Goetz

Das erreichst du über unterschiedliche Beschleunigungswerte und nicht über unterschiedliche Zielgeschwindigkeiten. Gib deinem PKW mal versuchsweise eine Beschleunigung von 3 m/s² und dem LKW eine Beschlunigung von 1,8 m/s².

Wenn eine Fahrzeugkolonne an einem Kontakt gestoppt wird, dann haben alle die Geschwindigkeit 0. Mit der automatischen Beschleunigung wird die ganze Kolonne wieder in Bewegung gesetzt, wenn das erste Fahrzeug (z.B. an einer Schranke oder Ampel) wieder losfährt. Das bedeutet aber dass das vordere Fahrzeug das hintere mitzieht.

Du musst im Studio keine Eingabe abschließen. Der Name wird schon bei der Eingabe der Buchstaben geändert.

Das schaue ich mir gerne an, wenn ich wieder zuhause bin. Hier kann ich dir nur erklären, dass deine Vermutung zur Ursache falsch war.

Hallo Hawkeye, Nein, das ist nicht notwendig (und auch nicht ratsam) Mit dem Auslöser Fahrzeug ist das richtige Fahrzeug eindeutig definiert. Damit ist die zusätzliche Ortsangabe überflüssig. Und in Einzelfällen - zum Beispiel bei geschobenen Verbänden - ist nicht sicher, dass sich das auslösende Fahrzeug selbst in diesem Augenblick auf dem Kontakt befindet. Bitte gib immer nur entweder das Fahrzeug oder den Standort an, aber nie beides. Viele Grüße Götz

Nur als Hintergrundinfo für Marko, Norbert und Roni: Die vier Fenster für die Steuerung, Positionierung, Eigenschaften und Info schließen sich gegenseitig aus, wenn sie angedockt und nicht losgelöst sind. Die zugehörigen Shortcuts (K, G, P und I) sieht man, wenn man den Mauszeiger über der jeweiligen Schaltfläche kurz still hält.

Only as an explanation for the seemingly odd value of the maximum length: It's a straight number in H0 scale, which is the base measurement in the studio. The actual limit is (to my knowledge) set by the model designer. And one reason for the set distance may be the behaviour in curves, with respect to the unnaturally tight curves in model railway layouts.

Sorry, Doug - I didn't mean to offend you. Anyway, when I'm back home next week, I'll see if I can record a short demonstration how to apply targets to cars. Explaining the concept shouldn't take longer than setting up a single custom road switch.

You can achieve the same with targets. And just as easy as using switches. With the added advantage that the direction of one car's journey won't affect that of another oncoming one. Which is why the system was changed. Sometimes it pays to go with the times and not kling on to old habits, if you don't mind me saying?

Wenn man Fahrzeugen ein Ziel zuweist, verhalten sie sich an Kreuzungen und Einmündungen korrekt.

Hallo Reinhard, Du sprichst vermutlich von Zahleneingaben? Denn wenn du den Gismo benutzt, dann zählen seine Achsen und Ringe, wie zu erwarten.

Hallo @moon2018, Ich bin gerade unterwegs und kann es bis Montag Abend nicht selbst testen. Probier mal bitte, ob das Andocken an ein Gleisende hoch über dem Boden einfacher geht, wenn du in die 2D Ansicht umschaltest.

Sorry, Eggu Das war mir nicht bekannt.

Immer exakt auf dem Original.

Hello Steve, When you select a blue arrow at the end of a track element, a gismo and a grey square appear at it's place. Grab and drag the square to bend the track like the old flexible one. Works a treat.

Das soll es heißen. Ausnahme: Verzögerungen. Denn die bewirken, dass eine Aktionsliste an dieser Stelle abgebrochen und später erneut aufgerufen wird. In die Änderung eines Variablenwertes kann nichts anderes "reinfunken" bis der Vorgang abgeschlossen ist. Und die Ereignisse werden nicht ausgeführt. Sondern sie sind Auslöser dafür, dass Aktionslisten ausgeführt werden, welche wir diesen Ereignissen zuweisen. Bitte nicht als Wortklauberei missverstehen. Ich schreibe das, weil falsche Beschreibungen manchmal von falschen Vorstellungen herrühren, die dann zu falschen Interpretationen führen.

Das passiert im Studio aber nicht, Prinz Die Verarbeitung geschieht seriell und nicht parallel.

Schau mal bitte in den schwarzen Info Kasten, wenn du die Geländebearbeitung öffnest. Da steht, dass du bei gedrückter Shift- (= Hochstell-) Taste die Größe mit dem Mausrad ändern kannst. Und für die Änderung der Transparenz halte die Strg-Taste gedrückt und drehe am Mausrad.

Genau, Markus Diese Meldung wird erst nach Abschluss des öffentlichen Betatests aktiviert.

Ja, in den Grafikeinstellungen. Die öffnest du über das Zahnrad unten auf der Startseite.

Auch, wenn zwei Kontakte gleichzeitig ausgelöst werden, geht keins der beiden Ereignisse verloren. Sonst würde das ganze Studio nicht funktionieren. denn die Ereignisse, welche man in der EV nutzt um eigene Aktionslisten zu triggern, finden ja sowieso statt. Sie sind die Basis für alle Animationen, wie beispielsweise die Fahrt eines Zuges.

Du kannst den geteilten Bildschirm nutzen, Easydiver. Das Icon dafür findest du in der oberen Leiste sehr weit rechts. Es zeigt zwei Rahmen übereinander.

Das von Brummi gezeigte Signal ist schon im Katalog!

Das ist der Modellkatalog, Moon2018 Du musst auf der Startseite den Online-Katalog für Anlagen öffnen. und ergänzend zur Primex 1988: Brummi nutzt die neuen Portale und Depots für den Schattenbahnhof. Man kann Gleise aber ebenso gut in Wendeln rauf und runter führen.

Ja Moon2018, das geht. Die Anlage "Primex 1988" von Roter Brummer ist ein gutes Beispiel. Du findest sie im Online Katalog unter "Sets" in der Kategorie "Aus historischen Gleisplänen". Viele Grüße Götz