verdient, sondern auch "edle" Streamliner.

Gruß

Modellbahnspass

vor 4 Stunden schrieb Modellbahnspass:

Vielfalt von Bahngesellschaften mittels Tauschtexturen

Trotz einiger kleinerer Designunterschiede konnte ich bis jetzt Burlington (C & BQ), Western Pacific und Rio Grande, (alle Zephyr linie) New York Central und Santa Fe (beide auf eigene linie) entdecken. Penssylvania hatte sie auch, aber nur einen (oder einige) Wagen, die irgendwo entlang der Strecke an die Kombination einer anderen Firma angeschlossen waren. Auf diese Weise konnte Pensylvania seinen Kunden 100% igen Komfort bieten (auf den weg nach California), sodass sie unterwegs weder Wagen noch Züge wechseln mussten. Aber ich muss diese Geschichte noch weiter untersuchen.

Viele Grüße

(Die richtige Schriftart ist mir sehr wichtig!)

Bearbeitet 4. Mai 20214 J von hubert.visschedijk

Hallo zusammen

Beim Besuch im Modellbahnmuseum zeigt sich wieder deutlich:

Bei der Jugend ist die "schwäbsche Eisenbahn" out und Amerika in. Auch wenn es nur eine Kleinanlage ist.

Zum Glück bekommt das MBS weiterhin US-Zuwachs.

Gruß

Modellbahnspass

Hallo @Modellbahnspass,

vor 41 Minuten schrieb Modellbahnspass:

Beim Besuch im Modellbahnmuseum zeigt sich wieder deutlich:

Bei der Jugend ist die "schwäbsche Eisenbahn" out und Amerika in.

Um dem entgegen zu wirken, musst Du halt die Geislinger Steige nachbauen und die Strecke von Ulm weiter bis zum Bodensee verlängern. Dann kannst Du das Lied mit der bekannten Zeile "... Schtuagert (Stuttgart), Ulm ond Biberach ..." anstimmen.

Viele Grüße
BahnLand

Hallo @BahnLand

"G" wie Geislinger Steige? Da finde ich doch was in meinem Bestand 

Ne Anlage aus uralten Zeiten, die geht mir nicht aus dem Sinn, 

Ich kram mal in meinem Lager,

da ist bestimmt Geislingen drin!

(Nach so vielen Jahren wäre eine Überarbeitung angebracht - also nicht so genau hinsehen)

Gruß

Modellbahnspass

vor 9 Stunden schrieb BahnLand:

musst Du halt die Geislinger Steige nachbauen und die Strecke von Ulm weiter bis zum Bodensee

@BahnLand

Wenn man soooo einen Satz von sich gibt, hat das ernste Folgen

Schau mal unter "Neueste Modellbahnplanung"

Gruß

Modellbahnspass

Hallo zusammen

Das Platzproblem wird häufig als Grund genannt, warum keine reale Modellbahn gebaut wird. Dabei lässt sich bei entsprechender Flexibilität vielleicht doch ein Plätzchen finden...

In einem Kellerflur könnte die folgende US-Modellbahn gut betrieben werden. Natürlich auch in anderen Länder-Varianten

Gruß

Modellbahnspass

Des Rätsels Lösung war:

 

Hallo Modellbahner

Für Freunde von amerikanischen Modell-Bahnanlagen habe ich wieder eine kleinere einfache Anlage geplant, die sich auch bei geringem Platzangebot umsetzen lässt. Durch den versteckten Schattenbahnhof ist ein abwechselungsreicher Spielbetrieb möglich.

Gruß

Modellbahnspass

Hallo zusammen

Zuletzt hat sich @hubert.visschedijk sehr erfolgreich um amerikanische Fahrzeuge verdient gemacht. Es wird daher Zeit, wieder mal eine Modellbahnanlage nach amerikanischem Vorbild hier vorzustellen. Damit könnt ihr euch entsprechende Anregungen holen, damit Huberts Modelle in einer angemessenen Umgebung fahren können.

Gruß

Modellbahnspass

Wie wunderbar, dass Sie eine amerikanische Anlage bauen!
Und ich sehe eine CONRAIL-Lokomotive? Die Abmessungen auf Ihrer Anlage dieser Lokomotive sind der bereits fertiggestellten EMD GP38-2 sehr ähnlich. (aber ich arbeite noch an anderen Texturen der gleichen EMD-Version)

Viele Grüße.

Hallo zusammen

Die Liste der "Familienmitglieder" meiner "Überstülp-Karosserien" ist in den letzten Jahren ständig angestiegen. Ähnlich ging es auch mit den H0-Modellen. In den 60er Jahren gab es von Märklin die Santa Fe (F7) 3 Boxcars und einen Caboose - fertig. Damit konnte man nur wenig anfangen (ohne Import-Modelle) Erst die größere Anzahl von Möglichkeiten macht das Thema erst richtig interessant. Meine "Schuhschachtel" haben natürlich wenig mit richtigen Modell gemeinsam, aber sie vermitteln eine Auswahl von interessanten Varianten.

Gruß

Modellbahnspass

Hallo zusammen

Meine Versuche, die amerikanischen Weiten auf relativ kleine Fläche zusammen zu fassen, habe ich diesmal auf Alaska ausgedehnt. Und da dort (im Norden) bald der Winter beginnt, habe ich mich gleich auch schon mal darauf vorbereitet... Der Norden hat auch seinen Reiz!

Gruß

Modellbahnspass

Freunde der US-Modellbahn

4 m² im amerikanischen Mittelwesten als H0-Planung mit Schattenbahnhof in der unteren Ebene sehen bei mir so aus

Gruß

Modellbahnspass

 

Hallo zusammen

Leider kenn ich nicht viele "besondere Eisenbahnsituationen" der amerikanischen Eisenbahngesellschaften, die ich nachbilden könnte. Daher bin ich auf meine Fantasie angewiesen, um eine Heimanlage nach US-Vorbild zu gestalten. Mir ist schon klar, das in diesem Beispiel keine Vorbildstrecke vorhanden ist, aber es könnte eine schöne US-Heim-Anlage werden. Ähnlich wie der Grand Canyon ist auch der Hooverdamm auch bei begrenzten Platzverhältnissen umsetzbar.

Gruß

Modellbahnspass

Hallo zusammen

Bei meiner Suche nach amerikanischen Vorbildern habe ich eine Grenze überschritten: Die Grenze nach Kanada.

Herausgekommen ist eine City of Canada in Zimmergröße (also für eine Mehrzahl von Hobbykollegen durchaus im Rahmen des Möglichen)

Gruß

Modellbahnspass

Sehr schön! Der Vorteil von Nordamerikanischen Strecken ist, dass man sich selten lange mit Oberleitung aufhalten muss!