Henry

Hallo Hajo, Ralf3 hat sich 2019 aus dem MBS-Forum zurückgezogen. Er hat viele seiner Beiträge und Anlagen gelöscht, was ich sehr bedaure. Viele Grüße, Henry

Hallo Allerseits, mittlerweile haben wir schon die Version 7 mit dem MBS erreicht. Dort wurde wieder das Thema Vorsignal Am Formhauptsignal behandelt. Um den Lesefluß im Hauptthema Henrys kleine Signalkunde nicht allzusehr mit Fragen und Diskussionen zu unterbrechen, möchte ich euch bitten, Eure Anliegen und Einfälle hier in diesem Thema zu posten. Vielen Dank sagt Henry

P.S. Nachteilig ist der Umstand, daß beim Einfahren in das Harfengleis aus der Weichengerade das Ausfahrsignal auch auf Hp1 steht. Deshalb sollte ein Signal grundsätzlich nicht mit einer Weiche verbunden werden , meint Henry

Aber doch , Götz ! Die Signale stehen an der falschen Stelle, nämlich allesamt in der Ausfahrgeraden. Sie sollten aber am Gleis vor der Weiche wie im Bild angedeutet stehen. Hp0 - Ausfahrgerade gesperrt, Hp1 = Abbiegen in die Ausfahrgerade. Da ist das Umpolen die rechte Wahl der Mittel, auch ohne V7. Herzliche Grüße von Henry

Haĺlo Herbert, In manchen Fällen genügt es, wenn man die Weiche umpolt . Dazu vertauscht man im Gleiseditor die Spuren von Gerade und Kurve, indem man die Weichenstellung tauscht. Will sagen - 0 schaltet geradeaus, 1 schaltet abzweigend. Grüße von Henry

Hallo @Goetz, danke sehr, so hatte ich es mir vorgestellt, obwohl ich gerade dabei war, Deinen vorhergehenden genialen Beitrag zu verinnerlichen --- irgend etwas bleibt ja immer hängen --- aber "Einfach hat Vorrang" ! grüßt Henry P.S.: Ich finde leider oft nicht den richtigen Begriff, um aus der Vielzahl der Möglichkeiten die richtige Formulierung für den MSB-EV-Eintrag zu bilden - will sagen - warum muß ich hier oder da etwas eintragen, wenn ich nicht weiß, was unter den gegebenen Umständen gemeint ist ? Das hakt nach wie vor, weil es tief verschachtelt, aber dafür auch universeller einsetzbar ist. Darum bin ich für jede noch so kleine Hilfe dankbar, gerade dann, wenn sie im Ergebnis einfach gehalten ist.

habe ich im Beitrag ergänzt. Danke für den Hinweis sagt Henry

vielleicht interessiert in diesem Zusammenhang ja auch, wie ein Wendezug automatisch pendeln oder Spitzkehren befahren kann (Sägefahrt). Vorausgesetzt, daß der Wendezug am Anfang und Ende ein angetriebenes Fahrzeug hat. Henrys V7 Sägefahrt.mbp Anderenfalls funktioniert diese einfache Schaltung nicht und muß geändert werden. Grüße von Henry P.S.: Bei den Steuerwagen im Vordergrund fehlt der Antrieb und sollte wenn möglich nachgerüste werden.

Hallo WerAuchImmer, siehe Henrys virtuelle Trassen grüßt Henry

Hallo zusammen, mittlerweile sind wir bei V7 vom MBS angekommen. Es hat sich einiges getan, neue Signale von @Roter Brummer, Gleiskontakte, Fahrstraßen, eine neue EV und noch mehr. Die Schaltfunktionen wurden aber beibehalten, so daß ich wohl auf das Grundsäzliche nicht mehr eingehen muß. Form-Haupt- und Vorsignale wurden weiter oben schon beschrieben. Ich möchte nun den Spezialfall vorstellen, wenn ein Vorsignal direkt am Mast des Hauptsignals steht. Das Vorsignal V2 (Vorsignal zu B2) zeigt die Stellung von Hauptsignal B2 an. Hat der Zug B1 passiert, schalten Hauptsignal B1 auf Hp0 und auch das Vorsignal V2 auf Vr0, obwohl das Signal B2 noch nicht vom Zug erreicht wurde. Verläßt der Zug den Blockabschnitt, stellt er das Signal B2 auf Halt und das Signal B1 auf Fahrt. Das Vorsignal bleibt aber weiterhin auf Vr0 Ist der nachfolgende Blockabschnitt immer noch nicht freigegeben, bleibt das Vorsignal in seiner Stellung Vr0. Erst wenn der Zug Blocksignal 3 passiert hat schaltet B2 auf Fahrt und V2 auf Fahrt erwarten. Das Vorsignal soll nicht mit der Stellung des Hauptsignals verbunden werden, sondern mit einer Bedingung in der EV geschaltet werden. bis morgen, grüßt Henry P.S.: Die Texte beziehen sich auf das Bild darunter und beschreiben die Situation. (Bildüberschrift)

Moin Hans, anliegend ein kleines Beispiel, wie die GBS-Bausteine geschaltet werden können, wenn ein Fahrzeug einen Kontakt betritt/mittig betritt oder verläßt. GBS Bausteine schalten V7.mbp Die EV ist einfach gehalten.. Viele Grüße, Henry

Hallo @BahnLand, danke für die ausführliche Beschreibung. Viele Grüße, Henry

Hallo @BahnLand, Danke für Dein angepasstes Beispiel. Es hat zwar lange gedauert, bis ich durchgestiegen bin - aber nun funktioniert es langsam auch bei mir. Trotzdem ist mir nicht klargeworden, was es mit der Variable "Weichenbereich" auf sich hat. Ich habe Dein Beispiel so verstanden, das es sich im "Weichenbereich" um eine Liste von Objekten der Fahrstraßentasten handelt, die als Ziel ausgewählt werden können. In jeder dieser Zieltasten gibt es einen Index, der die Reihenfolge für die Zuordnung einer Fahrstaße festlegt, also hat jede Zieltaste einen eigenen Index, jede Starttaste hat eine individuelle Liste mit den Namen der MSB-Fahrstraßen, die so in die Reihenfolge gebracht werden müssen, daß sie mit dem Index der Zieltaste übereinstimmen. Alle Fahrstaßen, die an erster Stelle eingetragen sind, zeigen also auf die Zieltaste mit dem Index 1, die an zweiter Stelle gennannten zeigen auf Zieltaste 2 usw. Führt ein Startgleis nicht auf ein indizertes Zielgleis, kann man den leerbleibenden Index mit ersetzen. Daraus resultiert letztendlich die gewünschte Fahrstraße. aber - warum muß man noch zusätzlich das Weichenfeld aller beteiligten Gleise/Weichen zu einem Objekt "Weichenbereich" als Gruppe zusammenfassen ? Nach meinem Verständnis wurden diese doch schon in der MSB-Fahrstraße definiert . fragt Henry

Der GBS- Baustein selbst ist eine Lampe (Signal mit 3 Schaltzuständen: 0=aus, 1=gelb, 2=rot) und kann von Haus aus geschaltet werden. HG, Henry

aktualisiert wegen Transcriptionsfehlers: zu teuer sind Henry

Hallo @Modellbahnspass Der olle Schiller hatte durchaus schon "Ahnung" von der Eisenbahn: Sehr weise und vorausschauend in der Moritat beschrieben, meint Henry

Flogen dort nicht Schillers "Kraniche des Ibikus" ? rätselt Henry

jaja, in dieser schnell-lebigen Zeit , schmunzelt Henry

Hallo @Neo ich halte das für sinnvoll, meint Henry im Prinzip ja, aber am Detail hakt es sehr oft , man kämpft sich voran - aber manchmal klickt es schon im Hinterstübchen - will sagen - weist du nix - fragen! Danke !

Hallo @Neo, hier gibt es eine Abweichung, vergleicht man die Meldungen für Block 2 und Block 3 auf dem Gleisbild, wird die Geschwindigkeit der ausgelesenen Lok unterschiedlich formatiert angezeigt: meldet Henry

Hallo zusammen, Ich löse das so: jedes gewünschte Signal erhält das Schlagwort "Signal", der zugehörige Gleiskontakt gehört zum Signal und kann deshalb auch geschaltet werden. In diesem Falle schaltet sich der Gleiskontakt (und damit sein Signal) selbst: Jedes Signal schaltet nach Passieren des Gleiskontaktes auf "Halt". Gut für Blockstrecken und sonstige Fahrstraßen. Man hat auch immer eine definierte Ausgangsstellung für die Signale. Damit hat man einen "Großteil der EV" schon erledigt, meint Henry

Hallo Zusammen, wenn im MBS-V7 von einer Fahrstraße die Rede ist, handelt es sich um einen Gleisverlauf, der einen Start- und einen Zielpunkt hat. In diesem können weitere Wegepunkte enthalten sein, über die die Fahrstraße führen soll. In einer Fahrstraße können also auch Blockstrecken enthalten sein Fahrstraßen werden aktiviert oder deaktiviert Es werden alle Weichen geschaltet und dann gesperrt Die Freigabe einer Fahrstraße bezieht sich nicht auf die Signale sondern auf die Weichen. Dadurch können freie Gleisabschnitte wieder befahren werden. Das Freischalten einer Fahrstraße hat also nichts mit der Freischaltung eines Blockabschnitts zu tun. Blockfreigaben im klassischen Sinne müssen nach wie vor mit den Signalen in der EV realisiert werden. Bitte V7 abwarten und austesten, theoretisieren kann erfreuen aber bringt nichts, meint Henry

Das kannst Du in V7 nach wie vor mit der EV realisieren, meint Henry

Hallo, Es wäre besonders hilfreich, die Angaben einer Steigung oder eines Gefälles in Prozent (%) anzugeben. Der Gesamt-Höhenunterschied sollte weiterhin angegeben sein. Um es perfekt zu machen, könnte auch noch die Länge der Steigung aus den Maßen der verwendeten Gleise ermittelt und ausgegeben werden, meint Henry

ich seh' nur "Bahnhof" - namenlos, macht mich bitte schlau meint Henry