Andy

Fahrt mal den Mauszeiger aus der Strukturansicht bevor ihr anfangt zu tippen. Genau dann passiert es.

Hallo @Henry, mach doch einfach einen neuen Ordner im Forum, vielleicht wirklich mit dem Titel 'Studio und Wirklichkeit' und schieb alle Threads von Modellbahnspass dort hinein. Da können auch Stücklistenprobleme, Gleissysteme etc. behandelt werden. Wer die Thematik nicht mag, kann dann den ganzen Ordner als gelesen markieren. Und alle sind glücklich. Gruß Andy

Getreide - wächst

Naja, überlegt mal, was der Strom jetzt kostet... Ich lach' mich jetzt über jeden tot, der hier die Daten seiner Supermaschine postet. Der soll mal auf die Wattzahl schauen...

Benediktiner sind die mit dem Seil herum, aber L.N. braucht ein Heilserum. Trotzdem schön, mal wieder was von euch zu hören. Ich hoffe mal, dass ihr ein Weihnachtsmarkt-Plätzchen gefunden habt und da immer noch ein paar Leute rumlaufen, die sich 5 € für einen Kartoffelpuffer mit Apfelmus leisten können. Mein Bruder hat mir da gerade ein Photo geschickt. Echt harte Zeiten für Schausteller! Gruß Andy

Oder man benutzt die Funktion, die Hawkeye beschrieben hat. Das ist wirklich der einfachste Weg.

Ja, Hawkeye. Genau das ist der Grund. Ich weiß, dass ich da selbst schon Probleme hatte und es seitdem so mache. Ich meine auch, damals im Forum gefragt zu haben und Neo selbst hat dann was dazu geschrieben und warum es so ist. Aber da hört's auch schon auf. Die Posts finde ich nicht mehr. Sorry, dass ich da jetzt nochmal in die Falle getappt bin. So rein optisch kann das von Walter ja eigentlich nicht falsch sein. Aber Lua ist eben anders.

Hallo Walter, also, das erstaunt mich jetzt doch ein wenig. Eigentlich ist da nichts falsch. Möglicherweise mag er bei einem diskreten Objekt die Komponentenzuweisung nicht und Du mußt über eine Zwischenvariable gehen. Ist mir dann aber nicht klar, weshalb. local tmp = {} local objekt objekt = $("Bauernhof Getreidefeld 9") tmp = objekt.transformation.position tmp.z = 80/6.25 objekt.transformation.position = tmp Im Test geht das bei mir. Wenn das so geht, wie Hawkeye es beschrieben hat, mache es halt so. Gruß Andy EDIT: Bitte nicht als Grafik kopieren, dann ist es unbrauchbar. Skript in der EV markieren, in Zwischenablage kopieren und hier in die Code-Tags <> setzen. Oder einfach die mbp anhängen.

Hallo Kalli, ist schon so. Wenn Du irgendein anderes Zeichen nach dem ersten & nimmst, erscheint das mit einer Art underline-Cursor. Ein einfaches & wird also als Steuerzeichen interpretiert. Dieser underline-Cursor erscheint auch nur an einer Stelle, wenn man das mehrfach verwendet. Wer weiß, was es noch alles für Steuerzeichen gibt. Ich weiß jetzt nicht, inwieweit man den Text per EV zuweisen kann, aber da wird dies schnell mal zur Falle. Gruß Andy

Hallo Walter, Du kannst x,y,z als Position so verändern: (Beispiel für z) $("MeinObjekt").transformation.position.z = 20 Du kannst auch die Winkel ändern (x,y,z,w aber im Quaternion-Format!) $("MeinObjekt").transformation.rotation.z = 20 Und mit der property transformation.scale schließlich noch die Skalierung. EDIT: und richtig, ohne Skript geht es nicht Gruß Andy

Hallo Dieter, dies, bzw. Objektnamen der BlenderSketchup-Objekte. Schau, dass da keine Leerzeichen etc. drin sind. Einfach nur Buchstaben und Ziffern nehmen. Gruß Andy

also, bahntechnisch war da einfach NICHTS los!

Nikolaus jedenfalls noch nicht

und Toni?

Was immer Du machst: Schau, dass letztlich nur eine Textur erstellt wird, mit Seitenlängen entsprechend 2er-Potenzen. Das ist eine Anforderung von MBS. Von Blender aus exportierst Du dann in glb. (Für LOD-Stufen Dateinamensvorgaben entsprechend WIKI). Gruß Andy

Hallo Daniel, ich habe gerade mal geschaut, in welchen Formaten SpeedTree exportieren kann und Blender dann importieren kann. Da gibt es dann schon welche. Aber ich habe meine Zweifel, dass es ein so erstellter Baum letztlich in den MBS-Katalog schaffen kann. Du hast auf der einen Seite ein Tool, was sich sehr spezialisiert hat und dort qualitativ sehr hochwertige Ergebnisse liefern kann. Auf der anderen Seite hast Du MBS, was gerade in punkto Vegetation sehr polygonsparend arbeiten muß, da dort große Bereiche mit vielen Objekten bepflanzt werden können/müssen. Das beißt sich. Obwohl natürlich gegen eine einzelne alte Linde für den Dorfplatz natürlich nichts zu sagen ist. Einfach mal testen... Gruß Andy

Deswegen hatte ich seinerzeit ja gefragt, was es noch alles für Gründe gibt, die für einen Verbundbetrieb sprechen. Im Straßenverkehr fällt mir da nix ein, außer vielleicht einer Feuerwehrkolonne. Militärischen Quatsch will ich hier nicht sehen. So ein 'Long Vehicle' mit Aufpasser vorne und hinten kann man ja durchaus verkuppeln. Notfalls andere Ausnahmen auch.

Meine Worte... Die Problematik wird sein: ein Verbund wird leichter und schneller zu rechnen sein. Bei Einzelfahrzeugen kann das mit dem Abstand kritisch werden. Es treten vermutlich wesentlich mehr Ereignisse auf. Der 'normale' User macht sich da keine Gedanken drüber, wieviele Fahrzeuge er da auf die Piste klatscht. Hauptsache es schnackelt. Man könnte noch einen ganz anderen Ansatz wählen. Dazu bräuchte man noch die Länge eines Fahrzeugs. Kann in einer OV untergebracht werden. In einer gewissen Entfernung zur Abzweigung wird eine 'In'-Linie angebracht. Ein Fahrzeug was hier reinkommt, kommt in einen FIFO (Stack, First in- First out - Überholungen finden nicht statt). Dabei wird aufgrund der Eigenschaften vorberechnet, wann das Fahrzeug in den kritischen Bereich der Abzweigung kommt und wann es wieder austritt. Es wird ferner davon ausgegangen, dass ein Fahrzeug, wenn es um die Kurve geht, auf, sagen wir, 30 km/h herunterbremst. (Nehmen wir mal als Mindestgeschwindigkeit an). Rein mathematisch sollte es nun möglich sein, ohne jeden weiteren Kontakt die Gesamtsituation zu bestimmen und den einzelnen Fahrzeugen zu gewissen Zeitpunkten geänderte Geschwindigkeiten mit zu geben. Gruß Andy

Huhu, wie ist denn das mit unterschiedlichen Rückennummern? ...und der Man in Black? ..und die Fernsehkameras und Reporter? ...der Übertragungswagen, vom Satellit ganz zu schweigen? ...die Mannschaftsbusse? Aber vor allem: wo sind Jule und Poppi??? (für Kalli: such mal in den Mediatheken nach 'Alles finster' - Schlüsselszene nach 5:45 min.) Gruß Andy

Hallo Leute, es wird so sein, dass sich ein Spline nur in einem gewissen Rahmen verformen läßt und bei den gezeigten Problemfällen bekommt er dann eben keine Form hin, die paßt. Je kürzer der Abstand zwischen den beiden Teilen, desto größer das Problem. Ich glaube nicht, dass Neo da viel machen kann. Gruß Andy

Hallo dirk, doch, doch, doch. Natürlich nachdem Du die genannten Probleme gelöst hast. Aber dann schon! Unbedingt dranbleiben!! Gruß Andy

Hallo Sintbert, da ist doch ein Sternchen links am Titel, womit man genau dies erreicht. Gruß Andy

Hallo Kalli, und wie editiert man nun den Text auf dem Wegweiser? Ich meine - wenn das nicht geht, hättest Du da ja auch nichts machen müssen... hab''s gefunden! Prima! Eigentlich hätte man den alten Wegweiser ruhig überschreiben können, denn dort, wo der Text 'ersetzt' wurde, hat der Anlagenbauer ein Schild drüber geklebt. Das kann man bei V8-Anlagen dann einfach rauslöschen. Der alte kann dann ins Archiv. Gruß Andy

Hallo @Neo, das klingt gut. Mir würde es schon reichen, wenn man ein Element in eine Gruppe 'hineinstopfen', bzw. 'herausziehen' kann. Aber das wäre wirklich wichtig. Gruß Andy

Hallo Gerhard, bei den Loks, bei denen Du nur die Schienen voraus siehst, hat der Modellbauer schlicht und einfach keine Cockpitansicht eingebaut. Nicht viele Loks besitzen eine Innenansicht des Cockpits. Gruß Andy