streit_ross

Hallo Freunde, um auch meinerseits wieder auf die sachliche Ebene runterzukommen, möchte ich am Beispiel der Ampel darstellen, was ich unter dem Zusammenhang von Benutzerfreundlichkeit und Komplexität verstehe. Bisher ist es doch so, das ich über einzelne selbst zu erstellende Countdowns festlegen muss, nach welcher Zeit eine Ampel von Rot auf Gelb, dann von Gelb auf Grün und schließlich von Grün zurück auf Rot schaltet. Wenn es zukünftig aber ein Kästchen neben der Farbauswahl geben würde, wo ich nur eine Zahl reinschreiben brauche, die die zeitliche Dauer der Ampelphasen festlegt und die Ausführung dieser Programmierung im Hintergrund unsichtbar erfolgt, ohne mich fragen zu müssen, wie das funktioniert, dann wird allein schon durch den Wegfall des Erstellens mehrerer Countdowns eine höhere Benutzfreundlichkeit mit gleichzeitig erheblicher Verständlichkeit /Vereinfachung des Weges zum Ziel erreicht, obwohl die Ausführung der Aktion im Hintergrund einen höheren Programmierungsaufwand bedeuten könnte. Gruß streit_ross

Hallo Tom, sehr schön moderatormäßig formuliert. Nur wer vordergründig und hintergründing unterscheiden kann, wird Dich verstehen. Andy hat allerdings (manchmal) in seinem Bestreben nach ansteckender Begeisterung für kommende Dinge schon den Überholgang eingelegt, ohne auf den übrigen Verkehr auf der Beschleunigungsspur zu achten. Deswegen wird er manchmal auch angehupt.. In der DDR-StVO hieß es:... und gegenseitige Rücksichtnahme sind die Grundregeln für das Verhalten im Straßenverkehr. Das bedeutet im Sinne des MBS, das Bremsen manchmal besser als Gasgeben ist. Gruß streit_ross

Hallo Wüstenfuchs, Hatte schon gedacht: Ersatzteil-Wars. Nein im Ernst. Die Erbauer des Trabbi wollten nur eins beweisen: Humor. Und deshalb befand sich auf dem Reissbrett auch schon ein Trabant 16V. Der hatte vier Ventile pro Reifen

Hallo Wüstenfuchs, ja, das ist so richtig. Im Einzelfall ging eine vier Wochen altes Auto zum doppelten Neuwagenpreis an den Käufer. Im Prinzip lief es so ab, das Eltern sich bei der Geburt oder der Einschulung ihres Kindes dieses für den Kauf eines Autos anmeldeten und wenn der Nachwuchs dann volljährig war und das Geld bis dahin zusammenkam, wurde dieser als Fahrzeuginhaber eingetragen. Wenn das Geld nicht vorhanden war, kam es zum nachträglichen aufgesetzten Kaufvertrag , das Auto selbst wurde bereits mit dem Geld des Nachbesitzers bezahlt. Das musste so laufen, weil der Bestellschein nicht übertragbar war. Gruß streit_ross

Den Trabbi gab es auch als Trabant-Sport. Da hatte der Fahrer Turnschuhe an streit_ross

Hallo Andy, was der Einzelne unter einer komplexen EV versteht, ist bestimmt sehr unterschiedlich. Und das ich nicht bereit zum lernen bin, ist insofern schon Unsinn, indem ich bereits unter V3 und V4 Anlagen erstellt habe, die ich nur dehalb bauen konnte, weil ich mich in das MBS vom Level Null Ahnung bis, ich sag mal, in die 2. Liga hochlernen musste. Für ich bedeutet eine komplexe Ev, dass mindestens 2 Züge von A nach B im Gegenverkehr ohne Zusammenstoß über richtig gestellte Weichen und Signale mit sanften Anfahren und Bremsen, evtl mit Zwischenaufenthalten oder Lokwechseln oder Rangieren ankommen. Wenn das bei Dir unter die Rubrik Kinderkram fällt, spricht das für für Dein eigenes Anspruchsdenken. Wenn Du Dir aber nur mal die von mir erlaubterweise erstellte EV der Anlage "Mohorn" ansiehst, und dann immer noch der Meinung bist, die sei auch noch nicht in die Rubrik komplex einzuordnen, dann erwartest Du vom MBS-Mittelstand ebend zuviel. Oder, was ich noch bitterer empfinden würde, Du schaust lächelnd auf das fleißige Gros der User, die mit den Ihnen gegebenen Voraussetzungen das Beste herausholen, herab Gruß streit_ross

Wenn, so wie ich es bin, Rentner zur Erstellung einer EV mit der kommenden Version 5 erst einen Volksschulkurs Informatik belegen müssen, um eine komplexe EV erstellen zu können, dann bleibe ich versprochen bei V4. Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass Neo dies als zukünftige Bedingung verlangen wird. Und deshalb halte ich es mit @EASY: Erstmal abwarten, was da wircklich kommt. Gruß streit_ross

Hallo Freunde, @Modellbahnspass hat mit seiner Karton-Überstülp-Methode seinerzeit für seine Anlagen zu Hauf die von ihm benötigten Loks und Waggons geschaffen. Allerdings konnte er diese Anlagen wegen der Verwendung katalogfremder Texturen nicht hochladen, sondern nur bildhaft als Anregung zum Nachbau im Forum zeigen. Gruß streit_ross

Hallo opax, jetzt, wo ich den Kommentar von @fzonk lese, erinnert mich das daran, dass ich schon zweimal die Hilfe von Neo in Anspruch nehmen musste, um wegen einer unter Version 3 benutzten, dagegen unter Version 4 nicht mehr referenzierten Textur eine Anlage hochladen zu können. Soweit ich mich erinnere, wollte @Neo bei der zweiten Hilfe im Ergebnis dessen die Meldung "unbekannt hochladen" insoweit spezifischer modifizieren, um dem User etwas konkreter den Fehlerstatus einzugrenzen. Vermutlich ist diese Absicht bei den umfangreichen Vorarbeiten Neo's zu V5 einfach untergegangen. Also dann Neo kontaktieren, um ihn um Hilfe zu beten. Gruß streit_ross

Hallo kdlamann, wenn mann auf die Webseite des RMV schaut, dann findet sich laut deren Angabe der RS 1 nicht im Fahrzeugbestand. Wie @Andy schon richtig vermutete gibt es aber im Bestand einen dieselelektrischen dem RS 1 sehr ähnelden Triebwagenzug, nämlich den vor der Übernahme durch Bombardier von Adtranz entwickelten Intrino. Besonders die trapezförmigen Seitenscheiben gleichen sich bei beiden Triebwagen und bedingen daher wohl auch manchmal Verwechselungsgefahr. Da Bombardier durch die Übernahme von Adtranz sich mit dem Intrino ein eigenes Konkurrenzmodell zum RS 1 in Haus geholt hatte, wurden vom Intrino nur wenige Exemplare (57 ?) gebaut, obwohl er größer und leistungsfähiger war (Fahrgastkapazität, Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit). Gruß streit-ross

Hallo Reinhard, ich weiß nicht, ob es ein wichtiges Detail ist, aber, da es sich ja um ein Fahrzeug mit Dieselantrieb handelt, müssen die Abgase ja irgendwo ins Freie geführt werden und im Zusammenhang damit vermisse ich die Auspuffkrümmer auf der Dachfläche. Oftmals sind ja die kleinen Details die Polygonfresser, aber wenn es dann vielleicht doch machbar wäre. Gruß streit_ross

Hallo Kutscher, auch wenn Du auf meine PN nicht reagiert hast, hoffe ich, dass Du kurzfristig diesen Beitrag liest. Ich habe Deine Anlage mit den Abzweigungsproblemen "repariert", so dass nun alle vier Busse wieder Strecke machen. @metallix, @BahnLand und @Andy hattenen ja bereits auf die noch zu lösenden Unzulänglichkeiten in der EV hingewiesen. Ich habe deshalb auch bei manchen Einträgen ein bischen rätseln und anschließend frei entscheiden müssen, ob nun eine Einmündung auf Stellung 0, 1, 2 oder 3 geschaltet werden soll. Daher kann es nun durchaus sein, dass die Busse nicht mehr den ursprünglich von Dir geplanten Rundkurs fahren. Da Du in einigen Aktionen beim Halt der Busse an einer Einmündung gleichzeitig zwei verschiedene Weichenstellungen schalten wolltest, musste ich die Einmündungen mit Splines teilweise durch solche ohne Splines ersetzen und unsichtbare Weichen und Straßenteilstücke nutzen, das betrifft auch die Kreuzung. Ich hoffe trotzdem, das Du mit dem Ergebnis leben kannst. Gruß streit_ross kutcher7.1.mbp

Hallo Sputnik, da hast Du eine der Lücken im Modellkatalog gefunden. Ich kann hier nur sagen, dass soetwas schon lange mein Wunsch war. Hoffentlich nur nicht von mir allein. Vielleicht fallen bei der Gelegenheit auch einzelne Schuttcontainer ab, die man auf offene Waggons stellen könnte. Könntet Du Dir für eines der nächsten Projekte ein Kfz-Berge bzw Abschleppfahrzeug (meinetwegen vom ADAC) auf die To-Do-Liste stellen ? Gruß streit_ross

Hallo Tom, es scheint aber so zu sein, dass das Problem im Übergang von Straßengleisen zu normalen Straßen besteht, also von Spline-Straßen zu Nichtspline-Straßen. Ein Wegeübergansgleis ist hier nicht notwendig. Man muss also nur wissen, dass Splinestraßen über die Modifikation "Flexgleis biegen" an normale Straßengleise andocken, Gruß streit_ross

Hallo Crazyman, mal eine Frage allgemeiner Art an Dich: Warum willst Du Straßen ohne Schienen mit Straßen ohne Schienen fortsetzen ? Straßen ohne Schienen besitzen bekanntlich nicht die Eigenschaft, dass darauf Fahrzeuge bewegt (fahren) können. es sei denn, man verlegt nachträglich Gleise in diese Straßen. Von daher kann man doch gleich mit den Straßen mit Schienen weitermachen. Vielleicht habe ich Dein Vorhaben aber nicht ganz erkannt. Gruß streit_ross

Hallo Kutscher, habe Dir eine PN geschickt. Gruß streit_ross

Hallo Kutscher, am besten die generalüberholte Anlage hier noch mal veröffentlichen. Dann wird Dir bestimmt auch noch mal geholfen. Gruß streit_ross

Hallo kdlamann, mit Deinem Hallenmodell hast Du ein sehr schönes Teil geschaffen, dass bestimmt auch den Nerv vieler Nutzer getroffen haben wird. Besonders für einen Kopfbahnhof (aber nicht nur) lässt es sich gut einsetzen. Ich habe aber nur mal noch die Frage, ob das Dach auch "verglast" ist, damit die Fahrgäste nicht im Regen stehen müssen. Und wenn ich einen Wunsch äußern darf, dann den, dass es schön wäre, wenn es zumindest eine Variation mit Stahlträgern anstelle der etwas zu filigranen Strebenstützen gäbe oder ein Hallenteil, das nur ein Viertel so lang wäre und welches man dann mehrfach in der gewünschten Gesamtlänge hintereinanderreihen könnte, abhängig von den Zuglängen. Gruß streit_ross

Hallo lobo, was einem sofort auffällt, ist diese sagenhafte Detailgenauigkeit sowohl der Fahrzeuge als auch des Ganzen drumherum, z.B. der Schattenwurf. Du hast Dich bis jetzt noch nicht dazu geäußert, ob Du einen starken Rechner hast. Ich sage die deshalb, weil ich mir vorstelle, dass die hohe Detailtreue und die eigentlichen Bewegungsabläufe bestimmt über ein anspruchsvolles Rendering erreicht werden. Vielleicht kann mal jemand von unseren Usern erklären, warum in Games soetwas möglich ist und im MBS dagegen Vorgaben bezüglich der Eckpunkte eingehalten werden müssen (in Games wohl auch, aber auf ganz anderem Level) oder anders gefragt: Warum sehen Darstellungen in Games wie Deinem immer noch viel besser aus als im MBS. Wenn Du dann einige Fahrzeuge hier mit Bild veröffentlichst, dürfte das zumindest in dem einen oder anderen Fall zu Anregungen für unsere Modellbauer führen. Gruß streit_ross PS. Habe mir den Bausimulator 2016 besorgt. Allein über Tastatur leider schwer zu steuern.

Hallo Kutscher, Ferndiagnosen sind immer schwer. Aber es gibt einige allgemeine Verhaltensregeln für PC's. Regelmäßig die Treiber aktualisieren, z.B. mit Driver Booster (kostenlos). Ansonsten MBS-Datenbank sichern, MBS deinstallieren, MBS neu einspielen und anschließend Datenbank wieder einfügen. Hast Du vor kurzem irgendeine neue Software installiert ? Dann, oder wenn die anderen beiden Maßnahmen nichts bringen, den Rechner auf einen früheren Wiederherstellungspunkt zurücksetzen. Gruß streit_ross

Hallo Udo, schaue Dir mein Beispiel (die EV) an. Gilt erstmal nur für den ersten Teil Deiner Frage. Für das Rückwärtsfahren nimm einen zweiten Kippschalter und gib nach meinen Beispiel in der EV für die Geschwindigkeit einen negative Wert an. Gruß streit_ross Beispiel.mbp

Hallo Andy, Danke für den "ernstgemeinten" Hinweis. Dann bitte einen anderen Endwagen zum Rangieren nehmen. Sind ja noch genug da. Das Schlimme hat immer was Gutes: Ein Meister sollte auch mal Konkurs anmelden, damit sein Azubi sowas ebenfalls lernt. Gruß streit_ross

Hallo Freunde, heute möchte ich Euch ein Diorama zum Thema "Hafenbahn" vorstellen. Ich habe dieses Diorama gleichzeitig dazu benutzt, die für einen Rangierbahnhof typischen verschiedenen Arten der Gleisverwendung ganz allgemein allen, die bisher einen Rangierbahnhof wild drauflosgebaut haben, etwas zu verdeutlichen und vielleicht somit auch einige Bezeichnungen, die man schon mal gehört hat, gewissermaßen bildhaft zu erläutern. Die Beschriftung lässt sich über den blauen Taster links unten ein- und ausblenden. Obwohl ein Diorama normalerweise nicht zum Spielen gedacht ist, kann es trotzdem von jedem benutzt werden, um beispielsweise in der Richtungsgruppe einen Zug zusammenzustellen, anschließend eine Güterendwage anzuhängen und die Streckenlok vorzuspannen und somit einen ausfahrbereiten Zug erzeugen. Die Herausforderung scheint insgesamt nicht schwer, aber es sollte darauf ankommen, mit den wenigsten Rangierbewegungen dieses Ziel zu erreichen. Dass soll aber kein Wettbewerb werden, sondern eine spielerische Aufgabe, Rangieren zeit- und ressourcensparend durchzuführen. Ist jedem klar, warum sich ein Rangierleiter am meisten über einen leeren Rangierbahnhof freut ? Viel Spaß beim Schauen (und Rangieren) streit_ross Diorama Hafenbahn.mbp

Hallo Hartmut, auch von mir ein Lösungsvorschlag. Dazu habe ich die drei einzelnen Gleisabschnitte zusammen markiert, in sich selbst kopiert und dann über die "Ersetzen"funktion unter dem Menüpunkt Bearbeiten die Fahrleitung ausgewählt. Gruß streit_ross OberleitungV4.2neu.mbp

Hallo RobbinWood, ich hoffe, dass Du nach Vollendung der Anlage diese unbedingt veröffentlichst. Sehr beeindruckend ist die Hintergrundgestaltung mit den Bergen, dass hast Du ganz fein herausmoduliert. Es ist scho ein Unterschiede, ob man deine Anlage als Landschaft mit Eisenbahn oder Eisenbahn mit Landschaft einstuft. Ich würde sie in die erstgenannte Kategorie packen. Die Gleise fügen sich dezent in das Gelände ein, ohne das der Blick für die übrigen Darstellungen gefesselt wird, z.B. das Hafengeschehen. Einen kleinen Vorschlag hätte ich noch: die lange Reihe Bäume am vorderen Anlagenrand und als Allee sind alle exakt gleich gewachsen. Dieses nicht ganz natürliche Bild könntest Du mit unterschiedlicher Scalierung einzelner Bäume und evtl. auch noch mit vereinzelter Schrägstellung etwas auflockern. Ansonsten hast Du eine sehr harmonische Anlage gebaut und ein abwechselungsreicher Zugbetrieb scheint ebenfalls realisierbar zu sein. Gruß streit_ross