Henry

Hallo @BahnLand danke für Deine Geduld um mir Deine Schmalspurmodelle zu erklären. Ich will mich gerne auf kleine Abweichungen in den Modellbeziehungen bei verschiedenen Maßstäben einlassen. Allerdings muß ich die Maßstabsverhältnisse genau verstehen. Deshalb die Nachfrage. "Umgebung" Dem stimme ich zu. Im Projekt V5-Spur IIm LGB Test ist der Anlagenmaßstab auf 1:22,5 eingestellt. Neos Gleise sind Meterspurgleise in Spur IIm oder G mit realer Spurweite von 45 mm an das Gleis 11000 (45 mm)aus dem LGB-online-Katalog (Neo) docke ich Bahngleis 1000 mit G03 Gleis mit schmalen Schwellen an (44,4 mm) (Bahnland) Beide Gleise docken trotz unterschiedlicher Spurweite bei gleichem Anlagenmaßstab aneinander an. Ich stelle die 1000 mm Schmalspur-Lokomotive BR99-6101 auf beide Gleise Die Lokomotive sollte nun im Baumaßstab 1:22,5 bei einer Spurweite von 45 mm maßstäblich abgebildet sein. Die Originalmaße habe ich noch nicht überprüft. Wäre noch interessant zu wissen, ob Brummis Bahnhof auch im Maßstab 1:22,5 abgebildet wird. HG, Henry

Hallo @Neo das ist verstanden. Die Hersteller definieren die Gleisbreiten. sagt Henry

Hallo, Ja, eine Zeiteinstellung von Sonnenauf- bzw Sonnenuntergang (Tagesdauer) in einem eigenem (realen) Zeit-Bereich wäre toll. meint Henry

Test der neuen (maßstäblichen) Schmalspurgleise Spur IIm LGB nachdem ich mir ein paar LGB-Gleise in ein Testprojekt gelegt hatte, fiel mir auf, daß es verschiedene Gizmo-Punkte für die Gleise gibt. Das ist verwirrend. konvertiertes Meterspur-Gleis vom 16.7.2019 Bahnlands-Meterspurgleis im Baumaßstab 1:22,5 Die Länge ist in beiden Modellen gleich. Ist sichergestellt, daß die Umgebung der Schmalspurgleise auch in 1:22,5 gehalten ist ? Beide Gleise unterscheiden sich jedoch auch noch in der Auswahl der Texturierung. Neos Modell hat 2 Variationen Bahnlands Modell hat 26 Variationen. Welches Ausgangs-Gleis muß ich bei der Anpassung im Gleiseditor für Ergänzungen wählen ? fragt Henry

Hi tosamen, ich klinke mich mal hier raus. weil mir das alles zu theoretisch und geheimnis-umwittert formuliert ist. @Andy & Co geben keine Beispiele, an denen wir Ahnungslosen etwas lernen könnten, weil viel zu viel unkommentiertes Spezialwissen vorausgesetzt wird, um auch nur ansatzweise folgen zu können. Bitte meldet Eure allgemein formulierten Kommentare und Wunsche direkt per PM an @Neo. Wenn ihr dann eine Lösung habt, dürft Ihr uns gerne hier detailiert unterrichten- grollt der dumm gebliebene Henry

In dieser Aufstellung gilt: Ausfahrsignal in Grundstellung: Hp0: Halt und Sh0: Fahrverbot Keine Rautentafel, weil das Hauptsignal rechts vom Gleis in der Fahrtrichtung steht Bei Zugfahrten nach links wird Hp2: Langsamfahrt und Sh1: Fahrverbot aufgehoben gezeigt, Bei Rangierfahrten nach links oder in die beiden Stumpfgleise wird Hp0: Halt und Sh1: Fahrverbot aufgehoben gezeigt. Die Signale stehen m.E. richtig meint Henry

--- der auch unter Wasser schreiben kann. Man kann ja nie wissen, was einen auf so einer Expedition erwartet. Sehr voraus schauend --- meint Henry

schade, ich hatte mich gerade auf die Mondfinsternis gefreut sagt Henry

1.Semester: jeder Kreuzungspunkt ist ein Gefahrenpunkt Das erlebe ich täglich von Möchtegern-F1"Piloten" in der Wirklichkeit. Halte die "Poser" deshalb auf der Anlage mit Blitzer unter Kontrolle, dann klappts auch mit der EV. scherzt Henry

Hallo @Neo in der EV sind die auszuführenden Aktionen (2.Zeile) in hellgrauer Schrift dargestellt. Das ist für meine müden Augen kaum zu erkennen. Könnte man da etwas ändern, um es lesbarer zu machen ? fragt Henry

Suchen mit Modellvariationen Wenn ich mir die Beispielanlagen anschaue, möchte ich manchmal ein Modell, welches durch eine Variation dargestellt ist, auch für mein Projekt übernehmen. Weil das Modell aber umbenannt sein könnte, müsste ich aber wissen, wo das Original im Onlinekatalog steht. Ich könnte mir nun für das besagte Modell im Fremdbeispiel mit dem Info-Icon die Original Content-ID besorgen und damit suchen, was mir zwar das gesuchte Modell anzeigt aber nicht, in welcher Online-Kategorie es zu finden ist. Erst wenn ich mir die Eigenschaften des angezeigten Modells anzeigen lasse weiß ich mehr über den Ort des Modells im Katalog. Man könnte diesen Suchvorgang verkürzen, wenn man im Eigenschaftsfenster ein weiteres Icon (Ursprung o.ä.) bereit stellt, welches direkt zum Ausgangsmodell in der nun geöffneten Baumstruktur führt. Nebenbei möchte ich bemerken, daß es Längenunterschiede (42, 45 mm) zwischen den oben abgebildeten Modellen gibt. Warum ? Viel Grüße von Henry

interessant - dann könntest Du uns per Luftfracht mit Pusteblumen oder Pustekuchen verwöhnen --- scherzt Henry

Bei H0 kann man bei 4000 * 2000 mm ein Rastermaß von 10 mm einstellen, bei 40000* 20000 mm hängt das MBS --- darüber hinaus (>=0) gehts bei 40000 * 20000 mm maßstabs-bedingt nur ab Raster 100 mm sagt auch Henry

und Turn and Scale meint Henry

möglicherweise aber ein anderer ... meint Henry

Moin @kdlamann, sehr gut nachempfunden. Erlaube mir eine Anmerkung: bei deinen Fotos fällt mir auf, daß die Stützen für das Gebäude neben der Straße zwischen Bürgersteig und Hauswand stehen. Man könnte die Obergeschosse etwas verkleinern (auf Straßen-Objektbreite), wenn "Kleinraum Wohnungen" über der Straße gebaut würden. (mit schmalen Küchen-oder Badezimmerfenstern - statt breiten Wohnzimmerfenstern oder Eingangstüren). Das erleichtert die Abgrenzung von Flächen mit Geländetexturen im angrenzenden (Kleingarten-)Bereich enorm, meint Henry

Hallo Neo, wäre es möglich, die Dampfpartikel mit einem Schalter für Testzwecke temporär zu de/aktivieren ? Manchmal sehe ich vor lauter Qualm nicht das, was ich testen möchte, fragt Henry

Hi, zum Gleiseditor geht es hier: Gleis markieren und Bearbeiten wählen, schon bist Du im Gleiseditor ... und kannst neue Spuren mit mehreren Geometrie-Teilen erfinden und diverse Spuren zu verschiedenen Weichenstellungen (Fahrwegen) zuordenen. Bitte studiere hierzu die Beispiele von Henrys virtuelle Trassen Viele Grüße von Henry

Respekt, was die Echt-Bahner früher real leisten mußten ! Da stellen sich virtuelle Vorgehensweisen im MBS als wirklich einfach zu implementierende Verfahren heraus, um der Nachbildung der damaligen Wirklichkeit im Nachhinein annähernd zu entsprechen ! Hut ab, meint Henry

Hallo TeddyKai, ein einfaches Beispiel mit EV Blocksteuerung ID FF0E60CD-047D-45E8-BC17-28471035E834 Selbstblock mit 3 Zügen in 4 Gleisabschnitten über die Ereignisverwaltung, Start mit Schalter (Weiche 1 auf geradeaus stellen), Stop mit Schalter (Weiche 1 auf abzweigend stellen) und abwarten bis alle Züge stehen. oder Blocktest mit Objektvariablen.mbp Weitere Erläuterungen finden sich HG, Henry

Hallo Karl, es ist EINE Weiche. Du kannst allerdings weitere Schaltstellungen erstellen, indem du die 2 bzw 3 Spuren einer Weichenstellung zuordnest. das hatte ich noch nicht getan. Beispiel für H0 und Z: Sclagerfuzzi1_Weichenkombination H0 Z.mbp Viele Grüße, Henry

Hallo schlagerfuzzi1, ich denke, daß meine Lösing in Deinem Sinne ist. Es gibt 9 eindeutige Weichenstellungen Als H0 Beispiel dient Sclagerfuzzi1_Weichenkombination.mbp Viele Grüße, Henry

schaun wir mal, (sieht nach Doktorarbeit aus), das Ding gibt es nicht wirlich, Ziel ist, mit einer Weichenschaltung ins Zielgleis zu kommen, HG, Henry

einfach per Flaschenpost, dauert etwas (6 month) ... ist aber sehr verläßlich ... meint Henry

Ok, ich habe es nun genau gesehen und verstanden, daß sich die Weichenzungen bewegen. Henry