Henry

Hallo FF, damit dein Haus realistisch aussieht, solltest Du doch diesen Streifen zwischen OK Fenster Erdgeschoß und UK Fenster der 1.Etage als Puffer in Dein Modell einpflegen. Das wirkt einfach realistischer. Sonst würden die Fenster in Höhe und Anordnung unrealistisch wirken, was dann wiederum zur Nicht-Verwendung Deines Modelles führen könnte. Das sollte unbedingt vermieden werden. Ich habe mir leider mittlerweile angewöhnt, genauer auf die realen Objekte zu schauen, um ein Modell als gefühlt richtig zu empfinden. Dazu gehören die Proportionen in Groß und im Detail als auch die technisch gedachte Umsetzung - will sagen - gefühlte Statik. Aber das ist mein eigenes Problem, ob ich dann ein Modell verwende oder nicht. nix für ungut grüßt Dich herzlich Henry

Hallo zusammen, Bitte nur im Bereich von geraden Gleisen die Anpassung als Flexgleis verwenden. Das wirkt sich nicht so gravierend aus. Verwendest Du statt dessen ein gebogenes Gleis, wird das Kurvengleis erheblich als Spline verzerrt meint Henry

klingt nach multi-prozess-parallel-laufenden Ereignissen für mehrfach benutzerdefiniert-geschachtelte Aktionslisten bei in Echtzeit ausgeführter Verzögerung und Beachtung von Variablen und Bedingungen --- Kompliment - da freut sich ehrlich Henry

Hallo Koriander, ich verstehe Deinen Wunsch so: Du möchtest in einem Ereignis eine Liste von Aktionen definieren, die nach und nach hintereinander abgearbeitet werden. Die nächste Aktion in der Liste darf erst dann ausgeführt werden, wenn die vorherige Aktion beendet wurde. Erst dann soll das nächste Ereignis gestartet werden. Leider wird die Ereignisverwaltung nicht so aus geführt, wie Du es Dir vorstellst. Die EV führt alle Ereignisse mit allen in der Liste enthaltenen Aktionen hintereinander aus. Es wird also die komplette Liste der Aktionen des Ereignisses abgearbeitet und dann das nächste Ereignis ausgeführt. Deine als Aktion gelisteten Maßnahmen sind also eigentlich neue Ereignisse. Es kann nicht sein, daß die EV 8 sek wartet, um zum nächsten Ereignis zu gehen. Das gibt Chaos - auch mit rocrail. Viele Grüße, Henry Achso: ich für meinen Teil verzichte auf Countdowns als Schaltauslöser, wenn es sich nicht um eine Zeiteinstellung handelt. Oft gibt es andere und eindeutigere Lösungen.

Hello Steve, it would help us if you would provide us with your imagined track figure as an image or as a *.mbp file. It'll make it easier for us to understand your problem. Henry

oben weiß und unten edel aller 1. Klasse meint Henry

Hallo Sigie, Dein Bild sieht danach aus, daß Du die *.XML-Datei in Context eingelesen hast. Hier fehlt ein Zwischenschritt. Du must also die *.XML zuerst mit Bahnlands XML Auswerter 2018 einlesen, umwandeln und als *.TXT Datei speichern. Dann kannst Du die *.TXT mit Context einlesen und bekommst eine formatierte Liste. HG, Henry

@hubert.visschedijk Du kannst ein beliebiges Gleis nehmen und dann bearbeiten und frei umbenennen. Dieses kannst Du dann in Deinem Privat-Katalog speichern. Bedenke, daß virtuelle Gleissysteme nicht in den Online.Katalog übernommen werden. Wenn Du aber eine Anlage mit deinen virtuellen und privaten Gleisen allen Anwendern zur Verfügung stellen willst, werden die Gleise aus der veröffentlichten Anlage immer übernommen, weil sie über eine Geometrie verfügen. Viele Grüße, Henry

@Sigie die Idee finde ich gut, z.B. mit den MBS-Maßen MBS: Mitte Pufferhöhe in H0 = 10,3 mm über Schienenoberkante MBS: Unterkante Fahrdraht in H0 = 55 mm über Schienenoberkante meint Henry

Hallo Hans, Die Straßen von Seehund entstanden in V3 - also ohne Splines. Sie waren auf ein 12 cm Längenraster bei Verwendung eines in die Fahrbahn verlegten Z-Gleises so konstruiert, daß das Z-Gleis in H0 unsichtbar war. Dabei ist nun aber in V4 nicht mehr sichergestellt, daß die Reifen der Fahrzeuge auf dem Asphaltbelag aufsitzen, weil zwischen den Straßen in V3 und V4 ein nicht korrigierter Höhenversatz besteht. Die Fahrzeugmodelle wurden ausserdem auf die V4-Straßenhöhen angepasst. ein damit nicht sehr glücklicher Henry

Die Tunnelsegmente sehen sehr gut aus, Es ist nicht möglich abzuschätzen, wie weit sich die Splines von Gleis und Bauwerk "vertragen" --- ich würde sie gerne ausprobieren, grüßt Henry

da stellt sich mancher die Frage: Wie werden passende Fahrzeugnummern mit Prüfziffer für eigene Modelle gebildet ? Gruß, Henry

Hallo, bei der Herstellung von Tausch-Texturen kommt manchmal der Wunsch auf, wie man eine DB-Fahrzeugnummer mit passender Kontrollziffer berechnen kann. Hierzu bediene man sich des DB- Baureihenschemas für die Bildung der Fahrzeug-Nummern und der Kontrollziffer -X z.b. 517-008-9 = 5 x 1 = 5 1 x 2 = 2 7 x 1 = 7 0 x 2 = 0 0 x 1 = 0 8 x 2 = 16 = Quersumme 7 Die Summe von 5 + 2 + 7 + 0 + 0 + 7 ist 21 und ergibt als Ergänzung zum nächsten Zehner = -9 als Prüfziffer mit Bindestrich. glaubt nachvollziehend Henry

Hallo, mit Verlauf = 0 "verlaufen" die Farben nicht, meint Henry

Übrigens: Frilu hat den Context-Editor mit der 3DS.chi wirklich fein aufbereitet. Kompliment!, meint Henry

Hallo Wolfgang, in der EV hast Du hinterlegt: worauf sich mir folgende Frage stellt: Warum gibt es die Abfrage auf Bedingung nicht erfüllt ? Ein Zug kann ein Gleis doch nur betreten, wenn die Geschwindigkeit >0 ist. Unter welchen Umständen ist es anders möglich das Gleis zu betreten ? grübelt Henry Ps: für den Vergleich in den Bedingungen ist es hilfreich, die gleiche Reihenfolge für die Zuweisung der Variablen zu verwenden.

Hallo Wolfgang, nun habe ich zusätzlich alle Countdowns Coutdown "00_BlckGls_x" deaktiviert - BR 86 wartet - alle Signale auf Hp0 - warum wurde 00_BlckSig_Blck01 nicht freigeschaltet ? Blocktest_mit_Ojektvariablen_1a.mbp für V4 fragt Henry

Meinst Du diese ? Thomas Noßke

Hallo Wolfgang Dein Vorschlag ( "PlanBlckStp = x Sekunden" auf 0 setzen) hat funktioniert - nicht wie von mir vermutet - aber immerhin ... Nach meinem Verständnis darf ein Zug das gerade passierte Blocksignal erst dann sperren (Hp0), wenn er das grüne OutGls verlassen hat. Weil der Zug aber beim Event "betritt das grüne OutGls" noch nicht wirklich den Blockabschnitt verlassen hat, darf an dieser Stelle nicht das vor-vor-herige Blocksignal auf Fahrt (Hp1/Hp2) gestellt werden. Die Anweisung dafür sollte "Zug verläßt grünes OutGls" lauten. Wenn ein Zug vor einem Signal steht und anfahren soll , darf er nicht sofort mit Vmax losbrettern. Also sollten wir unser Augenmerk auch auf die neuen V4-Funktionen - Beschleunigung - Verzögerung richten. es gibt viel zu tun, meint Henry P.S. Ich habe zwar noch nicht den Durchblick - aber Dein Werk ist wert, vervollständigt zu werden.

Testberichte zu verschoben Henry

Hallo Wolfgang, da paßt was nicht : BR 86 müßte längst am grünen 00_BlckSig_Blck05 mit Vmax vorbei fahren, weil Block 01 schon lange frei aber noch nicht befahrbar geschaltet ist --- meint Henry

Hallo Werner, wieder mal nix für ungut, aber ich tue mich schwer im Verständnis der Anordnung deiner Eingangstüren. Aus meiner Sicht ist bei Stadthäusern hinter der Eingangstür immer das Treppenhaus angeordnet, welches zu wie auch immer im Grundriß geschnittenen Wohnungen führt. Insofern kommt mir die rechte Doppeltür wegen des an der rechten Wand folgenden Fensters deplaziert vor. Aber nehmen 3 Treppenhäuser nebeneinander nicht zuviel Wohnraum weg ? Anstelle der schmalen Türen (wie #1) würden die Doppeltüren (wie #2) genügen, damit man sich eine passende Aufteilung in Wohneinheiten vorstellen. kann. #2-Doppeltüren können aber auch als Durchfahrt zum Innenhof verwendet werden (was rechts wegen der Fenster keinen Wohnraumsinn macht). Ich könnte mir aber eine andere Modellaufteilung (mit Variationen/Texturen in roten Streifen) vorstellen: linke Seite mit Seitenwand und einer (senkrechten) Fensterreihe Einzeltür (wie #1) mit Treppenhausfenstern Mittelteil ohne Seitenwand und einer (senkrechten) Fensterreihe Doppeltür (wie #2) mit Treppenhausfenstern rechte Seite mit Seitenwand und einer (senkrechten) Fensterreihe jeweils mit unterschiedlich beleuchteter Vorder und Rückseite. Damit wäre es möglich, auch im Nachtmodus unterschiedliche Beleuchtungsszenarien in mehreren Wohnblöcken zu erzeugen --- ohne daß sich alle Bewohner absprechen müssen, ein fest vorgegebenes Beleuchtungsmuster einzuhalten. meint vorsichtig Henry

Achsoooo !!! da ist bestimmt noch das MBS V3 mit der Dateiendung .mbp verknüpft (siehe V3 Icon) und beim "Öffnen mit..." voreingestellt --- das sollte auf das MBS V4 geändert werden und siehe da es klappt ! HG, Henry

Hallo Modellbahnspass, Dein letzter Vorschlag hat bei mir Spuren hinterlassen. Hier eine Vorstellung der Baufortschritte bis zur fertigen Lösung. Mein Gleisbestand am Anfang (10.1.2018) - 4 Gleise Neue DKW (grün) angeschafft und gegen blaue Weiche getauscht, rote und violette Weichen woanders plaziert gelbe Dreiwegweiche verschoben, um längere Gleise zu erhalten, braune und violette Weichen neu plaziert. Dadurch entsteht eine Lücke zwischen brauner und gelber Weiche. Längenausgleich hergestellt durch Verkürzung von Gleis 3 bis 5 von 188 auf 172 mm Damit habe ich genügend Abstellgleise mit den benötigten Längen bei komfortablem Rangieren zur Verfügung. Danke für Deine hilfreiche Inspiration, viele Grüße von Henry

hALLO; vielleicht habe ich es nicht verstanden: warum gibt es Kellerfenster, wenn es keinen Keller gibt ? Warum führt diie Tür ins Nichts ? rätselt Henry