EASY

Hallo BahnLand, ... was gibt es denn dann, wenn Du Dir mal über etwas viele Gedanken machst... Gruß EASY

Hallo, ich wollte einen Versuch machen und diesen Kreis übertunneln... ... Kopie gemacht und eingefügt (Strg+c, Strg+v)... ... der Versatz gibt etwas kryptische Werte... wahrscheinlich, weil in 1:1 und in m arbeite... ... die Kopie habe ich ausgeblendet und den Originalkreis ersetzt... ... sieht schon mal gut aus... ... der Versuch des Zurückschiebens der Kopie ist eine Einrastorgie ohne Ende... aber ich hatte ja noch die Positionswerte... ...sieht immer noch gut aus... ... dann habe ich eine Lok aufgesetzt und bin losgefahren... ... sie fährt bis hierhin... bleibt dann hängen und dreht um... ... Lok noch einmal aufgesetzt... ... nun geht es... ... wenn ich mir nun die Spline Definition des Tunnels ansehe habe ich folgendes... ... frisch aus den Katalog ist sie "Nur 3D-Modell" ... nach den Ersetzen ist die Spline von Typ "Bahn"... (wird von Gleis übernommen) ... so gesehen habe ich also 2 Gleise die deckungsgleich übereinanderliegen... das eigentliche Gleis und den Tunnel als Gleis... ... dies würde auch das Verhalten der Lok erklären... Wenn ich die Gleise entferne fährt die Lok auf dem Tunnel (der ja nun auch ein Gleis ist)... so gesehen bräuchte ich die Gleiskopie nicht... ... sieht aber etwas ungewohnt aus daß die Lok auf dem Boden des Tunnels fährt... ... was müßte ich nun machen um diesem Problen (Gleis über Gleis) zu entgehen? Gruß EASY Anmerkung: dieses Bild habe ich nun schon mehrmals versucht aus dem Beitrag zu löschen... will aber nicht!

Hallo BahnLand, ... dank Deiner Ausführung schnappt es bei mir, was und warum es bei Andy zurückschnäppert... @Andy ... sei nicht eingeschnappt, daß es bei Dir zurückschnappt... ...schnapp Dir die Nicht-Zurückschnapp-Anleitung von BahnLand und das Zurückschnappen hat ausgeschnappt... und Du bist nicht mehr eingeschnappt... Gruß EASY

Hallo Andy, ... könntest Du Dich noch einmal überwinden und ein Beispiel einstellen, wo dieses Verhalten eintritt, anrühren... mir fällt gerade nicht ein, wie ich das herbeiführen könnte... @fmkberlin... sorry, daß dies jetzt bei Deinen Modellen gelandet ist... wenn es etwas prinzipielles ist, kann Neo (oder wer sonst noch darf) dies eventuell als extra Thema auslagern... Gruß EASY

Hallo, ... damit es etwas verständlicher wird, was Andy (vermutlich) unter "zurückklappen" versteht... (ich hoffe ich liege richtig mit meiner Vermutung) ... da sich Splines aus einem Vielfachen des Grundkörpers der Spline (Modell) aufbauen und für Zwischenwerte der Grundkörper gestaucht oder gestreckt wird, läßt sich das (optische) "Zurückklappen" nicht verhindern, wenn es universell einsetzbar sein soll. Da die Textur auf einem geometrischen Muster aufbaut, wird dies auch immer wieder "auffallen".... z.B. bei Übergang von <= 7,5m auf >7,5m... Anmerkung: Habe ich vergessen darzustellen... wenn die Spline kürzer ist als der Grundkörper, wird (logischerweise) die Textur immer gestaucht. Gruß EASY

Hallo, mal neugierig gefragt... kann mir jemand erklären welchen Zweck dieses Teil erfüllt? (... ist das eine Befestigung oder zur Erdung oder...) Gruß EASY

Hallo Max, ... eigentlich wolte ich einem "like" setzen aber... ... also unter dem Keks ist meiner... Gruß EASY

Hallo Norbert, ich habe 2 Sachen geändert... ... die Freigabe der Ereignisgruppe in der Reihenfolge eins nach oben gesetzt, damit es schon bereit ist, wenn das Transportgut auggenommen wurde... ... die Lokgeschwindigkeit auf "Ist-Geschwindigkeit" gesetzt beim Anhalten... ... damit der Zug unmittelbar anhält. Das Problem ist ein zeitliches Problem... der Zug ist mit "Soll-Geschwindigkeit" noch nicht ganz zum Stillstand gekommen bevor Abgesetzt werden soll, So findet der Kran den Platz nicht... hier müßtest Du sonst eine kleine Verzögerung einbauen, damit der Zug sicher angehalten hat. Test-Krananlage-Norbert.mbp Für MBS-V4 Gruß EASY

Hallo Brummi, ... würde mich auch interessieren, da ich es in Verbindung mit Variationen nocht nicht versucht habe. Seit der Version 4 werden Animationen bei denen nichts verändert wird, beim upload in den Katalog ignoriert. Gruß EASY

Hallo FeuerFighter, ... sieht gut aus... so richtig schön alt... die Plane über dem Holzstapel hat es mir besonders angetan... sehr schön umgesetzt... Gruß EASY

Hallo, ... meine Meinung ist eher etwas spitzfindig... wenn auch nicht allgemeingültig für alle Türen... In der Realität ist es sehr selten, daß es auf einem Bahnhof so dunkel ist, als daß ich mir Gedanken darüber machen müßte, ob und wie ein Schatten durch die Innenbeleuchtung eines Wagons beim Öffnen einer Türe desselben enstehen würde... Das Problem in diesem Fall ist also mehr, dass es im MBS (noch?) nicht möglich ist (echte) Lichtquellen zu setzen (...Bahnhof ausleuchten)... ... davon abgesehen, würde ich mich der Meinung (und den Erklärungen der 3 Fälle) von BahnLand anschließen... Gruß EASY

Halo Tec, ... siehe wiki zum Modellbau: Spezialobjekte _Scale_1_100_mm - Gibt den Maßstab und die Einheit an, in dem das Modell im 3D-Programm konstruiert wurde. Statt 1_100 kann jeder beliebige andere Maßstab gewählt werden (die erste Zahl gibt den Zähler, die zweite Zahl den Nenner an). Statt mm ist auch eine Angabe in cm oder m möglich. Ein _Scale-Objekt wird nicht dargestellt, es zählt nur der Name. Ohne ein _Scale-Objekt erscheint beim Import des 3D-Modells ein Abfragedialog, um den Maßstab anzugeben. ... Ferndignose ist schwer...das kommt darauf an, wie Deine Textur aussieht und wie die die Textur in Blender gesetzt hast... ... kannst Du die .blend+Textur hier als .zip einstellen? oder wenn Du das nicht möchtest, mir eine PN schicken, zwecks Datenaustausch... würde ich mir gerne einmal ansehen. ... seit Blender 8 unten rechts... Gruß EASY

Hallo, ... bin etwas verwirrt... bei mir läuft beim Modelbau meist das MBS im Hintergrund um die letzen Feinheiten zu machen und das Ergebnis gleich begutachten zu können (auch beim Setzen der Textur)... habe da noch nie einer Verzögerung verspührt... ... wird im Fenster "3D-Viewpoint" (normales Arbeitsfenster) die Textur noch mit angezeigt und nur die Änderung nicht? P.S. ... welche Blenderversion? Gruß EASY

Hallo Brummi, ... wenn es so aufgebaut ist, würde ich Dich in Deiner Vermutung bestärken. Als Anmerkung zu den beiden Lösungswegen. Die Variante 1 hat in der Nähe den Nachteil, daß der Innenraum bei Nacht fast nicht mehr zu erkennen ist. Dies widerspricht natürlich etwas den Sehgewohnheiten. Ein hell erleuteter Innenraum ist von außen betrachtet gut einsehbar. Dafür leutet es aus der Ferne betrachtet besser als Variante 2. Die Variante 2 ist aus der Ferne betrachtet von außen nicht mehr sehr leuchtstark. Sieht dann etwas so aus, als ob alle Fahrgäste schlafen und nur noch ein minimum an Beleuchtung vorhanden ist.Dafür ist das Hineinsehen in der Nähe besser. Beides hat für sich betrachtet seine Vor-und Nachteile. ... gerade als ich noch schreiben wollte, daß ich bei meinen letzten Modellen (Aerotrain), die Variante gewählt habe, daß die Scheiben immer leuchten (_LS) und ich etwas für mich nach einem Kompromiss gesucht habe, zwischen Transparenz und Scheibentönung... funkt BahnLand dazwischen und erschreckt mich... darüber hatte ich nicht nachgedacht... Persönlich gehe ich bei der Überlegung nach Details immer etwas nach der "Wahrscheinlichkeit der Betrachtung". Ohne Zweifel ist ein Modell, bei dem "jede Schraube" in 3D ist, aus der Nähe betrachtet eine Augenweide. Ich überlege mir dann, wie oft eine Kameraeinstellung denn so sein könnte, daß ich die Schrauben überhaupt noch erkennen kann (nicht bei der allgemeinen Begutachtuung [da sehe ich auch schon mal etwas genauer hin] sondern in Betrieb). Wenn "meistens nicht", gibt es auch keine Schrauben in 3D und in den wenigen Fällen, sind sie dann eben nicht da (höchstens als Textur angedeutet)... ist aber für mich betrachtet so in Ordnung. Gruß EASY

Hallo Brummi, ... ich habe ein kleines prinzipielles Problem mit der Anzeige der Vatiante Standard. Wenn ich die Innenbeleuchtung einschalte (Animation auf 1) und zwischen Tag-Nacht wechsle (Sonne-Mond im MBS unten), dann wird es... ... mal so... ... und mal so... ... angezeigt. Ich nehme einmal an, daß die Variante in Bild 2 die "richtige" ist (?) (kommt in der Anzeige öfter vor)... Wenn ich den Fall von Bild 1 habe, geht die Beleuchtung der Fenster beim Übergang zu LOD1 plötzlich an... (links LOD0, rechts LOD1 [nehme ich einmal an, da das Modell schon etwas reduziert aussieht...]) P.S. ...ist dann auch unabhängig vom Betrachtungswinkel (was ich zuerst vermutet habe...) ... da ich nicht so richtig weiß, was Du gemacht hast... fällt es mir schwer den Versuch zu machen eine Erklärung hierfür abzuleiten... Gruß EASY

Hallo, an dieser Stelle möchte ich nur anmerken, das das Themengebiet um was es geht schon sehr eindeutig umschrieben ist... Erweiterungen (Plugins) Erweitern Sie das 3D-Modellbahn Studio um eigene Funktionen durch Anbindung externer Programme. ... da kann wohl jeder für sich schon im Vorfeld entscheiden, ob es ihn anspricht oder nicht... und dass da auch mal ein Code-schnipsel in einer Programmiersprache auftaucht ist eigentlich (bei der Unterzeile des Themas) nicht weiter verwunderlich... Gruß EASY

Hallo, ... vorgestellt habe ich meine beiden "etwas anderen" Uhren ja schon an anderer Stelle... ... ich habe sie in den Katalog hochgeladen und sie warten auf Freigabe... P.S. Der "Road Steamer" ist nicht vergessen... ich wollte ihn mit Anhänger (Personenbeförderung) veröffentlichen aber das was an Modell dabei herausgekommen ist, hat mir gar nicht gefallen. So ruht das Projekt still vor sich hin... Gruß EASY

Hallo BauerHeini, ... ganz so einfach, wie Du es Dir vorstellst ist es nicht. Die meisten Anlagen bilden in sich geometrisch geschlossene Figuren, da gibt es selbst bei einem einfachen Kreis schon 2 Lösungen für den Abstand der Gleiskontakte, wenn dann noch Abzweigungen hinzukommen gibt es schnell noch mehr Lösungen. Ich habe über die Schnittstelle mal einen Streckenverfolger in VB programmiert, der auch die Streckenlänge berechnet hat. Zuerst mußte die Richtung von einem Startpunkt festgelegt werden, dann ging es immer von einer Weiche zur nächsten und da mußte entschieden werden (per Abfragefenster) ob nun die aktuelle Weichenstellung gültig ist oder es mit einem anderen Zweig weitergeht. Das was Du als "nicht so schwer" bezeichnest, ist programmtechnisch so etwas wie die Suche nach einen Ausgang aus einem (erweiterten) Labyrinth, bei dem es (möglicherweise) mehrere Wege zum Ausgang gibt... und dann müßte der Anwender eindeutig angeben, welcher nun Gültigkeit besitzt z.B. durch vorheriges markieren der Strecke (bei größeren Anlagen auch nicht gerade eine Freude) oder durch voreingestelle Weichen (was bei fortgeschritternen Anlage in der EV zu schweren Irritationen führen kann)... (das Programm kann nicht wissen, welchen Du meinst...) ... mit Lua gibt es mit $("Objektname").transformation.scaling Zugriff auf die Skalierung... (ob das in der "normalen EV" auch geht, weiß ich nicht...) ... ich will nicht in Abrede stellen, daß es schön ist auf möglichst viele Parameter Zugriff zu haben, da dann natürlich mehr möglich wird, was entweder vereinfacht oder eben auch einfach nur Spass macht... Gruß EASY

Hallo Timba, ... was eine "sinnvolle" Position der beiden geraden Gleise ist. Mit etwas mehr mathematischem Aufwand ließe sich noch darstellen ab wann die Position der beiden Gleisenden zu keiner Lösung mehr führt... wäre aber nicht zielführend, da sowieso die wenigsten Leute vorher nachrechnen würden. So ist es mehr als Anregung gedacht ein paar eigene Versuche anzustellen... dann bekommt man auch ein "optisches Gefühl" dafür, was durch einen Kreis verbunden werden kann und was nicht.... Gruß EASY

Hallo Thomas, ... ganz so einfach ist es leider nicht... da es noch eine kleine geometrische Hürde gibt... Prinzipiell ist es eine Betrachtung von einem Kreissegment (siehe wikipedia). Der Winkel a ist der gemessene Winkel. Über die Koordinaten von P1 und P2 kannst Du die Länge der Sehne s berechnen (Pythagoras). (... ist überigens der halbe Winkel der beiden geraden Gleise gegeneinander... muß also nicht unbedingt "gepeilt" werden)) Der Kreismittelpunkt läßt sich so konstruieren... und den Radius so berechnen (siehe Kreissegment) r=s/2 / sin(a). Der Winkel für den Kreisbogen ist 2 * a. Das Problem bei der Sache ist nur, daß man die zwei Punkte P1 und P2 nur dann mit einem Kreisbogen verbinden kann, wenn diese Bedingung erfüllt ist... ... der Schnittpunkt der beiden Tangenten muß auf der Geraden, die senkrecht zu s bei s/2 ist, liegen. ... da ist noch etwas experimentieren angesagt. Gruß EASY

Hallo, ... hast Du natürlich recht... "jein"... ist ein Programmabsturz oder es hängt. Ich habe mir noch schnell die MBS 64 bit Version installiert... dann geht es auf Anhieb... ... ist wohl doch eine Sache der Genauigkeit... der ausgelesene Winkel ist etwas anders... bleibt aber sehr grenzwertig -2.7177454731131e-010 2.7177413097768e-010 0.70710629224777 0.70710676908493 (32 bit) -2.7177457506689e-010 2.7177415873325e-010 0.70710635185242 0.70710682868958 (64 bit) Gruß EASY

Hallo, ... nicht ganz... es verringert die Wahrscheinlichkeit des Fehlers, denn es ist dann eine Lösung für Fahrzeuge, die in x-Richtung ausgerichtet sind. Für Fahrzeuge, die in y-Richtung ausgerichtet sind bleibt das 90° Problem. Nur die Fahrzeuge die in x-Richtung ausgerichtet sind, sind in der deutlichen Überzahl. ... habe ich ausprobiert, es ändert sich nichts am Verhalten. Ich habe mir mal den Winkel ausgelesen, wenn die Anlage frisch gezogen ist... w.x=-2.7177454731131e-010 w.y=2.7177413097768e-010 w.z=0.70710629224777 w.w=0.70710676908493 Nachdem ich dem Gleiskontakt im Eigenschaftsfenster in z 90° zugewiesen habe, kommt folgendes Ergebnis (...denn geht es) w.x=-0.0 w.y=-0.0 w.z=0.70710664987564 w.w=0.70710676908493 Mathematisch noch genauer wäre w.x=0.0 w.y=0.0 w.z=0,70710678118654752 w.w=0,70710678118654752 ... so sehe ich es einmal als Grenzfall an, denn ich weiß nicht, mit welcher Genauigkeit programmtechnisch entschieden wird, in welche Richtung sich ein Fahrzeug in die eine oder andere Richtung beim Aufsetzen ausrichtet, wenn das Fahrzeug im rechten Winkel zur Ausrichtung der Fahrspur aufgesetzt wird. (exakt 90° müßte eigentlich eine 50% Chance geben...) P.S. MBS V5 5.1.0.0 (32 Bit) auf Windows 8.1 pro (64 Bit) Gruß EASY

Hallo Goetz, ... bei mir schon... ich habe einmal versucht alle Fahrzeuge die falsch orientiert aus "Kontakt virtuelles Depot Ost Ausfahrt" herauszuziehen... ... meine Ausbeute nach kurzer Zeit... ... es sind alles Fahrzeuge, die in x-Richtung ausgerichtet sind. ... das ist nicht das Problem! ...ich habe zur Demo mal "Kontakt virtuelles Depot Ost Ausfahrt" in z-Richtung angehoben und die Autos so "gesammelt"... ... die Autos werden um 90 Grad gedreht. Das linke Auto ist als Modell in y-Richtung ausgerichtet und steht nach dem Drehen richtig. ... alle anderen Autos sind als Modell in x-Richtung ausgerichtet und werden um 90 Grad gedreht. Diese 90° sind das Problem. Durch das Einrasten auf die Straße erfolgt die restliche Drehung bis 180° (oder eben auf 0°)... es reicht also schon eine sehr sehr kleine Abweichung von 90° die darüber entscheidet, ob sich die Orientierung des Fahrzeuges beim Einrasten auf die Straße sich nach links (180°) oder rechts (0°) ausrichtet... Bei mir ist es so, daß bei frisch gezogener Anlage die Abweichung so ist, daß die "falsche" Orientiering sehr bevorzugt wird... weshalb ich den Drehwinkel von "Kontakt virtuelles Depot Ost Ausfahrt" etwas über 90° gesetzt habe... so werden die Fahrzeuge etwas weiter gedreht und die Vorgabe für das Einrasten für das Programm eindeutiger... Warum es bei mir so ist und bei Dir nicht... darüber läßt sich trefflich streiten... vor allem über die Frage die wievielte Stelle hinter dem Komma den Ausschlag gibt... Gruß EASY

Hallo Goetz, das Problem ist die Ausrichtung des Gleiskontaktes und der Fahrzeuge. Der Gleiskontakt ist in y- Richtung ausgerichtet und " Kontakt virtuelles Depot Ost Ausfahrt" ist um 90° gedreht. Die Fahrzeuge sind teilweise in y-Richtung ausgerichtet (hat historische Gründe. In einer frühern Version (ich glaube sogar noch EP) sollten die Fahrzeuge in y-Richtung ausgerichtet sein, jetzt ist die Sollrichtung die x-Richtung was auch die meisten Fahrzeuge zutrifft). Wenn Du nun die Drehung (90°) des Gleiskontaktes an das Fahrzeug übergibst, dann stehen nur die Fahrzeuge, die in y-Richtung ausgerichtet sind richtig (Fahrtrichtung nach links). Eine Ausnahme bildet z.B. "Bus Post". Das Modell ist in -y-Richtung ausgerichtet und steht bei einer Drehung um 90° definitiv verkehrt herum. Bei den Fahrzeugen, die in x-Richtung ausgerichtet sind, ist es etwas komplizierter. Sie werden durch den Gleiskontakt (Referenz) um 90° gedreht. Sie müßten aber um 180° gedreht werden. Die restliche Drehung erfolgt durch das Einrasten auf der Straße. Wenn ich nun die Anlage frisch von Deinem Beitrag lade, dann habe ich relativ viele Fahrzeuge die bei "Kontakt virtuelles Depot Ost Ausfahrt" erst einmal nach rechts fahren, also genau verkehrt herum plaziert werden. Wenn ich nun die Rotation vom "Kontakt virtuelles Depot Ost Ausfahrt" in der z-Achse über das Eigenschaftsfenster noch einmal auf "90" setze, ist der Fehler weg und die Fahrzeuge fahren vorwärts nach links. Es ist wahrscheinlich ein Rundungsproblem (der Kontakt steht für das Programm auf 89,999°) und da dies kleiner als 90° ist rasten die Fahrzeuge falsch herum mit der Straße ein. Um sicher zu sein, habe ich dem Gleiskuntakt 91° mitgegeben und dann geht es ohne Probleme (außer z.B. "Bus Post") aber da liegt es am Modell und seiner Ausrichtung... Gruß EASY

Hallo Goetz, ... bei Deinen Lösungsansätzen gefällt mir die Einfachheit der Lösung (auch wenn ich manchmal etwas länger brauche um nachzuvollziehen, was Du gemacht hast...) Bei der hinteren Spur "Kontakt virtuelles Depot Ost Ausfahrt" gibt es allerdings das Problem, dass die Fahrzeuge die da "herauskommen" zuerst einmal nach rechts an das Straßenende fahren um dort mit dem "automatischen Richtungswechsel" rückwärts nach links wegzufahren... nun gibt es aber eine ganze Reihe von Fahrzeugen bei denen diese Option nicht eingeschalten ist, diese stapeln sich dann an dieser Stelle... ... sollten die Fahrzeuge, die bei "Kontakt virtuelles Depot Ost Ausfahrt" herauskommen nicht erst um 180° gedreht werden, damit sie vorwärts nach links fahren? Gruß EASY