streit_ross

Halo Hermann, The minor problem was solved. Kind regards, streit_ross

Hallo Markus, ein Laptop auf dem Schoß zu stellen, ist ein no go! Bequemlichkeit ist hier Gift für die Kühlung. Da gilt auch nicht die Ausrede: das mache ich doch nur für eine kurze Zeit. Kühlungsprobleme sind in 3 von 4 Fällen die Ursache für den Tod von Notebooks. Ob Raucher oder nicht, Staub in einem Raum kann keiner vermeiden und den ziehen nun mal Lüfter magisch an. Wer meint, sein Schlepptop läuft doch schon 3 oder 4 Jahre ohne Probleme, bei dem kann schon beim nächsten Einschalten urplötzlich das böse Erwachen kommen. Jeder putzt sein Auto, aber bei einem Rechner wird höchstens mal mit einem Tuch über die Tastatur gestreichelt. Also der gute Rat an alle: Saugt auch mal die Lüfterschlitze frei und wer es sich zutraut, öffnet den Rechner und reinigt den Lüfter. Und noch ein Tipp für diejenigen, die kein großes Geld ausgeben wollen: Schaut bei ebay-Kleinanzeigen nach Notebooks mit I-5 oder I-7 Prozessoren. Die reichen für das MBS in Verbindung mit 8 GB RAM aus. Alles was mit A anfängt, also Akoya, Asus, Acer ist hier eine Option. Gruß streit_ross PS. Den Turboboost wirst Du mit dem MBS nie zum Laufen bringen. Nur teuer bezahlen.

Wer wie ich einmal bei 17 Zoll angekommen ist, will nicht mehr zu 14 Zoll zurück. Von daher muss ich Toni Recht geben. 14 Zoll ist so, als würde ich bei 17 Zoll ständig am rechten Bildrand die Ebenen eingeblendet haben. Wenn ich das dann bei 14 Zoll mache, wird es echt zu klein. meiner Meinung nach. Gruß streit_ross

Beide Rechner sind eigentlich für das Modellbahnstudio überdimensioniert. Das HP hat das leichtere Gewicht und die bessere Bildschirmauflösung. Ansonsten reicht schon die in den jeweiligen Prozessoren integrierte Grafikkarte locker für Frameraten von >40 beim MBS aus. In beiden Prozessoren werkeln gleichzeitig 4 Kerne, die im Turbomodus bis 5 GHz takten. Erst für noch anspruchsvollere Spiele kommt die zweite Grafikkarte RTX 3050 zum Tragen. Das RTX steht dabei für Raytracing, was eine realistische Berechnung von Lichtstrahlen ermöglicht. Der Clou dabei ist, das Lichstrahlen von Oberflächen geschluckt, abprallen oder durchgelassen werden. Damit entstehen z.B. "echte" Lichtverhältnisse an Fenstern, spiegelnden Oberflächen oder Wasseroberflächen. Gruß streit_ross

Hallo Wolfgang, Wie lautet bitte die ID-Nr. ? Gruß streit_ross

Fluchtburg Starkenburg, 7km vom Koster entfernt

Ich trau mich mal als ahnungsloser Mecklenburger: Petersberg bei Königswinter. Gruß Mirror

Als ich sah, das die Lok der RENFE gehört, machte es Olè ! Das sollte der Al Andalus sein. Gruß Mirror

Blue Train. Gruß Mirror

Hallo Markus, Die von Dir gebrauchte Formulierung "ziemlich eng nebeneinanderstehen" ist ein relativer Standpunkt ohne den Hintergrund für bestehende, verbindliche Normen in der Eisenbahnordnung zu berücksichtigen. Wenn Du Dir (und natürlich auch andere Interessierte) einen ersten, durch konkrete Zahlen vermittelten Überblick über Gleisabstände in der Realität verschaffen willst, empfehle ich Dir die folgende Seite: www.gleisbau-welt.de/lexikon/gleisbau-und-instandhaltung/gleisvermessung/gleisabstaende/?msclkid=080b988eae8011ec8392df723ae3947e Gruß Mirror

Oder auch hier https://www.amazon.de/Roco-68604-ARRIVA-Lok-001-7/dp/B009666P0S Foto lässt sich durch Anklicken vergrößern. Gruß Mirror

Eisenbahnbaumraufundrunterdreher ist der gesuchte Begriff Im plattdeutschsprachigem Raum auch: Iesenbahnpahlupundaaldreiher

Früher galten Schranke und Schlagbaum als Synonym. Wie nannte man deshalb bewusst bildhaft gewollt mit einem scherzhaften Langwort einen Schrankenwärter ?

Ja, genau. Wenn man Zugführer und Lokführer nicht verwechselt. Wer den Unterschied nicht googeln will oder wem ein nostalgischer Begriff lieber ist :Schaffner

Hallo Modellbahnspaß, es ist ein Eisenbahnrätsel ! Rentner gab es möglicherweise mehrere im Abteil oder im Zug. Aber einen gab es nur einmal. I?

Nee, Andy Ist ja ein Witz ! Die Lösung lautet; Gleise !

Was antwortet der Zugbegleiter ? Neulich im Zug von Zürich nach Stuttgart kurz nach dem Einsteigen. Ein Fahrgast: "Hat er durchgängig Internet ?". Der Zugbegleiter: "Wir fahren gleich durch Deutschland. Da können sie froh sein, wenn er ??? hat" Gruß Mirror

Während einer Zugfahrt in Ostpreußen von Gumbinnen nach Insterburg will eine junge Mutter ihr quäckelndes Baby zur Beruhigung die Brust geben, Das Baby hat aber keine Lust zu trinken. Da sagt die Mutter erbost: Wenn's du's nicht saufen willst, kriegt's der ?. Wer ist ? Gruß Mirror

Die Treidellok (Muli) passt aber besser zum Panamakanal. Ob das Bild die Einfahrt von der pazifischen Seite oder von der atlantischen zeigt, ist mir nicht ganz klar. Ich tippe mal auf Balboa am Pazifik. Gruß Mirror

Hallo Markus, Wenn ich sarkastisch antworten sollte, dann müsste ich sagen, dass ist keine Anlage, sondern ein 3-dimensionales Bild. Als Bild mit Straßenbahnen im Mittelpunkt ist das je nach Geschmack in Ordnung. Du willst aber bestimmt eine etwas spezifischere Einschätzung haben. Die fällt mir aber schwer, weil ich nur evtl. sagen kann, ob die von Dir gewählten Modelle aus dem Katalog an der richtigen Stelle stehen. Was soll denn Deine Frage bedeuten, ob die Anlage so in Ordnung ist ? Ob die Straßenbahnen nach rechts oder links abfahren, weiß ich nicht. Ob sie schnell oder langsam fahren, irgendwann beschleunigen oder bremsen, sehe ich nicht. Ob Signale oder Weichen richtig schalten, sehe ich nicht. Na gut, wenn nichts funktioniert, ist erstmal alles soweit in Ordnung. Dazu brauchst Du doch aber keine Anfrage im Forum stellen. Gruß Mirror

Hallo Norbert, Prellbock wurde soeben geändert.

Hallo @HWB und andere, Hier die Modulvariante für die Wartung der Dieselloks. Es mussten nur einige Dinge getauscht werden. Wasserkran weg - Waschanlage rein. Bekohlung weg - Besandung rein. Zusätzlich Dieseltankstelle. Dazu einige Gleise verlängern, weil manche Diesellok länger als eine Dampflok ist. ID-Nr. 20F4A699-0D74-465C-A782-E865EDB2559B Gruß Mirror PS. Eine Variante für Eloks finde ich nicht so interessant, da hier die Wartung in überdachten Räumen stattfindet.

Danke Dir, Spurwechsel, meine Intention war auch insbesondere, anderen, die beispielsweise sich nicht in Lage sehen. das Szenario eines einigermaßen lebendigen Bahnbetriebswerkes selber zu gestalten, diese Arbeit abzunehmen. Zugegebener Maßen ist allein die Erstellung der dazugehörigen EV mit viel Schreibarbeit verbunden und bedarf auch einer gewissen Logik im Vorgehen. Für mich war es aber auch eine Genugtuung, im Alter von fast 72 Jahren noch in der Lage zu sein, meine Idee mit Hilfe der Werkzeuge des MBS umzusetzen. Und nicht zuletzt freue ich mich, wenn auch nur Einzelne durch ihr Feedback und ihre Likes meine Zufriedenheit mit dem Modul teilen. Ich kann nur bei dieser Gelegenheit einen Grundsatz an alle Anlagenbauer als Empfehlung geben: Bewegte Aktionen wirken deutlich attraktiver als statische. Deshalb habe ich kein Diorama gebaut. Gruß Mirror

Hallo max (und alle) Nur mal zur Info, wie ein radikaler "Kleiderwechsel" bei einer Lok erfolgen kann. So sah die railadventure-Lok vor ihrem Besitzerwechsel aus: Gruß Mirror

Hallo Andy, Danke Dir für die positive Bewertung und auch allen anderen für ihre Likes. Gegenwärtig laufen ja die Rangierbewegungen in einer Endlosschleife ab. Man kann aber einfach über einen verdeckten Schalter oder ein äußeres Ereignis diese Aktionskette an beliebiger Stelle stoppen und auch wieder fortsetzen. Dort, wo jetzt die alten Güterwagen stehen, kann man die Gleise nach rechts verlängern, so dass man erstens eine Ausweichstelle erhält und zweitens Züge aus dem Anlagenumfeld am BBW in beiden Richtungen vorbeiführt. Gruß Mirror