Goetz

When you iterate over a list, every single element from that list is pulled and passed on to the code inside the iteration. For that, you need a placeholder to say "thing from the list here". The default name of that variable is Wdh, short for "Wiederholung" (= repitition)

Hello Pete, and you can do the exact same thing now at railroad crossings! The barriers work like traffic lights. Connect your road contact to a barrier and a significant portion of the V6 EV becomes obsolete. What's left is only the section that lowers and raises the barriers. Greets Goetz

Hallo Jürgen, die Antwort auf deine Frage hängt entscheidend davon ab, wann dort welche Züge ankommen und was die im Einzelnen tun sollen. Soll jeder Zug, der an einem der drei Signale ankommt, bei nächster Gelegenheit weiterfahren? Dann aktiviere einfach für ihn die Fahrstraße. Falls der Weg besetzt ist, wird die Fahrtstraße erst dann gestellt, wenn er wieder frei geworden ist. Darum kümmert sich das Studio selbständig bei jeder Aktivierung einer Fahrstraße. Viele Grüße Götz

Yes that would be advisable. But one step at a time, Dad - let Michael get comfortable with what he's doing so far, before you introduce the next issue.

Das ist schon sehr gut, Michael. Und vor allem konntest du dein zweites Problem nun selbst lösen, weil du alles verstanden hast. Eine Verbesserung möchte ich dir gerne noch vorschlagen: Wenn du den Kontakt zur Weiterfahrt betrittst, dann prüfe, ob es der BMW ist, welcher den Kontakt betreten hat. Sonst gibst du dem BMW auch dann das Ziel Parkbucht, wenn ein ganz anderes Auto über diesen Kontakt fährt. Wenn du Pech hast, ist das genau der Augenblick, in dem der BMW die Parkbucht verlassen hatte und eigentlich weiterfahren sollte. Viele Grüße Götz

Don't let my Avatar fool you, Dad It's not a current photograph.

Hallo Markus, ich habe ehrlich gesagt gar kein Interesse am Bau größerer Anlagen. Das liegt in erster Linie an meinem mangelnden Geschick für gutes Design. Meine Stärke ist das Erklären. Und dafür baue ich gerne Mini-Beispiele, welche genau auf das zugeschnitten sind, was ich erläutern möchte. Trotzdem vielen Dank für dein Angebot. Götz

@Dad3353 Neo freed the roads from switches in V7 for a good reason. The new system, where you assign destination contacts to vehicles, is much better! Kind regards Goetz

Versuche bitte zuerst, es vollständig zu verstehen, bevor du deine Wunschliste erweiterst. Das ist das A und O beim Lernen, Michael.

... und wenn nicht, dann darfst du hier gerne um Aufklärung bitten. Je genauer du dabei beschreibst, welchen Punkt du nicht verstehst, desto leichter fällt es mir, dir zu helfen.

Hallo Markus, meinst du den Screenshot? Den kann ich bieten. Aber bei der Größe sieht man natürlich keine Details mehr, wenn man alles komplett im Bild hat. Viele Grüße Götz

Hallo Michael, die neue Möglichkeit, Fahrzeugen einen Kontakt als Ziel zuzuweisen, eignet sich gut für dein Vorhaben. Hier ist ein Beispiel für dich: Parkbucht betreten und verlassen.mbp Beachte bitte, dass ich beim Zurücksetzen die Geschwindigkeit nicht auf 0 setze, sondern auf 0,01. Das mache ich, damit das Fahrzeug eine minimale Vorwärtsgeschwindigkeit hat. Sonst könnte ich ihm nicht den vor ihm liegenden Wegpunkt (am Ende der Straße) als neues Ziel vorgeben. Viele Grüße Götz

Wow! That's a mighty fine example, Pete!

Das macht die Routine, Josef

Hier habe ich eine kleine Beispielanlage für dich Die EV habe ich bewusst in grafischer Form gehalten. Beachte bitte, dass ich zu Demonstrationszwecken den Variablennamen Wdh durch fahrzeug ersetzt habe. Anlage: Schienenbus Türen.mbp Viele Grüße Götz

Hallo Thelea Du nutzt die Elemente aus der Wiederholung nicht. in ipairs() gibt aus deiner Tabelle Wertepaare an die vorne genannten Variablen i und Wdh. Die erste Variable bekommt den Tabellenindex, die zweite den Wert. Du möchtest also den Inhalt der Variablen Wdh als Fahrzeug nennen. local t = layout:getVehicleGroup($("Testwagen")) for i, Wdh in ipairs(t) do Wdh.animations["09 Türen rechts"]:play(0, 1) end Allerdings löst das noch nicht dein Problem der unterschiedlichen Achsennamen. Da wirst du ein wenig mehr Aufwand treiben müssen. Hinterlege in jedem Fahrzeug eine Variable, in der du den Achsennamen einträgst. Diese Variable benennst du bei allen identisch. Und dann benutzt du im Code anstelle der animations[...] diese Variable: local t = layout:getVehicleGroup($("Testwagen")) for index, fahrzeug in ipairs(t) do -- andere Variablennamen zur Verdeutlichung des Prinzips fahrzeug.animations[fahrzeug.variables["rechte Tür"]]:play(0, 1) end Viele Grüße Götz

Hello Simon, Have you tried a hard edge brush set to a small size? Greets Goetz

Weil der alternative Weg über die darüber liegende DKW keine Schlangenlinie wäre.

Du bekommst in solchen Fällen beim Einrichten der Fahrstraße mehrere zur Auswahl. Die Auswahl ist klein und leicht zu übersehen. Viele Grüße Götz

is called "pace" in riding and an unusual gait (from what I know).

Hallo Vermanus, die Geschwindigkeit, die du in Kontakten für die Beschleunigung einstellst, ist nur der Minimalwert. Ein langsamerer Zug wird hier beschleunigt, aber ein schnellerer wird nicht gebremst. Gib am Signal die Minimalgeschwindigkeit für all deine Züge ein. Dann kannst du die EV benutzen, um Zügen beim Überfahren der Kontakte die Geschwindigkeit zuzuweisen, die individuell passend wäre. Viele Grüße Götz

Warum willst du sie schon beim Betreten auflösen? Sie wird aufgelöst, wenn das Ziel erreicht ist. Das heißt für ein GBS: Gelb ausleuchten, wenn die Fahrstraße eingelaufen ist. Rot ausleuchten, wenn der Zug einen Abschnitt betritt Ausleuchtung erlischt, wenn ein Zug den Abschnitt verlässt. Daraus ergibt sich die Bedeutung: Gelb - reserviert Rot - belegt dunkel - frei Vor dem Zug ist es gelb, unterm Zug rot und hinterm Zug schwarz. Und zwar in Abschnitten, nicht Lampe für Lampe. Das ganze Stück zwischen zwei Weichen gilt beispielsweise als ein Abschnitt. Der Fdl muss nicht metergenau wissen, wo ein Zug sich befindet. Er muss nur von jedem Abschnitt wissen, ob der reserviert, belegt oder frei ist.

Hallo Thelea, Dann ist vielleicht der beste Ansatz, dass du Gleise kurz vor dem Rand enden lässt und beim Zusammenfügen der Module das fehlende Zwischenstück ergänzt? Das wäre einfach zu handhaben, macht dich flexibel und sorgt vor allem im Ergebnis für saubere, durchgängige Fahrverbindungen. Technisch ist es wirklich problematisch, Objekte einfach an einer bestimmten Grenze "abzusägen". Das hängt mit der Art und Weise zusammen, wie Modelle überhaupt in einem Computer verwaltet werden und auf welche Weise aus diesen Zahlenpaketen das Bild entsteht, welches du auf dem Monitor siehst. Ein Modell ist im Rechner kein Objekt, wie du es in der realen Welt in den Händen hältst. Viele Grüße Götz

Eine Fahrstraße sichert meinen Weg, nicht den der anderen. Wenn eine Fahrstraße gestellt wird, dann wird geprüft, ob Konflikte bestehen. Wenn es keine gibt, dann wird der Weg für mich reserviert, die Weichen verriegelt und ich kann bis zum Ziel fahren. Das ist die Aufgabe meiner Fahrstraße und die ist erledigt, wenn ich das Ziel erreiche. Die nächste Fahrstraße prüft ebenfalls auf Konflikte, als da wären Blockaden Reservierungen (aktive Fahrstraße) Wenn mein Zug dort steht, wo eine andere Fahrstraße "durch will", dann ist er eine Blockade. Es ist sinnvoll, dieses System beizubehalten und nicht eine Reservierung aufrecht zu halten weil eine Blockade nicht erkannt wird. Die Reservierung sichert den voraus liegenden Abschnitt. Diese Tricksereien sind das, was EEP so unhandlich macht. Sie können bei EEP einfach nicht systemisch denken und biegen alles immer irgendwie durch Trickserei hin. Das führt zu mehr Problemen als es löst.