Goetz

In Ergänzung zu Georges Beispiel und zur Erläuterung: Die Dampfpartikel findest du unter den Eigenschaften. Die Partikeleffekte umfassen andere Arten von Partikeln. Ich vermute, das hat etwas damit zu tun, dass diese Dampfpartikel ursprünglich automatisch geschaltet wurden.

Du kannst festlegen, dass die EV auf Fahrzeuge mit einem bestimmten Schlagwort reagiert. Bei Betreten des Waggons gibst du dem auslösenden Fahrzeug dieses Schlagwort. Sobald es stoppt (und du auf das Ereignis reagierst) löscht du das Schlagwort wieder. Denn wenn es sich dann an den Vordermann angenähert hat und wieder stoppt, willst du kein zweites Mal losfahren!

Hello Herman, you can't Only the designer of the model can do that. Greets Goetz

Statt der Dummylok nimmt man besser das kleine SX1, welches im Simulationsmodus automatisch unsichtbar wird. Das sieht wie ein Kontakt aus, ist aber ein angetriebenes Fahrzeug.

Hallo winpet, Ich kann dir erklären, was die Option macht: Wenn eine Fahrstraße aktiv ist und in diesem Zustand erneut angefordert wird, stellt sich die Frage, ob das eine zusätzliche Anforderung ist. Muss die Fahrstraße ein weiteres Mal aktiviert werden, nachdem sie aufgelöst wird (weil ein weiterer Zug sie schon beansprucht)? Oder ist die neue Anforderung dadurch erledigt, dass die Fahrstraße schon aktiviert ist? Beide Fälle gibt es. Und das Studio kann diese beiden Fälle nicht selbständig unterscheiden, deshalb musst du das tun. "Anforderung vormerken" aktivierst du dann, wenn neue Anforderungen bei aktivierter Fahrstraße eingehen können. Und nur dann! Vielleicht kannst du aus dieser Beschreibung selbst ableiten, warum du die Option einmal aktivieren musst und ein anderes Mal nicht? Viele Grüße Götz

Wenn du dich doch nur selbst daran halten würdest. Warum hast du Brummis Posting nicht einfach unkommentiert gelassen? Warum musst du auf seine sehr sachlichen, konstruktiven Worte wieder zickig wie eine Diva reagieren? Mach selber das, was du von anderen erwartest! Ignoriere Brummi und mich, wenn dir unsere Meinungen nicht gefallen. Wenn du das selbst nicht schaffst, dann verlange es auch nicht von anderen!

Auf deinem Screenshot gefiel mir das Haus gut, Roni. Aber als ich es dann als Modell betrachtet habe, war es für meinen Geschmack doch zu einfach. Die Fenster auf der Rückseite, welche aus einer schrägen Perspektive aufgenommen sind, die aufgemalte Treppe zur Tür und die insgesamt sehr unscharfen Texturen haben mich veranlasst mein "Gefällt mir" wieder zurückzuziehen. Tut mir leid Götz

Erstens ist das, was Brummi dir geschrieben hat, keine Meinung, sondern eine ganz sachliche Erläuterung. Und zweitens gilt: Gleiches Recht für alle. Brummi darf also ebenso wenig Wert auf deine Meinung zu seinen Meinungen legen, wenn ihm danach ist. Aber das geht beides vermutlich nicht in deinen Kopf? Wenn du wirklich keinen Wert auf seine Äußerungen legst, dann sag doch nichts dazu.

I'll be curious to know, Pete

Nach Betrachten deiner Anlage, @oberrrrroller: Lies bitte die Antwort, welche ich Gonz oben in diesem Thread gegeben habe. Das ist auch für dein Problem die Lösung! Sorry, ich hatte die falschen Fahrstraßen betrachtet. Viele Grüße Götz

Nein, das tut es leider nicht. Man sieht zwar (im zweiten Bild, was du erreichen willst. Aber die Fehlerursache ist im Bild nicht zu sehen. Und die müssen wir sehen können, um dir zu helfen.

Ohne die Anlage kann ich nur eine Vermutung anstellen: Eventuell unterscheidest du bei Betätigung des Schalters Taster Gleis 4 L in der Ereignisverwaltung nicht, in welche Stellung er umgeschaltet wurde. Dann würde diese Aktion "Weichen und Signal stellen" ein zweites Mal in dem Moment ausgeführt, wenn du den Taster wieder ausschaltest. Falls ich mit meiner Vermutung richtig liege, benötigst du im Ereignis "Schalter wird betätigt" eine Bedingung, welche die Stellung dieses Schalters prüft. Und nur, wenn die Schalterposition = An ist, stellst du die Weichen und Signale. Beachte bitte die dünne graue Trennlinie, auf die der rote Pfeil deutet. Alle Aktionen oberhalb der Trennlinie werden dann ausgeführt, wenn die Bedingung erfüllt ist. Aktionen, die du unterhalb der Trennlinie einfügst werden dann ausgeführt, wenn die Bedingung nicht erfüllt ist. Viele Grüße Götz

Hallo @makkaroni2024, ergänzend zum vorherigen Posting (falls du mit dem 3D-Modellbahn Studio noch nicht so vertraut bist): Um die Content ID von @George 63 zu nutzen und seine Beispielanlage bei dir zu öffnen, gehe auf der Startseite des Studios zum "Online Katalog" und gibt dort im Feld oben rechts die Nummer ein, die er dir genannt hat. Viele Grüße Götz

Hallo @burggraf53, Es wäre so viel einfacher dir zu helfen, wenn du anstelle der PDF Datei die Anlage hochgeladen hättest. Noch besser wäre, du würdest die Anlage veröffentlichen und hier die ID mitteilen. Dann könnte man besser nachschauen, was wie zusammenhängt. Und auch Änderungen vornehmen und dir die geänderte Variante als Vorschlag zurück geben. Viele Grüße Götz

Das geht aus deinen Bildern leider nicht hervor. Man kann nicht sehen, was du tust.

Nein, tut es nicht. Es verwaltet ja keine Ereignisse. Die Ereignisverwaltung ist der Ort, wo du definierst was bei Eintritt spezifizierter Ereignisse (z.B. Fahrzeug betritt Kontakt) geschehen soll. Du kannst (unter anderem) festlegen, dass bei Eintritt eines spezifizierten Ereignisses eine Eigenschaft verändert werden soll: Wenn der Zug den Kontakt betritt, dann ändere den Text auf dem Knopf Viele Grüße Götz

Hallo @liftboy, das geht nicht. Die Variationen sind nur ein Mittel, um den Katalog übersichtlicher zu halten. Variationen eines Modells können sehr verschieden sein. Auch in der Form, den Abmessungen etc. Jede Variation ist im Kern ein eigenständiges Modell. Die Zusammenfassung mehrerer Varianten erleichtert das Auffinden, aber geladen wird nur das Modell, für das du dich entschieden hast. Sonst würde dein Speicher vollgestopft mit zig weiteren Texturen und Objektdaten, die du gar nicht verwendest. Viele Grüße Götz

Hast du eventuell das falsche Bild eingefügt, Walter? Denn was du da zeigst ist nicht die EV (= Ereignisverwaltung) Das ist das Eigenschaftenfenster des Schalters.

Nur mit Fleißarbeit, @DieterS Du kannst zwar mit geöffnetem Schloss (siehe oben) alle Gleise auf dieselbe Höhe setzen. Aber wenn sie im Original ansteigen, dann werden sie diesen Anstieg beibehalten und du musst ihn anschließend korrigieren.

Musst du nicht, winpet. Die Anlage ist für jedermann verfügbar im Online Katalog. Es hätte genügt, wenn du den Namen oder die Content ID der Anlage (in vorherigen Postings) genannt hättest, damit alle wissen wovon du redest.

Das hättest du in diesem Fall nicht tun sollen, Dieter. Mit diesem Icon unterscheidest du, ob alle Elemente ihre relative Position zueinander beibehalten und als eine Gruppe verschoben werden oder jedes Element individuell an den neuen Ort verschoben wird.

Hallo Hawkeye, Nach meinem Verständnis bezieht @winpet sich auf Beispiel-Anlagen von @BahnLand. Der Screenshot, den ich gestern für meine Antwort an winpet benutzt habe, zeigt die EV in Bahnlands "Automatik-Steuerung 03 (V7) - Einfacher Streckenblock" Ob das exakt die Anlage ist, auf die winpet sich berief, kann ich nur raten. Aber sie schien passend genug, um ihm die nötigen Basics zu erklären. Viele Grüße Götz

Das siehst du hier (rot unterstrichen): Wenn ein Kontakt mit dem Schlagwort von der Zugmitte überfahren wird, dann holt die EV aus der Variablen "Fahrstraße" in eben diesem Kontakt diejenige Fahrstraße, die aktiviert werden soll.

Die Platten findest du unter den Landschaftselementen: Aber die erste Platte duplizieren (einfacher als kopieren & einfügen, @Hawkeye) geht natürlich auch. Viele Grüße Götz

Wenn ein Zug seinen Block verlässt, schaltet er die Einfahrt in diesen Block wieder frei. Das kannst du am besten realisieren, indem du auf das Ereignis "Zug verlässt einen Gleiskontakt" reagierst. Als Kontakt bietet sich das Signal am Ende des Blocks an. Wenn der Zug das Signal vollständig passiert hat, ist der zurückliegende Block frei für den nächsten. Hier musst du vorausschauend agieren. Bei Betreten des vorherigen Blocks beantragst du die Einfahrt in den folgenden Block. Wenn es sich um einfache Blöcke handelt, dann kann es immer nur eine Einfahrt in diesen Block geben. In diesem Fall ist das einfachste, man gibt den Block für den nächsten Zug frei, sobald er verlassen wurde. Gibt es mehrere Einfahrten in einen Block, dann ist die vorausschauende Anforderung notwendig, damit immer die Einfahrt angefordert wird, für die es auch einen tatsächlichen Bedarf gibt. Das ist erstmal eine grobe Beschreibung, die dir hoffentlich ein grundlegendes Verständnis vermittelt? Viele Grüße Götz