BahnLand

Hallo @Draisine, ich habe das Läutewerk bei mir in die ToDo-Liste aufgenommen. Die Animationen der Hämmerchen sind für mich kein Problem. Ob ich das mit der synchronisierten Akustik schaffe, weiß ich noch nicht. Außerdem ist mir nicht klar, ob ich die auf der von Dir verlinkten Seite zum Download angebotenen Läute-Klänge so einfach für das gebaute Modell verwenden darf. Da muss ich mich erst noch kundig machen. Viele Grüße BahnLand

Hallo zusammen, das Problem besteht darin, dass man die Bautele im "Source"-Format benötgt, also bei Blender als blend-Dateien und bei Sketchup als skp-Dateien, um sie in ein Modell, das in Blender oder Sketchup erzeugt werden soll, einfügen zu können. Kommen noch weitere 3D-Modellierungsprogramme dazu, arbeiten diese wieder mit anderen Source-Formaten. Damit ist ein Austausch eigentlich nur zwischen Modellbauern möglich, die mit demselben 3D-Modellierungsprogramm ihre Modelle bauen. Und das wird auch heute schon praktiziert - aber eben nicht über den Online-Katalog. Viele Grüße BahnLand

Hallo Seimen, nein, es gibt nur diese beiden Modelle. Mit der obigen Content-ID wird nicht ein Modell, sondern eine Anlage referenziert. Du kannst sie Dir anschauen, indem Du im Modellbahn-Studio bei der Anlagen-Auswahl unter "Online-Katalog" rechts oben im Suchfeld die Content-ID eingibst oder unter "Fertige Anlagen" nach "Autoscooter" suchst. In der Kurzbeschreibung, die nach dem Laden links oben angezeigt wird, ist beschrieben, wie Du die Anlage bedienst. Du kannst sie wahlweise mit der Halle von FeuerFighter oder jener von Maiky (letztere im Doppelpack) betreiben (umschaltbar über die Ebenen). Zum Einbau in andere Anlagen, kann man die Anlage auch importieren. Hierzu wählt man im Programm-Menü "Bearbeiten - Einfügen aus - Anlage ..." aus und selektiert dann die Anlage aus dem Katalog, die man in die vorhandene Anlage einfügen möchte. Hiernei wird eine in der zu importierenden Anlage existierende Ereignissteuerung automatisch mit importiert, sodass die Anlage auch im importierten Zustand "funktionsfähig" ist. Probiere es einfach mal aus. Viele Grüße BahnLand

Hallo Seimen, da hast Du ja was hingelegt! Fantastisch! Da weiß man ja gar nicht, wo man mit Hinschauen beginnen soll. Ich weiß nicht,wie lange ich mich gerade auf Deiner Anlage herumgetrieben habe. Eine knappe Stunde war es bestimmt. Am besten ist es , wenn man sich in eines der etwas "ruhigeren" Fahrgeschäfte setzt. Ich habe fast alle ausprobiert. Die etwas hektischeren Fahrgeschäfte sollte man sich aber besser nur von außerhalb anschauen, sonst bekommt man einen "Drehwurm". Etwas "sehr ruhig" geht es allerdings auf der Autoscooter-Anlage zu. Da hättest Du gerne die Anlage mit der Content-ID E3DA801F-84A6-410B-A685-D2B21122EDF7 einbauen dürfen (hättest dann aber doppelt so viel Platz dafür benötigt). Viele Grüße BahnLand

Hallo Jürgen, ja, Objektvariablen gab es auch schon in V4. Dort hat man an einen Objektnamen einfach durch einen Punkt getrennt einen Variablennamen hinten dran gehängt. Etwas komplizierter wird es mit den Auslösern. Auf diese konnte man in V4 über sogenannte "Trgger-Variablen" zugreifen, wobei beim Ereignis "Zug betritt Gleis" meiner Erinnerung nach "_Trigger1._Name" den Objektnamen des auslösenden Fahrzeugs enthielt und man mit "$_Trigger1._Name" auf den Variablen-Inhalt (also auf den Namen selbst) zugreifen konnte. In V5 ist das Handling mit Objektvariablen und Auslösern deutlich anders gelöst, sodass auch bei mir die "Präsenz" meines Wissens bezüglich des Handlings der Ereignisverwaltung in V4 zusehends nachlässt. Im Wiki dieses Forums findest Du leider nur die Beschreibung zur aktuellen Version, die Dir als Nutzer der V4 in weiten Teilen (inbesondere was die Ereignisverwaltung anbelangt) wenig nützt. Vielleicht kannst Du bei @Neo über eine PN (private Nachricht) direkt nachfragen, ob es noch eine Möglichkeit gibt, auch auf die Beschreibungen zur V4 zugreifen zu können. Viele Grüße BahnLand

Hallo Thomas. kleiner Hinweis: Die eingekreiste Aktion ist wirkungslos, weil als Auslöser nicht das schwarze Auto, sondern der Gleiskontakt angegeben ist. Dieser besitzt keine Eigenschaft "Geschwindigkeit". Wenn die Ereignisprotokollierung eingeschaltet ist, wird der Ablauf deshalb beim Betreten dieses Geiskontakts mit einer Fehlermeldung angehalten. Ist die Ereignisprotokollierung ausgeschaltet, tritt zwar der Fehler trotzdem auf, führt aber nicht zum Anhalten des Ablaufs. Da das schwarze Auto zu diesem Zeitpunkt bereits eine sehr geringe Geschwindigkeit besitzt, kann der beschleunigte Dummy-Antrieb den Gleiskontakt im Ausweichgleis, mit dem die Weiche wieder auf "Geradeaus" geschaltet wird, erreichen, bevor das schwarze Auto die Weiche erreicht. Deshalb wirkt sich der Fehler nicht negativ auf das Gesamtverhalten aus. Würde das schwarze Auto die Weiche erreichen, bevor der Dummy-Antrieb diese umschaltet, würde es in das falsche Gleis abbiegen und damit den Gesamtablauf zerstören. Übrigens - wenn jemand Schwierigkeiten mit der Zuordnung der verschiedenen Ereignidefinitonen zu den Gleiskontakten hat: Einfach jedem Gleiskontakt einen separaten Namen geben. Dann tauchen diese verschiedenen Namen automatisch auch in den Ereignisdefinitionen auf, sodass man kann sie dann leichter identifizieren kann. Ansonsten den Gleiskontakt markieren, dessen Eeignisdefinition man anschauen möchte, dann über dem Eigenschaftsfenster ganz rechts auf den Button mit den 3 weißen Linien klicken, den Punkt "Ereignisse" auswählen und das nun angezeigte Ereignis anklicken. Viele Grüße BahnLand

Hallo @Goetz, Danke für diese interessante Information. Was es nicht alles gibt! Was ist eigentlich der Grund, dass man da die beiden Radfahrspuren sich überkreuzen lässt? Viele Grüße BahnLand

Hallo Ihr beide Da ein solcher Auflieger ja nicht stufenlos verstellbar sein muss (auch die Container haben - wenn auch unterschiedliche - so doch feste Längen), könnte ich mir vorstellen, dass man die tatsächlich benötigten Längen als Variationen desselben Modells anbietet. Ich vermute, dass eine Änderung der Auflieger-Länge nicht im laufenden Betrieb, sondern eher in der Werkstatt des Fahrzeughalters erfolgt. Deswegen bräuchte es in meinen Augen auch keine Animation, um die unterschiedlichen Längen einzustellen (welche ja bei der Verteilung aif mehrere Variationen nicht möglich ist). Viele Grüße BahnLand

Hallo HnS, da hast Du Dir ja viel Müge gegeben. Deine Verkehrs-Szenarien gefallen mir sehr gut. Allerdings würde ich hier die beiden Fahrrad-Spuren vertauschen. Dann hast Du einen Konfliktpunkt weniger, und die Radfahrer-Ampelsteuerung wird einfacher, weil eine Synchronisation wegfällt. Viele Grüße BahnLand

Hallo, ohne Suchmaschine: ja freihändig: nein das richtige Buch im Schrank: ja Ich hatte mir in den 1970ern das Buch "Die Lokomotiven der Republik Österreich" von Josef Otto Slezak gekauft. Da steht so was drin. Die Bilder in diesem Buch sind zwar alle "nur" in Schwarz-weiß. Aber es ist schon verblüffend, welche seltsamen Varianten von Windleitblechen es damals gegeben hat. Wenn man dann weiß, wonach man zu suchen hat, wird man natürlich auch im Internet fündig (am besten in Google "BBÖ 214" als Suchbegriff eingeben und auf "Bilder"-Anzeige umschalten). Die österreichische Firma "Spur 1" stellt die Maschinen im Maßstab 1:32 in den verschiedensten Varianten her, die man alle auf deren Internet-Seite als Zeichungen in Seitenansicht betrachten kann. Nur die im engsten Sinne des Wortes "schrägste" Variante habe ich dort nicht gefunden: http://www.kulturpool.at/plugins/servlet/watermark/markImage?params=fGltYWdlVXJsPWh0dHA6Ly93d3cuYmlsZGFyY2hpdmF1c3RyaWEuYXQvUHJldmlldy8xMTI0NjIyNy5qcGd8d2F0ZXJtYXJrVGV4dD3CqSDDlnN0ZXJyZWljaGlzY2hlIE5hdGlvbmFsYmlibGlvdGhla3xkZWZhdWx0SW1hZ2VVcmw9aHR0cDovL3d3dy5rdWx0dXJwb29sLmF0L3MvMTcyNC81LzIvXy9kb3dubG9hZC9yZXNvdXJjZXMvYXQudW1hLmt1bHR1cnBvb2wua3Vwby11aTpzdHlsZXMtZGVmYXVsdC1pY29ucy9pY29uLWltYWdlLmdpZg Auf dieser Seite etwas unterhalb von der Mitte befinden sich zwei Varianten eines künstlerisch begabten Zeichners, die es so real nie gegeben hat. Und die Fotografie darunter ist ebenefalls "gefaket", was man auf den ersten Blick so nicht erkennen kann. Wenn ich dem Link darunter auf das Originalbild nicht gefolgt wäre, wäre ich glatt darauf reingefallen. Ich bin gespannt, welche Varianten uns Max beschert. Viele Grüße BahnLand

Hallo Max, für die DRB 06 liegen die Zylinder am falschen Ende des Fahrgestells. Deshalb tippe ich auf die BBÖ 214 = DRB 12.0 = ÖBB 12. Viele Grüße BahnLand

Hallo Marion, hast Du Dir die im zip-Paket enthaltene pdf-Beschreibung ("DirectX-Exporter.pdf") angeschaut? Dort wird auf Seite 2 beschrieben, wo Du in Abhängigkeit von der von Dir benutzten Sketchup-Version die rb-Datei ("DirectX-Exporter.rb") und auch die anderen im zip-Paket enthaltenen Dateien auf Deinem PC hinterlegen musst. Wenn Du das erledigt hast und danach Sketchup neu startest, findest Du oben im Programm-Menü in Sketchup V8 den Menüpunkt "Plug-ins" und in den Sketchup-Make-Versionen 2016 und 2017 den Menüpunkt "Erweiterungen". Wenn Du da drauf klickst, kannst Du nach Anklicken der "DirectX-Umwandlung" über "Dokumentation" das pdf-Handbuch öffnen, über "Einstellungen" festlegen, wie der Export durchgeführt werden soll, und schließlich über "X-Datei-Export" die für das Hochladen in das Modellbahn-Studio benötigte x-Datei erzeugen lassen. Viele Grüße BahnLand

Hallo @Tec, Du darfst auch gerne meine Tunnelportale (im Online-Katalog unter "Landschaftsgestaltung\Tunnel, Galerien\Portale") oder Steinbogenbrücken (Kategorie "Landschaftsgestaltung\Brücken, Arkaden, Mauern\Steinbrücekn, Pfeiler") als Vorlagen hernehmen, indem Du sie auf einer Anlage vor einem neutralen Hintergrund (senkrecht gestellte einfarbige Ebene) platzierst und dann einen Bildschirmabzug davon machst. Dann hättest Du dann vollständige Steinbogenkränzeals Texturausschnitte zur Verfügung. Du müsstest sie dann nur noch bezüglich der Auflösung und Farbgebung an Deine Modelle anpassen. Viele Grüße BahnLand

Hallo Reinhard, nicht zu vergessen: Dieser hier (vorne rechts, Meterspur-T1 der Gernrode-Harzgeroder Eiswnbahn (GHE)) stammt auch von Dir. Leider gibt es den Wismarer Schienenbus von @seehund nur für die Normalspur. Würde man diesen auf ein Meterspurgleis setzen, sähe das aus der Ameisenperspektive ziemlich gewöhungsbedürftig aus (siehe im obigen Bild links). Vom Wismarer gab es übrigens 3 verschiedene Normalspur.Varianten, die sich insbesondere in der Länge unterschieden (mit 3 und 4 Sutzgruppen-Fenstern auf jeder Seite, @seehund hatte die lange 4-fenstrige Variante realisiert) und zwei Schmalspur-Varianten (ebenfalls 3- und 4-fenstrig), welche auch einen schmaleren Wagenkasten besaßen. Zu letzteren gab es noch einen kurzen Anhänger ohne die Motor-Vorbauten, bei dem der Sitzgruppenbereich nur über 2 Fenster ging. Vom Eisenbahn-Kurier-Verlag gibt es ein Sonderheft zum Wismarer Schienenbus, das man sich online unter diesem Link anschauen kann. Auf Seite 22 findet man die Grundrisse aller 6 Varianten. In der Zeitschrift "Die Museumseisenbahn" erschien 1998 einen Beitrag über den 750-mm-Triebwagen T40 der Kleinbahn Hoya-Syke-Asendorf. Den Beitrag kann man sich als PDF-Dokument unter dem obigen Link heruntaerladen. Dort findet man insbesondere detaillierte Maßzeichnungen des Triebwagens nach dessen Umbau auf Meterspur. Zuletzt möchte ich noch auf die ebenfalls im Internet einsehbare "Depesche 41" von LGB aus dem Jahr 1981 verweisen, in der auf Seite 22 ebenfalss Maßzeichungen des kurzen Meterspur-Triebwagens abgebildet sind. Viele Grüße BahnLand

Hallo David, ich bin gerade dabei, meine Eurofima-Wagen einem Redesign zu unterziehen. ich habe Deinen Wunsch nach RENFE-Varianten vorgemerkt. Sie werden dann aber keine Breitspur-Drehgestelle besitzen, sondern auf Normalspur-Drehgestelen laufen. Dann wirst Du sie auf den im Modellbahn-Studio vorhandenen Normalspur-Gleisen einsetzen können. Bis zur Fertigstellung bitte ich aber noch um etwas Geduld. Ich kann keinen Fertigstellungs-Termin nennen. Viele Grüße BahnLand

Hallo Thomas, wenn Du eine Textur selbst in beiden Richtungen halbierst, reduzierst Du die Anzahl der Pixel in der Textur auf 1/4. Da jedes Pixel für sich eine Informationseinheit darstellt (jedes Pixel besitzt seinen eigene Farbe und kann sich somit von den Nachbarpixeln unterscheiden), gehen daher beim Halbieren der Textur in beiden Richtungen 3/4 der ursprüngilchen Pixel-Informationen verloren. Anders ausgedrückt: Die Informationen von 4 Pixeln werden jeweils in einem Pixel vereinigt, indem man normalerweise die Farben der 4 zu vereinigenden Pixel mischt, und können anschließend nicht mehr "auseinanderdividiert" werden. Dadurch wird die Auflösung der Textur zwangsläufig reduziert, was mit einer größeren Unschärfe - bezogen auf die Texturgröße - gleichzusetzen ist. Es ist also nicht möglich, eine Textur "verlustfrei" zu verkleinern. Wenn Du die Textur, ohne sie selbst verkleinert zu haben, im 3D-Grafikprogramm auf eine Fläche aufträgst, die kleiner als die Textur ist, tut das der Auflösung der Textur keinen Abbruch. Denn im erzeugten 3D-Modell werden nur die Textur-Koordinaten relativ zur ursprüngliechen Texturgröße gespeichert. Und bei der Darstellung des Modells erfolgt die Wiedergabe der Texturfarben auf der texturierten Fläche, indem die Farbe an der relativen Textur-Position auf die Fläche übertragen wird- unabhängig davon, welche ursprüngliche Größe die Textur besitzt. Bildet man also beispielsweise eine Textur der Größe 1024x512 Pixel passgenau auf eine Fläche der Größe 20x10 mm ab, und fährt dann im Nachhinein mit der Kamera so nah an die Fläche heran, dass die 20x10 mm ein Programmfenster der Größe 1024x512 Pixel exakt ausfüllen, kann man die Tetur wieder in der ursprünglichen AUflösung betrachten. Mit anderen Worten: das Aufbringen einer Textur auf eine Modell-Fläche erfolgt immer "verlustfrei" - bezogen auf die ursprüngliche Auflösung der Textur. Viele Grüße BahnLand.

Hallo @Andy und @Timba, Ihr Schlingel ! selbsverständlich bin ich weder "Bot" noch "unnatürlich" - also 100% "Natur" und "bio"! Aber wie Ihr mich kennnt, kann ich Euch diese Gags gar nicht übel nehmen! Viele Grüße BahnLand

Hallo Hubert, Die amerikanische Conainertragwagen-Schlage ist dir hervorragend gelungen. Gratulation ! Ich musste die Wagen doch gleich mal vor passender Kulisse einsetzen! (Bilder zum Vergrößern anklicken!) Glücklicherweise hatten das verwendete Tunnelprofil und die Portale dazu bereits eine ausreichende Höhe, sodass ich da nichts korrigieren musste. Viele Grüße BahnLand

Hallo @Andy, jein. Märklin hatte als Einsteigermodell den Wagen 4000 im Angebot, welcher den Donnerbüchsen nachempfunden, aber zu kurz war. Die Nummer 4002 war dann das "richtige" Domnerbüchsen-Modell mit dem zugehörigen Gepäckwagen 4003. An Deiner 89er Tenderlok hängen 2 4000er Wagen und der 4003-Packwagen. Nein. @Seehund hat damals leider nur den kombinierten 2.-Klasse-Wagen mit integriertem Gepäckabteil gebaut. Viele Grüße BahnLand

Halllo Ronald, um @EASY's Modellbau-Thread, in dem Du die nachfolgende Aussage getroffen hast, nicht weiter zu "strapazieren", gebe ich Dir meine Antwort hier, weil sie meiner Meinung nach hier besser hin passt. woraus leitest Du diesen Eindruck ab? Es gibt meiner Ansícht nach keine "banalen" Modelle! Es gibt im Online-Katalog nicht nur superdetaillierte Modelle mit hyperkomplexen Animationen, sondern der Katalog ist auch voll von "einfachen" Modellen, die auf der virtuellen Modellbahnanlage genauso ihre volle Daseinsberechtigung haben. Zu diesen Modellen gehört Deine Wellblechgarage genauso wie ein Holz- oder Schwellenstapel oder ein Absperrgeländer. Ich habe gerade in den Online-Katalog geschaut und auf Anhieb keine Wellblechgarage gefunden. Das bedeutet für mich, dass Deine Wellblechgarage hier durchaus gut aufgehoben wäre und daher das Angebot im Online-Katalog bereichern würde, sofern sie die für das Veröffentlichen von Modellen im Wiki aufgelisteten Vorgaben einhält. Du solltest Dich von den hier vorgestellten komplexen Modellen mit aufwendigen Animationen nicht entmutigen lassen. Jeder Modellbauer hat hier mit "einfachen" Modellen angefangen und sich dann eben mit der Zeit gesteigert. Das wird wahrschheinlich bei Dir in der Zukunft auch so sein. Und wie oben bereits angedeutet, werden auf einer Anlage auch "einfache" Modelle benötigt. Also bitte stelle Deine Modelle hier im Forum auch weiterhin vor, und ziehe bitte daraus, dass nicht auf jedes Modell explizit reagiert wird, keine falschen Schlüsse. Fehlende Reaktionen auf ein hier vorgestelltes Modell bedeuten nicht automatisch, dass das Modell nicht gefällt oder überflüssig ist. Versuche bitte auch, solche Modelle im Online-Katalog zu veröffentlichen. Denn nur so können sie auch von anderen Nutzern des Modellbahn-Studios auf ihren eigenen Anlagen so eingesetzt werden, dass deren Anlagen auch veröffentlicht werden können. Wenn eine Anlage Modelle enthält, die "privat" eingefügt wurden (z.B. aus einem zip-Paket) und damit nicht aus dem Online-Katalog stammen, wird der Versuch, eine solche Anlage zu veröffentlichen, vom Modellbahn-Studio abgewiesen, um zu verhindern, dass bei anderen Betrachtern dieser Anlage anstelle solcher (auf "fremden" PCs nicht darstellbarer) Modelle "Fragezeichen" angezeigt werden. Ja. Bitte teile @Neo einfach mit, dass Du eigene Modelle im Online-Katalog veröffentlichen möchtest, mit der Bitte, Dich für solche Veröffentlichungen zuzulassen. Viele Grüße BahnLand

Hallo zusammen, wenn ein Modellbauer, der aufgrund von diversen Modellbauwünschen eine ToDo-Liste erstellt hat, die dann möglicherweise auch im Forum bekannt ist, sich zwischendurch doch einem anderen Modell zuwendet (unabhängig davon, ob es sich um ein weiteres - späteres - Wunschmodell oder um ein Modell aus urpersönlichem Interesse handelt), ist das für mich in der Annahme, dass er diese "Umpriorisierung" aus eigenem Interesse ohne Zwang von außen macht, völlig in Ordnung. Niemand kann verlangen, dass eine vom Modellbauer veröffentlichte ToDo-Liste auch in dieser Reihenfolge "abgearbeitet" wird. Denn dann wird es zur "Pflicht" und macht dann auch keinen Spaß mehr. Schließlich sollte auch der Modellbauer selbst die Freude am Bau seiner Modelle nicht verlieren und sich im Nachhinein auch an seinen eigenen Modellen erfreuen können. Auch ich hatte hier schon Modelle (unverbildlich) angekündigt und dann doch zwischendurch andere (teilweise gewünschte) Modelle veröffentlicht, wobei die eigentliche Ursache für das "Einschieben" eines anderen Modells meist darin lag, dass es sich bei dem unterbrochenen Projekt um ein "Großprojekt" handelte, und man nicht "unendlich" lange immer am selben Projekt sitzen kann (zumindest ich nicht). Momentan arbeite ich "mit Hochduck" zusammen mit Brummi an der Realisierung der DB-"Brot-und-Butter"-Schnellzugwagen der Typen UIC-X und UIC-Z (26,4m-Wagen einschließlich der längeren 27,5m-Speise- und Liegewagen der Epochen 3-6 - 1950er Jahre bis heute). Das ist ein Mammut-Projekt, das sich garantiert noch längere Zeit (Abschätzung nicht möglich) hinziehen wird. Deshalb wird es auch hier zwischendurch andere Veröffentlichungen geben können, die nichts mit den in Arbeit befindlichen 26,4m- und 27,5m-Wagen zu tun haben. Viele Grüße BahnLand

HAllo @Reinhard, passt auf Deine Texur für den luxemburgischen Triebwagen auch noch das CFL-Signet? https://www.modellbahnshop-lippe.com/article_data/images/17/324593_c.jpg Da ja hier das Modell selbst und auch die verschiedenen Textur-Varianten alle "in Deiner Hand" sind, läge es da nicht nahe, anstatt die Tauschtexturen als zip-Paket anzubieten, die entsprechenden Variationen gleich in das Modell zu packen? Denn wenn jemand auf seiner Anlage die Tauschtexturen aus dem zip-Paket selbst auflegt, können diese nach dem Veröffentlichen der Anlage bei den Betrachtern nicht mehr angezeigt werden (bzw. müssen durch den Betrachter nachträglich wieder selbst aus dem zip-Paket heraus aufgelegt werden). Viele Grüße BahnLand

Hallo Ronald, Ich kann nur für Sketchup antworten: Ja. Du kannst beliebige Hilfslinien setzen und dann dort einzelne Sketchup-Bauteile direkt andocken. Viele Grüße BahnLand

Hallo @Siejay, wenn Du im Modell mehrere Kontaktpunkte verwendest, musst Du sie unterschiedlich benennen, da sie sonst das Modellbahn-Studio nicht unterscheiden kann. Wenn Du Deine Modelle mit Blender erstellst, ist meine Vermutung, dass bei den Kontaktpunkten die Ausrichtung automatisch erkannt wird und daher beliebige Buchtaben und Ziffern an "_CP" angehängt werden können (z.B. _CP0, _CP1, _CP2, ...). Genaueres können Dir hier die Blender-Experten sagen. Wenn Du Deine Modelle mit Sketchup erstellst, musst Du normalerweise bei den Kontaktpunkten die Ausrichtung als Winkel-Angabe mit angeben (z.B. _CP0 (0°), _CP90 (90°), _CP-90 (-90°), _CP22.5 (22,5°), _CP-67.5 (-67,5°) - hierbei ist wichtig, dass ein Dezimalpunkt (nicht ein Dezimalkomma) verwendet wird). Wenn Du mehrere Kontaktpunkte mit gleicher Ausrichtung verwenden möchtest, musst Du für die Winkelangabe unterschiediche Schreibweisen verwenden, damit es für das Modellbahn-Studio unterschiedliche Namen sind (z.B. _CP0, _CP00, _CP360 repräsentieren alle den Winkel 0° = 360°; _CP90, _CP090 und _CP-270 repräsentieren alle denselben Winkel 90°). Generell zeigen alle Winkel in dieselbe Richtung, die sich nur durch die Anzahl führender Nullen unterscheiden, oder deren Differenz ein Vielfaches von 360° ist. Mit "_CPD" (und möglicherweise weiteren hinzugefügten beliebigen Buchtsaben und Ziffern) definierst Du in Sketchup "frei drehbare" Kontaktpunkte. Dies bedeutet, dass ein Modell, das einen solchen Kontaktpunkt besitzt, nach dem Andocken um diesen Punkt horiontal (also um die z-Achse des Kontaktpunkts) gedreht werden kann. Nähere Informationen hierzu findest Du in der pdf-Beschreibung zum Sketchup-DirectX-Exporter, die normalerweise auf Deinem PC in demselben Verzeichnis liegt, indem Du den DirectX-Exporter selbst hinterlegt hast. Viele Grüße BahnLand

Hallo Hubert, was ich zu erkennen glaube, ist ein 5-teiliger elektrischer Doppelstock-Triebzug mit einem Stromabnehmer auf dem rechten Endwagen. Und das war's dann auch schon. Vermutet hatte ich zuerst den niederländischen mDDM. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/DDAR_Den_Haag_Laan_van_NOI.jpg/1920px-DDAR_Den_Haag_Laan_van_NOI.jpg Der kann es aber nicht sein, da dessen Motorwagen für die obige Abbildung im Streichholz-Format zu kurz ist. Theoretisch könnte es auch der deutsche 445/446 sein. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/J36_201_Bf_Nürnberg_Hbf%2C_445_083.jpg/1280px-J36_201_Bf_Nürnberg_Hbf%2C_445_083.jpg Aber es gibt ja in Europa noch so viele andere Doppelstock-Triebzüge die ebenfalls in Frage kommen könnten. Viele Grüße BahnLand