Timba

Hallo, zunächst mal ist es ja nicht verboten, Anlagen aus dem Katalog herunterzuladen und nach Gusto zu verändern. Es ist nicht mal moralisch verwerflich, denn genau dafür sind die Anlagen im Katalog ja da. Überdies kann man dabei noch eine Menge lernen, gerade als Newcomer wie ich. Da kann man sich nach Herzenslust an den "fremden" Anlagen austoben. Eine andere Frage ist allerdings, wie sinnvoll es ist, eine "fremde" veränderte Anlage wiederum hochzuladen und im Katalog anzubieten. Auch das ist nicht verboten, aber muss es sein? Sollte es sein? Ist es wirklich nützlich für andere Nutzer, von einer Anlage zwei, drei oder mehr Variationen im Katalog zu finden? Welche Intention treibt jemand an, eine Anlage zu veröffentlichen, die es bereits gibt? Was kann es da geben? Das erste, was einem da in den Sinn kommt, sich förmlich aufdrängt, ist eine "ich kann es besser als der Original-Autor"-Attitüde und an der Stelle wird es in der Tat moralisch fragwürdig. Nach einem knappen Jahr MBS und eifrigen Ausprobierens habe ich schon viel gelernt und bekomme viel hin, bin mir aber bewusst, dass ich noch meilenweit von "perfekt" entfernt bin. Deswegen würde ich Stand heute nie etwas von mir Gebautes veröffentlichen, denn eine modifizierte Kopie meiner Versuche mit dem, wenn auch nicht buchstäblich geschriebenen, wohl aber subtil vorhandenen Hinweis "SO macht man das!'" brauche ich nicht. Wenn ich Verbesserungen wünsche oder Probleme habe, dann frage ich im Forum oder per PN bei den Nutzern, wo ich glaube, dass sie mir helfen können. Jedoch öffentlich vorgeführt zu werden, ob absichtlich oder unabsichtlich ist dabei egal, das verbietet der Anstand und die Höflichkeit. Wie gesagt, verboten ist es ja nicht, aber vielleicht sollte man vorher darüber nachdenken und intensiv abwägen, ob ein erneutes Hochladen bereits vorhandener Anlagen mehr Nutzen oder Schaden anrichtet für die Gemeinschaft. Viele Grüße Timba

Also, ich nehme mal an, dass du gegen die SL-388F resp. SL-389F (beide 10°) tauschen wolltest. Diese Weichen haben eine von der DKW abweichende Geometrie. Das war dann in V4 mit Sicherheit auch schon so. Gruß Timba

Aber nur von Anfängern und Nichtskönnern. Als ich in jungen Jahren (gefühlt in der Nachkriegszeit ) damit zu tun hatte, war es verpönt, den Anhänger zum Rangieren vorne einzuhängen und es ist - in aller Bescheidenheit - auch nicht nötig. Nur üben muss man es halt. Gruß Timba

Hi @Berlioz, die DKW habe ich gefunden, aber gegen welche normale Weiche hast du die getauscht? Da ist keine, die annähernd gleich groß ist. Gruß Timba

Das Offensichtliche muss nicht extra erwähnt werden. (duck und wechrenn)

Oh ja, verdammt. Verzeihung, ich hätte genauer hinsehen müssen als ich durchs Schaufenster spannte. Und eigentlich sieht die ja ganz nett aus. Warum der das Dach zerschossen wurde versteh ich gar nicht.

Das war ich nicht! Vermutlich hat dein Apotheker sich geweigert, den Junkies Methadon rauszurücken. Das hätte er sich gut überlegen sollen.

Hallo. Hat sich denn noch irgendwas geändert seit der letzten Beta-Version? Gruß Timba

Um welche Kreuzweiche geht es denn genau?

Hallo @BahnLand, danke für die Erklärung. Mit der Spinne haben die Ingenieure das ja prima gelöst. Hätte man auch selbst drauf kommen können. Gibt es im MBS die Möglichkeit, diese Spinne nachzubilden? Gruß Timba

Hallo, gerade denke ich darüber nach, wie E-Loks auf Drehscheiben fahren. Eine Oberleitung verlegen wie auf der Strecke funktioniert ja irgendwie nicht, die würde ja beim Drehen abreißen. Läuft da ein Bahnbediensteter mit der Kabeltrommel hinterher? Nein, im Ernst, wie funktioniert das? Und wie simuliert ihr das im MBS? Gruß Timba

Falls du mal nicht wie ein Luchs aufpassen möchtest, kannst du dir ein winziges Skript in die EV packen. Als Auslöser nimmst du "Signal schaltet" und trägst dort das betreffende Signal (in diesem Fall "Signal 1") ein. Ins Skript schreibst du nur "error()". Solange das Ereignisprotokoll mitläuft bleibt die Anlage exakt da stehen, wo das Signal geschaltet wird. Gruß Timba

Super Idee! Muss ich mir gleich mal merken für meine eigenen Probleme, die unweigerlich irgendwann auftreten werden. Danke.

Hi Tom, Neo hat ja in seinem Beitrag gestern bereits in Aussicht gestellt, die Such- und Anzeigemöglichkeiten der EV weiter zu verbessern. Ich nehme ihm auch seine Ambition ab, eine gewisse Perfektion dabei zu erreichen. Hätte er diesen Ehrgeiz nicht, wäre MBS nicht das, was es ist. Nur selbst der weltbeste Programmierer kann nicht jede Möglichkeit bedenken und so werden immer Wünsche offen bleiben. Schon alleine die von Baki erwähnte Möglichkeit, sich bestimmte Dinge auszudrucken als Vorlage für andere Projekte, was ich übrigens auch oft schon gemacht habe, entfällt bzw. ist nur umständlich möglich. Man kann eben nur ein einzelnes Ereignis nach Lua konvertieren, nach Word kopieren und muss dann dort die verschiedenen Ereignisse des Moduls wieder zusammensetzen. Die Arbeit mache ich mir, wenn es mir wichtig ist, aber mit einem Export nach BahnLands Beispiel wäre das deutlich einfacher. Zwar kann ich Neo nicht widersprechen, durch eine verbesserte Such- und Anzeigemöglichkeit wird der Export unwichtiger, aber er wird nicht völlig überflüssig. Gruß Timba

Hallo Baki, vertraue doch einfach. Ich glaube nicht, dass ich übertrieben habe. Ein Lua-Listing ist zunächst mal ein Text, ob du die Befehle verstehst oder nicht. Einen Text mit Word zu durchsuchen ist dir doch vertraut. Also findest du die Stellen, an denen "Signal 1" steht leicht. Nach dem Beispiel von BahnLand steht obendrüber die Bezeichnung des Ereignisses, damit kannst du zielgerichtet in deine EV zurück und den Fehler eliminieren, ohne dich um die Bedeutung von Lua-Befehlen kümmern zu müssen. Gruß Timba

Hi Tom, das ist nicht ganz richtig. Es erscheinen an der Stelle nur die Ereignisse, für die das betreffende Objekt der Auslöser ist und nicht die Ereignisse, deren Ziel das betreffende Objekt ist. In dem o.a. Beispiel von Baki kannst du Signal 1 selektieren, findest dort aber nichts, weil das Signal durch ein Gleis geschaltet wird. Um das Ereignis über das Eigenschaftsfenster zu finden müsste man wissen, welches Gleis die Signalschaltung bewirkt hat, aber genau das ist ja sein Problem: Er weiß es an der Stelle nicht. Gruß Timba

Hallo Baki, das siehst du viel zu pessimistisch. Mal dein eigenes Beispiel zugrundegelegt: Schaltet dein Signal 1 falsch, dann könntest du in einem Listing in der Art von BahnLands Beispiel alle Stellen finden, wo Signal 1 geschaltet wird, auch ohne Lua zu "verstehen". Hast du die Stellen erst gefunden, ist der Rest reine Formsache. Gruß Timba

Hallo @BahnLand, neugierig wie ich bin hatte ich mir das auch gerade angesehen. Was mir auffiel: Beim Arnold N Rapido hat die Rotation von Spur 1 und Spur 3 einen Winkel von exakt 15°. Beim Arnold Spur N ist die Rotation komischerweise 15,01°, obwohl die gebogenen Spuren einen Winkel von 15° haben. Warum die Spuren um 0,01° mehr rotiert wurden ist mir nicht klar, aber daran kann der Spurenversatz natürlich liegen. Gruß Timba

I like your sense of humour.

Beabsichtigt oder nicht, eine Diskussion ist ja nichts Schlimmes. Eher das Gegenteil. Also kein Grund, sich zu entschuldigen.

Hallo baki2512, den vermissen mehrere Nutzer, nicht nur du. Es wurde auch schon angefragt, ob die Exportfunktion zurückkommt. Wir müssen abwarten, ob der Wunsch erfüllt wird. Gruß Timba

Na, dann hatte mein Einwand am Ende doch noch was Gutes. Dir auch schönes WE.

Ich gehe so damit um, weil ich mir im Laufe des Lebens angewöhnt habe, von Dingen die Finger zu lassen, wenn ich sie nicht verstehe und nicht unbedingt brauche. Sollte ich irgendwann an den Punkt kommen, wo irgendwas ohne diese Hookfunction nicht oder nicht richtig läuft und ich das unbedingt haben will, dann könnte ich immer noch versuchen, mir das nötige Verständnis anzueignen. Derzeit stellt sich die Frage für mich einfach nicht. Aber natürlich habe volles Verständnis, wenn Leute, die auf dem Gebiet sehr viel weiter sind, sich das nutzbar machen wollen. Meiner Meinung nach ist das auch ein wesentlicher Pluspunkt des MBS, dass es für jeden Wissensstand etwas bietet. Vom Lehrling bis zum Meister kann sich jeder hier auf seine Art austoben. Gruß Timba

Was meinst du mit ?

Danke für die Erklärung, Andy. Mein Verdacht, dass das nichts für mich ist, hat sich voll bestätigt. Gruß Timba