Andy

Hallo Karl, bei Tauschtexturen weiß ich nicht so Bescheid, da gibt's andere Spezialisten. Ich finde für kleine Orte ist das genau das Richtige, denn ansonsten haben wir ja nur das Riesenkrankenhaus. Mein Krankenhaus-Ersatz geht zwar so, aber so wird's in Zukunft besser. Farblich würde ich noch eine Variation mit fast weißen Wänden und mittelgrauen Dachschindel bauen, die wäre dann gut für Vororte. Ein großes Rot-Kreuz könntest Du noch draufmachen, da ist ja noch Platz. Sonst müßte man's noch draufpappen, das Zeichen gibt's ja. Gruß Andy

Na, das Format sollte schon reichen. Ich bin da auch nicht fündig geworden. Da gibt's nur jede Menge Verweise auf Bücher/eBooks. Ein MIBA-Anlese-pdf gibt's, das war's. Kriegst Du auf thalia.de. Da sind schon viele nette Skizzen drin, das ganze Buch ist um die 200 Seiten stark. Aber vielleicht ist es genau das, was Du hast. Übrigens sehe ich da gewiß auch nicht mehr als Du. Hast wohl recht in allen Punkten. Bahnwärterhaus erkenne ich die Haltscheiben nicht, keine Ahnung wie die aussehen sollten. Gruß Andy

mit dem Gimp kann man auf 1600% vergrößern. Ich schau's mir mal an. Ich mag die Zeichnung sowieso. Mal sehe, ob ich sie im Netz nicht noch größer finde.

Hallo ralf, pfjoh hat mir mal die Klappbrücke 1S-1G von EASY insofern erweitert, dass er da noch mit Bordmitteln Dinge dazugebaut hat, die nun auch den Oberleitungseinsatz auf der Brücke erlauben. Mit einem schönen Dreh hatte er dann unterhalb noch verkehrt herum eine unsichtbare Donnerbüchse auf's Gleis gestellt. Daran wurden die beweglichen Zusatzteile verknüpft, sodaß diese sich mit der Brücke mitbewegt haben. Kürzlich habe ich den Waggon dann mit einem Gleiskontakt ersetzt, was ja auch bei Drehscheiben etc. schön funktioniert. Als ich jedoch vorgestern die Anlage mal wieder probelaufen ließ, haben plötzlich alle Fahrpläne auf Rot gestanden. Es hat sich herausgestellt, dass an beiden Klappbrücken nichts mehr weitergelaufen ist. Es war in der Tat so, dass ich durch die Umbauten nicht nur den Kontakt zu den Anschlußgleisen verloren hatte, sondern sich auch auf der Brücke selbst die Lok geweigert hat vom nicht animierten Teil auf den animierten zu fahren. Ich habe die Brücke isoliert, nochmal als Modell gespeichert - nix. Auf dieser Brücke ging nichts mehr! Im Endeffekt habe ich sie mit einer 'frischen' Brücke aus dem Katalog ausgetauscht und siehe da - alles funktioniert wieder - auch mit Gleiskontakt, der kann wohl nichts dafür. Es ist mir absolut unerklärlich, was da passiert ist, aber ich wollte zumindest mal darauf hinweisen, dass so etwas passieren kann und was dann hilft. Gruß Andy

Ja, eine kleine Krankenstation. Danke Karl! Gruß Andy

Tja. Unterm Strich kann man sich da gerade mal das kleinere Übel aussuchen. Schatten bewegt sich bei 60-facher Zeitbeschleunigung eben doch sehr merklich und das ist gegen unsere Sehgewohnheiten.

Sag, was willst Du denn auf einem blitzsauberen Holzboden harken?

hehe, früher war programmieren ja auch keine Arbeit. Deshalb ging das die Nacht durch p.s.: habe mir pro forma vorgestern doch das Visual Studio 2019 gezogen. Aber - das ist mit dem ganzen Zusatzschnickschnack so fremd geworden

Also, es hängt wahrscheinlich von Entfernung und Winkel ab, von der Qualität auch (hier Normal). Ist wohl eine optische Täuschung, die durch das Rastern und damit unterschiedlichen 'Dichten' des Schattenschwarzes entsteht (also, das was Du Zittern nennst). Dieser sich dadurch bildende (ich sag' mal) Kernschatten wandert dann wohl durch Überlagerungen öfters als einmal durch die Animation und somit entsteht der Eindruck einer Schleife. Am Schatten vom FreeFallTower sieht man's. Zoomt man näher ran, gibt sich das logischerweise. Trotzdem bin ich jetzt ein wenig ratlos, denn ich möchte nicht, dass der 'Film' am Ende so aussieht. Wenn man ihn jede Sekunde springen läßt, bei virtueller Zeit 24 Minuten. Wie sieht's da aus? Da macht er ja nicht so einen weiten Weg. Gruß Andy p.s.: beim guten alten Skyrim haben sie den Schatten wohl nach einem sehr ähnlichen Verfahren gemacht zu haben. Auch alle paar Nasen lang wabernd nachgeholt... p.p.s.: mir ist gerade eine Idee gekommen, wie ich die Idee mit dem Springen selbst testen und vielleicht auch anwenden kann. freefall.zip

Ich wollte gerade mal die Endphase meiner Anlage einläuten und habe dazu die virtuelle Zeit mal laufen lassen. Das Resultat war relativ schockierend. Alle 10 virtuelle Zeitminuten macht der Schatten eine Wanderungsanimation von ein paar Zehntelsekunden. Dann steht er wieder stockesteif da. Ich denke mir, es wird seine Gründe haben, wieso das nicht anders verteilt ist. Schön ist das so nicht. Doch um die Mittagszeit stimmt auch was mit der Animation nicht. Wenn der Schatten also eigentlich von links nach rechts wandern sollte, dann macht er das in der Phase ein paar Mal gleich, d.h. er läuft pro 'Tick' mehrfach die links->rechts-Animation. Ich weiß nicht, ob, wenn es schon nicht anders geht, ihn nicht besser gleich hüpfen lassen sollte. Das müßte man sich mal ansehen. Gruß Andy

Ich habe das auch einmal einsetzen müssen und es kam auch zum Showdown. Dann lief alles wie geschmiert und keiner hat gewagt aufzumucken! Ein anderes Mal hat ein Passwort auf dem Sourcecode geholfen. In einem dritten Fall ging's bis zum Titel. Das hat gedauert, weil sogar noch über den Terminen Widerspruch gegen alles ohne jede Begründung eingelegt wurde und von den Ämter abgesegnet wurde. Am Ende kam dann der Gerichtsvollzieher und hat immer mal ein paar Mark gebracht. Der hat mir dann erzählt, bei wie vielen der in der Kreide stand, deswegen mußte die Summe gebröselt werden. Hat den nicht davon abgehalten, das Territorium zu wechseln und dort in dem Stil weiter zu machen. Bin damit für 25 Jahre Selbständigkeit eigentlich gut davon gekommen. Das ist nicht viel Zirkus.

Ja, so sieht das schöner erklärt aus!

...den Rest zur Obsoleszenz habe ich ergänzt.

Genau!

Da leg' mal los. Es sind etwa 160 Ereignisse, wenn ich richtig gezählt habe. Kannst Du in V4 laden, die EV exportieren, mit dem XML-Auswerter eine Textdatei erstellen. Dann schauen, ob man irgendwelche Ereignisse in ein Muster zusammenfassen kann, bei dem man die Werte wie in einem Funktionsaufruf parametrisieren kann. Wenn Du es dann noch schaffst Dir zu erklären was da passiert (der Autor steht hier zur Beantwortung von Rückfragen ja nicht zur Verfügung), dann muß Dir bei einem Automatismus der Fehler doch irgendwann in die Finger fallen. Als Unterstüzung: lasse es in V5 laufen, mach ein Video, laß das Ereignisprotokoll dazu laufen, gelegentlich mal stoppen und abspeichern. Vielleicht sieht man in der Fehlersituation ja was. So - jetzt die entscheidende Frage: wer sollte sich das antun? Vielleicht hat Timba ja auch recht und es ist eine Art Kopierschutz, damit niemand auf die Idee kommt, die ganze Anlage in seine zu integrieren...

Wenn Du von einem 100-stöckigen Hochhaus fällst, passiert auch 99 Stockwerke lang nix

Nicht mißverstehen: Es ist schön, wenn sich jemand tatsächlich so intensiv mit dem Werk eines anderen beschäftigt, nur kann man das als Anlagenbauer nicht unbedingt erwarten. In der Regel ist man ja doch viel zu beschäftigt, an der eigenen Anlage weiter zu basteln. Insofern würde ich es auch jedem verzeihen, wenn sich ein Fehler erst nach dieser Zeit zeigt. Wenn so eine Anlage eine halbe Stunde rund läuft, denke ich eigentlich, dass die Steuerung soweit okay ist. Da bin ich aber selbst schon ein paar Mal auf die Schnauze geflogen, da meine Anlage nach Zeitplan läuft, und es nicht auszuschließen ist, dass der Fehler dann eine Minute vor der nächsten Mitternacht auftritt. Oder - noch viel kritischer - beim Tageswechsel. Irgendwann geht einem aber auch die Geduld aus, das Ding immer wieder 20 Minuten lang laufen zu lassen. Deshalb: Das KANN ein V5-Effekt sein. Das würde aber bedeuten, dass erst nach dieser Zeit ein Ereignis ausgelöst wird, das ein Kompatibilitätsproblem darstellt. Wenn Du Geduld hast, lasse sie mal so lange unter V3 laufen. Heißt aber nicht, dass der Fehler überhaupt reproduzierbar ist! Gruß Andy

Schau mal auf's Datum. Das ist ja noch eine V3-Anlage. Ist doch stark, wenn sie fast 40 Minuten ohne Fehler läuft. Wer bleibt denn solange an einer Anlage sitzen?

Meine Pfadreservierung würde es z.B. nicht erlauben, dass solch eine Wendeschleife ohne Halt durchfahren wird, da die 'Suche' bei der Ausfahrt auf den einfahrenden Block treffen würde, der ja gerade reserviert wurde. Theoretisch wäre es aber möglich da noch ein Filter draufzusetzen, denn wer den Block reserviert hat, ist bekannt. Aus dem gleichen Grund würde auch eine reine Rundfahrt ohne Zwischenhalt nicht erlaubt werden, die am gleichen Punkt aufhört, wo sie begonnen hat. Mit einer Acht mit Kreuzweiche in der Mitte gibt's wohl auch ein Problem. Monitor - das ist auch ein Sonderobjekt was mir noch fehlt. Wenn eine Kameraansicht in die Objektvorschau eingeblendet werden kann, müßte das doch auch in einem richtigen kleinen Monitor möglich sein. Aber jeder würde sofort zehn Stück davon ins 'Terminal' bauen und das würde wohl immens Rechenzeit fressen. Gruß Andy

Hallo Ralf, ich habe mir mal BahnLand's mod geschnappt und das Gleisbild etwas genauer angesehen. Nach meinem System würde es doch eine erhebliche Anzahl von 'Blöcken' geben, weil es eben sehr viele Verfahrmöglichkeiten gibt. Ich sehe drei Wendeschleifen (wenn man die Zahnradbahn mal als solche mitzählt) und zwei ineinandergreifende Kreise. Das sieht auf Anhieb nach nicht viel aus, aber mit den Ausweichstrecken und den vielen Abstellgleisen, Verladung etc. kommt da einiges zusammen. Da werden ein paar mehr als fünf Loks unterwegs sein können. Wenn BahnLand sich die Anlage jetzt schon mal zur Brust (und zum Herzen) genommen hat, wäre ich mal gespannt, wie er es steuerungstechnisch sieht. Ein GBS könnte da ganz schön tricky werden fürchte ich. Jedenfalls würde das Schema optisch nicht allzu sehr nach der Anlage aussehen. Gruß Andy

Latürnich!

so schlimm ist es nicht. Die Buchstaben stehen noch da wo sie hingehören

Sollen wir Dir das R streichen?

Typisch Brummi: geht nicht, gibt's nicht.

Mit Lua kann man schon drehen. Nur müßte ich da mal experimentieren, denn gerade Fahrgleise sind sehr hartnäckig was die Andockpunkte angeht.