Andy

Ein Wort noch zu den Anlagenbausteinen (Programmbausteine, aber auch Module) Das sollte die Zukunft sein. So, dass jeder mit relativ wenig Zutun im Bereich EV bereits schnell sein Erfolgserlebnis hat. Aber dazu müssen wir hier erstmal Terminologien entwickeln, bis jetzt ist es ja immer noch ein wenig obskur, was denn nun ein Block ist. Und jener Block muß dann noch nicht mal direkt was mit dem Block der echten Bahn zu tun haben, sondern ist dann ein MBS-Block. Das wird alles erst anlaufen können, sowie sich alles mal gesetzt hat. Ich sehe es so, dass wir eigentlich noch immer in einer Art Beta-Phase sind und nach Dingen suchen, an denen wir die Halteseile einhaken können und weiterklettern können. Neo schreibt selbst, dass er da eine Strategie hat. Wir sind noch lange nicht da, wo's hingehen soll. Wir sollten nicht zu früh verkrampfen.

BahnLand hatte für die V5 einen gewissen Wissensvorsprung, den er auch gebraucht hat, um Dinge vorzubereiten. Götz auch. Ich habe dann auch schnell versucht schon Demos aufzubauen (z.B. die Seilbahn), aber zum Beispiel Reaktion: 0 Antworten. Das hat unterm Strich auch was mit der Kompetenz zu tun, die man von jemandem gewohnt ist. BahnLand ist da die ARD, während ich da zuviel Leben in die Bude gebracht habe und letztlich als KiKa da stehe... p.s.: die V5 Version meines 'Forschungslabor' steht immer noch als Entwurf im Netz und wächst immer weiter. Aber da kam noch nicht eine Rückfrage, wie die denn nun funktioniert. Nicht mal per PN. Die Leute wollen keine Demos studieren, die wollen maßgerechte Lösungen für genau ihr Problem - und wenig lesen, geschweige denn Programmcode und erst recht nicht in Lua. Und in dem Stil sind jetzt schon einige 'Berater' unterwegs und etliche auf dem Weg dahin. Vergiß nicht, wir haben bei V5 mit Lua ALLE (außer Neo und Götz) bei Null angefangen. Ich auch. Diejenigen, die da vielleicht etwas schneller waren, haben alle ihr weniges Wissen sofort weitergegeben.

dann liest's nur der, an den es adressiert ist

Das erinnert mich so an das Photo, dass ich gepostet habe, als bei meinem Krokodil durch die Doppelspur das Heck herum geschleudert wurde

Ja, was ist es denn nun? Eine alte Schule? Eine Jugendherberge?

Wir hatten ja mal eine User-Wiki im Gespräch...

Hallo quackster, im Prinzip hast Du ja so recht. Aber es ist halt auch so, dass es den Leuten nicht mehr reicht, wenn eine Schranke zu geht. Nein, sie muss dann noch nachwippen. Beim Ankoppeln reicht es nicht mehr, wenn man die Lok an die Wagen rummst und die dann noch bis zum nächsten 'betritt Gleis' schubst. Nein, das muß butterweich sein. Das Beschleunigen einer Lok muß so realistisch sein, dass die Beschleunigung beschleunigt beschleunigt. Und dass, obwohl sie realistisch auf so einer Anlage niemals schneller als 40 km/h werden darf, weil dann schon die nächste Weiche kommt. Und frag nicht, was notwendig ist, wenn man mal eine richtige komplizierte Straßenkreuzung simulieren will. Jetzt haben wir einen schönen Schatten, sogar einen Nachtschatten, der bei virtuellem Zeitablauf hüpfen muß, weil sonst alles wabert. Das haben wir davon - besser geht das nicht. Was soll so ein Rechner denn noch alles tun. Was die in einer Microsekunde da schon wegschaffen, ist einfach irre. Und langt trotzdem überhaupt noch nicht... Das bedeutet im Endeffekt, dass man immer nur kleine Details ausarbeiten kann. Der eine präsentiert's stolz und erntet Applaus. Zackzack ist es bei allen anderen auch drin und jeder versucht etwas zu finden, was man denn so als Nächstes machen kann. Sowas nennt sich Fortschritt, Evolution, total natürlich, sonst gäb's uns nicht. Und unstoppable. Wir arbeiten hier in Computern. Digital - nicht analog. Alleine die Tatsache, dass ich jetzt hier etwas eintippe und Du das ein paar Sekunden später in hoher Auflösung auf einem Display siehst, dass noch vor lumpigen zwanzig Jahren undenkbar gewesen wäre, ist doch faszinierend. Wobei sich ausgerechnet die Jugend jetzt erstmal Gedanken darüber macht, was das alles eigentlich für Folgen hat. Und patsch - gibt's neben Fridays for future auch schon Fridays for Hubraum! Weil - wenn eins schon mal gar nicht geht - ist das Vernunft. Die scheint der Tierwelt vorbehalten zu sein. Aber die unterliegt. Die Konsequenz ist das, wie Du's beschreibst und wie Timba das sagt: Wenn's zu viel wird, das muß ich nicht wissen. Selbst das machen, was einem Spaß macht. Die Dinge der alten EV sind alle erhalten und man kann in dem Stil genau weitermachen. Die mußten halt nur anders organisiert werden, damit 'mehr' Platz hat. Und wenn man dann mal selbst was machen will, wo das alte Wissen nicht reicht - einfach fragen. Vielleicht weiß es einer und kann's vielleicht sogar erklären. Oder es geht noch nicht. streit_ross hat auch gerade was längeres gepostet. Da ist bestimmt auch viel Wahres drin, hab's jetzt noch nicht gelesen. Er kritisiert ja auch, meist als Erster. Hat dann an einigen Stellen aber doch gestaunt und fast höre ich ihn rufen 'Moment mal, wartet auf mich, ich will doch!' Oder kutscher gestern. Erst am Rande des Wahnsinns, postet er am Ende doch, dass es nun Klick gemacht hat. Oder Timba fragt mich was in PN und ich kann nur sagen: Mit der 5.0.7 habe ich auch noch nichts gemacht. Keine Ahnung, wie man Listen in der grafischen EV behandelt. Bin doch gerade am Häuschen bauen. Was für mich vor einem halben Jahr noch undenkbar gewesen wäre. Aber ich hab's Lothar versprochen, wir bauen das Hochhaus, egal wie. Das alles waren für mich böhmische Dörfer. Da sagst Du wahrscheinlich, ist doch alles halb so wild. Wenn man's weiß ist alles einfach. Wie man sich u.U. gequält hat um an das Wissen zu kommen, wird später schnell mal vergessen. Nicht fair ist es, wenn man vielleicht gerne mitziehen würde, aber gewisse Umstände lassen es einfach nicht zu. Dann ändert sich auch schnell mal die Perspektive. Aber schau Dir mal alleine die Modelle des letzten Monats an. Oder sehr hübsche neue Anlagen von Leuten, die noch nicht mal hier angekommen sind (-> Flugtag). Ich denke schon, dass wir in der Spur sind. Und Du hast jetzt ein bißchen was zum Lesen. beste Grüße Andy

Bei Texturen spielen zwei Dinge eine Rolle: ppi = pixel per inch, also, letztlich die Größe der Textur. Zu kleine Texturen geben ruckzuck Pixelblöckchen bei 'näherem Hinsehen'. seamless = Texturen die, nebeneinander gelegt, keine deutliche Schnittkante erkennen lassen, wie bei den meisten Tapeten.

Verzeih mir Frank, dass ich da mal richtig grinsen muß. Das mußte ja irgendwann so kommen Voll verzonkt! Die anderen trauen sich immer noch nicht in den Fluß zu hüpfen, da rauschst Du schon wieder mit Caracho den Wasserfall runter liebe Grüße Andy p.s.: Suche ergibt: Link Die 70 elseif wird er schaffen, aber wohl nicht mit soviel Zeilen dazwischen. Auslagern ist natürlich schlecht wegen defer...

Hallo digi, das Textfeld selbst kann ja insgesamt un/sichtbar geschaltet werden, wie jedes andere Objekt auch. Dann mußt Du halt vorerst den Workaround gehen, es zweimal zu gestalten und die Sichtbarkeiten toggeln. Gruß Andy

Hallo @opax63, wenn das jetzt nicht so viel Arbeit wäre, hätte ich vorgeschlagen, dass Du das Ding trotzdem in Sketchup baust. Vielleicht könntest Du etliche Teile sogar aus der Fähre nehmen. Über Export im Format .dae kriegt man das leicht in den Blender rüber (hat mir Karl schon gezeigt). Und da man dann dort keine Modellbearbeitung in dem Sinne mehr machen muß, sondern nur noch Animation - was da wirklich nicht allzu schwer ist (okay, so'n Klose-Fahrwerk würde mich da auch vor Probleme stellen, vermute ich mal) - sollte man das Ding dann hinkriegen. Also, nur wegen der Animation mußt Du ein Projekt nicht verwerfen. Nur so'n Gedanke - ich will Dich da nicht unglücklich machen. Hast mit der Fähre erstmal genug gekämpft. Gruß Andy

Keine Sorge, V5 wird auch irgendwann Gewohnheitssache. immer gerne Andy

Ich habe mich auch erstmal gefragt - ist das denn wirklich nötig? Denn mit seehund's Modell war ich soweit sehr zufrieden. Aber der Respekt mit dem Du an das Modell gegangen bist und das Resultat überzeugen. Da Du ja wohl ein besondere Liebe für diese Art von Loks hast, wird man Dich da kaum bremsen können. Auch wenn es noch so viele Loks gibt, die noch gar nicht im Katalog sind. Gruß Andy

Hallo Tesla, ich habe da auch mal auf der linken Seite anbauen müssen. Mit dem Originalgleisplan wäre ich zwar hingekommen, aber irgendwo mußte unbedingt noch der Schattenbahnhof hin. Der war dann am praktischsten wirklich im Berg links, aber für eine Gleisharfe wurde es zu eng. Ob angedübelt oder frei fliegend bleibt dann ziemlich egal. Die Problematik war dann ein sauberer Übergang mit den Höhen. Wenn man am Rand alles auf Höhe 0 hat, ist alles kein Problem. Aber natürlich wäre mir eine grundlegende Verlängerung auf der linken Seite am liebsten gewesen. Rechts geht's ja auch. Stückeln ist nicht wirklich schön. Gruß Andy

Keine Sorge Andreas, damit ist alles klar. Deswegen habe ich schon die Frage vorher gestellt. Dann müssen wir nur noch ein wenig auf die Freigabe warten. Für diejenigen die in dem Punkt unsicher sind: Ich denke, ihr müßt Neo nicht unbedingt um eine erneute Freigabe bitten. Sowie da was erneut veröffentlicht wird (also, nicht als Entwurf, aber z.B. als Korrektur) dann dürfte das bei Neo ganz normal in der Warteliste stehen. Gruß Andy p.s.: Also, sowie ein Modell erzeugt wird, bekommt es (in 'Meine Modelle') eine Content-ID, die es - sofern ihr Korrekturen immer an der Stelle überschreibt - für immer behält. Dann Vorabphotos schießen und als Entwurf ablegen, ID im Forum zeigen. Jetzt kann noch angeregt und gemeckert werden. Neo kriegt noch keine Message. Jetzt laufen die 30 Tage, aber nach jeder Korrektur wieder von vorne. Wenn's soweit ist, nochmal 'im Internet veröffentlichen', diesmal nicht als Entwurf und an die Katalogposition wo's hin soll. Jetzt kommt die gelbe Meldung und Neo kriegt's in die Liste. Wenn noch was von den 30 Tagen übrig ist, kann's immer noch begutachtet werden, wie BahnLand schreibt. Und irgendwann ist's dann im Katalog, oder Neo schreibt eine PN, warum nicht. Wenn's dann im Katalog ist, kann auch jederzeit korrigiert werden, aber es geht wieder in die Warteposition. Das kleine gelbe Dreieck in 'Meine Modelle', zeigt, dass das hier gespeicherte Modell und das im Katalog vermutlich unterschiedlich sind und man es nochmal ins Internet schicken sollte. Es geht aber auch andersherum, wenn man total verwirrt ist, so dass man die Online-Version holt und dort abgelegt und jene wie-auch-immer-Version überschreibt. Wenn's im Katalog ist, würde ich empfehlen, es im 'meine Modelle'-Ordner nicht zu löschen. Auch wenn eine Löschung im Ordner nicht heißt, dass es zugleich im Internet gelöscht wird!

@Timba, da ist das, was ich als Tannenbaum bezeichnet habe. Weil da für die grafische EV etliches mit Untermenüs angelegt werden muß. Und sehr unterschiedliche Menüs. Zwar sind die im Eigenschaftsfenster alle schon mal vorhanden, aber sie passen vom Stil her jetzt nicht einfach in die bereits existierende grafische EV. Würde Neo hingegen die lokalen Variablen eines Textfeldes über Lua prinzipiell freigeben, wäre überhaupt erstmal ein Zugriff möglich und Neo hätte Zeit sich da in Ruhe auszudenken, wie er's in der Grafischen macht. Das ist wie mit transformation.position/rotation. Es geht schon mal überhaupt, aber die Nutzer der grafischen EV müssen sich gedulden, weil das Thema, gerade bei rotation, nicht so einfach ist. Gruß Andy

Da bin ich ja wirklich mal gespannt, welchen Zweck das erfüllt hat. Dazu habe ich nicht einen Funken Idee... Gruß Andy

Verstehe ich nicht. Wenn ich mir Software hole, dann schaue ich doch nicht nach, ob es dafür auch ein Forum gibt. Das ist eine Zugabe. Als ich mir das MBS geholt habe, habe ich in der Mail eine Notiz gefunden, dass ich da auch eine automatische Anmeldung für das Forum bekommen habe. Da fragt man sich eher leicht brüskiert, habe ich das überhaupt gewollt. Naja - im Nachhinein - das habt ihr jetzt davon Gruß Andy

Den Wunsch habe ich schon lange.

Sind Modelle eigentlich in der Zeit verfügbar, wenn man sie von Entwurf auf gewünschte Freigabe umstellt?

Das weiß ich doch. Trotzdem würde es Neo sehr entlasten, wenn wenigstens die Bereitschaft dafür da wäre, hier und da mal einen Einzeiler aus einem Muster in die Aktion 'Skript ausführen' einzukopieren. Gerade bei dem Textfeld käme da wieder ein ganzer Tannenbaum von Optionen in die Diagramme rein. Gruß Andy

Hallo digidampfman, das ist wieder so ein Fall, wo's mit Lua wahrscheinlich recht einfach wäre, es zu ermöglichen. Aber dann kommt wieder die Gruppe von Leuten, die das so nicht mag und es in den normalen Optionen in den Diagrammen verlangt, worauf die Gruppe mosert, die vor lauter Optionen sowieso schon nix mehr wiederfindet. Heikles Thema! Mal sehen, was Neo meint. Gruß Andy

Hallo kutscher, 1. Zwei Deiner Gleiskontakte haben in die falsche Richtung gezeigt. (korrigiert) 2. Zählen alleine reicht nicht. Man muß auch reagieren, wenn ein bestimmter Zählerstand erreicht ist. (Bedingungen eingepasst) 3. Du kannst (mithilfe einer Mehrauswahl, ist möglich, wenn Du den Gleiskontakt auswählst) schließen und öffnen jeweils zusammenfassen. So habe ich das jetzt mal zurückgeschickt. Aber Achtung! Das gilt jetzt alles nur für die eine Fahrtrichtung! Die andere hast Du mit den Gleiskontakten ja schon ausgeschaltet, deshalb nehme ich an, dass die nicht vorkommt und deshalb will ich's jetzt auch nicht verkomplizieren. Und - die Schranken bewegen sich doch recht langsam. Kannst die Schließkontakte noch ein bißchen vorverlegen. Gruß Andy kutscher 5,0a.mbp p.s.: Obwohl die Kontakte so durchaus richtig organisiert sind, würde ich schon sagen, dass Du die jetzt Gelben um 180 Grad drehen solltest und die Richtung von B nach A ändern solltest. Dann zeigt grün immer in Fahrtrichtung. Aber das ist Geschmackssache. Das Programm ändert sich dadurch nicht, weil Du da nicht auf die Richtung eingehst.

Ab einem gewissen Wissensstadium werden Handbücher interessant. Weil man schon viel weiß, kann man große Passagen schnell überfliegen und es liest sich mühelos. Und dann finden sich die tollen Überraschungen Gruß Andy

@astt, die IDs gehen wirklich nicht.