Hawkeye

Mit Bahnhöfen hat das Ereignis aber nichts zu tun. Es sind nur die Gleiskontakte an den entsprechenden Bahnsteigen der Bahnhöfe mit diesem Schlagwort auszurüsten, an denen sich auch die Türen öffnen sollen. Deshalb ja auch das Schlagwort. Das soll es ja auch nicht. Warum soll es für Signale auf der Strecke gelten, wenn sich da die Türen doch nicht öffnen sollen? Und wofür? VG, Hawkeye

Lösche im betreffenden Gleiskontakt das Schlagwort „Ankunft“. VG, Hawkeye

Hallo @jloos, dein Abrufreihenfolge in der Liste/Tabelle stimmt nicht. Das neue/ nächste Ziel wird doch nicht vom Fahrzeug, sondern vom GK vorgegeben. Probiere es mal so. VG, Hawkeye

Hallo @bigrala, es liegt an deinen Gleisen. Die Gleiskontakte zweier gegenläufiger Fahrstraßen dürfen (z.Z.) nicht auf demselben Gleis liegen. Das Problem ist bekannt und @Neo wollte das mit V9 auch beheben. Aber momentan ist die Lösung das lange Gleis aufzuteilen, so das die Gleiskontakte der Fahrstraßen auf verschiedenen Gleisen liegen. VG, Hawkeye

Hallo Hermann, da sind gleich mehrere Denkfehler die Ursache. Um das mal zu vereinfachen und zu erläutern: Die Geschwindigkeit brauchst du hier nicht auf "0" setzen, wenn Du im GK Abbremsen auf "0" aktivierst. Dann wechselst du die Fahrtrichtung gleich zweimal durch die beiden folgenden Anweisungen. mit Geschwindigkeit setzen relativ zur Fahrtrichtung und V= -30 ist der Richtwechsel enthalten. Dann auch nur einen Auslöser verwenden! Durch die Schleife steht jedesmal die Lok oder der Wagen vorne auf dem GK. Deshalb können beide Auslöser nur einmal stimmen. Setze für Gleis/Gleiskontakt auf [Alle Gleise/Gleiskontakte], dann ist nur noch das Fahrzeug der Auslöser. Hier die Vereinfachung mit Verzögerung. VG, Hawkeye

Dann verstehe ich das so, das man darüber z.B. Modelle von anderen Nutzern, die es nicht in den Katalog geschafft haben über diesen Menüpunkt laden kann. Selbst erstellte Modelle sind ja schon im eigenen Katalog. OK, nützlich, aber wohl eher selten benötigt. VG, Hawkeye

Aber trotzdem, da wir gerade bei diesem Thema sind. Diesen Datei-Typ habe ich noch nie verwendet oder eine solche Datei gesehen. @Neo: Ich finde keine Beschreibung der im MBS verwendeten Dateitypen in WIKI. Hier wäre eine Beschreibung mal ganz nützlich. Wenn man ein Modell in Blender erstellt, dann hat man eine .glb -Datei, mit der man die Modelle ins MBS laden kann. Was ist, bzw. was enthält eine .mbe Datei? Wozu ist die gut und wie und womit wird eine solche erstellt? VG, Hawkeye

Ja , aber da wirst du keine *.mbp Dateien finden! In diesem Menüpunkt werden nur *.mbe akzeptiert., also keine Anlagen. VG, Hawkeye

Hallo Götz, das hatte ich auch zuerst geglaubt, funktioniert aber nur in eine Richtung. Erst die Datei vom USB-Stick aufrufen, dann die Datei, die sich schon im lokalen im Katalog befindet über deinen Weg hinzufügen. Andersherum geht es nicht, da du über den von dir beschriebenen Weg nicht auf beliebige Verzeichnisse des PC zugreifen kannst. VG, Hawkeye

Hallo Andreas, dafür bietet @Neo das +-Paket an. 3D-Modellbahn Studio Professional+ Die Professional-Version von 3D-Modellbahn Studio kann optional mit dem Plus-Paket um weitere Funk­tionen und Leistungen erweitert werden. Das Plus-Paket eignet sich dabei für alle Nutzer, die das volle Potential von 3D-Modellbahn Studio ausschöpfen und stets an den neuesten Entwicklungen teilhaben möchten. Folgende Vorteile bietet das Plus-Paket: (auf das wesentliche gekürzt) Automatische Datensicherung mit Versionsverwaltung: Das Plus-Paket ermöglicht eine tägliche, wöchentliche oder monatliche automatische Datensicherung aller Anlagen und eigenen Kataloginhalte auf den gesicherten Online-Servern des 3D-Modellbahn Studios. Bei einem Defekt des Computers gehen so die eigenen Daten nicht verloren. Zudem erlaubt die Online-Datensicherung den einfachen Transfer der eigenen Inhalte auf einen neuen PC, sowie die Rückkehr zu einer älteren Anlagenversion, falls Änderungen versehentlich gespeichert wurden.

Hallo Andreas, dafür gibt es aber doch eine viel einfachere Lösungen. Schließe das MBS, gehe in den Ordner in der die Datei liegt und klicke auf die Datei -> Das MBS wird mit der Anlage automatisch geöffnet. VG, Hawkeye

Hallo @Neo, sieht interessant aus. Die Hauswand ist lichtundurchlässig und wirft einen Schatten, toll. Lassen sich den dann auch die unschönen Effekte bei Partikeln, durch z.B. eine partikelabweisende Ebene vermeiden? VG, Hawkeye

Der Toleranzbereich ist also die Länge des ersten Fahrzeugs im Zug, was ja nicht immer die Lok sein muss. Solange die Lok (bzw. das vorderste Fahrzeug) gerade noch auf dem GK des Signals steht, wird die Fahrstraße auch aktiviert. Wird der GK des Signals jedoch vom ersten Fahrzeug komplett überfahren, dann wird die FS doch blockiert. Danke @Neo, wieder was gelernt. VG, Hawkeye

Hallo Herman, the route is activated after the delay. So the train stands on the switch. To check this out, you can move these events and activate the route after the train has stopped (on the switch). The result ist the same as above. Regards, Hawkeye

Hallo @Neo, ich habe mal eine kleine Testanlage zur Verifizierung des Problems erstellt. Der Gleiskontakt des Signals liegt auf der Gerade kurz vor der roten Weiche. Die Verzögerung der roten V60 variiert zufällig zwischen 1,8 und 2,5 m/s². Dadurch rutscht die Lok auch meist auf die Weiche. Siehe Ereignisprotokoll. Das scheint aber unproblematisch zu sein. Die Fahrstraße wird trotzdem aktiviert. Schiebt man die blaue Lok jetzt aber (manuell) ein kleines Stück nach links, reicht schon die Pufferspitze aus und die Fahrstraße wird blockiert. Warum wird die Fahrstraße nicht auch blockiert, wenn doch die rote Lok schon auf der Weiche steht? Fahrstraßen Test.mbp VG, Hawkeye

und auch nicht richtig hingeschaut. Bis vor einiger Zeit gab es bei den Stadtstraßen das Modell Einfahrt zweispurig. VG, Hawkeye

Danke, @Goetz Meine Grundregel: Setze nie einen Gleiskontakt auf die Schnittstelle von Gleisen. (Zumindest bei GK für Fahrstraßen!) VG, Hawkeye

Hhallo @dahn.swiss, Die Meldung dazu lautet: "Es befindet sich ein Fahrzeug auf der Strecke" Das ist auf den ersten Blick aber nicht zu erkennen. Für die Weichen und die Positionen der Signal-Gleiskontakte hast du aber eine ungünstige Konstellation gewählt. Einige der wartenden Loks vor den ersten 4 Signalen stehen auf den Weichen. Dies wird vom Programm so erkannt, das auf den Weichen ein Fahrzeug steht und folglich die Weiche/ Fahrstraße nicht frei ist. Somit bleibt die Fahrstraße 5 blockiert und es erfolgt keine Freigabe. Setze die Gleiskontakte weiter zurück, so das die Loks nicht auf den Weichen zum Stehen kommen und baue die Fahrstraßen neu auf. Dann funktioniert es auch. Auch solltes du die Verzögerung nicht zu niedrig wählen, weil sonst die Loks über den Gleiskontakt hinausfahren, was ebenfalls dazu führen kann, das diese Meldung entsteht. Oder alternativ, die Loks vorher per GK auf eine niedrigere Geschwindigkeit abbremsen. VG, Hawkeye

Hallo Bahnland, nein, da die Kreuzung einem normalen Gleis entspricht und in diesem Fall auch nicht "verriegelt" wird bzw. als Weiche vom Programm erkannt wird. Die aktive Fahrstraße blockiert die kreuzende Fahrstraße hier solange, bis die Fahrstraße durch erreichen des Signals aufgelöst wird. Also sollte hier das Signal an einer Stelle stehen, das die Zuglänge zwischen Kreuzung und Signal passt. Wird die einfache Kreuzung aber mit Weichenstellungen versehen, dann wird das Gleis auch "gesperrt". Die Fahrstraße wird beim Erreichen des Signals auch (wie oben) aufgelöst und die Weiche entsperrt, aber da der Zug sich noch auf der Kreuzung befindet, wird die "Weiche" erst durch die "wartende" Fahrstraße umgeschaltet, wenn der Zug die Weiche (also die Kreuzung) auch verlassen hat. Erst dann wird die andere Strecke aktiviert. Dies ist der kleine aber feine Unterschied. Ich wende Weichenstellungen schon lange auf alle einfachen Kreuzungen an. VG, Hawkeye

Hallo Rainer, ok, dann hier mal eine EV-Steuerung für jeweils eine rechtskreuzende und linkskreuzende DKW. Diese können beliebig oft kopiert (immer die ganze Gruppe!) werden. Jetzt aber nur über den Schalter im GBS schalten, nicht direkt an den Weichen! Sonst funktioniert es nicht, da die Weichen über Variablen im Schalter und die EV gesteuert werden. Das funktioniert aber nicht wie eine Verbindung, bei der sich Objekte gegenseitig schalten lassen. DKW über GBS gesteuert.mbp VG, Hawkeye

Hallo Rainer, Nochmal, benutzte Fahrstraßen. Weichen werden bei Aktivierung einer Fahrstraße automatisch für die gewählte Route gestellt. Dann brauchst du keine EV zum Schalten der einzelnen Weichen. VG, Hawkeye

Hallo Rainer, der Bausatz diente nur als Versuch, um die animierten Zungen auch einzeln schalten zu können. Die fertigen DKW im MBS, die nur aus einem Bauteil bestehen, haben 4 Schaltmöglichkeiten (0-3),die animierten Weichenzungen aber nur zwei. Eine Schaltung über GBS habe ich bisher gar nicht vor gehabt bzw. versucht. Weichen werden über Fahrstraßen automatisch gestellt, deshalb die Konstruktion der DKW mit den beweglichen Weichenzungen aus vier einzelnen Weichen. Danke @Phrontistes, dieses Bild war meine Vorlage. 😁 Eine Möglichkeit gibt es aber schon, die animierten Weichenzungen von @BahnLand auch als DKW darzustellen. wenn man die DWK in zwei Weichen über die Diagonale baut. Dann braucht es auch nur zwei Antriebskästen. Leider folgen die Schwellen im MBS immer dem Gleisverlauf, so das die Gestänge schief eingebaut werden müssen. Und das sieht leider auch nicht gut aus. VG, Hawkeye

Das mein Radius nicht den Original entspricht, ist mir klar. Sollte ja auch nur eine erste Abschätzung sein, wie klein der Radius für die animierten Weichenzungen werden muß. Ich habe aber auch festgestellt, das die Angaben mancher Hersteller in Bezug auf Radien und Winkel manchmal nur grob gerundete Werte sind und sich deshalb im MBS nicht mit den Herstellerangaben umsetzen lassen. Wenn du dich daran setzt, dann überprüfe auch mal Märklin Spur Z. Da ist bei den Weichen auch irgendwo der Wurm drin. VG, Hawkeye

Hallo Brummi, danke. Aber ich wollte auf die Schnelle nur mal einen passenden Radius ermitteln, zu dem die neuen animieren Weichenzungen so gerade noch vor dem Herzstück enden. VG, Hawkeye

Schon geschehen. Um die neuen Weichenzungen von @BahnLand bei der Märklin C-Gleis DKW 24720 anzuwenden, muss der Radius auf 800mm reduziert und das gerade Stück bzw. die Diagonale auf 168,948mm eingestellt werden. Dann enden die Weichenzungen noch gerade so vor dem Herzstück. Die 4 zusätzlich benötigten Geraden (ohne Bettung) sind 33,33 lang. VG, Hawkeye