Goetz

Deine dritte und vierte Bedingung sind immer erfüllt. Deshalb werden die beiden Befehle darin auch immer ausgeführt! Prinz hatte es dir in seiner Antwort weiter oben schon erklärt: Wenn ein Zug den Kontakt fb14 betritt (und so das Ereignis auslöst), dann ist in diesem Moment ein Fahrzeug auf dem Kontakt fb14. Nämlich das Fahrzeug, welches den Kontakt ausgelöst hat. Viele Grüße Götz

Hallo @Achimdampf, Ein Signal, dass in eine Fahrstraße eingebunden ist, schaltet auf Halt, wenn die Mitte des Zuges (der in deinem Fall nur aus einer Lok besteht) den Kontakt des Signals überfährt. Du kannst das in den Einstellungen der Fahrstraße ändern. Gib für das erste Signal für den Fall "Fahrstraße wird aufgelöst" an, dass nichts unternommen werden soll: Du brauchst dann einen zusätzlichen Kontakt an geeigneter Stelle, welcher das Signal (per EV) auf Halt stellt. Alternativ kannst du den Kontakt des Signals bis zum Signal zurück ziehen. Dann kann die Konfiguration für "Fahrstraße wird aufgelöst" bleiben, wie sie ist. Du musst dann an der Stelle, wo der Zug stoppen soll, einen zusätzlichen Kontakt setzen und diesen mit dem Signal verbinden. Dann stellst du in diesem Kontakt am Haltepunkt ein, was er bei welcher Signalstellung tun soll. (bei Hp0 Abbremsen auf 0 km/h, bei Hp1 Beschleunigen auf den gewünschten Wert etc.) Viele Grüße Götz

Nein, auf die Modell-ID hast du im Betrieb keinen Zugriff.

Meines Erachtens lässt sich das sehr bequem per EV steuern, wenn die Türen einheitlich passend zur Fahrtrichtung des Modells (positive Geschwindigkeit = vorwärts) benannt werden. Das passt auch dann, wenn einzelne Teile des Zugverbands im Betrieb gedreht eingereiht werden. Hier ist eine kleine Tutorial Anlage dazu: 3686C01C-77A1-4359-A516-5E83F8EC7319 Viele Grüße Götz

Im Satz steckt deine Lösung: wenn eine Fahrstrasse im Bahnhof wieder frei wird. Das heißt, wenn ein Zug ausfährt und den Kontakt vom Ausfahrsignal verlässt, dann musst du prüfen, ob an der Einfahrt ein Zug wartet. Wenn ja, dann schalte die Fahrstraße ins frei gewordene Gleis aktiv.

Und deshalb sprach ich von einem separaten Modell und nicht von einer Variation. Ich denke, du brauchst drei Modelle (vorne, mitte und hinten) mit jeweils mehreren Variationen (für unterschiedliche Bemalungen). So sehe ich es auch bei anderen Zügen und das erleichtert die Handhabung.

Daher fände ich sinnvoll, für das hintere Teil ein eigenes Modell zu erstellen, das um 180° gedreht ist. Dann kann man die Türnamen anpassen und die Handhabung wird einfacher. Es gibt schon Züge, bei denen das so gehandhabt wurde. Es erleichtert den Umgang mit dem Set.

und die fahren in der einen Richtung vorwärts (positive Geschwindigkeit) und in die andere Richtung rückwärts (negative Geschwindigkeit). Fahrzeuge haben eine eindeutige Orientierung und damit sind auch die Seiten links und rechts klar definiert. Die EV ermittelt anhand der Fahrtrichtung (und der Bahnsteigseite), ob die linke oder rechte Tür geöffnet werden muss. Das ist gut etabliert und es wäre schön, wenn du dich an etablierte Muster hältst. Deine exotische Lösung trägt nicht zur Verbesserung bei. Sorry.

Ja, das geht denkbar einfach: Doppelklick auf ein Fahrzeug im Zugverband (um alle Fahrzeuge auszuwählen) alles zu einer Gruppe zusammenfassen (Strg+G oder Symbol in oberer Menüleiste) Plus-Symbol im Katalogfenster anklicken "neu aus Selektion" im Auswahlmenü wählen. Zug mit "Speichern unter" zu den eigenen Modellen hinzufügen fertig!

Es tut mir leid, Achim, aber ich verstehe nicht was du hier erreichen willst: In der ersten (gelben) Zeile prüfst du, ob die Fahrstraße 2 Einfahrt 1 von Nord nach Bf aktiviert werden kann. Soweit alles richtig. Falls sie aktiviert werden kann, aktivierst du sie in der zweiten (grünen) Zeile. Das ist auch in Ordnung. Aber was danach kommt, ist mir ein Rätsel. Du prüfst jetzt, ob auf einem Kontakt fb14 irgendein Fahrzeug steht. Warum? Dann wiederholst du etwas für alle Elemente einer Liste, die nur ein einziges Element enthält. Was ist in dieser Liste? Und für jedes Element in dieser Liste aktivierst du noch einmal dieselbe Fahrstraße, die du gerade schon aktiviert hast. Die Elemente aus der Liste selbst spielen dabei scheinbar überhaupt keine Rolle ... Um Verbesserungsvorschläge zu machen müsste ich zuerst verstehen, was du dir bei deiner Methode gedacht hast. Viele Grüße Götz

Das geht technisch nicht anders, weil die Lichtquelle, welche die Umgebung beleuchtet, mit dem Schalter gekoppelt ist. Die Animation ist jetzt überflüssig (da bewegt sich ja nichts). Sie musste aber (noch) erhalten bleiben, damit alte Anlagen weiterhin funktionieren.

Das müsste der Modellbauer selber tun, @Thomas_103. Ich kann nur vorhandene Animationen Schalter zuweisen.

aber trotzdem hat nur Neo die Berechtigung. Niemand sonst kann ein Modell im Katalog austauschen. Das dient einfach der betrieblichen Sicherheit. Mach das ruhig mal selber. Ist besser als diese haltlosen Mutmaßungen.

jetzt mal halblang, Thomas! Es wird nicht alles "monatelang" getestet. Aber eine Freigabe kann nur Neo vornehmen.

nun warte doch bitte ab, bis Neo die hochgeladenen Modelle freischaltet. Das Prozedere kennst du doch inzwischen.

daran kann ich nichts ändern, Hans, weil die Modelle keine "Licht aus" Textur haben und der Zustand nie umschaltbar war. Ich habe nur (in begrenztem Rahmen) Möglichkeiten, Schaltzustände zu beeinflussen. Am Modell selbst kann ich keine Änderungen vornehmen. Tut mir leid.

@BahnLand alle von dir aufgeführten Modelle sind jetzt auf V9 angepasst und hochgeladen. @Herman die von dir aufgeführten Modelle ebenfalls. Viele Grüße Götz

Das war eine sehr schöne Idee, Bahnland. Damit ist es für mich sehr bequem, die Modelle an V9 anzupassen.

Can you see if you've listed any vehicles that Bahnland missed? Or does his layout include them all? I don't have Excel installed here ('cause I never had any need for it). And his layout is great for the purpose.

Ich will es gerne versuchen. Deshalb wollte ich wissen, um welche Fahrzeuge es sich handelt.

Es hängt, wie @Chris06 schon geschrieben hat, von der Definition der Schalter ab. Mit Brummis Linienbus funktioniert alles einwandfrei: Brummis Linienbus.mbp Wenn ihr andere Modelle benutzt, bei denen zum Beispiel der Blinker nach Ausschalten dauerhaft leuchtet, wäre es hilfreich zu wissen, welches Modell das ist. Viele Grüße Götz

Für diesen Typ Bank reicht das meines Erachtens. Für eine gebogene Bank müsste man die Bretter für die Sitzfläche entsprechend biegen. Und das wird vermutlich nur selten (wenn überhaupt) für solch ein öffentliches Möbelstück gemacht. Ich hätte besser erst nach Bildern gegoogelt und dann geantwortet ... ... sorry!

That's a clever idea, @Herman

und beim zweiten Durchlauf ist es passiert. Die neue Tenderlok kuppelt an und schiebt den ganzen Zug weiter. Sehr schön, damit lässt sich die Geschichte untersuchen. Vielen Dank, @bigrala Damit musst du dir nicht mehr die Mühe machen, @Atrus Viele Grüße Götz

Der Grund ist einfach: Kreuzungsweichen sind viel anfälliger für Ausfälle. Sowohl die Herstellung als auch der Betrieb sind erheblich teurer.