Henry

Hallo Hubert, die Doppeleinheit der Hamburger U-Bahn HHA Typ DT2 kommt deinem Modell sehr nahe. Die Längen sind über Kupplung für die Doppeleinheit mit 27.600 mm (DT2.1) und für den Einzelwagen mit 13.450 mm (Einzelwagen DT2.1) angegeben. Viele Grüße, Henry

ach ja, habe ich doch gerade die Signale mit dem klotzigen Schaltrelay und auch das olle Lichtsignal wieder entdeckt - auch die kleine als Hintergrunddorf bezeichnete Kombination aus Kirche und 5 farbigen Häusern lassen ein altes Herz wieder jung werden ---- wer es hat - darf es gerne posten, meint Henry

Hallo zusammen, ich bearbeite ja nur Gleissysteme, die es im Handel gibt. Da stellt sich mir nicht die Frage ob es gebraucht wird oder ein anderes System schon vorhanden ist. Diese sollen ja gleichberechtigt verwendet werden können. Es spielt auch keine Rolle, wie alt das Gleissystem ist oder ob es jemand verwendet. Was man kaufen oder erben kann, gehört auch in den Gleiskatalog. Trotzdem, ein Hinweis auf Vorhandenes (HAMO) ist immer genehm. Viele Grüße, Henry

Hallo Modellbahnspaß, ich kümmere mich mal. Gruß, Henry

Großspurig geworden #1 Hallo Freunde der Echtdampf-Spuren, ich habe mich mal an die Spur 5 Zoll der Firma Zimmermann herangetastet. Der Anlagenmaßstab beträgt 1:11 bei einen Nennweite von 127 mm. Ein Gleisbeispiel ist angelegt. Neo hat die Gleise freigeben. Viele Grüße von Henry

Hallo Seehund, ich freue mich riesig, nach langer Zeit von Dir zu lesen, daß es dir wieder besser geht. Herzliche Grüße von Henry

Hallo Lothar, danke für den Hinweis - aber mir ging es mehr um das Prinzip, wie man mit Verknüpften Objekten das Zusammenspiel von sich vertikal bewegendem "Wasser" und darauf sich zeitgleich horizontal treibendem Schiff im Schleusenablauf animieren kann. Ob nun Dieses oder Jenes Schiffarts-Signal verwendet wird, spielt für den Ablauf keine Rolle Das kann feingetunt werden. Es ist jedoch nicht auf den ersten Blick ersichtlich, welche Bewegungen durch Verknüpfungen (beachte Kettensymbol im Eigenschaftsfenster) mit anschließenden Bewegungungen duch Hilfsgleise und Antriebe(Loks) kombiniert werden müssen, um den gewünschten Schleusen-Effekt zu erreichen. Hier benötigt man einen AHA-Effekt - wie gesagt - Bordmittel und EV - sind aber immer noch möglich und noch nicht out of date.. Schleuse V3.mbp ist auch noch möglich grüßt Henry PS: Wenn Du einen Beitrag zitierst, lösche bitte in deiner Vorschau die Bilder - damit bleibt es übersichtlicher.

Hallo, Für den Fall, daß jemand Interesse an einer funktionsfähigen Schleuse hat, habe ich nochmal mein Schleusenprinzip aus 2011 für V4 umgestellt: Einschleusen Abschleusen Ausschleusen Schleuse V4.mbp es stehen einige Kameras zum Betrachten bereit. Ach so - damals gabs nur Bordmittel und die EV. So long, Henry

Penibler Kleinkram Für den Maßstab 1:480 gibt es nun für die kleinste fahrfähige Modellbahn von Eishindo das Gleissystem mit 3 mm breiten Gleisen. Bevor Puristen sich streiten, sei hier festgestellt, daß die Gleisbreite von 3 mm besser im Maßstab 1:480 dargestellt werden kann, als im Maßstab 1:450. Für das MBS gilt also das 3mm Gleis im Maßstab 1:480.. Der Parallelabstand der Radien von 12,5 mm ist in die Weichen passend eingerechnet - weil es nur Weichen mit Gegenbogen gibt. Auch die 12,5 mm Verschwenkung ist passend konstruiert und bei den Weichen im Online-Katalog plaziert. Der Anlagenmaßstab 1:480 wird beim nächsten Update von Neo ins MBS aufgenommen. Eine Beispieldatei ist unter der ID 0A00DF5F-490C-419E-AF20-AC021DD84C29 abrufbar. Viele Grüße, Henry

Hallo zusammen, wer reale Anlagen bauen will, benötigt genaue Gleise. Mit der Veröffentlichung von Version 4 können nun auch Gleissysteme im MBS abgebildet werden, die vorher nicht möglich waren. Im Folgenden gibt es hier Beschreibungen neuer Gleissysteme. Die Verweise werden an dieser Stelle aktualisiert. Viele Grüße, Henry

sieht stark nach BRAUHAUS aus meint Henry

Hallo Hans, ich bin zwar kein Modellbauer, meine aber zu wissen; Die Bildgröße für Texturen in Pixeln darf nur aus zweier-Potenzen bestehen, zB. 256 x 256 oder 512 x 512 oder 1024 x 1024 und sogar aus 1024 x 512 Pixeln, nicht aber wie oben angegeben 1024 x 576 oder 400 x 237. HG, Henry

Prinzip Wechselschalter

Hallo Kai, siehe hier: RBF Maschen - ein Darstellungs-Versuch in Teil-Abschnitten HG, Henry

Moin, siehe auch Rasten oder Tasten HG, Henry

Hallo Stefan, nichts Konkretes, eigentlich nur ein paar (oganisatorische) Arbeitsmöglichkeiten, die sich aus dem Umgang mit den vielen Objekten ergeben. Mal sehen wie es weitergeht. Gruß, Henry

Hallo Holzwurm, klar kannst Du Deinen weiteren Bauverlauf hier weiter beschreiben. Bin schon gespannt, da ich vermute, daß sich auf Grund der Größe neue Bearbeitungsvarianten im MBS ergeben. Viele Grüße, Henry

Hallo, auf Stellwerke gibt es alles, was von Stellwerken auch geschaltet werden kann: Form-Licht- und Weichensignale mit Beschildering auch in bunten Blidern, empfiehlt Henry

Bei mir funktioniert das Seil nun wie es soll. Dein Drahtstück kann nun weiter zweckentfremdet werden, meint Henry

eigentlich nichts - wenn ich wüßte, auf welchem Weg. Ich habe es nicht hinbekommen, einem Grundkörper ein Spline anzufügen ! Hilfe sehr erwünscht. Da muß ich irgendwas übersehen haben , meint Henry

Hallo Hans, vielleicht hilft der Hinweis, daß die Ereignisverwaltung eine lineare Liste von Auslösern enthält, die ständig von oben nach unten durchlaufen wird. Dann geht es wieder von vorne los. Sie reagiert also nicht wie ein "ereignisgesteuertes Programm wie Windows" sofort im Moment des Auftretens auf das Ereignis, sondern erst dann, wenn das Ereignis sequentiell in der durchlaufenden Liste der Ereigisse gefunden und dann ausgelöst wird. Erst dann werden die Bedingungen geprüft und die Aktionen ausgeführt. Deshalb kann dein Hinweis nicht helfen. Denkbar wäre so ein Auslöser "Weiche schaltet auf 0" - obwohl die Weiche auf 0 steht. Dann wird die Weiche auch nicht geschaltet und die zugehörigenden Anweisungen werden auch nicht ausgeführt, weil die Weiche nicht geschaltet wird, wenn sie auf 0 steht. Es muß also ein logischer Fehler im Ablauf vorliegen. Ohne Dein Beispiel als .mbp Datei können wir Dir Leider nicht weiterhelfen. wie sagte doch FriLu Viele Grüße, Henry

jo, fantastisch --- --- das sowieso ... meint Henry

Hallo Easy, nach 10 sek hängt sich das video bei mir auf - permanent nachladend - ich muß aus dem Forum raus

Moin FF, es wäre gut, wenn sich die linken und rechten Stützmauern des Tunnelportals tauschen ließen. Wenn also die rechte Winkelstützwand (meist Bergseite) an die Linke Portalseite und die linke Schrägwand (oft Talseite) an die rechte Portalseite angesetzt wären, könnte man das Tunnel-Portal je nach Lage des Berges oder Geländes besser einbauen. Möglich wäre auch eine Trennung von Portal und Stützmauern. Packt man die Stüzmauern in ein Modell mit Variationen, hätte man noch mehr Freiheiten in der Gestaltung - sinniert für sich Henry

Diese Fahrzeug-Vielfalt erschlägt mich förmlich - wo fange ich an, um einen Bruchteil Deiner Fahrzeuge zu verwenden ---- versprochen - ich werde zukünftig vermehrt Gebrauch von Deinen Modellen machen, grüßt Dich Henry