Roter Brummer

Hallo zusammen, Das Ding hat LOD1 und LOD2. Es gibt dann noch eine Farbvariante und eine einfachere Version ohne Güterschuppen und Stellwerksanbau. HG Brummi

Hallo zusammen, schon ziemlich warm, aber per PN hat jemand anderes einen Volltreffer . Das mit dem Texturatlas wächst langsam, sehr langsam. HG Brummi

Hallo zusammen, so langsam bin ich auf der Zielgeraden. Was noch fehlt, sind die Fallrohre (wird eine echte Fummelei), der Kamin und die Ausstiegsluke für den Schornsteinfeger. Das wird garantiert auf morgen verschoben. Die Texturen sind auch noch nicht die endgültigen, da muss noch viel zusammengefasst werden. Ebenso braucht ein so detailliertes Gebäude zwei weiter LOD-Stufen. Vielleicht erkennt man ja inzwischen, was es wird. HG Brummi mit den müden Augen

Hallo Max, das gefällt mir aber sehr! HG Brummi

Hallo zusammen, neuer Zwischenstand: Auch auf der Rückseite tut sich was: HG Brummi

Hallo Andy, das sieht doch schon gut aus. Nach meinem Gefühl könnte die Animation etwas langsamer sein. Mach mal ein Garagentor auf und zu. Da brauchst du länger für. Bei den Flügeltoren könnte ich mir eine geteilte Animation vorstellen. Erst die eine, dann die andere, weil so lange Arme hat glaube ich kein Mensch, dass er beide gleichzeitig auf und zu kriegt. Wie gesagt: Das sind alles nur Vorschläge. Eigentlich sind aber die Variationen die "billigeren" Lösungen. Man könnte z.B. Flügeltüren und Rolltor jeweils in eine Variation packen. Auch wenn eins davon in einem Komplettmodell versteckt wird, muss es berechnet werden, obwohl es gar nicht sichtbar ist. Da ist die Variation dann schlanker. Die Langzeitanimation könnte ich mir auch über Variationen vorstellen, indem man über die Zeitsteuerung in der EV Dinge auf sichtbar oder unsichtbar schaltet. HG Brummi

Hallo zusammen, ein neues Bastelprojekt in den Kinderschuhen: HG Brummi

Nachtrag: Ich hatte noch vergessen anzumerken, dass die Funktion "Verbinden mit" bei den KS-Signalen nur in ganz wenigen Fällen möglich ist. Davon betroffen sind dann auch die Bausteine des Gleisbildstellpultes. Von daher muss in fast allen Fällen die EV hinzugezogen werden.

Hallo Hans, KS-Signale zu bauen ist, wenn auch sehr aufwändig, nicht das Problem. Ebenso wenig besteht ein Problem darin, zig Animationen für die unterschiedlichsten Signalbilder einzubauen. Das Problem ist die sehr große Anzahl an verschiedenen Signaltypen. Da diese fast alle eine unterschiedliche Anzahl an Signalbildern zeigen können, müssen sie alle als separate Modelle angelegt und können nicht als Variation abgespeichert werden. Richtig trickreich wird es dann bei den Mehrabschnittssignalen, die ja als Vorsignal und als Hauptsignal fungieren können. Außerdem glaube ich fast, dass man mit den maximal möglichen 24 Signalbegriffen im Ernstfall nicht mehr auskommt. Vor meinem inneren geistigen Auge sehe ich schon den riesigen Berg an Nachfragen kommen. Jetzt könnte man einwenden, dass man die ganze Sache auch in einer Art Baukastensystem anlegen könnte. Man hätte dann die verschiedenen Grundmodelle mit Mast, Signalschirm und sonstigem Schnickschnack, an die man selber die Signaloptiken ankleben muss. Und da taucht schon das nächste Problem auf: Welcher User steckt so tief in der Materie drin, dass er genau weiß, in welchem Fall welche Optik benutzt werden muss. Und das ist nicht das einzige Problem. Wie steht es mit den Kontaktpunkten, die ja solche Einzelteile sauber zusammenfügen sollen. Greifen die noch bei den verschiedenen Positionen? Was ist mit den verschiedenen Mastformen? Es gibt eine ganze Reihe unterschiedlicher Masthöhen! Was ist mit Signalen im Gleiswechselbetrieb und den zu integrierenden Gleiskontakten? ... Ganz abgesehen davon ist @Neo zu recht kein Freund solcher extra anzubringender Kleinteile. Zu guter letzt: Die Konstruktion eines kompletten und lückenlosen KS-Systems, sofern das überhaupt möglich ist, bedarf eines langen, nein, sehr langen Entwicklungszeitraums. HG Brummi

Hallo Berlioz, bitte schön: Ringlokschuppen-Beispiel.mbp HG Brummi

Hallo zusammen, ich habe mal spaßeshalber ein kleines Filmchen gedreht. HG Brummi

Hallo zusammen, jetzt geht es um die Ecke. Übersicht Dampfsonderzug Echt was los auf dem Pferdehof. HG Brummi

Hallo zusammen, wie immer - vielen Dank für die Likes und Kommentare. Eine erste Variante der Ausweichstelle wäre fertig. Das ist die einfachste mögliche Form. Immer geradeaus. Man könnte auch zwei Mittelstücke für richtig lange Züge einsetzen. Zugkreuzung mit einem Güterzug Ausfahrt des Regioshuttle in Doppeltraktion. HG Brummi

Hallo Hermann, ich finde deine Farbvariationen alle sehr gelungen. Kommen die auch mal in den Katalog? HG Brummi

Also für mich ist das so zwischen orange und gelb. Kann ich aber ändern. HG Brummi

Nachtrag: Manchmal geht es flott (war aber jetzt auch papierlos ). HG Brummi

Das ist richtig. Hauptsperrsignale werden nur an den Gleisen aufgestellt, von denen auch Rangierfahrten ausgehen können. Ansonsten werden dort Hauptsignale aufgestellt. Da muss ich noch mal Informationen in Büchern (das sind diese Dinger, wo man Bäume für fällen muss) suchen. So etwas exotisches befindet sich noch in meinem Besitz. Es dauert allerdings etwas länger, bis man die gewünschte Information gefunden hat. Dafür kann man die Fehlinformationen, die das Internet bietet, und da gehören zweifelsfrei auch Einträge in Wikipedia dazu, weitgehend ausschließen. Dafür gab es mal Lektoren. HG Brummi

Genau das ist das Problem. Ohne EV sind KS-Signale im Prinzip nicht ansteuerbar. HG Brummi

Hallo zusammen, auf vielfachen Wunsch eines einzelnen Herren , bastele ich derzeit an einer Ausweichstelle auf freier Strecke. Diese wird aus drei (oder mehr) Einzelmodulen bestehen, um eine größtmögliche Vielfalt zu erreichen. Die linke Einfahrt ist fast fertig. Als nächstes kommt dann das rechte Gegenstück dran. Was dazwischen passiert ist dann ziemlich frei. Eine Benutzung als Abzweigstelle ist auch denkbar. Die Konstruktion ist insofern etwas fummelig, als dass die offen liegenden Seilzüge über mehrere Module laufen werden und an den Übergängen genau passen müssen. HG Brummi

Hallo zusammen, die Endstücke sind schon im Katalog. Zusätzlich gibt es auch eine Innenecke mit 45°-Kurve. HG Brummi

Nachtrag: Habe mal flugs die BillerBahn-Anlage #01 Kopfbahnhof mit den neuen Bäumen ausgestattet. HG Brummi

Hallo Henric, fantastisch aussehende Nadelbäume sind das. Es ist wirklich extrem schwierig, realistische 3D-Modelle von dieser Baumart herzustellen. Mir ist bisher noch kein Modell gelungen, das mich selber wirklich überzeugt. HG Brummi

Ergänzung: Und sogar beim sonst recht ruppigen Märklin C-Gleis sind zwei EW hintereinander angeordnet. Dazu werden dann zwei einfache Weichenlaternen angeboten.

Hallo zusammen, steht bei mir auf der (langen) ToDo-Liste. Die kann aber nicht als Variation eingestellt werden, weil sie ja eine Signalstellung mehr hat. Und realistisch ist so ein Teil sowieso nicht. Gibt es so etwas bei einem Modellbahn-Hersteller? HG Brummi

Hallo @kutscher, guck mal bei den Sets. Da gibt es eins mit dem Namen "MiniMax Module". Dort findest du alle MiniMax-Teile, auch die Bahnhöfe. HG Brummi