Henry

Hallo Uli, leider habe ich bei den Gleissystemen nie das entsprechende Gleis vor Ort. So auch hier, ich mußte mich seinerzeit auf die Angaben der Hersteller/Verkäufer beziehen. Bei Prellböcken stellt sich sowieso die Frage: Gesamtlänge einschließlich Schotterbett oder nur das reine Gleis ? Ich erinnere daran, daß es sich hier um ein Planungsprogramm für Modellbahnen handelt, obwohl sich mancher eine Umsetzung in die reale Welt wünschen mag. Wenn ich 78009 in 50,5 mm Gesamtlänge (Grau + Weiß sind 50,5 mm) ändere - ist das OK ? Viele Grüße von Henry

Hallo Uli, im Gleissystem "Kato Unitrack Spur N" gibt es 3 Prellbockgleise: 78007 - S62B-A 78008 - S62B-B 78009 - S62B-C entspricht 20-048 Du kannst das Gleis in Deiner Anlage verwenden, umbenennen oder mit dem Gleiseditor bearbeiten und ändern. Viele Grüße, Henry

Moin SputniKK, mir stellt sich die Frage, wie und wann die Kreuzung geschaltet werden soll. Nach meinem Verständnis muß das durch die EV vorgenommen werden. (Ampel) Ausgehend vom Rechtsverkehr kann man bei mir nur mit den Schalteinstellungen 0-8 unfallfrei die Kreuzung passieren. Die erforderlichen Weichen für Links- und Rechtsabbieger liegen bei mir weit genug auseinander, so daß verschiedene Bremskontakte plaziert werden könnten. In Deinem Beispiel fallen die Weichen zu einer Dreiwegweiche zusammen. Die Bremskontakte muß ich erstmal ausprobieren. Vielleicht läßt sich das auch anders lösen. Viele Grüße von Henry

Lieber Andy, damit wir uns recht verstehen, es sind bereits virtuelle Spuren, die in die Straße eingelegt sind. Aber ich muß sie ja irgendwie sichtbar machen, damit man damit arbeiten kann. Später sind sie natürlich unsichtbar und docken mit der Straße an. Bis denne, meint aus dem Labor Henry

Hallo SputniKK, Ich habe mich daran versucht, Ausgehend von 1 Fahrtrichtung (geradeaus mit Links- und Rechtsabbieger) und durch Drehen in die anderen Richtungen wird daraus ein zusammengefaßtes Modell aus 12 Spuren mit max 3 Segmenten erstellt. Es ergeben sich daraus folgende möglichen Schaltstellungen 0 1 2 3 4 5 6 7 8 man könnte sozusagen die ganze Kreuzung mit einem Klick schalten Eigentlich wollte ich Seehunds Straßen und die Ausrüstung mit Fahrspuren in einem eigenen Thema behandeln. Bei mir liegen aber noch einige unfertige Gleise herum ... die auf Abarbeitung warten. Mal sehen, wer mehr drängelt Viele Grüße von Henry

Moin Axel, als erste Idee : Rolltreppe einfache Animation... oder vielleicht mal unter Rolltreppe suchen, meint Henry

Hallo zusammen, jeder Zug braucht Gleise, je mehr desto besser. Nachdem @Mattzedie TrixBrix Gleise veröffentlicht hat, steht nun auch das Gleissystem für 4DBrix zur Verfügung. Es gibt den Unterschied, daß 4DBrix bei den Weichen zum L*go Gleis kompatibel ist. TrixBrix hat andere Abzweigwinkel gewählt. Immerhin werden die Gleisabstände eingehalten, wenn Standard-Kurven und -Geraden zur Gleisauslage gemischt werden. Ich habe diese Anlage für Euch zusammengestellt. ID: F4ACBB37-6A15-454A-9635-09A7CEA9FBF6 Es gibt folgende Kategorien: gebogene und gerade Gleise wie üblich Kreuzungen mit mehrfachen Gleisverbindungen (Hosenträger) Einzelteile der R40 Standardweichen, die mit verschiedenen Abzweigstücken versehen werden können Einzelteile der R56 schlanken Weichen, mit Anschlußstücken Weichensets als ganzes Modell, dabei wurden alle Spuren zu einer Weiche zusammengefaßt, um einfache Schaltstellungen benutzen zu können. Mit den farbigen Gleisen wird versucht, dem Anwender zu veranschaulichen, welche geometrischen Verbindungen möglich sind. Dazu ist auch die technische Ansicht hilfreich (mit Kurzbezeichnung des Bausteins), besonders bei den Gleisharfen. Mit den Ebenen kann man sich das Eine oder das Andere ausblenden. Viele Grüße von Henry

ich tippe: Schottland, Forth Bridge

Hochwasser an der Elbe, guter Job !

Hallo Neo, es fiel mir erst jetzt auf: Wenn ich Freischwebende Fenster benutze, muß ich das Katalogfenster manchmal in der Breite so verringern, daß die Katalogzeile nicht mehr komplett angezeigt wird. Dann kann ich das Fenster nicht mehr mit der Maus anfassen, um es zu verschieben. Dies gelingt erst, wenn der Katalogpfad komplett angezeigt wird. HG, Henry

Hallo Hermann, leider dockt der Prellbock noch nicht an ein Gleis an. Textur: Ich habe das Modell von Neo verwendet: 8DA7A100-2290-46D4-80B9-A5DFDB16DAEE vom 20.März 2021 HG, Henry

Hallo Ferdi, willkommen im Modellbahnstudio. Du kannst die Suchfunktion mit einem Stichwort benutzen und auch im Wiki nachschlagen. Du kannst aber auch Henrys Steigungen und Verwindungen lesen, wo einige Arbeitsschritte mit Bild erläutert werden. Viel Spaß wünscht Dir Henry

Hallo Toni, sieh doch Dein Tutorial als Beitrag für zukünftige Leser und Modellbauer. Für die ist Dein Beitrag bestimmt eine Goldgrube an Information. viele Grüße, Henry

Hallo Hermann, ich kann nur sagen, daß das Trixbrix-Gleissystem für kommende Inhalte vorbereitet wurde. Es ist zur Zeit noch nicht gefüllt, das dauert noch. Es gibt aber schon FX Track, ähnlich wie Trixbrix, L*go ME-Models zum angewöhnen. Im Prinzip sind alle Gleissysteme mit übereinstimmenden Parametern definiert, so daß sie sich munter miteinander kombinieren lassen. Bearbeitet wird noch 4DBrixs Soweit der Zwischenstand, vermeldet Henry

Moin, Die Gleisbezeichnungen geben nur die ungefähre Länge des Gleises wieder (35200). Die Maße sind wohl ursprüngliche "Zoll-maße" Gleis 35201 ist noch im falschen Maßstab (1:22,5) enthalten. Danke für den Hinweis, ich kümmere mich, sagt Henry

@Goetz recht hast Du, nur der 2. Teil meines Satzes bezgl. des Bremsens ist anders. Oder habe ich etwas nicht verstanden? fragt Henry

Ich denke, es ist umgekehrt. Durch den Luftdruck werden die Bremsbacken offen gehalten - ist der Luftdruck gewollt oder durch defekte Bremsleitung entwichen, legen sich die Bremsbacken an das Rad an. Grüße von Henry

Hallo Lothar, hauptsache, es läuft bei Regen kein Wasser ins Haus, meint Henry

Hallo Jan, ich weiß nicht, was Du mit mir diskutieren möchtest. Die Weiche wurde von Roco so konzipiert und gebaut. Daraus ist klar zu erkennen, daß das Bogenende nicht sekrecht zum geraden Gleisende bei 230 mm liegt, sondern davor bei 226,08 mm aufhört. Durch Anfügen einer 4 mm langen Geraden wird der Gleisabstand gewährleistet und das Längenraster von 230 mm eingehalten. Das wurde auch so im Online-Gleissysten realisiert. Eine Änderung ist nicht notwendig, weil man mit einem Herstellersystem nicht alle gewünschten Gleisfiguren auslegen kann. In unserem Fall wüde man das Gleis auf der Platte passend hinbiegen können - abgesehen davon, das die Gleisführung im 1.Bild sinnlos wäre. Kein Zug fährt über drei Weichen wenn er nur zwei benutzen muß. Viele Grüße, Henry

Hallo Andreas, auch ich habe genau gerechnet: siehe Roco Line Kreuzung passt nicht und Problem Gleisgeometrie Roco Line mit Bettung der Parallelgleisabstand beträgt dann 873,5-826,4 =47,1 mm ....., aber es gibt kein Roco Gegengleis und dann mit Kreuzungsweichen und Kreisbögen 15° weiterbauen ? da sehe ich mehr Probleme in der Paßgenauigkeit. Du kannst Dir Dein Gleissystem natürlich verbiegen wie Du willst ..., meint Henry

Hallo Andreas, eigentlich ist es kein echtes Problem, die Angaben geben nicht mehr her und sind OK. Bei der Umsetzung ins MBS habe ich mich an Gleislängen ,Gleisabständen und Kreisradien orientiert und die Widersprüche in den Weichenmaßen ausgeglichen. Um den Beispielen im Roco-Gleisplanbuch zu entsprechen, wurden die Weichen bewußt etwas anders gebaut, (Radius=873,5mm mit 3,9 mm Verlängerung am Bogenende). Damit konnten die Gleisabstände eingehalten werden. Der Weichengegenbogen hat mit 888 mm einen gerigfügig anderen Radius als die Weiche und entspricht einem 15° Gleis. Die unterschiedlichen Radien sind kein wirkliches Problem, weil sich die auftretende Diffenenz mit dem Bogengleis als Spline beseitigen läßt. Viele Grüße, Henry

Bordmittel = Grundkörper HG, Henry

Hallo Trosda, siehe auch Das Bearbeiten von Gleisen (Splines). klicke auf das Gleis, daß du anpassen möchtest. Klicke auf das grüne Dreieck am gewünschten Ende. Es erscheint ein graues Quadrat mit Giszmo, mit dem du durch Schieben oder Drehen die Gleise anpassen kannst Du benötigst also kein Flexgleis, weil in jedem Gleis "ganz viel Flex" enthalten ist. Viele Grüße, Henry

Hallo zusammen, Ich wünsche Euch allen ein frohes Osterfest. Haltet Euch gesund, indem Ihr zu Hause bleibt und Euch vom Eisenbahn-Virus infizieren lasst. Die Heilung ist zwar ausgeschlossen, jedoch ist das Modellbahnstudio ein guter Impfstoff für die Seele. Und im Forum bleibt man auch nicht lange allein. Viele Grüße, Henry

Hallo Bahnland, Es ist auch nicht zwingend erforderlich, daß ein Fahrzeug genau mittig zwischen Bordstein und Mittellinie auf der Fahrbahn fährt. Wichtig ist der gleiche Abstand beider Fahrbahnen zur Mittelachse, damit auch S-Kurven paßgenau verlegt werden können. Wir haben uns damals (2014 mit untergelegten Z-Gleisen) nach etlichen Testläufen mit den zur Verfügung stehenden Bussen entschieden, näher am Bordstein zu bleiben, um einerseits bei Kurvenfahrten den "Blechschaden" in Grenzen zu halten und andererseits ein Straßenbahngleis in der Straßenmitte zu installieren. Der Übergang von 21,5 auf 23 mm Achsabstand der Fahrbahnen ist jedoch leicht mit Flex-Splines möglich. Für Seehunds Straßen empfehle ich den 23 mm-Abstand. Möglicherweise ist auch ein Höhenadapter fällig, wenn die Fahrspursplines eingebunden sind. Viele Grüße, Henry