Goetz

Wie sah es denn mit den letzten Tipps aus, die du bekommen hast? Warst du für die auch dankbar? Haben sie dir weitergeholfen?

Yes, if you edit properties of an object on your layout and publish this layout for others to use, they too will see the changed object, just like you do. However, when you add that changed object to your personal catalogue, it will not show up in other user's catalogues.

These road objects contain multiple parallel tracks. When you extend one of them by editing it, the others don't follow automatically The gismo however influences all parts simultaneously

Das will ich gerne versuchen, Ralf In der EV musst du die Eigenschaft "Verknüpfung" ändern, um ein Objekt mit einem anderen Zielobjekt zu verknüpfen. Ist das Ziel leer, dann wird die Verknüpfung aufgehoben In Lua sieht es dann so aus: if controller.state == 0 then $("Schwerlast-Ladung-Holzkiste").link = $("Waggon A") else $("Schwerlast-Ladung-Holzkiste").link = $("Waggon B") end Viele Grüße Götz

ich habe die einzelnen Schritte im Video für dich vorgemacht. Leider ist das nicht Andys Anlage, weil er schrieb während ich mein Video aufnahm. Beide unterscheiden sich daher in Kleinigkeiten. Ich denke trotzdem, dass dir mein Video helfen wird Andys Beispielanlage zu verstehen.

Mit Hilfe der EV kannst du dir solche Schaltungen bauen. Auch die Berücksichtigung mehrerer alternativer Wege vom Start zum Ziel ist machbar.

Den Gleisen kannst du es nicht ansehen. Aber du kannst eine Weichenlaterne mit der Weiche verbinden:

nein, die 2D Ansicht ist - wie eine Karte - immer nach Norden ausgerichtet.

... and to select the ground plate for manipulation, you need to double click it (because it is "pinned") But you knew that, didn't ya?

Hi Eric, I hope that helps? Goetz

Hallo RSGModellbahn, beliebte Programme für den Modellbau sind Sketchup und Blender - beide sind kostenlos zu bekommen. Sketchup ist zu Beginn leichter erlernbar und deshalb ein guter Einstieg. Gibt man bei YouTube die drei Suchbegriffe "sketchup tutorial deutsch" ein, findet man gleich oben in der Liste dieses Video: Sketchup Erste Schritte - YouTube Viele Grüße Götz P.S.: Nachdem du dir angeschaut hast, wie man dieses erste, eckige Haus baut, schau dir mal die Rundungen auf dem Foto deiner E-Klasse an und mach dir dazu ein paar Gedanken ...

Je mehr du auf deine Liste setzt, desto länger wird deine Liste unerfüllter Wünsche. Denn es ist ja nicht so, dass die Hobbykonstrukteure schon seit Wochen Däumchen drehen, weil niemand weiß, was er als nächstes bauen soll ;-) Es fehlt nicht so sehr an Ideen, sondern vielmehr an Könnern, die solche Ideen umsetzen können.

Das ist eine exotische Eigenschaft in Lua. Tabellen sind "dictionaries/tables" und "lists/arrays" in einem. Man kann sogar beides in einer Tabelle vereinen. Aber man muss wissen, dass bestimmte Eigenschaften nur für den Listenteil einer Tabelle gelten. Sehr gut

Ja, denn es gibt in dieser Tabelle keine Zelle mit der Nummer 1 Und weil es keine durchnummerierte Liste ist, geht auch table.tostring nicht. Die Zellen haben hier Namen, nämlich "x", "y" und "z" Mit in pairs kannst du in Lua paarweise Zellenname und Zelleninhalt bekommen: local t = $("Buche").transformation.position for Zellenname, Zelleninhalt in pairs(t) do print(Zellenname," - ", Zelleninhalt) end

Aber zu {x=0, y=0, z=0} Denn du benötigst eine Tabelle, in der die Zellen die Namen x, y und z haben. $("Buche").transformation.position = {x = 0, y = 0, z = 0} Hier ist ein Beispiel für dich: object positioning.mbp

Wenn, dann das Fahrzeug, welches den Kontakt gerade überfährt. Es ist das einzige, welches am Kontakt gestoppt werden kann. Weil zu diesem Zeitpunkt bestimmt kein anderes Fahrzeug an diesem Kontakt sein wird. Wenn du manche Fahrzeuge ausschließen möchtest, dann brauchst du zusätzlich eine Bedingung.

Weil du nach 10 Sekunden die V60 auf dem Kontakt starten willst. Aber auf dem Kontakt steht keine V60, sondern ein blauer Kesselwagen ohne Motor. Dasselbe Problem hast du auch bei der Umsetzung meines ersten (falschen) Vorschlags: Du sagst: "Stopp, was auf dem Kontakt ist." Aber auf dem Kontakt ist ein Waggon - der hat im MBS weder Motor noch Bremse. Am Klügsten ist, wenn du weder das Fahrzeug, noch den Kontakt explizit nennst. Nimm einfach bei Fahrzeug den "Auslöser" und stell dann im Fenster "Fahrzeug" ein. Dann geht der Befehl immer an den Zug, der den Kontakt ausgelöst hat. Egal, ob die Lok oder ein Waggon an der Spitze war. Und egal, ob er noch auf dem Kontakt steht oder darüber hinweg gerollt ist

weil ich mich (mehrfach) korrigieren musste. Tut mir leid, @Detlev2 - mein erster (und von dir zitierter) Erklärungsversuch war noch fehlerhaft. Ich hatte das in der Zwischenzeit korrigiert, aber das wirst du übersehen haben. Viele Grüße Götz

Du musst dich entscheiden, Detlev. Gib entweder den Ort an oder das Fahrzeug, aber nicht beides gleichzeitig. Das MBS versucht rechts eine V60 auf dem Kontakt zu stoppen. Aber wenn der Kesselwagen den Kontakt auslöst, dann ist keine V60 auf dem Kontakt. Das MBS versucht 10 Sekunden später rechts eine V60 zu starten, die auf dem Kontakt steht. Aber auf dem Kontakt findet das MBS keine V60. Weil dein Zug über den Kontakt hinaus gefahren ist. Gib beim Ort "Alle Gleise/Gleiskontakte" ein, denn mit dem Fahrzeug sagst du ja schon eindeutig, welchen Zug du starten willst. Oder nutze die Bremswirkung des Kontakts, damit der Zug vor dem Kontakt bremst und auf dem Kontakt stoppt.

Probiere es 'ne Nummer kleiner. Du kannst nicht auf der einen Seite sagen "Ich habe noch keinen Plan" und auf der anderen Seite verlangen "die Autos sollen alles können:." Stell dir immer nur eine Aufgabe. Nicht zwei oder drei auf einmal. "Vorfahrt achten" ist eine Aufgabe "Linksabbieger" ist eine andere "Ampeln" sind eine dritte "Bushaltestellen" sind eine vierte und so geht das weiter ... Klar, die sind alle miteinander verwoben, Und wenn du die zweite Aufgabe angehst, wirst du die Lösung für die erste wieder umstoßen müssen. Aber alles auf einmal schafft man nicht. Man muss es in kleinen Schritten machen und dabei immer im Hinterkopf haben, dass jeder Schritt nur ein Lernschritt ist.

auch das ist prinzipiell möglich, ja.

Yes. It's a property named "Automatic deceleration":

Deshalb ist der schaltungstechnisch auch viel komplizierter als alles andere. Also nix, wo ich "mal eben auf die Sprünge helfen" könnte. Und eine Komplettlösung habe ich selbst noch nicht. Genau, die brauchst du. Warum? Es ist doch an jeder Stelle dasselbe Prinzip. Also musst du es nur einmal programmieren. Die individuellen Daten hinterlegst du dann jeweils an Ort und Stelle. Damit findest du sie im Skript über die Auslöser und ihre Objektvariablen.

Das hier sind Näherungswerte, die ich ausgerechnet und getestet habe: Geschwindigkeit Bremskraft 25 km/h 0,2 m/s² 40 km/h 0,5 m/s² 60 km/h 1,1 m/s² 80 km/h 1,9 m/s² 100 km/h 3,0 m/s² 120 km/h 4,3 m/s² 140 km/h 5,9 m/s² 160 km/h 7,7 m/s² 200 km/h 12,0 m/s² 250 km/h 18,8 m/s² 300 km/h 27,0 m/s² Die Formel ist: Bremskraft = Geschwindigkeit * Geschwindigkeit / 3333 Die Konstante 3333 enthält zusammengefasst mehrere Faktoren, wie die Umrechnung km/h zu m/s und die Länge des maximalen Bremswegs. Die Beispiel-Anlage mit der ID FEF1FE2A-0C15-4263-B0E8-1146C69EC770 verwendet die obige Formel, um am Vorsignal die Bremskraft passend zur Sollgeschwindigkeit einzustellen.

Fertig gibt es das nicht. Die maximale Entfernung, über die ein Zug den Kontakt sieht, ist fix. (Du kannst beobachten, wann die Bremsen frühestens "greifen", wenn die Kraft zu niedrig ist.) Du kennst also den maximalen Bremsweg und kannst es damit ausrechen (in eine Excel Formel eingeben, in Lua programmieren etc.) ... Aber du kannst auch einfach probieren, was passt. Du siehst ja genau, wie weit die Lok bei welcher Kombination übers Ziel hinausschießt. ...