Goetz

Ich hätte vielleicht nicht die Signale als Beispiel verwenden sollen. Nimm die Gleise. Oder die Kontakte. Oder Loks und Waggons. Die bekommen ebenfalls individuelle Namen. Entweder um ihre Funktion zu kennzeichnen. Oder um gleiche Elemente durchzunummerieren. Die Gründe sind vielfältig. Kurz gesagt: Da die Namen variabel sind wäre es riskant, sie beim Tausch der Objekte zu ändern. Ich verstehe deinen Wunsch, Markus. Aber die Nachteile für andere User würden die Vorteile für dich überwiegen.

Das würde nur in Ausnamefällen passieren, Little. Meistens werden die Objekte anhand ihrer ID referenziert und nicht anhand der Namen. Die Bezüge bleiben also bei Namensänderung erhalten. Was Markus aber tatsächlich übersieht: Viele vergeben eigene Namen. Sie nennen beispielsweise ihre Ausfahrsignale vorbildgerecht N1, N2, N3 und P1, P2, P3. Deshalb ist es sauberer, wenn man beim Tausch der Modelle die Namen beibehält.

Oh nein - die 5 1/4" und 8" Floppies sind viel älter als das Internet. Sie waren zwar noch nicht ganz verschwunden, als das Internet entstand. Aber eigentlich gehören sie in die Zeit vor dem Internet

Ich glaube darin das Heck eines Linienbusses zu erkennen.

Hallo Markus, ... weil diese Ampel keinen eingebauten Kontakt hat. Setze bitte nahe der Ampel einen Kontakt auf die Schienen, verbinde den Kontakt mit der Ampel (damit du ihn zusammen mit der Ampelstellung schalten kannst) und nutze dann diese Kontakte für den Start und das Ziel deiner Fahrstraße. Viele Grüße Götz

eventuell hast du dieses Video gemeint? Das würde zumindest recht gut zu deiner Beschreibung passen. Brummis Video zeigt aber deutlicher, wie es gemacht wird.

Du siehst im V7 Online Katalog keine V8 Anlagen, weil das viel Verwirrung stiften würde. Und weil es Frust brächte, wenn V7 Nutzer eine Liste von Anlagen sähen, die sie nicht öffnen können.

Du machst nichts falsch, Kalle. Sondern die Anlagendateien sind nur abwärts, aber nicht aufwärts kompatibel. Das heißt: du kannst eine V7 Anlage mit V8 öffnen, aber nicht umgekehrt. Das hat technische Gründe, die ich dir auf Wunsch gerne erkläre.

Das ist ein sehr schönes und überschaubares Beispiel, Brummi.

Ja, weil diese Länder bis zur Wende keine Bundesländer waren. Diese Einordnung ist neu. Und mehr ist damit nicht gemeint.

Wenn du eins der Objekte unsichtbar machst, kannst du es mit der Maus nicht mehr auswählen. Also bleibt dir nur die Liste, in der alle verbauten Modelle aufgeführt werden, um es wiederzufinden. Du kannst diese Liste übrigens auch nach verschiedenen Kriterien filtern. Sichtbar/unsichtbar ist eins dieser Kriterien.

aber dazu müsste ich das Fehlverhalten selbst beobachten. Weil ich dann die wahre Ursache identifizieren könnte.

Falls du die Platte komplett unsichtbar gemacht hast, geh bitte in die Strukturansicht und schalte sie dort wieder sichtbar: Falls nur die Oberfläche unsichtbar ist, öffne bitte das "Ebenen" Menü und schalte sie dort wieder sichtbar: Viele Grüße Götz

Ich hatte kurz mit dem Gedanken gespielt, deine Anlage näher zu untersuchen. Ich hatte sie sogar schon geöffnet. Aber jetzt müsste ich selbst herausfinden, wo die Probleme auftauchen, von denen du berichtest. Wo zum Beispiel ein Kontakt zu nah an einem Gleis ist, welches bei Betreten etwas auslösen soll. Und da hört meine Hilfsbereitschaft auf. Tut mir leid.

Danke für den Hinweis, Andy Daran hatte ich nicht gedacht. @Balthazar100 Wenn du den Vollbildmodus in den Grafikeinstellungen deaktivierst, siehst du wieder wie gewohnt die Windows-typische Kopfzeile:

Das ist der Grund.

Ja, ist es. Fahr mit dem Mauszeiger in die obere rechte Ecke. Dann kommt das Minimenü mit dem Kreuz etc. Mit Alt+F4 kannst du das Studio auch beenden. Finde ich in der Situation bequemer.

Hallo Jef, alle Werkzeuge für die Bearbeitung der Bodenplatte findest du jetzt im Menü "Geländegestaltung" Dazu gehört auch das Werkzeug für Tunneldurchbrüche. Viele Grüße Götz

Das liegt eventuell an deinen Grafikeinstellungen im 3D-Modellbahn Studio. Wenn du den Detailgrad auf "niedrig" gesetzt hast, schaltet das Studio früher auf eine niedrigere Auflösung um.

Herman and streit_ross both beat me to it Still, here's my example: counter variable example.mbp When the signal is set to "clear", I set an object variable with the name "counter" to a value of 3 This object variable is stored in the signal. But any variable - object or module - will do the trick. Upon leaving the contact, I reduce the value in that variable by 1 and every time the variable changes, I write it's value into a text field check if the value is 0 or less and change the state of the signal to "stop" if that's the case. The two second delay before the signal change is for beauty only and not required Kind regards Goetz

Und da sagt man: Ein Bild sagt mehr als tausend Worte Was siehst du denn auf dem Bild?

Die ja. Aber nicht die Straßenbrücke Stadtstraße, welche FeuerFighter zeigt.

Alles klar, @FeuerFighter dann hat sie noch keine Freigabe.

In der Vorschau zur Brücke fehl(t)en folgende Infos: Der Erbauer des Modells. Und das Veröffentlichungsdatum. Die ist nicht im Online Katalog. Die hast du selbst in dein Straßensortiment aufgenommen. hier die gewünschte mbp: fehlende Bruecke.mbp mbp ist das Suffix für eine exportierte Anlage. Eine mbe Datei wäre ein Modell. Und genau das haben wir in dem Fall ja nicht

Die Brücke fehlt weiterhin. Die ist vermutlich nicht aus dem Online Katalog. Klick mal bitte bei angewählter Brücke auf das i (für info) und schau/zeig uns, woher das Modell ist.