streit_ross

Hallo @SualokinK, Hier ist nur mal ein Foto von dem "Ding". Gruß streit_ross

Ich sehe mich nicht als Interpret der Aussagen von Markus in Hinblick auf die Schaffung von sozusagen einfachen mit weniger Details auskommenden oder mit mehr Details daherkommenden Modellen. Für mich lautet die allgemeine Frage eigentlich so: Ist es im Sinne der Modellnutzer zwingend notwendig, dass Modellbauer die ihnen zur Verfügung stehenden Techniken mit dem Ziel anwenden, möglichst originalgetreue Umsetzungen von realen Objekten zu erzeugen. Um es konkret beispielhaft zu hinterfragen: Muss eigentlich ein Personenwagen zwangsläufig animierte Türen oder eine zuschaltbare Innenbeleuchtung haben ? Oder bringt ein solcher Verzicht erstens gar keine signifikante Zeitersparnis im Herstellungsprozess und zweitens, bringt die zunehmende Beherrschung der von den Modellbauprogrammen dargebotenen Darstellungsmöglichkeiten von sich aus den Anreiz nach höherer Perfektion ? Ich habe mal am Beispiel der UIC-X Wagen diese Gattung im EEP und im Transport Fever optisch mit denjenigen im MBS verglichen. Mir als Nichtmodellbauer scheinen, und das betone ich, scheinen die Konkurrenzmodelle einfacher gehalten. Und dennoch gibt es wiederum anscheinend auch in den Foren dieser Simulationen keine Forderungen nach Erhöhung des Detailgrades. Ob es in den genannten Softwares überhaupt, um beim Beispiel des Personenwagens zu bleiben, überhaupt Animationen zur Türöffnung gibt, entzieht sich meiner Kenntnis. Als Nutzerwunsch eines solchen Modells im MBS bestünde für mich , falls noch nicht vorhanden, keine primäre zwingende Notwendigkeit, das ein UIC-Wagen erst dann als für das MBS "tauglich" gilt, wenn er Türanimationen besitzt. Möglicherweise hat aber ein Modellbauer diesbezüglich andere Präferenzen. Oder ist es ein nicht aufzuhaltender Trend, das alles möglichst perfekt mit allen machbaren Spielereien geschaffen werden muss, weil man sich sonst bevormundet etwas verschenkt ? Die von mir hier gestellte Frage lautet also verkürzt: Kann oder muss ein Modell die mit den vorhandenen Möglichkeiten zu schaffenden sich anbietenden Nutzereigenschaften haben. Gruß streit_ross

Hallo Herman, see here; Click on this icon and then you can read "About the 3d-Modellbahnstudio" If you click here then you see the version nr. Kind regargs streit_ross

Hallo @klausdieter.orzol Diese Aussage solltest Du nicht als absolutes Verbot betrachten. Natürlich kann man für den Eigenbedarf, wenn man geschickt ist, auch ganz ansehnliche Modelle aus Grundkörpern herstellen. Siehe Foto: Aber man sollte dabei beachten, dass solche selbst erzeugten Modelle eine teilweise sehr hohe Anzahl an Polygonen besitzen, die die Grafikkarte eines PC insbesondere dann belasten, wenn man von solchen Modelle gleichzeitig sehr viele auf seine Anlage stellt. Deshalb wird immer darauf verwiesen, lieber mit Modellbauprogrammen wie Sketchup oder Blender zu bauen. Insbesondere, wenn es darum geht, Rundungen an einem Modell oder Hohlkörper zu erzeugen, kann man nicht auf fertige Grundkörper zurückgreifen und müsste gegebenenfalls auf viele einzelne, sehr kleine Flächenstücke ausweichen, um daraus eine Rundung nachzubilden. Diese "Rundung" mag dann aus einem gewissen Abstand noch akzeptabel anzuschauen sein, aber viele kleine Flächen bedeuten wiederum viele Polygone. Ein kleiner Zaun dagegen, oder ein kleines Geländer sind leicht aus Grundkörpern herzustellen und stellen für den Rechner eine zu vernachlässigende Belastung dar, Gruß streit_ross

Hallo Brummi, Ist es wirklich so, dass die Scheiben der Toilettenfenster im oberen Bereich nicht aus Milchglas, sondern aus Klarglas bestehen ? Du musst da ja im Internet eine Vorlage gefunden haben . Ich habe das bis jetzt noch nicht. Wobei mir es auch bei den unterschiedlichen Glasarten vom Sinn und von dem Materialeinsatz nicht einleuchtet. Gruß streit_ross

Hallo @FeuerFighter, Na also, geht doch auch rückwärts. Ja ich weiß, ist eine ganze Menge Arbeit mehr in der EV und auch in der Spurenverlegung, aber es lohnt sich optisch auf jeden Fall. Gruß streit_ross

Hallo Brummi, Ich glaube nicht, dass das MBS in einen Betäubungsmittel-Schrank gehört. Es führt eher bei einigen zu Kopfschschmerzen (Kopfzerbrechen) bei Lösungsversuchen, die aber nicht mit so einer Keule wie Tilidin bekämpft werden müssen. Als Nebenwirkung ist jedoch bei beiden die Gefahr der Sucht vorhanden. Gruß streit_ross

Hallo @Dad3353, Meine Nachforschungen im Internet ergaben: 1200 mm Fenster in der 1. Klasse 1000 mm in der 2. Klasse bis 1962 1200 mm in der 2. Klasse ab 1963 Gruß streit_ross

In dem Bahnbetriebswerk werden eine Dampflok (BR 05-003) und eine Diesellok (V100) gewartet. Bild 1 zeigt den Fahrweg der Dampflok. Ausfahrt aus Lokschuppen - zur Untersuchungsgrube-Zur Bekohlung - zum Wasserkran - zurück zum Lokschuppen. Bild 2 zeigt den Fahrweg der Diesellok. Ausfahrt Lokschuppen - zur Betankung- zur Waschanlage-zurück zum Lokschuppen. Die Rangierfahrten von Dampf- und Diesellok erfolgen abwechselnd. Dieser Wechsel erfolgt ca. nach jeweils 15 Minuten. Gruß streit_ross

Und sie sind innerhalb von Zehntelsekunden schon wieder für den nächsten Einsatz aufgesessen.

Hallo Simon, All signals in Germany have designations depending on the direction of travel in relation to the line kilometerization. Entry signals have the designation A, B, C,... in the direction of the kilometer marking F, G, H, .... against kilometer direction If entry signals are installed on the left track of a double-track line, they are designated with double letters analogous to the designation of the entry signal on the right track (e.g. AA, FF, ...). Exit signals N1, N2, N3,... in the direction of kilometer marking P1, P2, P3,... against kilometer direction Translated with www.DeepL.com/Translator (free version) Here the next picture: And now the exit signals The Kibri model of the Fürstenberg station has nothing to do with the original. It is a fantasy product. Best regards streit_ross

Hallo @FeuerFighter, Den Trick, dass sich schlagartig Fahrzeuge auf der Stelle um 180 Grad drehen, gibt das MBS ja her. Aber für die Feuerwehrmänner im Innern hätte das wohl ein Schleudertrauma zur Folge. Gruß streit_ross

Hallo Simon, A few more additions. Fürstenberg has a house platform with No. 1 and a middle platform with No. 2 and No. 3. The house platform has been in use again since 2021 after a repair of the roof. Before that, trains stopped only at the middle platform. No. 2 northbound, No. 3 southbound. The northbound trains stop at the house platform because it is barrier-free. That was a demand of the residents. Southbound trains stop at the middle platform No. 3. The fourth track is a part of a former connection for industrial facilities that no longer exist. There used to be as many as 6 of these tracks. Noch einige Ergänzungen. Fürstenberg hat einen Hausbahnsteig mit der Nr. 1 und einen Mittelbahnsteig mit Nr. 2 und Nr. 3. Der Hausbahnsteig wird nach einer Reparatur des Daches seit 2021 wieder genutzt. Vorher hielten Züge nur am Mittelbahnsteig. Nr. 2 nach Norden, Nr. 3 nach Süden Die Züge in Richtung Norden halten am Hausbahnsteig, weil dieser barrierefrei ist. Die war eine Forderung der Einwohner. Nach Süden fahrende Züge halten am Mittelbahnsteig Nr. 3. Das vierte Gleis ist ein Teil eines ehemaligen Anschlusses für nicht mehr vorhandene Industrieanlagen. Davon gab es früher sogar 6 Gleise.

Hallo Simon, I explain the signals like this: The signals with the index N are the exit signals in direction north. The signals with the index P are the exit signals in direction south. In OpenRailwayMap these signals in south direction are drawn upside down for better visibility. Best regards streit_ross

Hallo @simonjackson1964, Kennst Du die Seite OpenRailwayMap ? Rufe die Seite auf, gib im Suchfeld Fürstenberg ein und zoome so weit wie möglich hinein . Wähle die mit dem roten Pfeil markierte Auswahl. Dann siehst Du die Signale des Bahnhofes. Do you know the site OpenRailwayMap ? Go to the page, enter Fürstenberg in the search field and zoom in as far as possible. Choose the selection marked with the red arrow. Then you will see the signals of the station. Gruß streit_ross

Während in @Toni's Originalanlage die Feuerwehr Hilfeleistung bei einem Wildunfall gibt, soll sie bei mir einen Strohballenbrand löschen. Gruß streit_ross

Der Umbau der Elektrifizierung der Hauptstrecken ist abgeschlossen. Und auch der unbeschrankte Bahnübergang funktioniert bereits. Gruß streit_ross

Hallo, Ich muss hier mal eine Lanze für Markus brechen. Wo er nämlich Recht hat, sollte man das auch zugeben. Er hat nichts gefordert. Von daher kann ich seine Reaktion verstehen. Gru0 streit_ross

Den ganzen Tag nur Oberleitun bauen, ist auch nicht das Wahre. Deshalb habe ich schon mal die Verladung von Fahrzeugen über die Rampe angefangen. Es soll einmal ein Autozug mit BW-Fahrzeugen (siehe Foto) und zum anderen ein Autozug mit Straßen.Pkw zum Einsatz kommen. Gruß streit_ross

Die Elektrifizierung der Strecken mit neuen Oberleitungen geht mühsam voran. Hier ein Ausschnitt des Hauptbahnhofes. Vorher; Nachher Da werden wohl grob geschätzt 300 Masten zu setzen sein. Die "Ersetzen":Funktion bringt hier leider nichts. Gruß streit_ross

Hallo Freunde, Vor 6 Jahren hat @Tonidie große Anlage "Alpenlandschaft" (unter diesem Namen auch im Katalog zu finden) gebaut, Er hat damals auf eine vollständige EV verzichtet zu Gunsten einer Steuerung über ein GBS. Gleichzeitig hatte er ein Video zu dieser Anlage erstellt, das seinerzeit große Begeisterung auslöste. Mir ist nun beim Stöbern im Katalog die "Alpenlandschaft" wieder aufgefallen und es entstand der Gedanke, einen automatischen Ablauf der Geschehnisse zu Lande, zu Wasser und in der Luft über die EV zu erstellen. @Tonihat mir seine Freigabe dankenswerterweise dafür erteilt. Das Grundgerüst der Anlage soll nur in einigen Kleinigkeiten gegenüber dem Original verändert werden. Der größte Brocken (oder auch nicht) dürfte die Umrüstung der Oberleitung auf die aktuelle Variante werden. Ich werde Euch in Abständen über den Verlauf der Arbeiten informieren. Heute ist im ersten Schritt ein neuer Haltepunkt hinzugekommen, damit der Schienenbus nicht grundlos den Hbf verlässt und dann wieder zurückkehrt. Der Vergleich: Nachher: Bis demnächst. Gruß streit_ross

Hallo @aloys63, Preislich klingt das Notebook natürlich attraktiv, wenn man berücksichtigt, dass es einen großen Bildschirm mit Full-HD-Auflösung und auch eine ausreichend große schnelle Festplatte hat. Aber der günstige Preis geht dann wohl zu Lasten des verbauten Prozessors, der eine integrierte Grafikkarte hat, welche sich den Speicher mit dem Prozessor teilen muss. Schaut man sich die fachlichen Rezessionen im Internet an, so findet man übereinstimmende Aussagen, das die im Prozessor integrierte Grafikkarte Radeon RX Vega 7 nur für wenig anspruchsvolle aktuelle Spiele geeignet ist bzw. sich diese nur in geringerer Detailstufe spielen lassen. Ich glaube deshalb, dass Du wohl Dein Preislimit voll ausschöpfen musst bzw. auch leicht überschreiten solltest, wenn Du mit der Grafik auf der sicheren Seite sein willst. Gruß streit_ross

Hallo @Bahnkater, Wenn Du soweit zufrieden bist, ist das doch schon mal ein Schritt in die richtige Richtung. Aber Du hast noch ein paar Ungereimtheiten in Deiner EV. So vermischt Du Timer und Verzögerung in Aktionen, weil Dir wahrscheinlich nicht klar ist, worin der Unterschied besteht. @Goetzhatte es an anderer Stelle schon geschrieben: Timer sind dann sinnvoll, wenn Dinge regelmäßig getaktet passieren sollen. Und wenn Du z.B. einen Timer startest, musst Du auch festlegen, was nach dessen Ablauf passieren soll. Sonst läuft der umsonst und ist überflüssig. Verzögerungen sind die bessere Wahl, wenn miteinander verbundenen Aktionen nacheinander mit kleinen Pausen dazwischen ablaufen sollen. Und wenn Du Jemandem die Überprüfung Deiner EV erleichtern möchtest, wäre es angebracht, bei den Ereignissen nicht die vom MBS vorgegebenen Worte "Zug/Fahrzeug betritt Gleis/Straße" oder "Gleiskontakt wird ausgelöst" stehen zu lassen sondern konkreter den Namen des Fahrzeuges oder den Zweck des Gleiskontaktes schreiben Und Du darfst auch nicht in der Aktion den Namen des Gleiskontaktes vergessen einzutragen, der etwas auslösen soll. Wenn da wie bei Dir mal "Leer" steht, passiert da auch nichts. Gruß streit_ross

Hallo @aloys63, Notebooks und PC's gibt es von vielen Herstellern in unterschiedlichen Varianten und Preisklassen, immer abhängig von den verbauten Prozessoren, Grafikkarten, Festplatten und Displays. Ganz grob lassen sich z.B. Notebooks einteilen in Geräte für durchschnittlichen Alltagsgebrauch und in Geräte für echte Spieler. Es ist im Prinzip egal, ob Dur Dir ein neues Notebook von ALDI oder von Amazone besorgen willst. Bei ALDI findest Du in der Regel Geräte unter dem Namen Medion Akoya, das ist sozusagen die Hausmarke von ALDI. Bei Amazone oder auch bei Ebay ist das Angebot auf sämtliche Markenhersteller ausgeweitet. Es kommt bei einer Neuanschaffung immer darauf an, was ich mit dem Notebook anstellen will und natürlich auch, wieviel ich maximal ausgeben möchte/kann. Das von Dir genannte finanzielle Limit schließt zunächst reine Gaming-Notebooks aus. Für die Verwendung des Modellbahnstudios ist das auch nicht absolut notwendig. Interessant wäre es mal. zu erfahren, welches Notebook Du bisher nutzt und warum Du Dich überhaupt nach etwas Neuem umsiehst. Vielleicht wäre eine Aufrüstung Deines Gerätes durch einen Fachmann die günstigere Lösung. Wäre Dir z.B. ein möglichst großer Bildschirm mit hoher Auflösung wichtig ? Oder geht es Dir eigentlich nur darum, dass das Modellbahnstudio auch beim Betrachten großer Anlagen ohne Ruckeln läuft ? Und wie schon @maxweivorhin sagte, wäre es ganz gut, wenn Du schon ein konkretes Gerät in die nähere Wahl gezogen hast. Wenn nicht, könnte ich Dir nur empfehlen, Dir in einem Geschäft des Elektronikhandels ein Angebot zu holen, in dem Du Dort Dein Preislimit angibst und dazu sagst, wozu Du das Notebook brauchst. Lasse Dir die Angebote aufschreiben und vergleiche dann zu Hause, ob es die angebotenen Geräte im Internet günstiger gibt. Ansonsten kann ich Dir nur empfehlen, mal beispielsweise bei notebooks-billiger.de oder auch alternate.de im Internet zu suchen. Es gibt nicht das eine Gerät. das ich Dir empfehlen könnte. Da kämen eigentlich theoretisch Dutzende in Frage. Ich könnte Dir eher sagen, wenn Du eine Wahl getroffen hast, ob ich Dir zu- oder eher abraten würde. Gruß streit_ross

Hallo @BahnLand, Es ist ein Frevel. mit Firefox Google-Apps zu benutzen. Gruß streit_ross