Maxweis Modellbau-Werkstatt

[maxwei]

Nachdem es wie es scheint beide Versionen gibt werde ich wohl auch beide als Variation machen

lg max

Bearbeitet 14. September 2021 von maxwei

[maxwei]

ReWork fertig, beide Variationen installiert

lg max

[Hawkeye]

vor 6 Minuten schrieb maxwei:

beide Variationen installiert

Hallo Maxwei, 

ich war gerade etwas irritiert, weil mir der Unterschied nicht sofort aufgefallen ist.

Kam mir vor wie bei den Bilderrätseln in der „Hörzu“ -Wo ist der Fehler versteckt! 😂😂

Trotzdem, schönes Modell.👍

VG

Hawkeye

 

Bearbeitet 14. September 2021 von Hawkeye

[streit_ross]

Hallo max,

die am wenigsten drängenden Änderungen werden von Dir am schnellsten erfüllt Danke. Wird in der Tat besser aussehen, weil die Höhe der blauen Farbkante optisch eigentlich nicht so erwartet wird.

Gruß

streit_ross

 

[Wüstenfuchs]

vor 10 Stunden schrieb maxwei:

Ja, gibt es...

lg max

Danke 

[BahnLand]

Hallo Max,

mir war nicht bewusst, dass die Lok im Technik-Museum in Speyer tatsächlich mit einem V-Ausschnitt versehen wurde.  Die damaligen "Anstreicher" haben aber auch die Trennkante zwischen der ozeanblauen Bauchbinde und dem beigen Oberteil zu hoch angesiedelt. Bei den Serienloks der DB (siehe meine Links im letzten Beitrag) liegt die Trennkante bei der 220 am Ende der unteren Rundung des Gitters über den ovalen Lampen und bei der 221 genau zwischen diesem Gitter und den runden Lampen. Die Höhe war damit an die Höhe der Trennkante bei den TEE-Fahrzeugen angenähert, die auch für die ozeanblauen 2.-Klasse-Fahrzeuge übernommen wurde.

Versuche bitte mal, Deine Lok mit den ozeanblau-beigen Fernverkehrswagen (z.B. DE Bpmz 291 oder DE WRbumz 139) zusammenzukuppeln. Dann wirst Du sehen, dass die Höhe von deren Trennkante, die zwar für diese Museumslok - aber eben nur für diese - vorbildgerecht ist, nicht mit jener der Wagen harmoniert. Wenn es Dir nicht zu viele Umstände macht, würde ich mir deshalb auch die offizielle DB-Variante wünschen - auch wenn mir persönlich beim Vorbild die ursprüngliche rote Lackierung der Lok wesentlich besser gefallen hat.

Viele Grüße
BahnLand

Bearbeitet 14. September 2021 von BahnLand

[h.w.stein-info]

Hallo Max

Habe hier ein Fehler bekommen bei der BR 188 , wenn man die Variante umschaltet mit der Mausrad .

Meine da ist was ausserhalb vom Cockpit - man muss aber einen weiten Zoom haben .

Oder eine Lod-Stufe ? 

hier ein Bild auf der Anlage ...

 

Vielleicht hilft Dir das hier .

Viele Grüße

HnS

[maxwei]

Hallo Hans. kann ich nachvollziehen, (LOD1)wird demnächst geändert.

lg max

[maxwei]

Hallo @BahnLand, habe die Streifen bei beiden angepasst

Das einzige das nicht so ganz passt sind die leicht ungleichen Farben (vielleicht liegt es auch an unterschiedlichen metallic/roughness Werten), ich habe dafür

elfenbein:   RAL 1014      und

ozeanblau: RAL 5020      verwendet.

lg max

Bearbeitet 15. September 2021 von maxwei

[BahnLand]

Hallo Max,

ja, so passt es. Vielen Dank!
Die Farben, so wie sie hier im Bild erscheinen, finde ich in Ordnung.

Viele Grüße
BahnLand

[maxwei]

Hallo zusammen, habe jetzt noch eine, diesmal in Grün:

lg max

[Roter Brummer]

Hallo @maxwei,

ich glaube, das wird mein Lieblingsmodell .

Zum Schluss waren die ja auch im Ruhrgebiet vor Kohlezügen eingesetzt. Hast du auch etwas herunter gekommen Variationen in Standardlackierung vor?

HG
Brummi

[maxwei]

Hallo Brummi

vor 20 Minuten schrieb Roter Brummer:

ich glaube, das wird mein Lieblingsmodell .

das freut mich...

vor 20 Minuten schrieb Roter Brummer:

Hast du auch etwas herunter gekommen Variationen in Standardlackierung vor?

Hatte ich eigentlich nicht vor, kann ich aber machen, von welcher Standard? Die normale rote?

lg max

PS: Die Silverline ist noch in der Pipeline, wenn sonst noch jemand was eher ausgefallenes will, her damit

[Roter Brummer]

vor 3 Minuten schrieb maxwei:

von welcher Standard? Die normale rote

Ich habe mal eine Zeit lang in Oberhausen gearbeitet. Bei der Ruhrüberquerung der A3 konnte man die Züge auf den parallel verlaufenden Gleisen manchmal sehen. An die blau-beige kann ich mich erinnern. Es kann aber auch sein, dass mal eine rote dabei war. Das ist alles schon soooo lange her...

Bei DSO gibt es einen guten Beitrag dazu:

Drehscheibe Online Foren :: 04 - Historisches Forum :: Die Baureihe V 200.1 aus dem Hause Krauss-Maffei. Teil 2, 221 110-115 (drehscheibe-online.de)

HG
Brummi

[Bobah]

@hubert.visschedijk könnte dies gefallen, wenn auch rein fiktional als Triebkopf

und ich habe eine Lackierung gefunden die für den Export nach Italien angebracht wurde.

[Michipapa]

PS: Die Silverline ist noch in der Pipeline, wenn sonst noch jemand was eher ausgefallenes will, her damit

 

Echt jetzt ? Super ...

[hubert.visschedijk]

vor 1 Stunde schrieb Bobah:

könnte dies gefallen, wenn auch rein fiktional als Triebkopf

Ich habe mal nach dem Zugbestand aus Deutschland gesucht, der auch in den Niederlanden verwendet wird. Dieses Modell finde ich definitiv nicht.
Ich bin auch kein Experte, aber der Traxx ist es auf jeden Fall. Vielleicht ein anderes Modell des Traxx. Ich weiß nicht. Da ich so lange nicht in den Niederlanden war, weiß ich nicht, was jetzt fährt oder was direkt von Deutschland zum Zielort fährt. Jedenfalls fuhren die Waggons zu meiner Zeit immer durch. Es gibt viele direkte Verbindungen.
Amsterdam - Köln/Emmerich ist eine, glaube ich. Zumindest soweit ich mich erinnern kann. Da ich früher in Arnheim zur Schule gegangen bin, bin ich manchmal zum Spaß mit der Adam/Köln/Emmerich-Bahn gefahren, obwohl ich an meiner Haltestelle vorbeikam, allein schon, weil mir die einzelnen Schnitte so gut gefielen.
In Utrecht musste ich mit dem Regionalzug eine Station zurück zu meinem Wohnort fahren.
Aber hier ist eine Übersicht;

https://www.treinenweb.nl/materieel

[Goetz]

vor 58 Minuten schrieb hubert.visschedijk:

Dieses Modell finde ich definitiv nicht.

Hallo Hubert,

fiktional bedeutet: es existiert nur in der Fantasie

Viele Grüße
Götz

[streit_ross]

Und wenn man dem Hjnweis auf dem von @Bobah verlinkten Bild folgt, liest man ja im zugehörigen Text, das es eine Wunschfarbe des Sohnes vom Bastler war. Also somit ist die Lok reine Fiktion. Wir sollten eher bei den realen Vorbildern bleiben - sonst ist das ein Rattenschwanz ohne Ende.

Gruß

streit_ross

[Wüstenfuchs]

vor 6 Minuten schrieb streit_ross:

Wir sollten eher bei den realen Vorbildern bleiben - sonst ist das ein Rattenschwanz ohne Ende.

Stimmt, sonst wünscht sich L-N.Bär noch meine Gustav. Das war eine von mir umgebaute V200.1, die nach einen Unfall auf der Anlage ein neues Gehäuse brauchte. Da Damals mein Taschengeld für ein neues original Gehäuse nicht reichte und auch kein Erwachsener einspringen wollte, hatte ich mir eine günstige V200.1 vom Flohmarkt besorgt (die von einer ganz anderen Modellfirma war) und wollte diese als Organspender für meine Lok benutzen. Natürlich passte das nicht und somit hatte ich die Lok (die ursprünglich Hannibal hieß) mit viel Kleber, Farbe und Fantasie zu einer militärischen Version Umgebaut um sie als Zug Lok für mein Eisenbahn Geschütz "Dicker Gustav" zu nutzen. 

[hubert.visschedijk]

Max, ich möchte Ihre Nachricht nicht stören, aber dies nur als Follow-up über in Deutschland gebaute Lokomotiven, die durch die Niederlande gefahren sind. (wenn auch nur in einem bestimmten Bereich)

http://www.industriespoor.nl/tekeningDeutzV6M536voorSM.htm

(Website in "hollands" aber gefüllt mit Bauzeichnungen)

Viele grusse

Bearbeitet 15. September 2021 von hubert.visschedijk

[maxwei]

Uma saudação especial neste caso ao Brasil para Hubert
-----------------
Een speciale groet in dit geval aan Brazilië voor Hubert

cheers max

[hubert.visschedijk]

vor 47 Minuten schrieb maxwei:

Uma saudação especial neste caso ao Brasil para Hubert

Muito obrigado Max ! O modelo, como de costume, é de primeira classe !

E eu não sabia que este trem também foi usado na Holanda. Parabéns ! Eu já vi imagens agora no internet.

Abraço respeitoso 

 

Vielen Dank Maxi! Das Modell ist wie gewohnt erstklassig!

Und ich wusste nicht, dass dieser Zug auch in Holland verwendet wird. Herzliche Glückwünsche ! I habe schon einige fotos gesehen aufs internet.

Respektvolle Umarmung (wie hier in Brasilien gesprochen wird)

 

and for the info; (quote) 

The EuroTerminal Emmen-Coevorden-Hardenberg b.v., in close co-operation with Bentheimer Eisenbahn AG as parent company

Bearbeitet 16. September 2021 von hubert.visschedijk

[maxwei]

Hallo zusammen,

vielen Dank nochmal für die Likes und Kommentare, dafür ich habe ich jetzt noch einen

lg max

PS: Fehler in der TRAXX 3 wurde behoben und hochgeladen mit der Bitte an @Neo um neuerlicher Freigabe

 

[streit_ross]

Hallo max,

Du zauberst mit der V200/V221 schon wieder eine großartige und farbenfrohe Serie für den Katalog aus dem Hut. Auch Zaubern will gelernt sein. Und die Menschen erfreuen sich daran. Ich weiß nicht, ob Du detailverliebt bist. Wenn ja , habe ich mal ein Originalfoto der V 221 147-2 gefunden.

Quelle: bahnbilder.de

Hierauf kann man sehen, dass sie mit Deinem Design bei der FLEX Bahndienst Gmbh im Einsatz ist. Auffällig sind die weißen Griffstangen an der Front und auch, dass die großen Luftöffnungen an der Dachschräge und an der Bauchseite noch einmal unterteilt sind. Das Dein Modell die Loknummer auf der Front hat, finde ich sogar schöner, als beim Original. Warum die Rückfahrlichter beim Original so hell aussehen, kann ich mir nicht so ganz erklären. Neben dem rechten vorderen Puffer scheint noch eine spezielle Steh- und Festhaltemöglichkeit für einen Rangierer angebracht zu sein. Das wäre dann ein Alleinstellungsmerkmal unter Deinen V-Modellen. Aber alle Hinweise haben wie immer nur Vorschlagscharakter, weil schon jetzt auch diese Lok gut ausschaut.

Gruß

streit_ross

Bearbeitet 17. September 2021 von streit_ross