Alle erstellten Inhalte von Goetz
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EV-Schleife zum Abfrage einer Weichenstraße
Den habe ich ersatzweise für Wdh gewählt, um deutlicher zu machen, was hier übergeben wird. Wdh ist nur der default Name für die lokale Variable. Du kannst da jeden beliebigen Namen reinschreiben. Es passiert folgendes: Das GBS Signal hat eine Variable für das zugehörige Hauptsignal. Im Hauptsignal steht die Liste mit den Weichen und ihren Sollstellungen. (Diese Liste kann theoretisch überall stehen) Das Hauptsignal hat eine Variable für das zugehörige GBS Signal. (beide kennen also ihren "buddy") Interessant ist für dich in der EV nur "Signal schaltet (2)" (bitte entschuldige, dass ich vergessen habe das besser zu bezeichnen) Wenn ein GBS Signal schaltet, dann holt die EV aus dem zugehörigen Signal die Liste mit den Weichenstellungen zu diesem Signal. Die Weichenstellungen werden geprüft. Stimmen sie überein, wird das Hauptsignal geschaltet. Andernfalls geht das GBS Signal zurück auf "Halt".
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EV-Schleife zum Abfrage einer Weichenstraße
Leider nein. Das ist der Zelleninhalt. Den Index (oder Schlüssel, bei einer Tabelle) bekommst du in der grafischen EV leider nicht zu fassen. Da wirst du auf Lua umschwenken müssen. Lua liefert dir mit in ipairs() die Wertepaare key, value (Index, Wert) zu jeder Zelle. Bitte beachten: es gibt in pairs() und in ipairs() Aber eine Liste sollte reichen, wenn du in dieser Liste Wertepaare ablegst. Dann geht es auch grafisch. Dann kannst du Wdh.Weiche.Stellung mit Wdh.Sollstellung vergleichen Gruß Götz Hier ist eine Beispielanlage, die ich eben aus einer früheren Demo für dich gebaut habe.. Die GBS Signale lassen sich in dieser Version nur dann auf Fahrt schalten, wenn die Weichen korrekt für die Ausfahrt gestellt sind. Weichenstrasse pruefen.mbp
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Verknüpfung vs. Verbindung ?
Das weiß ich doch, Wüstenfuchs. Und Andreas weiß es ebenfalls. Ihm (und mir) geht es explizit um Formsignale.
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C.Fuchs Movieproduktions
Oh, es weihnachtet wieder. Da darf man überall in die Stuben schauen und an Familienzwistigkeiten teilnehmen. Das nennt sich dann "die besinnliche Zeit". Ich liebe es.
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Verknüpfung vs. Verbindung ?
Ah, okay Andreas. Wenn du diese Konstellation auch real gesehen hast, dann muss ich mein Urteil natürlich revidieren. Ich dachte, dass man diese Kombination - eigentlich Vorsignalwiederholer - so nur bei den Lichtsignalen findet. Dass sie bei Formsignalen speziellen Situationen wie der Bahnhofseinfahrt vorbehalten wären. Aber ich bin Bahn-Laie. Ich greife nur auf das Wissen zurück, was ich über die Jahre im Umgang mit Programmen wie dem MBS von Fachleuten aufgeschnappt habe. Das ist sicher unvollständig. Und meine Rückschlüsse sind nicht fehlerfrei. Danke für die Aufklärung. Gruß Götz
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Verknüpfung vs. Verbindung ?
... ist aber heute derselbe Aufwand wie eine "richtige" V6 Schaltung für das Vorsignal. Da würde ich persönlich die "technisch saubere" Lösung vorziehen. Nicht zuletzt deshalb, weil dann auch die Animation stimmt.
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Verknüpfung vs. Verbindung ?
Nicht wirklich. Realistisch ist solch eine Kombination von Vorsignal und Hauptsignal bei den Formsignalen nur an Bahnhofseinfahrten. Damit ein Lokführer bei einer eventuellen Durchfahrt schon am "Eingang" sehen kann, ob der "Ausgang" frei ist. Also spiegelt dieses Vorsignal dasjenige Ausfahrsignal, zu dem die aktuellen Weichenstellungen führen. Es geht also in jedem Fall um eine komplexe Situation, die du per EV verwalten möchtest. Ob du dann in dem Zusammenhang das Vorsignal koppelst oder umstellst, ist für den Aufwand egal. Einmal ist es ein Befehl "Koppel Signal mit" und einmal ist es ein Befehl "Stell Signal auf", den du innerhalb der EV einsetzt. Der Rest ist gleich. In Blockabschnitten wirst du solch eine Konstellation wie bei dir nicht finden. Vorsignale stehen dort, wo der Lokführer im Falle "Halt" den Bremsvorgang einleiten muss. Weil die Bremswege länger sind als die Entfernung, über die man ein Hauptsignal zweifelsfrei erkennen kann. Hauptsignale stehen aber nicht so dicht hintereinander, dass das Vorsignal des folgenden Signals am selben Platz steht wie das Hauptsignal. Ich weiß, dass es dir persönlich nur bedingt um die Nachbildung der Realität geht. Trotzdem ist sie aber der richtige Maßstab dafür, was sinnvoll ist. Denn die Bahn steht bei der Regelung des Zugverkehrs letztlich vor denselben Problemen wir wir mit dem MBS auch. Und sie hat dafür gute Lösungen entwickelt, die sich über einen langen Zeitraum bewährt haben. Es ist deshalb klug, sich bei der realen Bahn abzugucken, wie man das organisieren kann. Gruß Götz
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Verknüpfung vs. Verbindung ?
Nein, das ist dasselbe wie die Verknüpfung per Kettensymbol in den Eigenschaften. Und das ist wiederum identisch mit der Verknüpfung, die beim automatischen Andocken ans Gleis entsteht. Die (Schalt)verbindung kannst du meines Wissens nicht per EV zuweisen. Da musst du stattdessen mit dem Ereignis "Signal schaltet" und passenden Bedingungen (vermutlich Weichenstellungen) arbeiten und das Vorsignal so über die EV schalten. Genau so ist die Ereignsiverwaltung gedacht: Du kannst eintretende Ereignisse nutzen, um in erweiterter Form Aktionen auszulösen, die du gerne mit dem Ereignis in Verbindung bringen möchtest.
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Modelle von Reinhard
Ich finde die Holzeisenbahn ebenfalls klasse. Und auch das Lego Sortiment. Genauso freue ich mich aber über das Facelifting für die BR 89.0
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Neues Signal
Das ist schon klar, Kutscher. Aber du schreibst, dass du ein Bild schickst. Davon ist nichts zu sehen. Stattdessen hast du zwei Anlagen angehängt, die auch noch beide identisch sind. Und niemand von uns kann wissen, was wir jetzt damit tun sollen, um dir zu helfen. Du hattest die Tage erst Hilfe von @Dad3353. Er hatte dafür gesorgt, dass Signale auf deiner Anlage funktionieren. Das hat offenbar nicht dazu geführt, dass du jetzt besser verstehst, wie das funktioniert und worauf du achten musst? Obwohl er es dir erklärt hatte? Du machst es einem unmöglich, dir zu helfen. Weil du noch nicht einmal in der Lage bist, brauchbare Fragen zu stellen. Ich will dir das nicht zum Vorwurf machen, weil ich nicht wissen kann, warum du es nicht besser kannst. Ich will dich nur um Verständnis dafür bitten, dass niemand hier in der Lage ist dir zu helfen. Du brauchst jemanden, der sich neben dich setzt und mit dir gemeinsam diese Dinge durchgeht. Weil der sehen kann, worauf man bei dir möglicherweise Rücksicht nehmen muss. Viele Grüße Götz
- Göttingen
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V6 Modelle von fmkberlin
Passt nicht, denn die Paprika stammt aus Mittel- und Südamerika, ihr Name wurde aus dem Serbischen entliehen siehe Wikipedia Erstaunt? Ja, war ich auch ...
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Brummis Bastelkiste
Auf dem rechten Screenshot hast du die falsche "Play-Taste" gedrückt. Du musst die Animation vorwärts abspielen (oder den Wert 1 eingeben) um das Pult zu öffnen. Ich kann dem Screenshot natürlich nicht ansehen, ob du auch die Richtung "vorwärts" probiert hast.
- Neue Bahnsteige
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Neues Signal
dann ist nichts mehr übrig, was wir dir raten könnten.
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Brummis Bastelkiste
Das ist traumhaft schön, Brummi. Eine Wucht!
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SputniKKs Modellbau ab V6
Wow - klasse, SputniKK!
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Vorstellung neuer Mitglieder
@AndreasWB sehr schönes Segment. Ich bin gespannt, wie sich das bei dir weiter entwickelt.
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Abfahrt am Signal mit individueller Höchstgeschwindigkeit
... traf.
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Frage zu den Frames
Dein Bildschirm zeigt ununterbrochen je Sekunde 60 Bilder. Wenn die Grafikkarte kein neues Bild liefert (weil noch kein neues fertig gestellt ist) zeigt er das alte noch einmal. Wenn jedes Bild doppelt oder dreifach gezeigt (weil die Karte nur 20 oder 30 Frames je Sekunde liefert) ist das weniger auffällig, als wenn nur ein oder zweimal je Sekunde ein Bild doppelt ist. Zeichentrickfilme haben meistens 12 Bilder je Sekunde und dennoch wirken die Bewegungen darin auf uns flüssig, weil sie gleichmäßig sind. Unser Hirn ist besonders empfindlich für Unregelmäßigkeiten.
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Abfahrt am Signal mit individueller Höchstgeschwindigkeit
Hallo @AndreasWB, sicher ist es nur eine Kleinigkeit, die dir den Spaß vermasselt. Weil ich nicht einschätzen kann, wo es genau hakt, habe ich die ganze Prozedur für dich als Video aufgenommen. Das Video ist unkommentiert. Aber ich bemühe mich, jeden Schritt langsam und deutlich auszuführen in der Hoffnung, dass du an entscheidender Stelle siehst: "Ach, das macht Götz anders als ich." Nachtrag: Ich habe beide Ereignisse konkret für einen spezifischen Auslöser erstellt und nicht für "alle Objekte mit Schlagwort xy" Das könnte an manchen Stellen einen Unterschied machen. Du siehst beispielsweise in meiner Bedingung "Signal steht auf" als Auswahl nur drei Stellungen mit ihren Namen. Hätte ich als Auslöser mehrere Signale angegeben, dann bekäme ich stattdessen die Zahlen von 1 bis 47 ohne Bezeichnungen zur Auswahl. Und so kann es auch sein, dass du an der einen oder anderen Stelle eine etwas andere Auswahl siehst, weil du von Anbeginn als Auslöser alle Objekte einer bestimmten Kategorie angibst. Wenn das die Hürde ist, dann erstelle die Aktionsliste zunächst für ein konkretes Objekt und ändere zum Schluss oben den Auslöser auf "alles mit Schlagwort xy". Ich habe die ganze Prozedur jetzt noch einmal für "beliebiger Kontakt wird betreten" und "beliebiges Signal schaltet" durchgespielt. Das Verhalten ist identisch und es klappt ebenso gut. Viele Grüße Götz
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Erstellung von LODs
richtige Worte der auch die Reihenfolge
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Abfahrt am Signal mit individueller Höchstgeschwindigkeit
Hallo Andreas, Du kannst die Objektadresse einer erweiterten Variable ein zweites Mal (und öfter) erweitern. Klick dafür auf das Zahnrad neben der Objektangabe und wähle dort noch einmal "Variable(erweitert)" aus. Bei Bedingungen kannst du mit einem Klick auf das = Zeichen andere Vergleiche auswählen Wenn ich deine Probleme richtig verstanden habe, müssten dich diese beiden Antworten weiterbringen. Und mit einem Klick auf das <> Symbol siehst du das Ganze anschließend in Skript Form. Das ist auf Dauer für jemanden wie dich sicher die angenehmere Art, solche Dinge zu entwerfen. Die grafische EV hilft aber enorm beim Finden der jeweils benötigten Schreibweisen. Gruß Götz
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V6 Modelle von fmkberlin
Dunning und Kruger haben gerade angerufen. Sie fragen, ob Tec und Markus Meier bereit wären, an einer Studie teilzunehmen?
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Anlagen-Bausteine mit vorgefertigter Ereignissteuerung (Diskussionsforum)
I do, yes. But one has to realise the difference between generic terms and keywords first, before he can come up with such a plan or understand why it is a good one. If - like Andreas - you don't know yet that Signal at a certain place is not your keyword at all, you won't know that avoiding this term as a keyword is a smart move.